Gara Borgomanero

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Borgomanero
gară
Stația Borgomanero - street side.jpg
Gara laterală a străzii
Locație
Stat Italia Italia
Locație Borgomanero
Coordonatele 45 ° 42'03.6 "N 8 ° 28'03.68" E / 45 701 ° N 8.46769 ° E 45 701; 8.46769 Coordonate : 45 ° 42'03.6 "N 8 ° 28'03.68" E / 45 701 ° N 8.46769 ° E 45 701; 8.46769
Linii Novara-Domodossola
Santhià-Arona (fără trafic)
Caracteristici
Tip Overground, prin, stație de sucursală
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1864
Piste 5
Schimburi Linii de autobuze urbane și interurbane
Împrejurimi centrul orasului

Stația Borgomanero este o gară a municipiului omonim care deservește căile ferate Novara-Domodossola , punctul culminant al orașului Santhià-Arona , suspendat traficului din 2012 .

Istorie

Stația a intrat în funcțiune la 10 martie 1864 cu ocazia deschiderii secțiunii de cale ferată dintre Vignale și Gozzano [1] , care a fost ulterior extinsă la Domodossola .

În 1905 , uzinei i s-a alăturat calea ferată Santhià-Arona, care a fost finalizată până la Arona în anul următor : de atunci stația a devenit un punct de ramură.

Din 2000, gestionarea întregii linii, și odată cu aceasta a stației Borgomanero, a fost preluată de Rete Ferroviaria Italiana care în scopuri comerciale clasifică fabrica în categoria „Bronz” [2] . În anii următori, atât serviciul de transport de marfă, cât și casa de bilete de la ghișeu au fost desființate. Acesta din urmă a fost reluat în 2009 .

Până în 2009, stația găzduia într-o clădire situată pe partea Domodossola-Arona și directorul central de operațiuni , echipat de nouă angajați, care controlau și stațiile vecine. Odată cu computerizarea sistemului, acesta a fost mutat la sediul din Lingotto din Torino. Drept urmare, localurile au fost lăsate nesupravegheate și abandonate.

În decembrie 2013 , clădirea pasagerilor a fost parțial închisă, cu suprimarea consecutivă a casei de bilete și a sălii de așteptare; Prin urmare, un birou de bilete cu autoservire a fost instalat în afara clădirii pentru pasageri [3] .

Structuri și sisteme

Stație laterală de peron

Stația are cinci piste deservite de platforme cu baldachin și conectate printr-un pasaj subteran.

A treia cale se află pe ruta corectă Novara-Domodossola: aici se desfășoară cea mai mare parte a traficului, în timp ce a patra este utilizată în mod normal pentru intersecții sau prioritate.

Traficul liniei Santhià-Arona s-a desfășurat în principal pe primele două piste: prima dintre dispunerea corectă, a doua cu prioritate. În urma suspendării traficului, utilizarea acestor două piste este doar ocazională.

Fabrica este controlată de la distanță cu sistemul CTC , prin managerul central de operațiuni din Torino Lingotto .

La gară există și o curte de marfă în direcția Novara-Santhià. Clădirea de marfă, precum și pachetul de căi la serviciul său, este folosit ca adăpost pentru echipamentele RFI. Până la începutul anilor 2000, stația a fost echipată cu o conexiune cu o companie de cereale adiacentă situată în apropierea celei de-a cincea cale [4] .

Clădirea călătorilor este distribuită pe două etaje. La parter se afla sala de așteptare dotată cu casă de bilete: camera este închisă și vândută împrumutată unei asociații locale. Alături erau birourile managerului de mișcare, dotate cu echipamente ACEI.

Circulaţie

Gara este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont .

Trenurile aparțin doar liniei Novara-Domodossola; din 2012, linia Santhià-Arona a fost suspendată din trafic și a fost auto-înlocuită.

Servicii

În stație, pe care RFI o clasifică în categoria „Bronz” [2] , există panouri de informații audio și video pentru plecările de tren. Are:

  • Ghișeu automat Ghișeu automat

Schimburi

  • Stație de autobuz Stație de autobuz
  • Stație de taxi Stație de taxi

Notă

  1. ^ Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it - ​​Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus la 3 iunie 2009 .
  2. ^ a b www.rfi.it, Stații din Piemont , pe rfi.it. Adus la 16 aprilie 2016 .
  3. ^ Copie arhivată , pe borgosrv.comune.borgomanero.no.it . Adus la 10 iunie 2014 (arhivat din original la 10 august 2014) .
  4. ^ Copie arhivată , pe photorail.com . Adus la 24 februarie 2017 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .

Elemente conexe

Alte proiecte