Stația Zagarolo Bivio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zagarolo Bivio
gară
Stația Zagarolo Bivio.jpg
Convoiul angajat în relația Fiuggi-Roma parcat la popas. În dreapta puteți vedea platforma pentru Zagarolo Scalo .
Locație
Stat Italia Italia
Locație Zagarolo
Coordonatele 41 ° 49'33.96 "N 12 ° 49'40.32" E / 41.826101 ° N 12.827867 ° E 41.826101; 12.827867 Coordonate : 41 ° 49'33.96 "N 12 ° 49'40.32" E / 41.826101 ° N 12.827867 ° E 41.826101; 12.827867
Linii Calea ferată Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone
Caracteristici
Tip Opriți-vă la suprafață, trecător
Starea curenta Întrerupt
Activare 1916
Suprimarea 1983
Piste 1 trecător
Schimburi Gara Zagarolo de pe calea ferată Roma-Cassino-Napoli
Împrejurimi Zagarolo
San Cesareo (loc. Colle San Pietro )
Via Prenestina

Stația Zagarolo Bivio era unul dintre cele patru sisteme feroviare care deserveau municipiul Zagarolo , situat pe calea ferată Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone .

Istorie

Stopul a fost inaugurat la 12 iunie 1916 pentru a coincide cu deschiderea secțiunii de la Roma la Genazzano [1] .

A fost închis circulației în 1983 , împreună cu secțiunea San Cesareo-Genazzano, din cauza unei alunecări de teren din 27 decembrie a aceluiași an, care a constituit un pretext pentru o închidere „temporară” a liniei, care a devenit definitivă după câteva luni .

Structuri și sisteme

Planul stației Zagarolo Scalo de la piața gării până la joncțiune, inclusiv oprirea

Oprirea a fost situată la kilometrul progresiv 30 + 506 [2] și este situată pe via Prenestina, în mijlocul răscrucei de drum de la care pleacă scurta ramură pentru Zagarolo Scalo.

Fabrica avea un adăpost simplu, care în 2014 este încă prezent, iar un chei transformat apoi în trotuar. În același an, uzina este folosită ca punct de oprire pentru liniile regionale de autobuz COTRAL de pe ruta Fiuggina .

La câțiva metri distanță, pe drumul numit viale della Stazione , clasificat drept drumul provincial 56 / b [3] , există încă o scurtă întindere reziduală a „triunghiului” de la intersecția de pe care planta își poartă numele.

Circulaţie

Stația, în virtutea poziției sale la intersecție, a fost afectată atât de traficul de pasageri, cât și de traficul de marfă de trecere.

Notă

Bibliografie

  • Vittorio Formigari și Piero Muscolino, Tramvaiele din Lazio: istorie de la origini , Calosci, 2004.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe