Sistem de comandă și control

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune pe căile ferate nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Sistemul de comandă și control , cunoscut sub numele de SCC , este un sistem de reglare a traficului feroviar atât în ​​cele mai importante linii ale unei rețele, cât și în noduri, zonele feroviare din cadrul așezărilor metropolitane.

Exemplu de cameră SCC

Caracteristici generale

Sistemul reprezintă o evoluție tehnologică importantă a CTC anterioară și simplă și permite integrarea într-un singur loc a controlului și comenzii mișcării trenurilor pe un număr mare de linii și noduri feroviare, inclusiv echipamente de blocare automată , comutatoare , treceri la nivel și, de asemenea, detectarea temperaturii bucșelor materialului rulant circulant, supravegherea video a sistemelor, anunțurile sonore și vizuale ale pasajelor trenurilor. Pe lângă faptul că este coordonat cu celelalte SCC-uri din rețea, sistemul este echipat cu dispozitive pentru înregistrarea comunicațiilor între personalul de la bord și stația centrală.

În SCC, activitățile de comandă, control, coordonare și comunicare către stațiile zonei controlate sunt procesate la Poșta Centrală, unde sunt stocate toate funcțiile, organizarea și tehnologiile conexe, ceea ce permite o creștere operațională a rețelei controlate chiar și cu 50% .

Acest sistem de control, din cauza costurilor ridicate de instalare, nu este aplicat în prezent pe liniile de trafic redus și pe linie simplă, care continuă să fie gestionate cu sisteme CTC ( Control centralizat al traficului ), ci pe liniile cu linie dublă și densitatea ridicată și promiscuitatea traficului.

Dezvoltarea acestui sistem a început în rețeaua italiană în 1997. Prima uzină a fost inaugurat la 8 iulie 2002 de la Pisa , unde un SCC a fost instalat capabil de a controla și de comandant de trafic de la Sestri Levante stația de la Maccarese stația. Pontremolese linia, Intersecția Lucca și linia Pisa - Empoli . Fabrica din Pisa angajează aproximativ douăzeci de operatori în sala mare de control dotată cu panouri luminoase de 80 m 2 pe care proiectoarele de proiecție posterioară proiectează reprezentarea liniilor. Costurile ridicate de funcționare ale acestei tehnologii, legate în special de înlocuirea preventivă a lămpilor pentru a garanta o utilizare fără defecțiuni, au însemnat că ultimele DCO-uri realizate cu această tehnologie nu mai erau echipate cu aceste panouri, înlocuite de monitoare TFT mari pe care sunt afișate părți ale liniilor. Fabrica SCC este instalată pe toate liniile principale și nodurile rețelei italiene, cu prognoza de a ajunge la 97% din liniile RFI [1] .

Lista DCO-SCC-urilor

  • Linii tradiționale
    • Torino Lingotto
      • Torino Bivio Pronda (e) -Avigliana (i) [2]
      • Torino Porta Nuova (e) -Torino San Paolo (i) -Bivio Pronda (i) [3]
      • Turin Orbassano (e) -Bivio Pronda (e), Turin San Paolo (e) -Bivio Crocetta (i) -Quadrivio Zappata (e) [3]
    • Milano greacă
      • Rho (i) - Milan Certosa (e) [4]
      • Milano Central (e) -Milan Porta Garibaldi (e) [5]
      • Milan Porta Garibaldi (e) -Milan Greco (e) [5]
      • Milan Certosa (e) -PM Ghisolfa (i) -Bivio Musocco (i) -Triplo Bivio Seveso (i) -Milan Greco Pirelli (e) -Sesto San Giovanni (e) [6]
      • North Milan Bovisa (e) -PM Ghisolfa-Milan Porta Garibaldi (e) [6]
      • Pioltello (i) -Bivio Adda (i) [7]
      • Milan Lambrate (e) -Pioltello (e) [7]
      • Milano Lambrate (e) -Milano-Rogoredo (e) [8]
      • Milan Rogoredo (e) -Milan San Cristoforo (i) [9]
      • Milano Sorting (e) -PM Trecca-Milan Rogoredo (e) [8]
      • Junction Lambro (e) -Milan Porta Vittoria (e) [8]
      • Treviglio (e) -Bergamo (e) [10]
      • Brescia - Padova [11]
    • Verona Porta Nuova
      • Brenner (e) -Bolzano (e), Bolzano (e) -Trento (e), Trento (e) -Verona Parona (i)
      • Verona Parona (e) -Verona Porta Nuova (e), Sommacampagna (i) -Verona Porta Nuova (e), Verona Porta Nuova (e) -Dossobuono (i), Bivio San Massimo (e) -Verona Porta Nuova Scalo (și ), Junction San Massimo (e) -Bivio Santa Lucia (e), Junction San Massimo (e) -Verona Quadrante Europa (i), Junction San Massimo (e) -Bivio Fenilone (e), Verona Quadrante Europa (e) - Junction Fenilone (e), Junction Fenilone (e) -Bivio Santa Lucia (e), Junction Fenilone (e) -Verona Porta Nuova Scalo (e), Verona Porta Nuova Scalo (e) -Bivio Santa Lucia (e)
      • Junction Santa Lucia (e) -Poggio Rusco (e)
    • Veneția Mestre
      • Venice Mestre (e) - Bassano del Grappa (i)
      • Bassano del Grappa (e) –Cittadella (e) -Camposampiero (i)
      • Padova (e) –Castelfranco Veneto (e)
      • Vicenza (e) - Treviso Centrale (e)
      • Venice Mestre (e) –Sacile (e)
      • Crossroads Morocco (e) - Crossroads Spinea (e)
      • Sacile (i) –Udine (e), PM Tva (e) -Tarvisio (i)
      • Padova (e) –Venezia Mestre (e) [12]
      • Padova (e) - Băile Euganeene Abano Montegrotto (e)
      • Padova Campo Marte (e) - Grupul de schimb Padova Altichiero (e)
      • Padova Campo Marte (e) - Grupul de schimb din Padova Montà (e)
      • Venice Mestre (e) - Portogruaro (e)
    • Genova
      • Arquata Scrivia (i) - Genoa Sampierdarena (e)
      • Genova Sampierdarena (e) –Genova Brignole (e) (via metropolitana Genova Piazza Principe)
      • Rivarolo (e) –Genoa Campasso (e) joncțiune
      • Junction Rivarolo (e) - Junction Bersaglio (e)
      • Junction Fegino (e) - Genova Piazza Principe (e)
      • Junction Fegino (e) -Genoa Campasso (e)
      • Genova Borzoli (i) –Bivio Polcevera (e)
      • Genova Borzoli (e) - Genoa Voltri Mare (i)
      • Genova Voltri Mare (e) –Bivio Castelluccio (e)
      • Genoa Voltri (i) - Genoa Sampierdarena (e)
      • Genova Brignole (e) - La Spezia (e)
      • Bordighera (e) - Albenga (i)
    • Bologna
      • Castelbolognese Riolo Terme (e) -Rimini (e) [13]
    • Pisa
      • La Spezia Centrale (i) -Montalto di Castro (i) -Roma San Pietro (e)
      • La Spezia Migliarina (e) - Vezzano Ligure (e)
      • La Spezia Migliarina (e) -La Spezia Marittima (i)
      • La Spezia Marittima (e) - Vezzano Ligure (e)
      • Joncțiunea Arcola (e) - Santo Stefano di Magra (e)
      • Vezzano Ligure (e) –Villafranca Bagnone (e) Aulla_Lucca-Lucca_Pisa
      • Pisa (e) -Empoli (e)
      • Pisa (e) -Vada (e) (via Collesalvetti)
      • Livorno Calambrone (e) –Livorno Centrale (e)
      • Maccarese Fregene (i) -Ponte Galeria (e)
    • Roma
      • Băile din Tivoli (e) -Roma Prenestina (i)
      • Roma Prenestina (e) -Roma Tiburtina (e)
      • Roma Termini (e) -Roma Prenestina (e)
      • Roma Casilina (e) -Campoleone (i) [14]
    • Napoli
      • Villa Literno (e) -Naples Gianturco (i) -Naples San Giovanni Barra (i)
      • Napoli Track (i) -Double Maritime Crossroads (i) -Naples San Giovanni Barra (i)
      • Două răscruce de drumuri Cassino (e) -Napoli Gianturco (e)
      • Caserta (e) -Casalnuovo (i) -Napoli (i)
      • Napoli Track (e) - Double Crossroads Cassino (e)
      • Aversa (i) -Caserta (e)
      • Maddaloni Marcianise UM1 FA / FT (e) -Gate (s)
      • Maddaloni Marcianise UM1 FA / FT (e) - Junction Maddaloni (e)
      • Sarno (e) –Bivio Sarno (i)
      • Nocera Inferiore (e) - Salerno (e)
      • Napoli (și) -Salerno (și) LMV
      • San Marcellino (e) -Maddaloni / Marcianise Sorting (e) [15]
      • Poartă (i) -Palm (e) [16]
    • Bari
      • Castelbolognese Riolo Terme (e) -Rimini (e) (dezactivat în 2016 și reatribuit la Bologna) [13]
      • Rimini (i) -Ancona (e), Ancona (i) -Pescara (e) (transferat la Pescara în decembrie 2018) [17]
      • Pescara (i) -Termoli (e), Termoli (i) -Foggia (e), Foggia (i) -Bari North Park (e)
      • Bitetto (i) -Taranto (e)
    • Pescara [18]
      • Rimini (i) -Ancona (e), Ancona (i) -Pescara (e)
    • Palermo
      • Sant'Agata di Militello (i) -Lascari Gratteri (i)
      • Fiumetorto (i) -Palermo Brancaccio (e)
      • Messina Centrale (i) - Sant'Agata di Militello (i)
      • Junction Terme Vigilatore (e) - Patti San Piero Patti (e)
      • Messina Centrale (e) -Giampilieri (e)
      • Giampilieri (i) -Cannizzaro (e)
      • Agnone di Sicilia (i) -Siracusa (i)
  • Linii AV / AC
    • Al șaptelea
      • Torino Stura (e) -Rho (e)
    • Milano greacă
      • Rho (e) -Milan Certosa (e)
      • Pioltello (i) -Bivio Adda (i)
      • Junction Casirate (i) -Bivio Roncadelle (i) [19]
    • Bologna
      • Junction Melegnano (e) -Florence Castello (e)
    • Roma
      • PM Sant'Angelo (i) -PM Casoria (i)
      • Rocca d'Evandro (e) -Bivio Cassino Sud (i)
      • 1 ° joncțiune Caserta Nord (i) -2 ° joncțiune Caserta Nord (i)
      • Prima intersecție Gricignano (i) -Gricignano (e)
      • Premier Napoli Afragola (i) -PM Casoria (i)
      • Roma Prenestina (e) -PM Sant'Angelo (i)
      • Anagni (i) -Bivio Sgurgola (e)

Notă

  1. ^ Marco Bruzzo. Lumina verde SCC - tuttoTreno. Albignasego. DuegiEditrice.2002
  2. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Torino 10/2016 .
  3. ^ a b Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Torino 30/2016 .
  4. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Milano 40/2014 .
  5. ^ a b Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Milano 15/2015 .
  6. ^ a b Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Milano 42/2014 .
  7. ^ a b Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Milano 44/2015 .
  8. ^ a b c Căile Ferate de Stat, Circulară Compartimentală a Compartimentului Milano 50/2015 .
  9. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Milano 19/2014 .
  10. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Milano 45/2015 .
  11. ^ Rețeaua feroviară italiană, Compartimentul circular al compartimentului Veneția 012/2016, Compartimentul circular al compartimentului Verona 007/2016, 019/2016, 001/2015 .
  12. ^ Rețeaua feroviară italiană, circulară compartimentală a compartimentului Veneția 013/2014 .
  13. ^ a b Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Bologna 05/2016 .
  14. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Roma 18/2016 .
  15. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Napoli 21/2015 .
  16. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului Napoli 14/2016 .
  17. ^ Veronica Pallotta, Ferrovie: RFI activează o nouă sală de operații în Pescara Centrale , pe Ferrovie.Info . Adus pe 3 noiembrie 2019 .
  18. ^ Veronica Pallotta, Ferrovie: RFI activează o nouă sală de operații în Pescara Centrale , pe Ferrovie.Info . Adus pe 3 noiembrie 2019 .
  19. ^ Ferrovie dello Stato, Circulară Compartimentală a Compartimentului din Milano 33/2016 .

Elemente conexe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=System_of_Comando_e_Controllo&oldid=119159137 ”