Gara Nibbia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nibbia
gară
Nibbia, gară.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Fracțiunea Nibbia din San Pietro Mosezzo
Coordonatele 45 ° 28'53.07 "N 8 ° 33'28.93" E / 45.481409 ° N 8.558036 ° E 45.481409; 8.558036 Coordonate : 45 ° 28'53.07 "N 8 ° 33'28.93" E / 45.481409 ° N 8.558036 ° E 45.481409; 8.558036
Linii Calea ferată Biella-Novara
Caracteristici
Tip Opriți-vă la suprafață, trecător
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1939
Piste 1

Stația Nibbia este o stație de cale ferată pe linia Biella-Novara situată în municipiul San Pietro Mosezzo , deservind cătunul cu același nume.

Istorie

Stația într-o carte poștală de epocă

Construită ca stație și, prin urmare, echipată cu o cale de trecere, fabrica a fost inaugurată împreună cu restul liniei la 18 mai 1939 , însă devenind operațională abia de la 20 iulie 1940 [1] din cauza necesității de a finaliza unele sisteme [ 2] și absența materialului rulant [3] . Stația avea, de asemenea, o curte de marfă dotată cu o pistă portbagaj care urca spre Biella conectată la prima pistă.

La 21 ianuarie 1961 , înainte de expirarea naturală a concesiunii către Società Ferrovia Biella Novara (SFBN) care operase până acum linia, aceasta a fost încorporată în rețeaua de stat și exploatarea centralelor a fost preluată de stat Căile ferate [4] .

Programul de reînnoire profundă demarat în 1991 , care a necesitat închiderea liniei pentru mai multe luni, a implicat transformarea într-o oprire, lăsând pe loc doar pista de alergare. Redeschiderea exercițiului a avut loc pe 19 iunie anul următor [5] .

Din 2000, gestionarea întregii linii, și odată cu aceasta a opririi Nibbia, a fost preluată de Rete Ferroviaria Italiana care, în scopuri comerciale, clasifică fabrica în categoria „Bronz” [6] .

Structuri și sisteme

Autobuzul, echipat doar cu curse de pistă , are un stil raționalist de construcție a pasagerilor [7] [8] pe două etaje.

Circulaţie

Stația este deservită de trenurile regionale în cursul săptămânii operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont .

Notă

  1. ^ Luigi Ballatore, Istoria căilor ferate în Piemont , Il Punto, Torino, 2002, pp 165-166. ISBN 978-88-88552-00-2 .
  2. ^ FENIT 1946 1996 , Roma, Ed. FENIT, 1996.
  3. ^ Nico Molino, 7 vagoane de cale ferată de la Biella la Novara , în The Trains Today , n. 48, martie 1985, pp. 18-24.
  4. ^ Comanda de service n. 1 din 1961
  5. ^ News on All train , n. 46, septembrie, p. 7.
  6. ^ www.rfi.it, Stații din Piemont , pe rfi.it. Adus la 16 aprilie 2016 .
  7. ^ UIB (Unione Industriale Biellese), 150 de ani de industrie, industriași și societate din Biellese , pe ui.biella.it .
  8. ^ Piero Ambrosio, "În sfârșit, Duce printre noi!" , pe storia900bivc.it .

Elemente conexe

Alte proiecte