Calea Ferată St. Louis-San Francisco

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Calea Ferată St. Louis-San Francisco
Harta sistemului feroviar St. Louis - San Francisco (1918) .svg
Sistemul Frisco din 1918; Fort Worth și Rio Grande din centrul Texasului au fost vândute către Santa Fe Railway în 1937
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 1876
Închidere 1980
Sediu Springfield [1]
Sector Transport
Produse transport feroviar de pasageri si marfa

Linia de cale ferată St. Louis-San Francisco ( marca de semnalizare SLSF ), cunoscută și sub numele de Frisco , a fost o cale ferată care a funcționat în Midwest și în sudul central al Statelor Unite în perioada 1876-17 aprilie 1980. La sfârșitul anilor 1970 a funcționat 4 547 mile ( 7 318 km) de drum peste 10 578 mile (10 580 km) de cale ferată, cu excepția liniei ferate Quanah, Acme și Pacific sau a filialelor Alabama, Tennessee și Northern Railroad; în același an a înregistrat 12 795 milioane tone de mărfuri pentru venituri și fără pasageri. A fost cumpărat și absorbit de Burlington Northern Railroad în 1980. În ciuda numelui său, nu s-a apropiat niciodată de San Francisco.

Istorie

Calea Ferată St. Louis-San Francisco a fost formată în Missouri la 7 septembrie 1876. A fost formată din Divizia Missouri și Divizia Centrală a Căilor Ferate Atlantic și Pacific . Această linie de concesiune a terenului a fost una dintre cele două căi ferate (cealaltă fiind MKT ) autorizată să construiască pe întreg teritoriul indian. Căile ferate Atchison, Topeka și Santa Fe , interesate de dreptul de acces al A & P prin deșertul Mojave din California , au luat ruta până când cea mai mare a dat faliment în 1893; receptorii au păstrat dreptul de acces spre vest, dar au dat kilometrajul ATSF către St. Louis-San Francisco pe marile câmpii. După faliment, Frisco a apărut sub numele de calea ferată St. Louis și San Francisco, formată la 29 iunie 1896, [2] [3] falimentată și ea. La 24 august 1916, compania a fost reorganizată ca cale ferată St. Louis-San Francisco, deși linia nu a mers niciodată la vest de Texas, ajungând la mai mult de 1 600 mile (1 600 km) de San Francisco.

Calea ferată St. Louis-San Francisco avea două linii principale: St. Louis - Tulsa - Oklahoma City și Kansas City - Memphis - Birmingham . Intersecția celor două linii a fost în Springfield, Missouri , acasă la magazinul principal și sediul companiei. Alte linii au fost:

Din martie 1917 până în ianuarie 1959, Frisco, într-o societate mixtă cu calea ferată Missouri-Kansas-Texas, a operat Texas Special . Acest tren de lux, un avion de linie din 1947, circula de la St. Louis la Dallas, Texas , Ft. Worth, Texas și San Antonio, Texas .

Frisco a fost fuzionat cu calea ferată Burlington Northern pe 21 noiembrie 1980.

Orașul Frisco, Texas, poartă numele căii ferate și folosește fostul logo al căii ferate ca stemă municipală. Creasta este modelată pe o piele de raton alungită [4] [5] (dând naștere mascotei Frisco High School , Raccoons Fighting).

Notă

  1. ^ Patrick Hiatte, Springfield, Missouri: The Heart of the Frisco, 1955, revista Trains , decembrie 2003
  2. ^ History of the Frisco , pe TheLibrary.org , Springfield, Missouri, Springfield-Greene County District Library.
  3. ^ Corporate History: St. Louis - San Francisco Railway Company , pe The Truman Area Community Network , Biblioteca Henry County, 2 iunie 2008 (arhivat din original la 22 iulie 2012) .
  4. ^ FRISCO INTERNATIONAL WIDE VISION CABOOSE # 239 ( JPG ) [ link rupt ] , pe modeltrains.com , Canadian Model Trains Inc., 12 martie 2009. Accesat pe 5 ianuarie 2019 .
  5. ^ „100 de ani de serviciu” , la thelibrary.org , Frisco Veterans 'Reunion via Springfield-Greene County Library, 1960 (carte) site-ul web:?. Adus pe 5 ianuarie 2019 .

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 245 103 662 · LCCN (EN) n81076961 · GND (DE) 4277556-5 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81076961