Stația Comignago
Comignago gară | |
---|---|
Gara laterală a străzii | |
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Comignago |
Coordonatele | 45 ° 42'51,48 "N 8 ° 33'58" E / 45,7143 ° N 8,56611 ° E |
Linii | Calea ferată Santhià-Arona |
Caracteristici | |
Tip | Stație de suprafață, prin |
Starea curenta | Fără trafic |
Activare | 1906 |
Piste | 2 |
Stația Comignago este o gară de pe linia Santhià-Arona , care deservește municipalitatea cu același nume , fără trafic din 2012 .
Istorie
Stația a intrat în funcțiune la 4 ianuarie 1906 , odată cu deschiderea celui de-al doilea tronson între Borgomanero și Arona al liniei Santhià-Arona [1] . Acesta a fost inițial echipat cu trei șine.
Mișcarea a fost efectuată în cadrul unui sistem comun de telefonie prin care Managerul unic a coordonat personalul atribuit mișcării stației în efectuarea intersecțiilor și a priorității.
În 1987 , odată cu introducerea pe linia de cale ferată a sistemului centralizat de control al traficului , stația a fost echipată cu un aparat ACEI [2] , care a înlocuit sistemele anterioare pentru manevrarea corpurilor șorțului controlate manual de către personal. Acest sistem a permis controlul de la distanță, prin intermediul Managerului central de operațiuni .
Gestionarea uzinelor, încredințată inițial Căilor Ferate de Stat , a trecut în 2000 rețelei ferate italiene nou înființate.
Stația a rămas fără trafic din 17 iunie 2012 , din cauza suspendării serviciului pe linie [3] .
Structuri și sisteme
Stația este echipată cu două linii de trecere, a doua dintre acestea având un aspect corect și prima pentru intersecții și prioritate cu comutatoarele care pot fi parcurse la 30 km / h. Fabrica a fost controlată de la distanță cu sistemul CTC , prin managerul central de operațiuni din Torino Lingotto .
În direcția Santhià există o platformă neutilizată pentru trenurile de marfă, dotată cu un depozit de mărfuri abandonat.
Cele două etaje de pasageri Clădirea a fost închisă pentru utilizatorii cu ocazia automatizarea sistemelor.
Circulaţie
Stația a fost deservită în cele din urmă de trenurile regionale Trenitalia până la 17 iunie 2012, ziua în care operațiunea feroviară a fost suspendată prin decizia Regiunii Piemont și înlocuită de curse auto.
Notă
- ^ M. Matto, Santhià și calea ferată , op. cit.
- ^ Știri despre trenuri , n. 74, septembrie 1987, p. 7.
- ^ editorial, Serviciu de autobuz pe căile ferate cu trafic redus , în Piemonte Informa , 16 iunie 2012. Accesat la 17 iunie 2012 (arhivat de la adresa URL originală la 13 octombrie 2013) .
Bibliografie
- Mario Matto, Santhià și calea ferată, o istorie care durează 150 de ani , Santhiatese Graphic Publishing, Santhià 2006. ISBN 88-87374-95-3 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Comignago