Statia Acireale

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Acireale
gară
Binare stație acireală 1.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Acireale
Coordonatele 37 ° 35'44,88 "N 15 ° 09'41,4" E / 37,5958 ° N 15,1615 ° E 37,5958; 15.1615 Coordonate : 37 ° 35'44.88 "N 15 ° 09'41.4" E / 37.5958 ° N 15.1615 ° E 37.5958; 15.1615
Linii Messina-Siracuza
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1989
Piste 4
Schimburi Linii de autobuze urbane AST

Stația Acireale este o stație de cale ferată situată la km 253 + 768 din linia Messina-Siracuza [1] , deservind orașul cu același nume .

Istorie

Detaliu pistelor 3-4

Stația Acireale a fost construită ca parte a proiectului de dublare a liniilor secțiunii Fiumefreddo-Catania Ognina, la aproximativ 2 km mai la sud și într-o zonă descentralizată în comparație cu stația istorică care a fost abandonată și înlocuită în 1989. O parte din pachetul de marfă a fost folosit un aeroport subsidiar cu intrare descentralizată pe partea Santa Maria delle Grazie.

Prima gară din Acireale a fost construită în contextul construcției celei de-a doua secțiuni de cale ferată Giardini - Catania a căii ferate Messina-Siracuza și deschisă circulației, când a fost inaugurată, în primele zile ale lunii ianuarie 1867 [2] .

Structuri și sisteme

Locomotiva cu aburi 740.072 expusă ca monument pe pista I

Stația Acireale este una dintre cele mai moderne stații intermediare ale rețelei siciliene. Structura a fost inaugurată în 1989 [3] , când vechea gară care datează din a doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost abandonată. Stația a fost construită la periferia sudică a orașului și portul anterior. Clădirea care a fost construită în anii optzeci în beton și zidărie cu ferestre mari are o cameră centrală mare, unde există unele servicii auxiliare, inclusiv barul, sala de așteptare, biserica catolică, [4] pasajele subterane și casa de bilete automată.

Pachetul de căi pentru pasageri include 5 căi de trecere echipate cu copertine mari și deservite de un pasaj subteran. În plus față de acestea există mai multe platforme pentru servicii de transport de marfă și un aeroport de dimensiuni medii. Stația este sediul unui trafic constant de mărfuri, în special în sectorul citricelor de lămâi, al căror district este un producător major. Până la sfârșitul anilor șaptezeci, diferite trenuri zilnice de mărfuri provin din gară pentru marile piețe naționale și externe. Ulterior, tot datorită concurenței intense a transportatorului rutier , numărul trenurilor care au plecat a fost redus.

La 26 iunie 2011, pachetul de piste a fost redus prin tăierea celui de-al 5-lea și eliminarea celor secundare. În aceeași dată, aparatul ACEI a fost abolit și a fost activat un sistem ACEI controlat de la distanță [5] Pe prima platformă a stației, partea Catania, este expusă locomotiva cu abur 740.072 .

Circulaţie

Stația are un trafic predominant de navetiști , incluzând atât muncitori, cât și studenți universitari care se îndreaptă spre Catania, în timp ce traficul de navetiști către Messina este modest. O oarecare importanță este traficul călătorilor cu distanță medie-lungă, deși a scăzut de câțiva ani din cauza concurenței din transportul aerian și cu roți și a amplasării periferice a structurii.

Servicii

Stația este echipată cu:

  • Ghișeu automat Ghișeu automat
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Bar Bar
  • Toaletă Toaletă

Schimburi

Pe piața exterioară există o parcare publică mare pentru mașini și autobuze , o stație de taxiuri și terminalul autobuzelor urbane ale Companiei Siciliene de Transport .

Notă

  1. ^ Broșură de circulație , p. 110.
  2. ^ Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , în Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 6 februarie 2014 .
  3. ^ News flash, în iTreni n. 96, anul X, septembrie 1989, p. 7
  4. ^ fsitaliane.it , https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/media/comunicati-stampa/2020/7/17/gruppo-fs-italiane-e-cei-firmano-convention-per-assistenza -past.html .
  5. ^ News flash, în iTreni 339, anul XXXI, iulie-august 2011, p. 6

Bibliografie

  • Ferrovie dello Stato, Palermo, Broșură de circulație a unității periferice, în vigoare din 24 septembrie 1995

Elemente conexe

Alte proiecte