Valerij Fyodorovich Bykovsky

Valerij Fyodorovich Bykovsky
Cosmonaut
Naţionalitate	Uniunea Sovietică
stare	Decedat
Data de nastere	2 august 1934
Data decesului	27 martie 2019
Selecţie	7 martie 1960 (primul grup de cosmonauți)
Prima lansare	14 iunie 1963
Ultima aterizare	3 septembrie 1978
Alte activități	Pilot
Timpul în spațiu	20 de zile, 17 ore și 48 de minute
Misiuni	Vostok 5 Soyuz 22 Saljut 6 EP-4 Soyuz 31 Soyuz 29
Data retragerii	Ianuarie 1982
Editați datele pe Wikidata · Manual

Valery Bykovsky (în limba rusă : Валерий Фёдорович Быковский ^? ; Pavlovsky Posad , cu 2 luna august anul 1934 - Leonicha , de 27 Martie Aprilie în 2019 ) a fost un cosmonaut sovietic . El deține recordul pentru durata zborului spațial uman solo.

Biografie

Începutul carierei

După terminarea școlii obligatorii în 1951 , Bykovsky a studiat la liceul Myansnikov din Kačinsk , unde a absolvit în 1955 . Ulterior s-a înrolat în Forțele Aeriene Sovietice și a devenit pilot de vânătoare cu jet.

Vostok

În 1960 a fost admis în primul grup de cosmonauți din Uniunea Sovietică, format din 20 de membri, toți selectați riguros printre piloții Forțelor Aeriene.

Bykovsky nu a făcut parte din grupul primilor șase cosmonauți care, începând din iunie 1960, au fost instruiți special pentru a zbura capsula Vostok și astfel au devenit primele ființe umane din spațiu. Abia după ce colegul său Valentin Varlamov a fost grav rănit în vertebrele cervicale la 24 iulie 1960, Bykovsky a reușit să ocupe acest post vacant și, prin urmare, a trecut la un rol activ în primul grup pentru un zbor în spațiu din ce în ce mai aproape.

De fapt, deja pentru zborul Vostok 3 , care a avut loc în august 1962 , a fost pilot de rezervă al lui Andrijan Grigor'evič Nikolaev . Deoarece nu a trebuit să îndeplinească această misiune, a devenit primul candidat pentru numirea următoarei misiuni disponibile, și anume Vostok 5 . Obiectivul acestei misiuni a fost un zbor de grup, adică prezența simultană în spațiu a două nave spațiale sovietice. Pentru a doua navă spațială, Vostok 6 , a fost planificat să fie condus de o femeie - prima care zboară în spațiu. În plus, a fost planificată o misiune de aproximativ opt zile, ceea ce a însemnat un nou record de durată pentru o misiune spațială. Spre mijlocul lunii mai 1963 a fost oficializată numirea lui Bykovskij ca pilot al Vostok 5. Prin urmare, el a ales porecla Ястреб ( Jastreb , „Goshawk / Falco”) pentru legăturile radio.

Lansarea Vostok 5 a avut loc pe 14 iunie 1963 . Capsula nu a atins altitudinea orbitală așteptată, ci mai degrabă o cale de zbor oarecum mai mică. Prin urmare, a devenit imediat clar că nu va fi posibil ca misiunea să dureze toate cele opt zile și s-a decis readucerea cosmonautului mai devreme.

Două zile mai târziu, a avut loc lansarea Vostok 6 , condusă de Valentina Vladimirovna Tereškova , prima femeie care a zburat în spațiu. Cele două capsule spațiale s-au apropiat de până la 5 kilometri . Cu toate acestea, acest fapt nu poate fi considerat o manevră de întâlnire , deoarece a fost pur și simplu rezultatul calculelor precise ale traiectoriei efectuate la sol și care nu au fost atinse prin intermediul unor manevre de pilotaj specifice.

După puțin sub cinci zile, Bykovsky a aterizat pe stepa Kazahstanului . Până astăzi deține recordul pentru durata unui zbor în spațiul solitar.

În perioada iminentă de după încheierea primei sale misiuni, a făcut mai multe călătorii în străinătate povestind experiența sa în spațiu. Cu toate acestea, în timpul acestor călătorii, interesul publicului a crescut în Tereškova, care îl însoțise adesea. Călătoriile sale l-au dus în special în țările din Europa de Est , dar și în țările individuale din Europa de Vest , precum și în Mexic și în special în Asia . A venit și în Italia .

Programul Soyuz

Odată încheiat programul Vostok, Uniunea Sovietică a desfășurat în paralel două programe: programul Voschod , care a obținut ulterior rezultate spectaculoase cu capsule Vostok modificate, precum și programul Soyuz , care avea obiectivul clar de a aduce omul pe Lună . Cu toate acestea, nava spațială Soyuz a durat câțiva ani pentru a obține fiabilitatea necesară unei nave spațiale capabile să garanteze realizarea obiectivelor planificate.

Bykovsky, alături de alți 15 cosmonauți, a fost repartizat în programul Soyuz în ianuarie 1964 , deși numirea sa în funcția de comandant al misiunii Voschod 1 , prima din acest program, nu a fost exclusă.

Pentru Bykovskij, începând din toamna anului 1965, a început o pregătire intensă pregătitoare pentru unul dintre primele două zboruri ale Soiuzului, dar sarcina de numire a echipajelor a fost încă de la începutul programului subiectul discuției dintre Nikolaj Kamanin - directorul instruirea cosmonauților - și Sergej Pavlovič Korolëv - directorul biroului de construcții - și însuși succesorul lui Vasilij Pavlovič Mišin .

În noiembrie 1966 , însă, numirea lui Bykovskij în funcția de comandant al Soyuz 2A a fost oficializată (nume neoficial, dat fiind că misiunea a fost anulată în ultimul moment și ulterior înlocuită cu o misiune fără pilot cu numele oficial de Soyuz 2 ). În timpul acestei misiuni, a fost planificată prima andocare a două nave spațiale cu echipaj pe orbită. În plus, a fost planificat transferul a doi cosmonauți către nava spațială Sojuz 1 .

În decembrie al aceluiași an, au început cele mai concrete planuri pentru prima aterizare lunară sovietică, potrivit căreia Bykovsky a fost ales ca unul dintre cei trei candidați pentru rolul de comandant pentru primul zbor către orbita lunară.

Moartea a scăpat îngust

Lansarea Soyuz 1 , condusă de cosmonautul Vladimir Michajlovič Komarov , a avut loc pe 23 aprilie 1967 . Bykovsky și colegii săi cosmonauți Yevgeny Vasil'evič Khrunov și Alexei Stanislavovič Eliseev vor fi lansați a doua zi. Cu toate acestea, Soyuz 1 a avut probleme enorme, atât de mult încât s-a decis modificarea planurilor originale și improvizarea unei misiuni de salvare de către Soyuz 2A . De fapt, a fost planificată lansarea acestei nave spațiale cu doar doi cosmonauți la bord pentru a permite lui Komarov să se întoarcă la această a doua capsulă. Lansarea nu a putut fi efectuată din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și, prin urmare, planurile de zbor au fost modificate în continuare.

De fapt, sa decis să se încerce o întoarcere imediată și Komarov a acționat manual retractoarele de frânare pentru a începe procedura de returnare. Totul părea să funcționeze până când sa deschis parașuta capsulei. Impactul asupra terenului a fost extrem de violent și nu a existat nicio speranță pentru Komarov.

A urmat o analiză amănunțită a cauzelor accidentului și s-a constatat în curând că parașutele Sojuz 2A aveau, de asemenea, aceeași eroare de construcție și, prin urmare, nu se deschideau corect. Dacă Soyuz 2A ar fi fost lansat, acest lucru ar fi dus și la moartea lui Bykovsky și a însoțitorilor săi.

Programul sovietic de aterizare pe lună

În timp ce Chrunov și Eliseev au continuat să se pregătească pentru activitățile extravehiculare ulterioare care urmează să fie efectuate pe orbita Pământului, Bykovsky a început o pregătire și mai specifică pentru un zbor spre Lună. Din cauza accidentului Soyuz 1, lucrările de modificare solicitate de capsulă au fost încetinite astfel încât să nu fie posibilă efectuarea următorului zbor cu echipaj al Soyuz înainte de octombrie 1968 .

Cu toate acestea, posibilitatea ca echipajul lui Bykovsky șiNikolai Nikolaevich Rukavišnikov să fie numiți pentru primul zbor sovietic către Lună a rămas mare. Când Statele Unite ale Americii au reușit să facă prima orbită lunară în timpul misiunii Apollo 8 și ulterior să aducă primul om pe Lună cu Apollo 11 , programele sovietice de aterizare pe lună au fost anulate în totalitate și Bykovsky a trebuit să fie mulțumit. .

Stații spațiale

După ce cursa americană spre Lună s-a încheiat, Uniunea Sovietică a început să își concentreze programele de explorare spațială exclusiv pe construcția de stații spațiale care orbitează Pământul . Bykovsky a fost numit comandant al unui echipaj destinat să zboare la bordul Soyuz 14 (din nou un nume neoficial, întrucât ulterior s-a îndeplinit o misiune total diferită cu acel nume) pentru a andoca cu stația spațială Salyut 1 . Accidentul Soyuz 11 , care a avut loc în iunie 1971 , a provocat alte încetiniri ale programului. Saljut 1 a murit treptat în atmosferă în octombrie 1971, alte trei stații spațiale au explodat la scurt timp după lansare sau nu a fost posibil să le aducem pe o traiectorie orbită stabilă pentru a le garanta utilizarea. Toate aceste fapte l-au obligat pe Bykovsky să încerce în continuare o altă misiune.

A doua misiune în spațiu

Bykovsky a trebuit să aștepte al doilea zbor în spațiu până la 15 septembrie 1976 , în ziua lansării Soyuz 22 . Bykovsky și Vladimir Viktorovič Aksenov au format echipajul acestei misiuni. A fost o misiune complet atipică, având în vedere că capsula spațială nu a andocat cu stația spațială Saljut 5 pe orbită în acel moment, ci a efectuat doar orbite terestre pe o traiectorie cu o înclinație ridicată care îi permite să orbiteze rapid în jurul Pământului. Misiunea a fost îndeplinită în principal pentru a realiza imagini fotografice ale teritoriului Germaniei de Est .

Intercosmos

A treia misiune spațială a lui Bykovsky a avut loc în timpul executării programului Intercosmos, un program de colaborare condus de Agenția Spațială Sovietică pentru a permite piloților din națiuni prietene să zboare în spațiu pe navele spațiale sovietice.

La 26 august 1978 a avut loc lansarea Soyuz 31 . Echipajul a inclus și cosmonautul est-german Sigmund Jähn, care a devenit primul german din spațiu. Capsula spațială a andocat cu stația spațială Saljut 6 , echipată în acel moment de cosmonauții Uladzimir Vasil'evič Kavalënak și Aleksandr Sergeevič Ivančenkov . După o săptămână la bordul stației spațiale, Bykovsky și Jähn s-au întors pe pământ la bordul Soyuz 29 .

În 1980, a avut loc ultima numire a lui Bykovsky ca rezervă pentru cosmonautul Viktor Vasil'evič Gorbatko , comandantul Soyuz 37 . Această misiune a programului Intercosmos a fost realizată și către Salјut 6, cu participarea lui Phạm Tuân , primul cosmonaut din Vietnam .

Adio spatiului

Bykovskiј a părăsit grupul cosmonauților pe 26 ianuarie 1982 . În aceeași zi, și cosmonauții Pavlo Romanovyč Popovyč , Andrijan Grigor'evič Nikolaev și Alexei Archipovič Leonov și-au părăsit serviciul activ. De la acea dată, numai Viktor Vasil'evič Gorbatko a rămas activ din cei 20 de membri originali ai primului grup de cosmonauți. Până în 1988 a lucrat ca inginer experimental și ulterior a devenit director al „Casei Sovietice de Științe și Cultură” din Berlin . S-a retras în 1990 .

Bykovsky a primit de două ori titlul de Erou al Uniunii Sovietice . Era căsătorit cu Valentina Suchova, iar primul lor fiu, Valerij, a murit în 1986 într-un accident de avion.

Onoruri

Onoruri sovietice

	Eroul Uniunii Sovietice (x2)
	- 22 iunie 1963; [1] 28 septembrie 1976 [2]

	Ordinul lui Lenin (x3)
	- 22 iunie 1963; [1] 28 septembrie 1976; [2] 10 septembrie 1978 [3]

	Ordinul Stelei Roșii
	- 17 iunie 1961 [4]

	Ordinul Steagului Roșu al Muncii
	- 15 ianuarie 1976

	Premiul de stat al Uniunii Sovietice
	- 1989 [5]

	Medalie pentru dezvoltarea terenurilor virgine
	- 1963

	Pilot-cosmonaut al Uniunii Sovietice
	- 22 iunie 1963 [6]

Onoruri rusești

	Ordinul Prieteniei
	- 12 aprilie 2011 [7]

• Premiul Guvernului Federației Ruse JA Gagarin în domeniul activităților spațiale - 13 decembrie 2011 ^[8]
• Certificat de onoare al Guvernului Federației Ruse - 12 iunie 2003 ^[9]
• Certificat de onoare al Guvernului Federației Ruse - 27 iunie 2008 ^[10]
• Recunoștință din partea guvernului Federației Ruse - 17 iulie 2009 ^[11]

Onoruri străine

	Erou al Muncii Socialiste din Republica Populară Bulgară
	- 1963

	Ordinul lui Georgy Dimitrov
	- 1963

	Eroul muncitor al Vietnamului
	- 1963

	Ordinul Crucii din Grunwald clasa I
	- 1963

	Erou al Republicii Democrate Germane
	- 1978

	Ordinul lui Karl Marx (x2)
	- 1976, 1978

	Ordinul Stelei din clasa a II-a
	- 1963

	Medalia „Pentru a întări frăția în apărare” (Republica Populară Bulgaria)

	Medalie pentru 25 de ani de putere a poporului (Republica Populară Bulgaria)

	Medalie de bronz a „Frăției în Apărare” (Republica Democrată Germană)

	Medalia „Frăția în Apărare” (Republica Populară Polonia)

	Medalia De la Vaulx

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Valerij Fëdorovič Bykovskij

linkuri externe

• ( DE ) Biografie și zbor spațial , la spacefacts.de .

Portalul de astronautică

Portal Biografii