USS George Washington (SSBN-598)
| USS George Washington | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | George Washington |
| Identificare | SSBN-598 |
| Ordin | 31 decembrie 1957 |
| Loc de munca | Barcă electrică Groton CT SUA |
| Lansa | 9 iunie 1959 |
| Completare | 1 noiembrie 1958 |
| Intrarea în serviciu | 30 decembrie 1959 |
| Soarta finală | disarno 24 ianuarie 1985 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 5 959 tone la suprafață 6 709 tone GRT scufundat |
| Lungime | 116,3 m (381,6 ft) m |
| Lungime | 10 m (33 ft) m |
| Proiect | 8,8 m (29 ft) m |
| Propulsie | 1 x reactor nuclear S5W |
| Viteză | 16 noduri la suprafață 22 noduri scufundate (30, 41 km / h) noduri |
| Autonomie | n.mi. noduri (km la km / h) |
| Echipaj | 2 echipaje (albastru și auriu), fiecare din 12 ofițeri și 100 de bărbați |
| Armament | |
| Armament | artilerie la construcție: torpile : 6 x 21 inch (533 mm) 16 x UGM-27 tuburi pentru torpile Polaris |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
USS George Washington (SSBN-598) , prima navă din clasa sa de submarine cu rachete balistice , a fost a treia navă a Marinei Statelor Unite care a fost numită după primul președinte american George Washington și prima cu acest nume. construită ca o navă de război.
Construcție și lansare
Chila ei a fost finalizată la Divizia de nave electrice a General Dynamics , Groton, Connecticut, la 1 noiembrie 1957 . Înainte de curs, a fost lansată pe 9 iunie 1959 de doamna lui Robert B. Anderson și pusă în funcțiune la 30 decembrie 1959 cu comandantul James B. Osborn la comanda echipajului albastru și comandantul John L. From, Jr. al comanda echipajului Gold.
George Washington a fost numit inițial Scorpion (SSN-589). În timpul construcției, a fost prelungită prin inserarea unei secțiuni de rachete de 130 de metri lungime și a schimbat numele (o altă corp în construcție la momentul respectiv a primit vechiul nume și număr de serie și a devenit nefericitul USS Scorpion ), dar în trapa de evacuare din față a rămas o placă cu numele USS Scorpion . Datorită faptului că designul compartimentului de rachete balistice al lui George Washington a fost utilizat în clasele navale ulterioare, acea secțiune a fost proiectată cu o adâncime de siguranță mai profundă decât restul navei.
Operațiuni inițiale
Submarinul a plecat de la Groton spre Cape Canaveral, în Florida, la 28 iunie 1960 , unde a încărcat două UGM-27 Polaris . Participând la gama de testare a rachetelor din Atlantic împreună cu amiralul William Raborn , șeful programului de dezvoltare pentru submarinele Polaris, la bord ca observator, a lansat cu succes prima rachetă Polaris scufundată la 20 iulie 1960 . La 12:39 PM, comandantul George Washington i-a trimis președintelui Dwight Eisenhower mesajul:
POLARIS - DE LA AFARĂ ADEVĂRATĂ LA ȚINTĂ. PERFECT.
POLARIS - DE LA ADânCime LA ȚINTĂ. PERFECT
Mai puțin de 2 ore mai târziu, o a doua rachetă de la submarin a lovit, de asemenea, zona țintă la 100 de mile distanță.
Submarinul George Washington a îmbarcat apoi echipajul Gold și pe 30 iulie 1960 a lansat încă două rachete de suprafață. Schimbul echipajului Gold s-a încheiat la Groton pe 30 august, iar nava a părăsit portul pe 28 octombrie pentru a ajunge la baza navală Charleston , pentru a încărca cele 16 rachete Polaris finalizate. Acolo i s-a încredințat Recomandarea Unității Marinei, după care echipajul Albastru a preluat comanda pentru a porni prima lor patrulă de descurajare.
Submarinul a finalizat prima acțiune de patrulare după 66 de zile de scufundări pe 21 ianuarie 1961 și a andocat la baza New London din Connecticut . Echipajul Gold a preluat comanda pentru a pleca la următoarea patrulare pe 14 februarie. După patrulare, a intrat în Holy Loch, în Scoția, la 25 aprilie 1961 . La patru ani de la plecarea sa din Groton, a andocat pentru a alimenta combustibilul, după ce a parcurs aproximativ 100.000 de mile .
Submarinul a fost repartizat Flotei Pacificului, staționat la Pearl Harbor din Hawaii . La 9 aprilie 1981, submarinul a apărut sub Nissho Maru în Marea Chinei de Est , la aproximativ 110 mile sud-vest de Sasebo , Japonia . Transportul de 2.350 tone Nisho-maru (日 昇 丸) s-a scufundat în aproximativ 15 minute. Doi membri ai echipajului japonez au murit, treizeci au fost salvați. Submarinul a suferit doar daune minime chilei.
Incidentul a tensionat relațiile dintre Statele Unite și Japonia cu o lună înainte de o întâlnire între prim-ministrul japonez Zenkō Suzuki și președintele Statelor Unite Ronald Reagan . Japonia a criticat Statele Unite pentru că așteptau peste 24 de ore pentru a anunța autoritățile japoneze și a cerut motivele apariției la doar 20 de mile de apele teritoriale japoneze. Nici submarinul, nici un Lockheed P-3 Orion care l-a escortat nu au făcut niciun efort pentru salvarea echipajului japonez.
Marina SUA a susținut inițial că USS George Washington a efectuat o scufundare rapidă în timpul coliziunii, pentru a reapărea la scurt timp, dar nu a reușit să repere nava japoneză din cauza ploii și a ceații. Un raport preliminar publicat câteva zile mai târziu a declarat că echipajele au detectat o navă din apropiere, dar nici submarinul, nici avionul nu și-au dat seama că nava eșua.
La 11 aprilie, președintele Reagan și alți oficiali americani și-au cerut formal scuze pentru incident, au oferit despăgubiri și i-au asigurat pe japonezi că nu există motive să vă faceți griji cu privire la contaminarea radioactivă. Ca politică standard, guvernul SUA a refuzat să dezvăluie ce face submarinul în apropierea Japoniei sau dacă a fost înarmat cu rachete nucleare. (Răspunsul predat tuturor acestor operatori de submarine americani moderni la aceste întrebări este „Nu pot nici să confirm, nici să neg prezența armelor nucleare pe această navă”). Marina a acceptat răspunderea pentru incident și a preluat și mustrat ofițerul comandant și ofițerul de pe podul George Washington .
La 31 august, Marina a lansat raportul final, concluzionând că incidentul a rezultat dintr-o serie de coincidențe, adăugate erorilor unor echipaje ale submarinului.
Sfârșitul serviciului
În 1982 submarinul s-a întors la Pearl Harbor după ultima sa patrulă cu rachete. În 1983 , rachetele sale au fost descărcate la baza navală Kitsap. Submarinul a părăsit Pearl Harbor pentru ultima oară și a trecut prin Canalul Panama pentru a reveni în Oceanul Atlantic și New London.
USS George Washington a fost dezafectat la 24 ianuarie 1985 , anulat din Registrul navelor navale la 30 aprilie 1986 și a fost listat pentru dezafectare prin Programul de reciclare a navelor-submarine la șantierul naval Puget Sound . Reciclarea navei a fost finalizată la 30 septembrie 1998 . Turela sa a fost îndepărtată înainte de demontare și se află acum în Biblioteca și Muzeul Forței Submarine din New London, Connecticut. Georgefish a făcut 55 de recunoaștere descurajantă atât în Atlantic, cât și în Pacific în cariera sa de 25 de ani.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS George Washington
linkuri externe
- Registrul navelor navale - SSN-598 , pe nvr.navy.mil . Adus la 7 aprilie 2008 (arhivat din original la 26 ianuarie 2012) .
- USS George Washington (SSBN-598) , pe hazegray.org .
- Imagini istorice ale submarinului USS George Washington (SSBN-598) , pe navsource.org .
