Tragedia Crucii Verzi
| Tragedia Crucii Verzi | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 3 aprilie 1961 |
| Tip | Crash on a mountain; cauze nedeterminate |
| Loc | Anzi , provincia Linares |
| Stat |  Chile |
| Coordonatele | 35 ° 56'56 "S 71 ° 10'19" W / 35.948889 ° S ° W 71.171944 |
| Tipul de aeronavă | Douglas DC-3C |
| Numele aeronavei | CC-CLDP |
| Operator | Linia Aérea Nacional de Chile |
| Număr de înregistrare | CC-CLDP |
| Plecare | Aeroportul Temuco, Temuco , Chile |
| Destinaţie | Aeroportul Los Cerrillos, Santiago de Chile , Chile |
| Ocupanții | 24 |
| Pasagerii | 20 |
| Echipaj | 4 |
| Victime | 24 |
| Rănit | 0 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Tragedia Crucii Verzi a fost un accident de avion pe 3 aprilie 1961 . La ora 23.57, Douglas DC-3 al companiei aeriene LAN a semnat CC-CLD cu o parte a echipei Green Cross , un club de fotbal chilian la bord, s-a prăbușit în Muntele Lástima din Nevado de Longaví ( Provincia Linares ); victimele aveau 24. [2] [1]
Accidentul
Plecând de la Temuco, jucătorii Crucii Verzi s-au îmbarcat în Osorno , revenind de la întâlnirea cu Osorno provincial , valabil pentru Copa Chile . Întrucât echipa era prea numeroasă, echipa era împărțită în două grupuri, îmbarcate pe două avioane diferite. Majoritatea membrilor Green Cross au ales al doilea avion, deoarece primul a făcut prea multe escale înainte de a ajunge la Santiago. [2]
Zborul a avut o durată preconizată de două ore și treizeci de minute. Aproximativ o oră și un sfert după decolare, echipajul a solicitat permisiunea de a zbura la o altitudine mai mică din cauza gheții; permisul a fost însă refuzat, din cauza posibilei suprapuneri cu ruta unui alt zbor. Instrucțiunile ulterioare de la turnul de control al lui Santiago indicau o rută alternativă la avion; nu mai urmăreau niciun contact radio. Mai multe ipoteze au fost prezentate ca fiind cauze probabile, cum ar fi avarierea unui motor. [1]
Rămășițele avionului au fost găsite de un grup de alpiniști la peste 3.000 m altitudine în februarie 2015 [3] [4] .
Victimele
- Arnaldo Vásquez (antrenor)
- Mario González (medic social)
- Dante Coppa (fotbalist)
- Eliseo Mouriño (jucător de fotbal)
- José Silva (fotbalist)
- Manuel Contreras (fotbalist)
- David Hermosilla (fotbalist)
- Berti González (fotbalist)
- Alfonso Vega (fotbalist)
- Héctor Toledo (fotbalist)
- Lucio Cornejo (arbitru)
- Roberto Gagliano (arbitru)
- Gastón Hormazábal (arbitru)
- Luis Medina (reprezentant ANFA )
- Pedro Valenzuela (președintele Asociației Centrale de Fotbal)
Notă
- ^ a b c Harro Ranter, ASN Accident aerian Douglas DC-3C CC-CLDP Linares , pe aviation-safety.net . Adus la 25 ianuarie 2020 .
- ^ a b ( ES ) Tragedia De Green Cross , El Mercurio , 7 iulie 2000. Adus 24-09-2010 . .
- ^ Chile, avionul s-a prăbușit acum 53 de ani O echipă de fotbal era la bord - Corriere della Sera , 8 februarie 2015. Accesat pe 9 februarie 2015.
- ^ (EN) Video Telegraph, Reuters, sursă video ITN 12:39 PM GMT 10 februarie 2015, Urmăriți: Epava prăbușită a găsit 54 de ani în munții Anzi , pe www.telegraph.co.uk, 10 februarie 2015. Adus 25 ianuarie 2020 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tragedia Crucii Verzi
linkuri externe
- ( EN ) Card pe aviation-safety.net , pe aviation-safety.net .
- ( ES ) Articolul din La Cuarta din 24 aprilie 2002
