Steyr 100
| Steyr 100/200 | |
|---|---|
 Steyr 200 salon | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Steyr-Daimler-Puch |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | cabriolet |
| Producție | din 1934 până în 1940 |
| Exemplare produse | circa 7.890 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4370 m m |
| Lungime | 1610 mm |
| Înălţime | 1550 mm |
| Etapa | 2600 mm |
 | |
Steyr 100 a fost un automobil de clasă mijlocie construit de producătorul austriac Steyr-Daimler-Puch începând cu 1934 .
Contextul
Mașina a fost proiectată de Karl Jenschke și a fost construită de Dresden Gläser. Steyr 100 avea un motor cu patru cilindri de 1.385 cm³ cu o putere declarată de 32 CV , tracțiune spate și caroserie din formele aerodinamice . Acesta a fost disponibil atât în versiuni sedan, cât și în versiuni decapotabile , precum și în șasiu pentru fitinguri.
Au fost produse aproximativ 2.850 de exemple.
În 1936 , mașina a suferit o serie de îmbunătățiri și a dus la Steyr 200, care a rămas în producție până în 1940 . Inovațiile tehnice ale noului model, care au menținut aceleași caracteristici estetice și aceleași dimensiuni generale, au fost date de demarorul electric și de prezența alternatorului .
Motorul a fost înlocuit cu unul cu o deplasare crescută de până la 1498 cm³, care acum livra 35 de cai putere. La sfârșitul producției, au fost produse aproximativ 5.040 de exemple.
În aceiași ani și cu același design de bază, versiunile unei categorii ușor superioare erau de asemenea pe piață, Steyr 120 și Steyr 220 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Steyr 100
linkuri externe
- ( DE ) Istorie și imagini ale Steyr 100/200 , pe zuckerfabrik24.de .
