Stația Curcuris
| Curcuris gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Curcuris |
| Coordonatele | 39 ° 44'56,5 "N 8 ° 49'55,7" E / 39,749028 ° N 8,832139 ° E |
| Linii | Villamar-Ales |
| Caracteristici | |
| Tip | stația de cale ferată care trece la suprafață |
| Starea curenta | dezafectat |
| Activare | 1915 |
| Suprimarea | 1956 |
| Piste | 2 |
Gara Curcuris era o stație de cale ferată care deservea orașul Curcuris , situat de-a lungul căii ferate Villamar-Ales .
Istorie
Originile aeroportului sunt legate de cele ale liniei de cale ferată dintre Ales și Villamar, al cărei traseu ar fi traversat și marginea de est a satului Curcuris. Construită în prima jumătate a anilor 10 ai secolului XX [1] [2] în numele Ferrovie Complementari della Sardegna (care va fi singurul manager), structura a fost activată împreună cu restul rețelei companiei la 21 iunie 1915 [2] .
Fabrica a deservit orașul Marmilla timp de patru decenii, până când după cel de- al doilea război mondial s- a decis la nivel ministerial înlocuirea relațiilor întreprinse pe linie cu plimbări auto, ceea ce a dus la încetarea activității feroviare la stația de pe 5 septembrie 1956 [3] , data de închidere a Villamar-Ales. În scurt timp, aeroportul a fost abandonat definitiv; curtea feroviară a fost ulterior încorporată în rețeaua rutieră și parțial folosită ca loc de joacă, în timp ce clădirile au fost restaurate și sunt folosite de o afacere cu restaurante [4] .
Structuri și sisteme
Stopul, de tipul de trecere, este acum complet dezarmat [5] și este situat la periferia nord-estică a Curcurisului. În anii de activitate a fost echipat cu două șine cu ecartament de 950 mm [4] : pe lângă pista de alergare a existat un portbagaj (echipat cu o prelungire) folosit pentru serviciul de transport de marfă [4] , al cărui port a inclus și un depozit [ 4] .
Adiacent celei din urmă se află clădirea călătorilor [4] , clasificată ca presupunere [6] . Este o construcție pe două etaje plus acoperiș înclinat [5] , având inițial două intrări pe ceea ce era partea de cale. La ieșirea din oprire spre Ales se afla și o casă a drumarului , a cărei clădire este încă prezentă în zonă [4] [5] , în timp ce camera care găzduia retragerile în anii în care aeroportul era activ nu mai există [ 4] .
Circulaţie
În timpul anilor de activitate feroviară, aeroportul a fost deservit de relațiile de călători și transporturi de marfă ale Căilor Ferate Complementare din Sardinia.
Servicii
În timpul operațiunii feroviare, stația a fost dotată cu o sală de așteptare (găzduită în clădirea pasagerilor) și toalete, aceasta din urmă situată într-o clădire specială [4] .
-
Sală de așteptare -
Toaletă
Notă
- ^ Ogliari , pp. 662-667 .
- ^ a b Altara , p.267 .
- ^ Ogliari , p. 1392 .
- ^ a b c d e f g h Luigi Prato, Curcuris Station (CA) , pe lestradeferrate.it . Adus pe 10 aprilie 2020 .
- ^ a b c Sardinia Aerial Photos , pe sardegnageoportale.it , Regiunea Autonomă Sardinia. Adus pe 10 aprilie 2020 .
- ^ Luigi Prato, Căile ferate Isili-Villacidro și Villamar-Ales , pe lestradeferrate.it . Adus pe 10 aprilie 2020 .
Bibliografie
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
- Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.
