Urbanismul Francavilla Fontana
Planificarea urbană a Francavilla Fontana , un oraș din provincia Brindisi , constă în transformarea țesăturii urbane din momentul înființării sale până în prezent.
Origini
Satul Messapian nu a lăsat aproape nici o urmă, în timp ce din cel roman există încă câteva semne ale unei tabere militare sau civitas (care avea decumano pe direcția Via Oratorio della Morte și Benanduci) într-o cameră la subsol a casei Leo , situat în via San Giovanni, piatra de temelie a sistemului urbanistic medieval. Mai mult, o vilă rustică din perioada romană a fost descoperită de-a lungul unei maluri a Canale Reale .
Evul Mediu
Din anul fondării orașului de către Filippo d'Angiò ( 1310 ) Țara Francavilla s-a dezvoltat în jurul unei axe ideale care lega biserica Mântuitorului, Matrice și mănăstirea franciscană (actualii părinți Liguorini). Primul centru comunitar a fost piazzolla , unde Biserica Mamă și, după toate probabilitățile, palatul baronial al lordilor feudali, Antoglietta sau De Nantolio, se confruntau.
În 1455 feudul a trecut la Giovanni Antonio del Balzo Orsini , care l-a dotat cu un mic castel și a întărit zidurile.
Renaştere
În 1517 , Universitatea din Francavilla, după ce a epuizat spațiile de construcție din interiorul zidurilor, a fost autorizată de regina Giovanna IV să construiască Borgo Grande dincolo de „Fossajo”, aflându-se pe o axă rutieră trasată în direcția Carmelitilor. a mutat centrul de greutate al Pământului de la piazzolla la Porta Grande .
În secolul al XVI-lea , pe lângă Borgo Grande sau del Carmine, satul Santo Biasi a început să prindă contur, după modele regulate, spre vest și, dincolo de întinderea zidurilor dintre Porta Grande și Porta Nuova, cea a Moșului Maria degli Angeli; spre est se înălța Borgo Sant'Eligio și, dincolo de podgoriile Capitolo, cea a Sant'Antonio.
Achiziționat feudul în 1575 , prinții imperiali genovezi au avut un impact semnificativ asupra planului urban.
Michele al II-lea Imperiali a întărit semnele urbane ale familiei sale în partea de est a orașului: drumul Imperiali a fost extins până la mănăstirea carmelită și drumul larg Sant'Eligio (acum Via Regina Elena) a preluat funcția de conectare a arterei cu mediul rural la sud-estul, care avea ca prima referință externă mănăstirea Părinților Reformați .
Epoca modernă
Mai târziu Michele al III-lea a completat proiectarea bunicului său, creând între 1714 și 1715 perimetrul zonei de est cu un zid care se lega de cel vechi.
Dar cea mai semnificativă intervenție pe care a efectuat-o a fost construirea unei alte axe rutiere spre vest pe care, în cinstea casei soției sale Irene, a numit-o Strada Simiana: trasată de la mănăstirea Capucinilor până la cartierul Paludi, a tăiat ortogonal străzile a satelor din zona de vest, favorizând finalizarea acestora și echilibrând astfel expansiunea spre est. Cu Michele III Imperiali Francavilla și-a asumat o structură urbană centrată morfologic și structural pe cele trei axe majore identificate de drumurile imperiale, Carmine-San Sebastiano și Simiana, care reglementaseră fazele creșterii sale.
Cutremurul din 1743 a afectat puțin toate clădirile publice și private, care, în majoritatea cazurilor, au fost reconstruite, dar nu au supărat foarte mult aspectul urban. Tocmai pentru străzile drepte și largi construite în acest secol, Cosimo De Giorgi l-a definit pe Francavilla drept „Torino din Japigia”. [1]
Epoca contemporană
În secolul al XIX-lea orașul s-a consolidat în interiorul zidurilor și a început să le depășească în 1838 , cu primul rând de case din Borgo Croce, dincolo de ușa cu același nume.
A doua jumătate a secolului a văzut orașul reînnoindu-se prin numeroasele lucrări ale arhitectului-inginer Luigi Fumagalli care, pe lângă construirea sau renovarea clădirilor private, a fost proiectantul a aproape toate lucrările de drum, de la drumul extra-mural până la largul bulevard mărginit de copaci de la Porta Carmine până la gară (viale Vincenzo Lilla), care a devenit noua coloană vertebrală a orașului, favorizând extinderea spre sud și vest, care a prins contur în secolul următor.
În secolul al XX-lea, spre mijlocul anilor treizeci , s-au efectuat unele lucrări de „reabilitare”, precum extinderea Piazza Umberto I cu demolarea aripii de sud-est și deversarea cartierului Liguorini, care a șters țesături întregi de de origine antică și a dezmembrat fosta mănăstire a Clarelor Sărace.
După cel de-al doilea război mondial, districtele Graziosa-La Volpe și Croce au luat forma spre sud; la est districtele Peraro și Cavallerizza, la nord districtul Peschiera și la vest districtele Ascoli și Paludi. O multitudine de secțiuni nou înființate au fost create în faze succesive, concentrate în sectoarele de nord și est, care, adesea întrerupând matricile organizatorice și comploturile spațiale ale orașului din secolul al XVIII-lea, nu au perturbat totuși organismul unitar al orașului istoric, care încă se remarcă ca locul unității complexe, dar echilibrate de planificare urbană.
Notă
- ^ Clavica, Jurlaro , p.67
Bibliografie
- Fulgenzio Clavica și Rosario Jurlaro (editat de), Francavilla Fontana , Milano, Electa, 2007. ISBN 9788837047368 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Urbanistica di Francavilla Fontana
