Stația Nuragus
| Nuragus gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Nuragus |
| Coordonatele | 39 ° 46'43,5 "N 9 ° 02'14,8" E / 39,77875 ° N 9,037444 ° E |
| Linii | Isili-Villacidro |
| Caracteristici | |
| Tip | gară care trece la suprafață |
| Starea curenta | dezafectat |
| Activare | 1915 |
| Suprimarea | 1956 |
| Piste | 3 |
Stația Nuragus era o gară care deservea municipalitatea Nuragus , situată de-a lungul căii ferate Isili-Villacidro .
Istorie
Originile aeroportului sunt legate de cele ale liniei de cale ferată dintre Isili și Villacidro, a cărui rută era de așteptat să traverseze orașul Nuragus. Construită în prima jumătate a anilor 10 ai secolului XX [1] [2] în numele Ferrovie Complementari della Sardegna (care va fi singurul manager), stația a fost activată împreună cu restul rețelei companiei la 21 iunie 1915 [2] .
Din acel moment, aeroportul a deservit orașul Nuraghe până în a doua perioadă postbelică , când s-a decis la nivel ministerial înlocuirea relațiilor desfășurate pe linie cu autoturisme, ceea ce a dus la încetarea activității feroviare în gară la 5 septembrie 1956 [3] , data de încheiere a lui Isili-Villacidro. În scurt timp, aeroportul a fost, prin urmare, definitiv abandonat; ulterior, clădirea călătorilor și depozitul de mărfuri au fost restructurate, iar spațiile destinate găzduirii bibliotecii municipale locale [4] .
Structuri și sisteme
Construită în partea de nord a orașului Nuragus, stația era de tip trecător. Armamentul uzinei, acum complet demontat [5] , consta dintr-un total de trei șine cu ecartament îngust [4] : de la pista de alergare una care se îndrepta spre nord [4] , în timp ce spre sud era un trunchi ( echipat cu o prelungire) [4] care deservea curtea de marfă, echipată și cu un depozit și o platformă de încărcare.
În ceea ce privește clădirile, aeroportul a inclus o clădire de pasageri de clasa a treia [6] , cu două etaje plus acoperiș înclinat și trei intrări pe ceea ce a fost curtea ferată [5] , cu depozitul de mărfuri adiacent. Ambele clădiri există încă [5] [4] , în timp ce clădirea mică care a găzduit toaletele în anii de activitate feroviară nu mai este prezentă în zonă [4] .
Circulaţie
În timpul anilor de activitate feroviară, aeroportul a fost deservit de relațiile de călători și de marfă ale Căilor Ferate Complementare din Sardinia.
Servicii
În timpul operațiunii feroviare, stația a fost dotată cu o sală de așteptare (găzduită în clădirea pasagerilor) și toalete, aceasta din urmă situată într-o clădire specială [4] .
-
Sală de așteptare -
Toaletă
Notă
- ^ Ogliari , pp. 662-667 .
- ^ a b Altara , p.267 .
- ^ Ogliari , p. 1392 .
- ^ a b c d e f g Luigi Prato, Nuragus Station (CA) , pe lestradeferrate.it . Adus la 1 aprilie 2020 .
- ^ a b c Sardinia Aerial Photos , pe sardegnageoportale.it , Regiunea Autonomă Sardinia. Adus la 1 aprilie 2020 .
- ^ Luigi Prato, Căile ferate Isili-Villacidro și Villamar-Ales , pe lestradeferrate.it . Adus la 1 aprilie 2020 .
Bibliografie
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
- Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.
