Gara Bisuschio-Viggiù

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bisuschio-Viggiù
gară
Stația Bisuschio-Viggiù cu tramvai.JPG
În afara stației în anii 1920 ; în prim-plan un convoi care circula pe tramvaiul local
Locație
Stat Italia Italia
Locație Bisuschio , localitatea Piamo
Coordonatele 45 ° 52'14.52 "N 8 ° 53'15.79" E / 45.8707 ° N 8.88772 ° E 45.8707; 8.88772 Coordonate : 45 ° 52'14.52 "N 8 ° 53'15.79" E / 45.8707 ° N 8.88772 ° E 45.8707; 8.88772
Linii Varese-Porto Ceresio
Caracteristici
Tip oprește-te la suprafață, trecând
Starea curenta In folosinta
Piste 1
Schimburi Tramvaiul Bisuschio-Viggiù (1912-1951)

Stația Bisuschio-Viggiù este o stație de cale ferată situată pe linia Varese-Porto Ceresio , deservind municipalitățile Bisuschio (pe teritoriul căreia se află) și Viggiù , în provincia Varese .

Istorie

Oprirea a fost activată între sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX - lea , în urma extinderii căii ferate Gallarate-Varese până la capătul Porto Ceresio, prin teritoriul văii relative .

Ulterior, a rămas nesupravegheat de către personalul feroviar [1] , la sfârșitul secolului al XX-lea stația a fost victima unei anumite deteriorări structurale, care s-a agravat și mai mult atunci când linia de competență a fost abolită (începând cu 1 ianuarie 2010) pentru a permite construirea noii căi ferate Mendrisio-Varese , cu legătură cu Arcisate . Lipsa traficului feroviar (înlocuită de un serviciu de autobuz cu oprire în piața exterioară) a însemnat că uzina Bisuschio-Viggiù a fost aproape complet abandonată, cu excepția barei active din clădirea pasagerilor (altfel supusă vandalismului și a intruziunilor nejustificate, ca și curtea de marfă ): zona feroviară, lăsată în sine, a fost invadată de vegetație [2] [3] .

După șase ani de neglijare, la sfârșitul anului 2016 au fost începute lucrările de recuperare și reamenajare a stației, cu curățarea terenurilor feroviare de vegetația spontană, îndepărtarea vechilor căi și a rămășițelor platformei de vest [4] , restaurarea trotuarului pe partea gării (adusă la o lungime de 220 de metri și ridicată la nivelul platformei trenului) și renovarea conservatoare a clădirii pentru pasageri (echipată cu mașini automate de bilete, un nou adăpost și panouri electronice pentru sosiri și plecări) [5] . La 7 ianuarie 2018, odată cu redeschiderea conexiunii Varese-Porto Ceresio la traficul de pasageri, stația Bisuschiese a fost din nou în funcțiune.

Structuri

Stația are o clădire cu două etaje pentru pasageri : parterul găzduiește casa de bilete, sala de așteptare, barul, birourile și sălile tehnice. Etajul al doilea găzduiește două locuințe, inițial destinate personalului feroviar și închiriate ulterior unor terți. Fondul de clădiri constă, de asemenea, dintr-un depozit de marfă (în uz din anii 1990 ) situat chiar la nord de portul de pasageri [5] .

Ca de obicei pe calea ferată Valceresio, clădirile gării au fost inițial toate vopsite în galben pastel cu finisaje amarant : ulterior pe clădirea pasagerilor această schemă de culori a fost înlocuită cu o soluție monocromă de amarant [4] [6] .

Site-ul constă dintr-o singură pistă de trecere, deservită inițial de două platforme opuse, redusă ulterior la una [4] ; un ciot , îndepărtat ulterior, servea în schimb curtea de marfă.

Circulaţie

Odată cu reactivarea căii ferate relevante, din 7 ianuarie 2018 în Bisuschio-Viggiù 34 de trenuri RegioExpress operate de Trenord se opresc zilnic pe oră pe secțiunea Porto Ceresio-Milano Porta Garibaldi (activă între 5.16 și 21.16) [7] .

Schimburi

Între 1912 și 1951 , tramvaiul Bisuschio-Viggiù [8] s-a încheiat în piața cu fața spre gară.

Servicii

Stația este clasificată de RFI în categoria Bronz și are [2] [5] :

  • Bar Bar
  • Ghișeu automat Ghișeu automat
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Toaletă Toaletă

Notă

  1. ^ ( PDF ) Stații nesupravegheate în Italia - euricse.eu
  2. ^ a b ( PDF ) Salvați postul nostru Arhivat 14 ianuarie 2018 la Internet Archive . - La Prealpina , 5 martie 2017
  3. ^ Vechiul Varese-Porto Ceresio - delta-november.it
  4. ^ a b c Vechiul Varese - Porto Ceresio - delta-november.it
  5. ^ a b c Inspecție cu RFI pentru renașterea stației - VareseNews , 20 mar 2017
  6. ^ Căile ferate: „stația fantomă” revine și ea la viață - VareseNews , 20 oct 2017
  7. ^ Duminică dimineața la ora 5, primul tren Varese-Como - VareseNews , 6 ianuarie 2018
  8. ^ Maurizio Miozzi, The tramways of Varese , Pietro Macchione, Varese, 2014. ISBN 978-88-6570-169-0

Elemente conexe

Alte proiecte