Stația Molino d'Anna
| Molino d'Anna gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Montegrino Valtravaglia , localitatea Molino d'Anna |
| Coordonatele | 45 ° 57'22.92 "N 8 ° 45'53.56" E / 45.956367 ° N 8.764877 ° E |
| Linii | Varese-Ghirla-Luino Tramvaiul Valcuvia |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | Întrerupt |
| Activare | 1903 |
| Suprimarea | 1953 |
| Schimburi | Tramvaiul Valcuvia |
Gara Molino d'Anna a fost o gară situată de-a lungul căii ferate Varese-Ghirla-Luino , activă între 1903 și 1953 și a tramvaiului Valcuvia , în funcțiune între 1914 și 1949 ; a servit localitatea Molino d'Anna , un cătun din Montegrino Valtravaglia .
Istorie
Fabrica a fost inaugurată la 28 martie 1905 [1] de Società Anonima Varesina ; în anul următor, gestionarea liniei și a instalațiilor aferente a trecut la Societatea Varesina pentru Companiile de Electricitate (SVIE) [2] .
La 14 iunie 1914 , tramvaiul Cittiglio-Bosco Valtravaglia, cunoscut sub numele de „della Valcuvia”, a fost activat în mod formal și avea terminalul în aceeași fabrică [2] .
După cel de- al doilea război mondial, scăderea traficului din cauza răspândirii transportului rutier și a unei orientări politice care nu era favorabilă transportului feroviar în acel moment a dus la închiderea ambelor uzine, care a avut loc la 30 noiembrie 1949 pentru tramvai. iar la 16 iulie 1953 pentru secțiunea.Calea ferată Ghirla-Luino [2] .
Notă
- ^ Prezentare cronologică a secțiunilor de cale ferată deschise pentru funcționare din 1839 până la 31 decembrie 1926
- ^ a b c A. Betti Carboncini, Binari ai Laghi , op. cit.
Bibliografie
- Adriano Betti Carboncini, Binari ai Laghi , Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, 1992, pp. 76-123, 186-203, ISBN 88-85068-16-2 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Molino d'Anna
