Établissements Fouga et Cie
| Établissements Fouga et Cie | |
|---|---|
| Stat |  Franţa |
| fundație | 1920 în Béziers |
| Gasit de | Gaston Fouga |
| Închidere | Mai 1958 (fuzionat în Potez ) |
| Sediu | Aire-sur-l'Adour |
| Sector | Aeronautică |
| Produse | aeronave civile și militare |
Établissements Fouga et Cie , cunoscută și sub numele de Fouga , a fost o companie franceză inițial din sectorul feroviar fondată în 1920 de trei ingineri , inclusiv Gaston Fouga de la care compania își va lua numele, dar cunoscută în principal pentru producția sa aeronautică ulterioară.
Istorie
La sfârșitul anilor 10 ai secolului al XX-lea , inginerul Gaston Fouga a decis, împreună cu alți doi ingineri, să înființeze o companie care operează în sectorul reparării materialului rulant. Ulterior Fouga, neentuziasmat de sectorul feroviar, a decis să se apropie de sectorul aeronautic și, din 1936 , exploatând potențialul fabricii de prelucrare a lemnului situată în Aire-sur-l'Adour, a început să facă primul planor . Datorită consultanței tehnice a inginerilor Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet și a consultanței lui Pierre Mauboussin , angajată ulterior de Fouga și de la care au fost achiziționate inițial proiectele, a început o mică producție de planori . Mai târziu, lui Mauboussin i s-a alăturat Robert Castello , de la Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine , iar multe dintre primele proiecte Fouga sunt adesea denumite „Castel-Mauboussin”. În producția de avioane ulterioară, ca tribut adus colaborării lor, sufixul „CM-” a fost păstrat adesea ca parte a denumirilor lor.
Cel mai mare succes comercial a fost cu siguranță Fouga Magister , un avion de antrenament pentru utilizare militară cu motor cu reacție , care a încorporat aspectul caracteristic al formei conice și prin lăsarea planorelor V produse în perioada postbelică. Pentru a satisface cererile Magisterului, o nouă fabrică a fost construită în 1953 în Toulouse, special pentru producția acestui model.
În mai 1958 , toate proprietățile Fouga au fost achiziționate de Potez, care a continuat să folosească marca până la sfârșitul anului 1961 .
Producție
| Șablon | An | Tip | Exemplare | Notă |
| Fouga CM-7 | 1948 | planor de performanță | ||
| Fouga CM-8-15 | 1949 | planor de performanță | ||
| Fouga CM-8-13 | 1949 | planor aerobatic | ||
| CM-8R Sylphe I | 1949 | aeronave experimentale | ||
| CM-8R13 Sylphe III | 1952 | aeronave experimentale | ||
| Fouga CM-8R9.8 Ciclop II | 1951 | avionul privat | ||
| CM-71 | 1952 | planor turistic | ||
| CM-88R Gémeaux I | 1951 | planor | ||
| CM-88R Gémeaux III | 1951 | planor | ||
| CM-10 | 1947 | planor de transport | ||
| CM-100 | 1949 | avioane de transport militar | ||
| CM-101R | 1951 | avioane de transport | ||
| CM-170 Magister | 1949 | aeronave de antrenament | ||
| CM-171 Makalu | 1956 | prototip | ||
| CM-175 Zéphir | 1949 | s-au îmbarcat avioane trainer | 30 | a lansat versiunea Magister |
Bibliografie
- ( EN ) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers , Annapolis, Naval Institute Press, 1993, p. 122.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Établissements Fouga et Cie
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Fouga , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 30 aprilie 2009 .
- ( FR ) Fouga , pe Aviafrance , http://www.aviafrance.com/ . Adus la 30 aprilie 2009 .
- ( FR ) Les établissements Fouga & Cie , în Planeurs et Avions , http://pletav.free.fr/ . Adus la 30 aprilie 2009 .
