Wim van Est

Wim van Est


Naţionalitate	Olanda
Ciclism
Specialitate	Drum , pistă
Încetarea carierei	1965
Carieră
Echipe de club
1949-1951	Garin
1952-1953	Garin Locomotivitate
1954	Locomotivitate D'Alessandro
1955	Locomotivitate Alcyon-Dunlop Marte
1956	Locomotivitate Faema Marte
1957	Locomotivitate Girardengo-ERG
1958-1959	Locomotivitate
1960	Locomotivitate Bluna Philco Mimosa
1961	Locomotivitate Liberia Faema Houthandel Brabant Televizier
1962	Liberia Dr. Mann-Labo
1963	Dr. Mann-Labo Afri-Cola Rijnbende
1964	Labo-Dr. Mann
1965	Individual Fructele Sunkist
Naţional
1949-1961	Olanda

Editați datele din Wikidata · Manual

Willem "Wim" van Est ( Fijnaart , de 25 Martie Aprilie anul 1923 - Roosendaal , de 1 luna mai 2003 de ) a fost un olandez ciclist rutier și pistard . Profesional între 1949 și 1965 , a câștigat trei etape în Turul Franței , două titluri naționale și un Tur al Flandrei .

Carieră

A alergat pentru Garin, Locomotief, Alcyon, Girardengo, Bluna, Televizier, Libéria, Dr. Mann, Labo și Sunkist Fruits, distingându-se atât în curse de etapă, cât și pe pistă în specialitatea urmărire .

Van Est s-a născut în orașul Fijnaart , în Brabantul de Nord . Înainte de a deveni ciclist, a făcut contrabandă cu tutun folosind bicicleta, dar a fost capturat și a petrecut câteva luni în închisoare. Și-a început cariera de amator în 1946 după ce un ciclist profesionist l-a văzut curgând într-o competiție locală pentru pariuri. Prima sa victorie majoră a venit în 1950 , în cursa de 600 km Bordeaux-Paris .

În 1951 , Van Est a făcut parte din echipa olandeză la Turul Franței. În cea de-a 12-a etapă, de la Agen la Dax , a fugit cu un grup mic. A câștigat etapa și a câștigat 19 minute pe lider, suficient pentru a câștiga tricoul galben . Primul olandez care purta tricoul galben a fost sărbătorit de public și mass-media din țara sa.

A doua zi, apărându-și poziția, Van Est îi urmărea pe fugari pe coborârea Colle d'Aubisque . Din cauza unei puncții (conform lui Van Est însuși), el a alunecat și a căzut într-o râpă de 70 de metri adâncime. În mod miraculos, a supraviețuit căderii fără răni grave. Folosind un lanț de anvelope și ajutat de spectatori și de directorul său sportiv, a reușit să revină pe drum. Van Est a vrut să continue, dar a fost convins să meargă la spital.

Acasă, faima lui Van Est a crescut și mai mult când Pontiac , care a furnizat ceasurile echipei olandeze la Turul Franței, a început o campanie publicitară cu sloganul „Nucleul său a încetat să bată pentru scurt timp, dar Pontiac a continuat. Să plece”.

Ulterior, Van Est a câștigat de două ori Turul Olandei , a îmbrăcat din nou tricoul galben în 1955 și 1958 , a fost al optulea în 1957 și a câștigat încă două etape. S-a impus în Turul Flandrei în 1953 și a purtat tricoul roz în același an . A câștigat încă două titluri Bordeaux-Paris, două titluri naționale pe șosea , patru titluri naționale în urmărirea individuală și trei medalii în urmărirea campionatului mondial . Cu toate acestea, el a fost cel mai faimos pentru cele două zile de la Turul din 1951. În memoria evenimentului, 50 de ani mai târziu, pe 17 iulie 2001 , un monument a fost așezat pe munte.