Gara Villò
| Villò gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Villò , un cătun din Vigolzone |
| Coordonatele | 44 ° 53'47,99 "N 9 ° 39'24,28" E / 44,896663 ° N 9,656745 ° E |
| Linii | Piacenza-Bettola |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
| Starea curenta | dezafectat |
| Administrator | Societatea de Căi Ferate și Tramvaie din Italia |
| Activare | 1932 |
| Suprimarea | 1967 |
| Notă | Folosit ca casă privată |
Stația Villò situată pe linia Piacenza-Bettola administrată de SIFT care deservește cătunul omonim din municipiul Vigolzone .
Stația a fost clasificată de operator ca aparținând categoriei B și, prin urmare, a fost echipată cu o sală de așteptare de clasa a treia [1] .
Istorie
Stația a fost inaugurată împreună cu restul căii ferate la 21 aprilie 1932 , dar a intrat în funcțiune pentru înlocuirea uzinei terminale similare a tramvaiului Piacenza-Bettola abia la 27 septembrie 1933 [2] din cauza dificultăților economice ale SIFT, rezolvat numai cu intervenția lui Edison [3] .
Serviciul, întrerupt în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost restabilit în 1947 [4] . În 1965 , comisia Ministerului Transporturilor pentru modernizarea transportului public și-a exprimat o opinie favorabilă cu privire la abolirea liniei: prin urmare, au început doi ani de lupte de către populația țărilor traversate de linie, provincia Piacenza și comerțul sindicatele pentru protecția căilor ferate [5] , în ciuda acestui fapt din octombrie 1966 au început înlocuirea căilor ferate cu autobuzele [6] . Închiderea finală a gării, precum și a întregii căi ferate, a avut loc la 30 aprilie 1967 [7] .
Structuri și sisteme
Oprirea consta dintr-o clădire de pasageri și două șine. După închiderea liniei, clădirea a fost folosită ca reședință privată, iar pistele au fost demontate.
Servicii
Stația avea [1] :
-
Sală de așteptare
Notă
- ^ a b Giancarlo Anselmi, The Tramways Piacentine , pe piacenzantica.it . Adus pe 2 februarie 2019 .
- ^ Am fost la Nibbiano, Bettola, Rivergaro cu trenul gracpiacenza.com
- ^ Cardinali, op. cit. , p. 8
- ^ Cacozza, op. cit. , p. 60
- ^ Cacozza, op. cit. , p. 62-63
- ^ Cacozza, op. cit. , p. 63-64
- ^ Cacozza, op. cit. , p. 65
Bibliografie
- Massimo Cardinali, The Piacenza-Bettola Railway , Mondo Ferroviario n ° 79 (January 1993), Editoriale del Garda, Desenzano del Garda (BS), pp. 6-13
- Marco Cacozza, The Piacenza-Bettola Railway, All Train & History nº 19 (aprilie 2008), Duegi Editrice, Ponte San Nicolò (PD), pp. 50-65
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Villò
