Stația Sulmona Introdacqua

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sulmona Introdacqua
gară
Solmona Introdacqua
Stația Sulmona Introdacqua.jpg
Un tren turistic parcat la stația Sulmona Introdacqua
Locație
Stat Italia Italia
Locație Sulmona
Coordonatele 42 ° 02'18.16 "N 13 ° 55'17.9" ​​E / 42.038377 ° N 13.921638 ° E 42.038377; 13.921638 Coordonate : 42 ° 02'18.16 "N 13 ° 55'17.9" ​​E / 42.038377 ° N 13.921638 ° E 42.038377; 13.921638
Linii Calea ferată Sulmona-Isernia
Caracteristici
Tip oprește-te la suprafață, trecând
Starea curenta liber de trafic obișnuit; numai trafic turistic
Activare 1892
Piste 1
Statistica pasagerilor
pe zi 7 (2007)
Sursă RFI

Stația Sulmona Introdacqua este o stație de cale ferată , situată pe calea ferată Sulmona-Isernia , care deservește municipalitățile Sulmona (din care este a doua stație după cea cu același nume ) și Introdacqua .

Istorie

Stația Sulmona Introdacqua (pe atunci Solmona Introdacqua ) a intrat în funcțiune la 18 septembrie 1892 , odată cu deschiderea tronsonului feroviar de la Sulmona la Cansano . [1] Fabrica este situată într-o zonă situată la sud de centrul Sulmona, lângă fabrica de cofetărie „Pelino”. Numele stației include și municipalitatea Introdacqua, situată la cca La 6 km distanță.

În urma scăderii progresive a traficului de pasageri, odată facilitată de apropierea relativă de centru și de dispariția traficului de marfă care a dus la abandonarea curții de mărfuri alăturate, în 1998 stația Sulmona Introdacqua a fost retrogradată la gradul de oprire [2] cu eliminarea piesei precedente . Ca dovadă a frecventării trecutului, se poate menționa o traducere care, în anumite momente ale zilei, lega stația Introdacqua de cea din Sulmona pentru a permite călătorilor să ia trenuri mai confortabil către Terni, Pescara și Roma. Înainte de retrogradarea la stație, pe lângă pista precedentă, aceasta avea o altă pistă precedentă, plasată dincolo de pista 2 rămasă și o pistă trunchi care deservea curtea de marfă, din care astăzi rămân urme importante, precum depozitul de marfă și foste terenuri feroviare.

În ultimii câțiva ani de activitate, doar cele regionale către și de la Castel di Sangro au observat oprirea Sulmona Introdacqua, plus o cursă festivă către Napoli Centrale.

Odată cu schimbarea orei din 13 decembrie 2008, toate trenurile care au oprit în această stație au fost anulate; de fapt, ultimele două perechi rămase au fost ceea ce a rămas din „Napoletane”, trenuri directe care de zeci de ani parcurgeau ruta care lega Pescara de Napoli și invers, evitând oprirea în stații mici, apoi conectate prin trenuri locale.

În fața fostei clădiri de pasageri, care găzduiește o sală de așteptare în interior, există încă câteva linii de autobuz urban care deservesc cătunele Sulmona și linia de autobuz extraurban ARPA pentru Scanno. La momentul construcției liniei, stația, deși mult mai aproape de centru decât cea principală, se afla în câmpul liber de-a lungul drumului spre Bugnara și Scanno. Odată cu trecerea timpului și cu extinderea ulterioară a orașului, strada, care a devenit acum rezidențială, a fost numită „Via Stazione Introdacqua”, un toponim care există și astăzi.

Structuri și sisteme

Stația Sulmona Introdacqua este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană (RFI). Clădirea călătorilor se întinde pe două etaje și este vopsită în verde. Parterul găzduiește servicii pentru călători, cum ar fi sala de așteptare. Lângă clădirea călătorilor (partea Sulmona) se află o clădire mică care conține toaletele publice. Oprirea este deservită de o singură pistă . Până la sfârșitul anilor 90 , pătratul era compus din patru căi: pe lângă calea 2 rămasă (este calea corectă) existau căile 1 și 3 care erau folosite pentru realizarea trecerilor de cale ferată și calea trunchiului care deservea curte de marfă situată lângă clădirea pasagerilor (partea Isernia).

Circulaţie

Începând din 2007 , fabrica era frecventată de un trafic zilnic mediu de 7 persoane. [3]

Servicii

  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Toaletă Toaletă

Notă

  1. ^ Attilio Di Iorio, Calea ferată Sulmona-Isernia , în Trenuri nr. 284 (august 2006), p. 29.
  2. ^ Attilio Di Iorio, Calea ferată Sulmona-Isernia , în Trenuri nr. 284 (august 2006), p. 39.
  3. ^ Date statistice din Rete Ferroviaria Italiana, 2008 ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 7 septembrie 2018 (arhivat din original la 26 septembrie 2018) .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe