Élisabeth Boselli

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Élisabeth Boselli
Capitaine Elisabeth Boselli devant son DH-100 Vampire.jpg
Căpitanul Élisabeth Boselli în fața SNCASE Mistral
Naștere Paris , 11 martie 1914
Moarte Lyon , 25 noiembrie 2005
Loc de înmormântare Cimitirul Guillotière [1]
Date militare
Țara servită Franţa Franţa
Forta armata Armée de l'air
Specialitate vânătoare
Ani de munca 1944-1969
Grad Căpitan [2]
Războaiele Al doilea razboi mondial
Războiul din Algeria
Decoratiuni vezi aici
voci militare pe Wikipedia
Manual

Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli ( Paris , 11 martie 1914 - Lyon , 25 noiembrie 2005 ) a fost aviator și militar francez , a fost primul pilot francez de avioane de vânătoare cu brevet obținut în 1946. Deținea mai multe înregistrări ale lume. [3]

Biografie

După absolvirea științei politice la Universitatea Sorbona , [4] a participat accidental la o conferință despre aviație și, intrigată, s-a înscris într-un aeroclub din districtul 16 al Parisului și a coproprietat un Léopoldoff 45 , obținând brevetul ca șofer de turism pe 10 ianuarie 1938 . În anul următor a debutat într-un antrenament aerobatic la școala de zbor Morane . Cu o lună înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial, zborurile civile au fost interzise și nu a putut să depășească cele 25 de ore de zbor acumulate și să ia licența de transport public.

În 1944 s-a oferit voluntar și când în anul următor Charles Tillon a modificat legea privind accesul la aviația militară pentru femei cu intenția de a înființa o echipă de femei aviator pe modelul rus, Boselli s-a alăturat Armée de l'air [5] pe 30 Aprilie. După ce a practicat pe Morane-Saulnier, a fost transferată la școala pentru instructori de zbor din Tours , unde a practicat pe Stampe SV.4 , iar mai târziu cu Nordul, Dewoitine D.500 și Dewoitine D.520 . A trecut cu succes testele de brevet militar pe care le-a obținut la 12 februarie 1946. [3]

În luna iulie a aceluiași an, postul lui Charles Tillon s-a încheiat împreună cu guvernul De Gaulle: echipa de aviatori pe care o dorea a fost dizolvată și li s-au oferit funcții administrative [5] . Boselli a refuzat și s-a înscris mai întâi la școala de zbor cu motor Saint-Yan , apoi la școala de planor Baynes, obținând brevetul D. Din 1952 a făcut parte din Patrouille de France [6] cu care a jucat până în 1956. În 1957 a a fost distins cu marea medalie a Aéro-Club de France . Din iulie al aceluiași an a participat la războiul din Algeria , integrat în escadra de legătură aeriană Oued Hamimine 54, efectuând peste 335 de misiuni operaționale în 900 de ore de zbor [7] pe avioanele Morane-Saulnier MS.733 Alcyon . [6] La întoarcerea în Franța, a fost angajată ca instructor și, mai târziu, ca ofițer de presă aeronautică până în 1969, când s-a retras cu gradul de căpitan, [7] revista Icare și- a publicat autobiografia. [6]

Unui cartier din orașul Angers și o stradă din orașul Lyon îi sunt dedicate.

Înregistrările

  • Record mondial feminin la înălțime (4 800 de metri) în 1948;
  • Record mondial feminin la înălțime (5 600 de metri), de asemenea, în 1948
  • Record de altitudine mondială pentru femei pentru avioane ușoare (5 971 metri) în 1949
  • Record mondial la viteza circuitului închis pentru femei de 1 000 km (746,2 kilometri pe oră) în 1955 [8]
  • Recordul feminin la distanță în circuit închis (1840 de kilometri) în 1955
  • Record mondial de distanță în linie dreaptă (2 331,220 kilometri în 3 ore și 30 de minute) în 1955

Onoruri

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
Croix de la Valeur militaire cu trei citate - panglică pentru uniformă obișnuită Croix de la Valeur militaire cu trei citate
Croix du combatant volontaire 1939-1945 - panglică pentru uniforma obișnuită Croix du combatant volontaire 1939-1945
Médaille de l'Aéronautique - panglică pentru uniformă obișnuită Médaille de l'Aéronautique

Notă

  1. ^ https://www.landrucimetieres.fr/spip/spip.php?article225
  2. ^ Copie arhivată ( PDF ), la servicehistorique.sga.defense.gouv.fr . Adus la 31 martie 2017 (Arhivat din original la 12 august 2018) .
  3. ^ a b Lucien Robineau Le Piège , Revue des anciens élèves de l'École de l'air - Femmes pilotes militaires n.191, decembrie 2007, p.5.
  4. ^ ( FR ) Omagii - Aéro-Club de France , pe Aéro-Club de France . Adus la 30 septembrie 2017 .
  5. ^ a b ( FR ) Collectif, La Revue Littéraire nr. 36 , Ediții Léo Scheer, 8 iulie 2015, ISBN 9782756108780 . Adus la 30 septembrie 2017 .
  6. ^ a b c Jacques Noetinger, Élisabeth Boselli , Air et Cosmos n.1033, Societe des Editions Air et Cosmos (SAS), Paris, 26 ianuarie 1985.
  7. ^ a b ( FR ) Élisabeth BOSELLI - Biografie avionslegendaires.net , în avionslegendaires.net . Adus la 30 septembrie 2017 .
  8. ^ ( FR ) Jacques Noetinger, L'aviation, une révolution du XXe siècle , Nouvelles Editions Latines, 2005, ISBN 9782723320580 . Adus la 30 septembrie 2017 .

Bibliografie

  • ( FR ) Jacques Noetinger, L'aviation, une révolution du XXe siècle, Nouvelles Editions Latines, 2005, ISBN 9782723320580 .
  • ( FR ) Xavier Massé, Des femmes dans l'Aéronautique , Paris, Nouvelles Éditions Latines, 2009, ISBN 2-7233-2076-6 .

Periodice

  • ( FR ) Jacques Noetinger, Élisabeth Boselli , în Air et Cosmos , n. 1033, Paris, Societe des Editions Air et Cosmos (SAS), 26 ianuarie 1985.

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Élisabeth_Boselli&oldid=121757359 ”