Gara Centrală din Brno
Această intrare sau secțiune despre posturile subiect nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Central Brno gară | |
|---|---|
| Brno hlavní | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Republica Cehă |
| Locație | Brno |
| Coordonatele | 49 ° 11'27 "N 16 ° 36'46" E / 49.190833 ° N 16.612778 ° E |
| Linii | Linia ferată Břeclav-Brno, Linia ferată 244 (Republica Cehă), Linia ferată Brno - Česká Třebová, Linia ferată 300 (Republica Cehă), Linia ferată 250 (Republica Cehă), Linia ferată Střelice - Okříšky, Fosta linie ferată Brno - Tišnov și Linia de cale ferată 340 |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație de suprafață |
| Starea curenta | In folosinta |
| Activare | 1838 |
| Schimburi | Rețeaua de tramvai Brno |
  Central Brno | |
Gara Centrală din Brno (în cehă : Brno hlavní nádraží , prescurtată ca Brno hl. N. ) Este principala gară din Brno , antica capitală a Moraviei , precum și cea mai veche stație din Republica Cehă . A fost deschisă în 1839 . În timpul primei republici și din 1945 până în 1951 stația a fost numită după Edvard Beneš .
Actuala clădire Art Nouveau a fost construită între 1901 și 1904 după un proiect al arhitectului austriac Josef Oehm, pe același loc cu stația anterioară neorenașterească . Stația a fost extinsă între 1988 și 1989 , a fost construită o nouă aripă subterană și a fost construită o stație a rețelei de tramvai Brno . Din 2004 stația a fost predată companiei italiene Grandi Stazioni timp de treizeci de ani.
Circulaţie
Stația este un nod internațional, cu legături către Austria ( Viena / Graz ), Germania ( Berlin și Dresda ), Polonia și Slovacia , precum și cu marile orașe ale Republicii Cehe.
Stația este deservită de unele linii ale serviciului de tren suburban IDOS
Schimburi
Stația este deservită de numeroase linii de tramvai .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Brno hlavní
linkuri externe
- ( RO ) Stația Centrală Brno , pe Structurae .
