Gara Ansedonia
| Ansedonia gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Ansedonia |
| Coordonatele | 42 ° 25'10.33 "N 11 ° 17'06.87" E / 42.419535 ° N 11.285242 ° E |
| Linii | Tirenian |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
| Starea curenta | Întrerupt |
| Administrator | FS |
| Activare | 1950 |
| Piste | 2 |
| Împrejurimi | Ansedonia tăiat |
Stația Ansedonia era o stație de cale ferată situată în slujba cătunului omonim Orbetello și în vecinătatea muzeului național arheologic Cosa .
Istorie
Oprirea a fost activată în mod formal în 1950 în localitatea cu același nume din secțiunea liniei dintre Orbetello și Capalbio, sub conducerea Companiei Autonome de atunci a Căilor Ferate de Stat [1] , și ulterior suprimată la începutul anilor 2000 [2] [3] .
Structuri și sisteme
Fabrica, situată pe calea ferată tireniană la aproximativ kilometrul 144 de Roma, era compusă din două docuri care deserveau cele două linii de alergare, care au rămas intacte după suprimare, dar semi-invadate de vegetația buruienilor. Pe partea Livorno, oprirea este anticipată de o casă rutieră situată într-o curbă, de unde își are originea drumul de pământ care duce spre piața din fața uzinei.
În corespondență cu stația, a existat și un punct de control intermediar echipat cu o clădire cu două etaje dedicată funcțiilor de distanțare a trenurilor cu bloc electric manual . El a comandat două semnale de primă clasă pentru ambele direcții de deplasare pe partea Romei și Livorno plasate la capătul celor două chei. La mijlocul anilor 90, PBI a fost întrerupt datorită adoptării pe linie a celui mai modern sistem de comandă și control pentru gestionarea la distanță a traficului feroviar [4] .
Notă
- ^ FS 1950
- ^ Apare în Societatea Entomologică Italiană, Memories - Italian Entomological Society , volumul 48, 1969.
- ^ Apare în Romano Puglisi, Trenuri și biciclete. Lazio de Nord , volumul 1, 2000.
- ^ Colegiul italian de ingineri feroviari , Alessandro Viglietti, Seminar: „REMOTEIZAREA” GESTIONARULUI DE GARA. De la conducerea unică, la CTC, la SCC, la ACC-M, la ...? Evoluția sistemelor de control de la distanță , capitolul „Sistem de comandă și control”, Bologna, 13 decembrie 2019.
Bibliografie
- Companie autonomă a Căilor Ferate de Stat , Ordin Serviciu nr. 36 , 1950.
