Thomas Sopwith

Thomas Sopwith
Thomas Sopwith în 1910
Naţionalitate	Regatul Unit
Hochei pe gheata
Echipă	Echipa națională de hochei pe gheață din Marea Britanie
Palmarès
Campionatul European de hochei pe gheață din 1910 1 0 0 Pentru mai multe detalii vezi aici
Editați datele din Wikidata · Manual

Thomas Sopwith ( Kensington , 18 ianuarie 1888 - Hampshire , 27 ianuarie 1989 ) a fost un aviator britanic , designer , antreprenor și jucător de hochei pe gheață , fondator al Sopwith Aviation Company .

Biografie

Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith ,CBE , Hon FRAeS s-a născut la Kensington (Londra) , la 18 ianuarie 1888. El era al optulea copil și singurul fiu al lui Thomas Sopwith, inginer civil, și al soției sale Lydia Gertrude Messiter. ^[1] A studiat la Școala Cottesmore din Hove (East Sussex) și la colegiul de inginerie Seafield Park din Hill Head . ^[2]

La vârsta de zece ani, în timpul unei vacanțe pe insula Lismore , lângă Oban (Scoția) , o lovitură accidentală l-a lovit pe tatăl său, ucigându-l. Acest eveniment l-a marcat pe Sopwith pentru tot restul vieții sale. ^[3]

Sopwith a devenit interesat de motociclism , participând la Tricarul de 100 de mile din 1904, unde a câștigat o medalie. ^[4] De asemenea, a încercat baloane , cu prima ascensiune în balonul Charles Rolls în iunie 1906. ^[5] El și Phil Paddon au cumpărat și un balon de la Short Brothers . ^[5] A deschis un dealer auto cu Phil Paddon, Paddon & Sopwith pe strada Albermarle din Picadilly, Londra. ^[5]

A fost campion la hochei pe gheață , patinaj pe gheață și a jucat ca portar în timpul clubului Princes Hockey pe gheață din 1908 cu CPP Paris în sezonul 1909–10. ^[6] A fost membru al echipei masculine de hochei pe gheață din Marea Britanie, cu care a câștigat prima sa medalie la Campionatul European din 1910 de hochei pe gheață . ^[7]

Aviaţie

Același subiect în detaliu: Sopwith Aviation Company .

Sopwith în 1911

Sopwith în 1911

Mormântul lui Sopwith din Micul Somborne

Sopwith a devenit interesat să zboare după ce l-a văzut pe John Moisant transportând pasageri peste Canalul Mânecii. Primul său zbor a avut loc cu Gustave Blondeau pe un Henry Farman , în Brooklands . A cumpărat un monoplan Howard Wright Avis și a învățat să-l conducă autodidact; a zburat singur pe 22 octombrie 1910. S-a prăbușit după doar 300 de metri (275 m), dar s-a îmbunătățit rapid, iar pe 22 noiembrie i s-a acordat certificatul de aviație Royal Aero Club nr. 31, pilotând un biplan Howard Wright 1910 .

În decembrie 1910, Sopwith a câștigat 4000 de lire sterline ca premiu pentru cel mai lung zbor din Anglia către continent, care a zburat 169 mile (272 km) în 3 ore 40 de minute. Câștigul a fost folosit pentru a crea Sopwith School of Flying din Brooklands.

În iunie 1912 Sopwith cu Fred Sigrist și alții au fondat Sopwith Aviation Company , în Brooklands . ^[8] La 24 octombrie 1912, cu un Wright Model B reconstruit de Sopwith și propulsat de un motor ABC Motors de 40 CP, ^[9] Harry Hawker a câștigat British Endurance britanic cu un zbor de 8h 23m. Sopwith Aviation a construit primul său avion militar în noiembrie 1912, iar compania s-a mutat la Kingston upon Thames . Compania a construit peste 18.000 de avioane pentru aliați în timpul Marelui Război , inclusiv 5.747 ale faimosului Sopwith Camel .
Sopwith a primitOrdinul Imperiului Britanic în 1918 și a obținut burlacul de cavaler în 1953.

A murit în Hampshire la 27 ianuarie 1989, la vârsta de 101 ani. Este înmormântat împreună cu soția sa Phyllis Brodie Sopwith la biserica All Saints din secolul al XI-lea din Little Somborne , Winchester . ^[10]

Yachting

Același subiect în detaliu: Endeavor (barcă cu vele) .

Sopwith a concurat în Cupa Americii cu un J-Class , Endeavour în 1934 și Endeavour II în 1937, ambele proiectate de Charles Ernest Nicholson . Sopwith a fost aproape de a câștiga în 1934 și a devenit în scurt timp o legendă în sport atât de mult încât în ​​1995 a fost introdus în America's Cup Hall of Fame .

În 1927, Sopwith i-a comandat lui Camper și lui Nicholsons să construiască un iaht cu motor, Vita . Barca a fost vândută în 1929 către Sir John Shelley-Rolls, care a redenumit-o Alastor . ^[11] În timpul celui de-al doilea război mondial a fost folosit de Marina Regală pentru aprovizionarea navelor navale la Strangford Lough . În 1946, un incendiu l-a distrus în Ringhaddy Sound în spatele Strangford Lough. ^[12]

În 1937, Sopwith a primit iahtul Philante , tot de la Camper și Nicholsons . În timpul războiului a fost folosit de marină pentru a însoți navele cu numele de HMS Philante . După război, s-a întors la Sopwith, care l-a vândut regelui Norvegiei în 1947.

Onoruri

• CBE
• Hon FRAeS
• Membru al escadrilei aeriene .
• Casa Mayfair , nr. 46 Green Street, unde a locuit din 1934 până în 1940, are o placă albastră . ^[13] În 1940 s-a mutat la Warfield Hall , Berkshire. ^[14]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Thomas Sopwith

linkuri externe

• ( EN ) Russell Naughton, The Pioneers: An Anthology: Sir Thomas Octave Murdoch Sopwith (1888 - 1989) , despre Lawrence Hargrave: Australian Aviation Pioneer . Adus la 28 august 2015 .
• Portret Sculpture of Thomas Sopwith , at johnwmills2.plus.com . Adus la 28 august 2015 (depus de „url original 28 august 2008).
• Biblioteca Congresului Poza lui Tom Sopwith , la hdl.loc.gov .
• Biblioteca Congresului Imagine a lui Tom Sopwith pe avion , la hdl.loc.gov .

Portalul aviației

Portal Biografii

Portal sportiv