Zhengyangmen

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vedere din față a turnului de veghe care depășește poarta fortificată.

Zhengyangmen (în chineză :正陽門T ,正阳门S , Zhèngyángmén P , literalmente „Ușa din față”; Manchu ᡨᠣᠪ ᡧᡠᠨ ᡳ ᡩᡠᡴᠠ; Möllendorf tob šun-i duka , literal „Poarta Soarelui spre zenit”), cunoscută colocvial ca Qianmen (前門T ,前门S , Qiánmén P ) și anterior sub numele de Lizhengmen (麗 正T ,丽 正门S , Lìzhèngmén P , literalmente „Poarta frumoasei justiții”), este o ușă în zidurile istorice ale orașului Beijing ( China ). Situat la sud de Piața Tiananmen , a protejat odată intrarea sudică a centrului istoric (așa-numitul „oraș interior”). Deși o mare parte a zidurilor orașului Beijing au fost demolate, Zhengyangmen a fost păstrat și este încă un important marcaj geografic al orașului astăzi [1] . Axa nord-sud a centrului orașului trece prin Zhengyangmen.

Istorie

Zhengyangmen în 1910 .
Trupele armatei Beiyang din Zhengyangmen în anii 1920 .

Construcție și aspect original

Zhengyangmen a fost construit de la zero în 1419 de către dinastia Ming . Construcția a înlocuit fosta poartă Yuan a lui Lizhengmen (麗 正T ,丽 正门S , Lìzhèngmén P , literalmente „Poarta frumoasei justiții”), principala intrare sudică a capitalei mongole Dadu , situată de fapt cu aproximativ 1,5 mai mult spre nord [2] . Denumirea „Lizhengmen” a fost păstrată de structură până la domnia împăratului Zhengtong (1435-1449), când s-a schimbat în „Zhengyangmen”.

Piesa centrală a sistemului defensiv sudic al zidurilor orașului , Zhengyangmen era alcătuită din

  • un turn-ușă integrat în pereți;
  • un turn de veghe; Și
  • o barbicană sub forma unui "U" cu o ușă pe fiecare punct cardinal (porțile nordice și sudice erau dominate respectiv de poarta-turn și turnul de veghe). Poarta sudică era utilizarea exclusivă a împăratului și muritorilor obișnuiți li se cerea să intre și să iasă din Zhengyangmen prin cele două uși laterale ale barbicanului. [3]

Din Zhengyangmen a ramificat axa autostrăzii nord-sud a Beijingului care, prin Poarta Tiananmen a Orașului Imperial , ducea la Poarta Meridiană a Orașului Interzis . Zhengyangmen și Tiananmen erau conectați între ei printr-o cale zidită. [3]

Zhengyangmen a fost construit în stilul Xieshanding, cu streașină triplă, cu plăci verzi de culoare gri. Turnul porții stătea pe o platformă deasupra zidurilor, la o înălțime de 13,2 metri. Înălțimea totală a structurii a fost de 27,76 metri. Poarta avea camere pe două niveluri, cu șapte camere exterioare de 41 de metri lățime și trei camere interne de 21 de metri lățime. Direct spre sud era turnul de veghe, cunoscut în mod obișnuit sub numele de Qianmen („Ușa din față ”), cu o lățime de șapte camere. Fiecare etaj avea 13 arbalete (celelalte turnuri de veghe din centrul orașului aveau toate 12 arbalete pe etaj). Alte turnuri din spate aveau 4 arbalete pe laturile sudice ale etajelor superioare. Partile estice și vestice aveau patru etaje cu câte 4 arbalete pe fiecare etaj. Turnurile de veghe și turnul porții erau conectate prin pereți groși de cărămidă care formează barbacana Zhengyangmen, cu lățimea de 108 m și adâncimea de 85 m. Capetele estice și vestice prezentau uși laterale cu arcade prevăzute cu mii de încuietori jin (aprox 500 kg ). În mod normal, poarta către turnul de veghe și poarta laterală estică erau închise; oamenii de rând foloseau stâlpul porții laterale de vest.

În cazul în care fiecare barbican din centrul orașului conținea un templu, barbicanul Zhengyangmen avea două: Templul Guan Yu ( Guāndimiao ) la vest și Templul Guānyīn ( Guānyīnmiao ) la est. Ambele acoperișuri aveau templul țiglelor galbene [4] , culoarea principală a împăratului [5] . Guandimiao avea statui Ming originale, inclusiv așa-numitele „Trei comori din Guandimiao”: o sabie prețioasă, o pictură a lui Guandi (Guan Yu) și o statuie albă de cal de jad . Împărații Qing, în special dedicați lui Guan Yu [6] , au vizitat Guandimiao și au aprins tămâie acolo de fiecare dată când s-a întors dintr-o vizită la Templul Cerului.

Secolele XIX și XX

Prima gară din Beijing, „Gara Qianmen”, a fost construită chiar în fața ușii. Clădirile aveau un stil arhitectural european contemporan [7] .

Turnul de veghe Zhengyangmen a fost avariat într-un incendiu în 1900 în timpul Rebeliunii Boxerilor. În timpul bătăliei de la Beijing (1900) , la Zhengyangmen, Kansu Braves al generalului musulman Ma Fulu a angajat Alianța celor opt națiuni în lupte acerbe [8] [9] [10] . Dar Fulu și 100 de soldați ai săi au murit în acea bătălie [11] [12] . Soldații indieni din Forța Expediționară Britanică au folosit lemnul turnului ca combustibil în iarna respectivă [13] . Imperiul Qing a încălcat ulterior așa-numitul „ Protocol Boxer ” prin reconstruirea fortificațiilor Zhengyangmen.

Complexul fortificat a fost renovat extensiv în 1914 , în timp ce ușile laterale ale barbacanei au fost demolate împreună cu acesta în perioada de doi ani 1915 - 1916 pentru a descongestionează traficul din Beijing prin intervenția directă a ministrului afacerilor interne de atunci Zhu Qiqian. Proiectul a fost realizat de arhitectul german Rothkegel [3] și a transformat structura defensivă într-o intersecție rutieră în stil european (completată cu un bulevard mărginit de copaci). Templele Guandimiao și Guanyinmiao au supraviețuit demolărilor și s-au îmbogățit prin așezarea statuilor de leu . [14]

După victoria comunistă în războiul civil chinez din 1949 , Zhengyangmen a fost ocupat de garnizoana de la Beijing a Armatei Populare de Eliberare . Militarii au părăsit „cazarmele porții” abia în 1980 (site-ul este acum o atracție turistică). În timpul așa-numitei „ Marii Revoluții Culturale “ templele Guandimiao și Guanyinmiao au fost distruse în Zhengyangmen.

Zhengyangmen a scăpat de la demolarea zidurilor orașului la sfârșitul anilor 1960 în timpul construcției metroului din Beijing , în timp ce alte porți au fost distruse sau puternic mutilate. Turnul de veghe Zhengyangmen și Poarta Turnului au fost salvate în 1965 prin ordinul prim-ministrului de atunci Zhou Enlai .

Astăzi, bulevardul Qianmen (Dajie) trece între Poarta Zhengyangmen și cel mai sudic turn de veghe. Stația Qianmen a Liniei 2 este, de asemenea, situată între cele două structuri din spațiul înconjurat odată de barbican.

La 42 de metri înălțime, Zhengyangmen era și este cea mai înaltă dintre toate porțile din zidurile Beijingului și rămâne unul dintre simbolurile durabile ale orașului [1] .

Semnificație geografică

Zhengyangmen este situat pe axa nord-sud care traversează centrul Beijingului, de-a lungul căruia, începând de la Poarta Yongdingmen , spre sud, există, după Zhengyangmen, Mausoleul Mao Zedong și Monumentul Eroilor Poporului din Piazza Tiananmen , Poarta Tiananmen , Poarta Sundial a Orașului Interzis și tronul imperial din Palatul Armoniei Supreme , Poarta Divină a Puterii (acces nordic la Orașul Interzis) turnurile cu clopote și tambur și intrarea în Parcul Olimpic din Beijing în nordul îndepărtat .

„Kilometrul zero” al autostrăzilor Chinei se află chiar în afara Zhengyangmen. Este marcat cu o placă în pământ, cu cele patru puncte cardinale, patru animale și cuvintele „Punct zero al autostrăzilor chinezești” în engleză și chineză.

District

Zona de lângă Zhengyangmen include mai multe situri istorice. Bulevardul care duce spre sud este cunoscut sub numele de „strada Qianmen” și a fost un centru comercial de câteva secole, deși acum se adresează în principal turiștilor din alte părți ale Chinei. În urma reamenajării din anii 2000 de către dezvoltatorul imobiliar SOHO China, magazinele de pe strada Qianmen vând mărci internaționale care nu se adresează nici rezidenților locali, nici vizitatorilor locali, rezultând că bulevardul Qianmen este acum deseori în mare parte pustiu [15] . Dashilanr este o cunoscută răscruce de drumuri. Restaurantul Quanjude Peking Duck este situat pe strada Qianmen. Zona Qianmen găzduiește cea mai îngusta din Beijing hutongs , The Hutong Qianshi .

Transport

Linia 2 a metroului din Beijing oprește la Qianmen. Liniile de autobuz din Beijing 8, 17, 48, 66, 67, 69, 71, 82, 93, 126, 623, BRT1 (快速 公交 1), ruta turistică 2 (观光 2), special 4 (特 4) și special 7 (特 7) au un terminal în Qianmen.

Galerie de imagini


Notă

  1. ^ a b Sirén , p. 167 .
  2. ^ Sirén , p. 24 .
  3. ^ a b c Sirén , p. 169 .
  4. ^ Sirén , p. 180 .
  5. ^ Muzeul Palatului, Yin, Yang și cele cinci elemente din orașul interzis , la dpm.org.cn. Adus pe 5 iulie 2007 .
  6. ^ Roberts M (1991), Three Kingdoms: A Historical Novel , University of California Press, ISBN 978-0-520-22503-9 , p. 970.
  7. ^ Sirén , p. 181 .
  8. ^ 马福祥 - "戎马 书生" - 新华网 甘肃 频道Arhivat 24 septembrie 2015 la Arhiva Internet .
    Ma Fuxiang - „savantul său militar” - Canalul Xinhua Gansu
  9. ^ 缅怀 中国 近代史 上 的 回族 将领 马福祥 将军 戎马 一生Arhivat 15 noiembrie 2014 la Internet Archive .
    Amintirea generalilor musulmani în istoria modernă chineză, viața militară a generalului Ma Fuxiang
  10. ^ 清末 民国 间 爱国 将领 马福祥 __ 中国 甘肃 网Arhivat 24 septembrie 2015 la Internet Archive .
    Mai târziu, Qing și generalii patrioti republicani Ma Fuxiang __ China Gansu Network
  11. ^ 董福祥与西北马家军阀的的故事- 360Doc个人图书馆Filed 14 decembrie 2018 la Internet Archive .
    Armata valvei din Dong Fuxiang Northwest Ma - bibliotecă personală 360Doc
  12. ^ 抗击 八国联军 的 清军 将领 —— 马福禄 - 360Doc 个人 图书馆Arhivat 14 decembrie 2018 la Internet Archive .
    Generalii Qing luptă împotriva Rebeliunii Boxerilor - MA FULU - Biblioteca personală 360Doc
  13. ^ Sirén , pp. 175-176 .
  14. ^ Sirén , p. 172 .
  15. ^ 北京 前门 商业 冷清 店铺 频 唱 空城 计 , 襄阳 房产 热线 , 2013 年 8 月 24 日 [ link rupt ] , pe xffcol.com . Adus la 11 iunie 2019 .

Bibliografie

  • Guāngxù shùn tiānfǔ zhì光绪 顺天府 志. Cărțile antice din Beijing. ISBN 7530002430 .
  • Yu Minzhong. Qīndìng rì xià jiùwén kǎo钦 定 日下 旧闻 考. Cărțile antice din Beijing. ISBN 7530002422 .
  • Sun Chengze. Tiānfǔ guǎngjì天府 广 记. Cărțile antice din Beijing. ISBN 7530002406 .
  • Wu Changyuan. Chén yuán shi lüè宸 垣 识 略. Cărțile antice din Beijing. ISBN 7530002384 .
  • Fan Chen Zong. Yàn dōu cóng kǎo燕都 丛 考. Cărțile antice din Beijing. ISBN 7530000527 .
  • Zhōngguó gǔdài jiànzhú shǐ中国 古代 建筑 史 [„Istoria arhitecturală a Chinei antice”]. IV. China Architecture & Building. ISBN 7112031249 .
  • Cotterell A (2007), Capitale imperiale din China - O vedere interioară a Imperiului Celest , Londra, Pimlico, ISBN 978-1-84595-009-5 .
  • Haw SG (2008), Beijing - A Concise History , Routledge, ISBN 9780415399050 .
  • Sirén O , Zidurile și porțile din Peking , Capul Bodley, 1924.
  • Yàn dōu shuō gù燕 都说 故. Beijing Yanshan. ISBN 7-5402-0763-9 .
  • Wang Fang (2016), Beijing Urban Memory: Historic Buildings and Historic Areas, Axes Central and City Walls , Springer.
  • Wang Jun. Chéng jì城 记. Editura comună SDX. ISBN 7-108-01816-0 .
  • Zhang Xianhe. Míng Qīng Běijīng chéngyuán hé chéng mén明清 北京 城垣 和 城门. Hebei Education Press.
  • Fu Gong Yue. Běijīng lǎo chéng mén北京 老 城门. Beijing Arte și fotografie. ISBN 7805012377 .
  • Wang Tongzhen. Shuǐxiāng Běijīng水乡 北京. Tuanjie. ISBN 7801307461 .
  • Dar Zhenglin. Zhōngguó chéngshì lishǐ dìlǐ中国 城市 历史 地理. Educație Shandong. ISBN 753282764X .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe