Mormintele morții

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mormintele morții din Genivolta: deversorul este detașat de Naviglio Civico

Mormintele Moarte (cunoscute și sub numele de Le Formose ) sunt un nod hidraulic important situat în municipiul Genivolta , în sectorul central-nordic al provinciei Cremona ; ele constituie primul nucleu al ecomuseului teritoriului provinciei Cremona.

Hidrografie

Într-un spațiu de câteva sute de metri pătrați, trei râuri de o anumită importanță se intersectează ( Naviglio Civico di Cremona , Naviglio Grande Pallavicino și Canale Vacchelli ). În timp ce cele două canale nu își schimbă apele (dacă nu minim, din cauza infiltrațiilor pe fundul cărămizii navazza [1] care permite Naviglio Civico să traverseze Naviglio Grande) canalul Vacchelli revarsă aproape tot fluxul său în Naviglio Pallavicino, în Naviglio Civico și într-o duzină de canale de calibru mai mic, printr-un sistem remarcabil de încuietori.

În cele din urmă, o navă de deversare se desprinde de nod, construită între 1968 și 1981 , care deversează orice flux excesiv de Naviglio Civico, Naviglio Pallavicino și Vacchelli în Oglio .

Motivul pentru care atât de multe cursuri de apă importante se întâlnesc în acest loc se regăsește în caracteristicile morfologice ale acestei fâșii din Valea Po . Zona Cremasco este străbătută de o vale râu relictă, numită valea Morbasco sau valea Navigli . Această vale își are capul în fâșia de teritoriu dintre Romanengo și Soncino și este identificabilă cu precizie până la câțiva kilometri sud de Soresina . Această vale, al cărei fund este situat la aproximativ zece metri mai jos decât nivelul fundamental al câmpiei, a fost în timpurile străvechi sediul natural al unui curs de apă încă existent, Morbasco , și găzduiește în prezent albii ale râului Naviglio Civico di Cremona și Naviglio Grande Pallavicino. În corespondență cu Mormintele Moarte există o îngustare a acestei văi, care forțează căile navigabile să se apropie și, prin urmare, să se întâlnească, și apoi să se separe din nou de îndată ce brazda se lărgește din nou [2] .

Vasul de turnare

Canalul deversorului transportă o parte a apei care ajunge la nodul hidraulic spre râul Oglio, mai ales dacă debitele celor trei nave principale sunt mai mari decât este necesar. Acest lucru se întâmplă în perioadele de precipitații intense, când nivelul apei din vase depășește nivelul suspect, sau în lunile de iarnă, când utilizarea canalelor și a canalelor de irigații este redusă la minimum.

Conceput pentru prima dată în 1948 ca o soluție la pericolul de inundații în zona Cremona mijlocie și inferioară, a fost proiectat în 1960 și aprobat patru ani mai târziu. Cu toate acestea, construcția sa a durat mult: primul lot a fost început în 1968 și a terminat anul următor, în timp ce al doilea lot a fost început în 1978 și finalizat în 1981 .

Canalul arată ca un vas cu secțiune trapezoidală sau uneori dreptunghiulară, cu malurile și fundul mării complet cimentate pentru a reduce eroziunea și orice infiltrații ale acestora. Între capul canalului și confluența în Oglio există o diferență de înălțime care poate fi cuantificată în aproximativ zece metri, ceea ce dă naștere unui salt de aproximativ 7 metri. Această cădere de apă este exploatată pentru a produce electricitate printr-o mică centrală hidroelectrică .
Centrala, activă din 2001 și echipată cu o singură turbină de tip Kaplan cu reglare dublă, produce în medie 7.500.000 kWh pe an, comparabil cu consumul mediu de 2.500 de familii [3] . În realitate, aceste date se referă doar la semestrul de iarnă (din octombrie până în aprilie), deoarece în vară aproape toată apa care ajunge la nodul hidraulic este destinată irigării. Fabrica nu are personal, deoarece este controlată de la distanță de către manager, compania GenHydro din Padova .

Apa care curge în deversor provine atât din Oglio în sine (prin Naviglio Civico di Cremona și Naviglio Pallavicino), cât și, într-o măsură mai mică, din Adda prin Canalul Vacchelli. În acest fel, se creează condiții hidrologice și biologice artificiale în râul Oglio, în aval de confluența deversorului.

Fântâna Delma

La mică distanță de nodul hidraulic se află o fântână care alimentează canalul cu același nume. De dimensiuni modeste (1,5 m adâncime și mai puțin de 2 m lățime), îi lipsesc artefactele tipice, cum ar fi țevile metalice și bazinele din lemn care favorizează ascensiunea și evacuarea apei, care izvorăște spontan din bazinele mici amplasate pe fund și pe băncile.

Inițial, capul podului era situat mai la nord, dar excavarea deversorului a dus la deplasarea câtorva zeci de metri.

Toponim

Mormântul prin care trece canalul Pallavicino sub canalul Cremona

Numele locului, care la început poate părea decis macabru, are o origine destul de controversată.
Pentru cei implicați în instalații sanitare, termenul mormânt este sinonim cu sifon , adică artefactul care permite unui flux de apă să treacă printr-un altul în conformitate cu principiul vaselor comunicante. Probabil că unele dintre aceste artefacte ar fi căzut în uz, de unde și adjectivul moarte .
O altă ipoteză probabilă ar da toponimului un sens mai literal. În anii șaptezeci ai secolului al XX-lea au fost găsite câteva zeci de înmormântări în zonă, aparent datând din epoca romană târzie, judecând după tipul de acoperiș, realizat din bolți de cărămidă semidure. Cimitirul trebuie să fi fost cunoscut populației locale de mult timp, până la punctul în care prezența sa și-ar fi dat numele întregii zone înconjurătoare.
Celălalt nume cu care este cunoscut locul, și anume Le Formose, s-ar referi cel mai probabil la un artefact deosebit de valoros. Nu se poate exclude faptul că este podul de cărămidă cu care canalul civic Cremona se suprapune peste canalul Pallavicino.

Acces

În zona Mormintelor Moarte nu se poate ajunge cu vehiculele cu motor, cu excepția vehiculelor agricole, cu o autorizație specifică. Șoseaua neasfaltată care ajunge de la cele Treisprezece Poduri (la intersecția dintre fostul drum de stat 498 și drumul provincial 84) poate fi, de asemenea, parcursă liber de vehicule private pe primii 1500 de metri. Cu toate acestea, nodul hidraulic este accesibil prin numeroase căi pietonale și ciclabile . Aici, nu este surprinzator, trei trasee diferite întâlni: a calea ciclului de cetăți care de la Pizzighettone duce la Soncino care trec prin Soresina , calea ciclului de Canale Vacchelli care începe aici și urmează cursul canalului până la Crema , și în cele din urmă Pista ciclabilă Navigli , inaugurată în 2008 , care urmează cursul canalului civic până ajunge la Casalbuttano .

Notă

  1. ^ numit benasòon în Cremona , este un fel de canal-pod prin care un pârâu se suprapune peste altul. Există diferite tipuri și dimensiuni: cele mai vechi sunt realizate din cărămizi și se sprijină pe una sau mai multe arcade , în timp ce cele mai recente sunt din beton armat și au o singură structură de grindă, care se sprijină pe malurile (armate) ale canalului traversat.
  2. ^ Site-urile Tombe Morte și Thirteen Bridges din municipalitatea Genivolta , Consorzio Irrigazioni Cremonesi, 2003 Arhivat la 27 septembrie 2007 la Internet Archive .
  3. ^ Giovanni D'Auria, Elisa M. Mosconi; Agnese Visconti, Teritoriul ca ecomuseu: Agenda 21 - Nodul hidraulic al mormintelor moarte ( PDF ), Cremona, Provincia Cremona, noiembrie 2004, p. 31.

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Inginerie Portal de inginerie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de inginerie