Trafford Leigh-Mallory
Această intrare sau secțiune despre subiectul armatei britanice nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Trafford Leigh-Mallory | |
---|---|
Naștere | Mobberley , 11 iulie 1892 |
Moarte | Alpi francezi , 14 noiembrie 1944 (52 de ani) |
Cauzele morții | Avion prăbușit |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Unit |
Forta armata | Armata britanica Royal Air Force |
Ani de munca | 1914 - 1944 |
Grad | Șef mareșal aerian |
Războaiele | Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial |
Campanii | Bătălia Britaniei Operațiunea Overlord |
Bătălii | A doua bătălie de la Ypres Bătălia de la Somme Raid asupra Dieppe |
Comandant al | Forțele Aeriene Expediționare Aliate Comandamentul RAF Fighter Grupul nr.11 Grupul nr.12 Nr.2 Școala de pregătire a zborului Escadrila nr.8 Nr.15 Escadronă |
Decoratiuni | Cavaler comandant al Ordinului băii Comandă de serviciu distinctă cu o bară |
voci militare pe Wikipedia | |
Trafford Leigh-Mallory ( Mobberley , 11 iulie 1892 - Alpi francezi , 14 noiembrie 1944 ) a fost un general britanic .
A slujit în Royal Air Force din 1914 până în 1944. A murit în 1944 în Alpii francezi împreună cu soția și cu toți ceilalți oameni cu care călătorea într-un avion care s-a prăbușit la sol.
El a comandat al 12-lea grup al RAF. care a apărat Midlands și East Anglia . El a fost comandantul forțelor aeriene aliate în timpul debarcărilor din Normandia .
Biografie
Trafford Leigh-Mallory era fiul lui Herbert Leigh Mallory, rector al Mobberly și era și fratele mai mic al lui George Mallory , celebrul alpinist dispărut pe Everest . A fost educat la Haileybury și la Magdalene College din Cambridge , unde a fost membru al cercului literar. Aici l-a cunoscut pe Arthur Tedder , viitorul mareșal al Royal Air Force . A obținut diploma de licență în drept și s-a alăturat templului interior din Londra cu scopul de a deveni avocat atunci când a izbucnit războiul în 1914.
Primul Război Mondial
Leigh-Mallory s-a înrolat imediat, ca voluntar, în armata teritorială , în batalionul Regimentului Regal din Liverpool ( Regimentul Liverpool) ca soldat, fiind numit imediat ofițer și trimis la regimentul Lancashire Fusiliers pentru un curs de ofițeri în timp ce batalion În primăvara anului 1915 a ajuns pe front cu Regimentul South Lancashire și a fost rănit într-un atac în timpul celei de-a doua bătălii de la Ypres În Anglia, s-a căsătorit cu Doris Sawyer, cu care a avut doi copii.
Bătălia Britaniei
În ciuda lipsei sale de experiență în luptători , Leigh-Mallory a fost numit comandant al Grupului 12 al RAF și sa dovedit a fi un organizator și un lider energic. La 1 noiembrie 1938, a fost avansat în funcția de vice-mareșal aerian, unul dintre cei mai tineri ofițeri cu acest grad de atunci în RAF. El a fost foarte apreciat de personalul său, dar relațiile sale cu comanda sa de bază au fost tensionate.
Grupul 12 și „Aripa Mare”
În timpul bătăliei din Marea Britanie , Leigh-Mallory nu a fost de acord cu vice-mareșalul aerian Keith Park , comandantul grupului 11. Park, care era responsabil pentru apărarea Angliei de Sud-Est și a Londrei, s-a plâns că Grupul 12 nu face suficient pentru a proteja aerodromurile din Sud-Est. Leigh-Mallory, pe de altă parte, proiectase împreună cu liderul escadrilei Douglas Bader o formațiune de luptă, cunoscută sub numele de Aripa Mare - pe care o foloseau, cu un succes, chiar dacă puțin, pentru a vâna bombardiere Luftwaffe.
După bătălia din Marea Britanie, șeful mareșalului aerian Charles Portal , noul șef al Statului Major al Aerului, care împărtășea opiniile lui Leigh-Mallory, a eliminat Park și Dowding din posturile lor. Leigh-Mallory l-a înlocuit pe Park ca comandant al Grupului 11. După ce a fost beneficiarul schimbărilor la comandă, Leigh-Mallory a fost acuzat că a organizat un complot pentru a lua locul lui Dowding.
Moarte și moștenire
La 16 august 1944, cu bătălia din Normandia aproape terminată, Leigh-Mallory a fost numit comandant-șef al Comandamentului de aviație din Asia de Sud-Est (SEAC) cu gradul temporar de mareșal șef al aviației. [21] Dar înainte ca el să poată lua locul său pe 14 noiembrie, el și soția sa au fost uciși în drum spre Birmania când Avro York MW126, [1] pilotat de liderul escadrilei Charles Gordon Drake Lancaster (DFC și Bar), [22] s-a prăbușit în Alpii francezi, ucigând pe toți cei de la bord. [4] O curte de anchetă a decis că incidentul a fost o consecință a vremii nefavorabile și ar fi putut fi evitat dacă Leigh-Mallory nu ar fi insistat ca zborul să se desfășoare în condiții atât de nefavorabile împotriva sfatului echipajului său. [4] Înlocuitorul său la SEAC a fost rivalul său în bătălia din Marea Britanie, Sir Marshal, Sir Keith Park. [23]
El și soția sa sunt îngropați, împreună cu 10 membri ai echipajului, în Le Rivier d'Allemont, la 15 mile est-sud-est de Grenoble, [24] la mică distanță de locul accidentului aerian. Pentru a sărbători cea de-a 60-a aniversare a accidentului și a morții lui Leigh-Mallory, municipalitatea locală a deschis un mic muzeu lângă locul accidentului, dedicat acestuia, în 2004. [25]
Locomotiva cu aburi din clasa Bătălia Britaniei numărul 34109, construită pentru regiunea sudică a Căilor Ferate Britanice în 1950, a fost numită după Sir Trafford Leigh-Mallory. [26]
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Trafford Leigh-Mallory
linkuri externe
- ( EN ) Trafford Leigh-Mallory , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
Controlul autorității | VIAF (EN) 57.705.216 · ISNI (EN) 0000 0000 5178 0802 · LCCN (EN) nr93022362 · GND (DE) 129 926 256 · BNF (FR) cb17707588n (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nr93022362 |
---|