Transport în Bergamo
Rețeaua de transport public a orașului Bergamo este formată din mai multe linii de mașini , o rețea de tramvaie, un serviciu de partajare a bicicletelor și mai multe linii de cale ferată care deservesc nucleul urban și municipalitățile din întreaga provincie .
Rețea urbană
Linii de autobuz
Începând cu 1 ianuarie 2016, întreaga rețea de autobuze urbane este administrată de ATB Consorzio, o asociație creată în 2005 care reunește operatorii de transport public din oraș și din zona înconjurătoare. Principalul manager al rețelei urbane este ATB Bergamo .
Începând din 2015, ATB operează 14 linii de autobuz și două funiculare pe o rețea de 220 de kilometri, transportând aproape 30 de milioane de pasageri pe an. Prin ATB Consorzio deservește orașul și 30 de municipalități din zona urbană.
Începând din 2019, serviciul urban este alcătuit din următoarele linii de mașini [1] :
Linia 1 | 1 | 1 | 1A | 1B | 1C | |||
High City | Aeroport | Torre de 'Roveri | Scanzo | Grassobbio | ||||
Linia C | C1A | C1B | C1H | C2A | C2B | C2H | ||
Spital Don Orione | Spital Clementina | Don Orione Spital | Spital Don Orione | Spital Clementina | Don Orione Spital | |||
Linia 3 | Hostel / Orașul de Sus | |||||||
Linia 5 | 5A | 5B | 5C | 5D | 5E | 5F | ||
Osio Sopra / Ranica | Osio Sopra / Torre Boldone | Osio Sopra / Nese | Osio Sopra / Villa di Serio | Osio Sopra / Villa di Serio | Osio Sopra / Gavarno | |||
Linia 6 | 6 | 6A | 6B | 6C | ||||
San Colombano | Azzano San Paolo | Stezzano West | Stezzano est | |||||
Linia 7 | 7 | 7A | 7B | |||||
Celadine | Ponteranica | Sorisole | ||||||
Linia 8 | 8 | 8A | 8B | 8C | 8M | |||
Serios | Ponte San Pietro Policlinico | Briolo | Localiza | Păşune | ||||
Linia 9 | 9A | 9B | 9C | 9C | ||||
Sorisole / Marigolda Stație / Azzonica | Bruntino / Pascoletto Marigolda / Stația Bruntino / Vila d'Almè | Stație / Sorisole | ||||||
Linia 10 | Almè / Dalmine | |||||||
Linia 21 | Colle Aperto / San Vigilio | |||||||
Linia 26 | Alzano Lombardo / Monte di Nese (Castel) | |||||||
Linia 27 | Albano Sant'Alessandro / Nembro | |||||||
Linia 28 | Torre Boldone / Torre de 'Roveri |
Sistemul tarifar se bazează pe sistemul Atb, care împarte teritoriul deservit de ATB în 20 de sectoare (sau zone tarifare), fiecare cu propriul cod numeric și reprezentat de țintă. Zona internă reprezintă zona urbană, care coincide cu întregul oraș Bergamo. Tariful biletului sau abonamentului depinde de numărul de zone traversate în timpul călătoriei.
Rețea funiculară
În orașul Bergamo există două sisteme de funicular în funcțiune, unul care leagă orașul inferior de orașul superior și unul care leagă orașul superior de Colle di San Vigilio, cel mai înalt punct al orașului.
Funicularul Bergamo Alta a fost construit în 1887 . Conectează Orașul de Sus, situat pe deal, de centrul orașului.
Funicularul este introdus în zona urbană a sistemului tarifar de zonă. Biletul costă 1,30 € și este valabil 75 de minute pe toate liniile, în secțiunile din capitală.
Vehiculul poate fi accesat numai după ce a ștampilat un bilet valid și a trecut printr-un turnichet. Funicularul este format din două șine și două mașini, fiecare cu o capacitate maximă de 50 de persoane.
Funicularul Bergamo-San Vigilio a fost inaugurat în 1912 . Conectează orașul superior, Porta Sant'Alessandro, cu dealul San Vigilio. Funicularul Bergamo-San Vigilio este unul dintre cele două sisteme de funicular din orașul Bergamo. Este administrat de ATB
Funicularul este introdus în zona urbană a sistemului tarifar de zonă. Biletul costă 1,25 euro și este valabil 75 de minute pe toate liniile de autobuz urban, pe traseele din capitală.
Vehiculul poate fi accesat numai după ce a ștampilat un bilet valid și a trecut printr-un turnichet. Funicularul este format dintr-o singură pistă și o mașină, care are o capacitate maximă de 55 de persoane.
Rețeaua de tramvai
Tramvaiul Bergamo-Albino, cunoscut și sub denumirea de linia T1 sau Tram delle Valli, este o linie de tramvai interurban, aflată în biroul propriu, care deservește orașul Bergamo și Valea Seriana de Jos, inaugurată în 2009. Este administrată de TEB.
- T1 - Bergamo Station - Bergamo Borgo Palazzo - Bergamo San Fermo - Bergamo Bianzana - Bergamo Redona - Bergamo Negrisoli - Bergamo Martinella - Torre Boldone - Ranica - Alzano Centro - Alzano Sopra - Nembro Camozzi - Nembro Centro - Nembro Saletti - Pradalunga - Albino [2 ] .
Linia este o linie ferată dublă, într-o locație complet privată. Are o lungime de 12,5 km și are șaisprezece stații, inclusiv terminus. Serviciul are o frecvență de cincisprezece minute în orele ușoare, care crește la șapte / opt minute în orele de vârf, în timp ce scade la treizeci de minute în vacanțe și pentru luna august.
Și pentru tramvai, prețurile urmează împărțirii teritoriale a sistemului Atb. Deși sunt operate de TEB, sunt utilizate bilete de oraș ATB și interurbane.
Linia T1 deservește districtele de est ale orașului Orobic, tocmai cu stațiile de:
- Gara Bergamo
- Bergamo Borgo Palazzo
- Bergamo San Fermo
- Bergamo Bianzana
- Bergamo Redona
- Bergamo Negrisoli
- Bergamo Martinella
Linii de cale ferată
Mai multe linii de importanță regională și națională converg asupra orașului Bergamo. Se întâlnesc în singura stație operațională din centrul orașului, stația Bergamo .
Din această stație există legături foarte frecvente și regulate către orașele Milano, Brescia, Lecco, Treviglio, Roma și, în unele perioade ale anului, către Pisa, Ventimiglia și Pesaro.
Partajarea bicicletelor
Orașul este deservit de un sistem de partajare a bicicletelor numit BiGi, un joc de cuvinte creat prin combinarea cuvântului „bicicletă” cu inițialele provinciei „BG”. Serviciul, activ 24 de ore pe zi, poate conta pe un total de 22 de ciclostări [3] active în tot orașul.
Evoluții viitoare
Linia T2
Linia de tramvai T2 este puternic dorită de cetățeni, deoarece ar face posibilă ameliorarea traficului aglomerat care intră în zona urbană din Val Brembana.
Traseul Liniei T2 (secțiunea Bergamo-Villa d'Almè) ar avea o lungime totală de 9.238 km cu un număr total de 17 stații (Bergamo FS, BG Borgo Palazzo, BG San Fermo, BG Bronzetti, BG Santa Caterina, BG Stadio , BG De Gasperi, BG Crocefisso, BG Sant'Antonio, Pontesecco, Ponteranica, BG Ramera, Petosino, Paladina, Almè via Volta, Villa d'Almè via Mazzi și Villa d'Almè Capolinea [4] ), dintre care 4 în comun cu linia T1.
Faza de proiectare finală și executivă este în desfășurare din 2019. Începutul lucrărilor este așteptat din 2022, în timp ce finalizarea lucrărilor este estimată în a doua jumătate a anului 2025. [4]
Calea ferată aeroport Bergamo-Orio al Serio
Calea ferată Bergamo-Aeroport ar trebui să fie o linie de cale ferată scurtă care să înlocuiască actuala legătură auto dintre oraș și aeroport.
RFI și-a exprimat deja o opinie pozitivă pentru un studiu de fezabilitate asupra proiectului [5] .
Notă
- ^ Călătorește cu noi - Servicii de transport - ATB Bergamo , pe atb.bergamo.it . Adus 04/06/2019 .
- ^ Bergamo Electric Tramways , pe www.teb.bergamo.it . Adus pe 14 ianuarie 2016 .
- ^ Bike sharing - Mobilitate durabilă - Servicii de mobilitate - ATB Bergamo , pe www.atb.bergamo.it . Adus pe 29 ianuarie 2016 .
- ^ a b proiect linie T2
- ^ Viceministrul Nencini: „86 de milioane de sosiri pentru trenul Orio-Bergamo” , pe BergamoNews . Adus pe 14 ianuarie 2016 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Site-ul ATB Bergamo , pe atb.bergamo.it .