Óscar Gálvez
| Oscar Gálvez | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||
| Naţionalitate |  Argentina | |||||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Oscar Alfredo Gálvez ( Buenos Aires , 17 august 1913 - Palermo , 16 decembrie 1989 ) a fost un pilot de curse argentinian .
A participat la o singură cursă a Campionatului Mondial de Formula 1 , Marele Premiu al Argentinei din 1953 , terminând pe locul cinci. Cu toate acestea, este unul dintre cei mai cunoscuți piloți argentinieni din patria sa pentru numeroasele sale succese în competițiile continentale. De fapt, a reușit să devină campion național de cinci ori: 1947 , 1948 , 1953 , 1954 și 1961 .
Cariera sa începuse deja înainte de izbucnirea celui de- al doilea război mondial și a continuat până în anii șaizeci . Faima sa a fost de așa natură încât în 1989 Circuitul din Buenos Aires a fost numit după el .
Carieră
Născut într-o suburbie din Buenos Aires , Óscar Gálvez era fiul unui mic atelier. [1] Argentinianul a început să lucreze în garajul tatălui său de la vârsta școlară, dar, datorită banilor câștigați, a reușit să cumpere un Ford Model T în 1934 cu care și-a început cariera de șofer. [1] În 1937 a văzut un anunț de știri despre o cursă între Buenos Aires și Santa Fe și, împreună cu frații săi, a construit mașinile pentru a participa la ea. [1] De asemenea, a concurat cu aceleași mașini în anii următori, în special în Turismo de Carretera . [1] În acei ani a început să se dezvolte rivalitatea sa cu Juan Manuel Fangio și, deși a reușit să câștige primul său titlu național abia în 1947 , Gálvez a fost mult iubit de fani. [1] În 1940 a fost atunci protagonistul unui accident spectaculos când a căzut de pe o stâncă cu mașina sa, lăsând-o practic nevătămată. [1]
În 1947 a trecut la conducerea unui singur loc și s-a dovedit a fi deosebit de competitiv. [1] Cu toate acestea, el nu a putut să-și continue cariera în Europa din cauza lipsei de sprijin din partea președintelui Perón . [1] Cu toate acestea, a participat la Marele Premiu al Argentinei din 1953, care a terminat pe locul cinci, obținând două puncte valabile pentru campionatul de piloti de Formula 1 .
După ce s-a retras din competiții în anii șaizeci , în 1989 i s-a dedicat pista de la Buenos Aires . Câteva luni mai târziu a murit de cancer și a fost înmormântat la cimitirul Chacarita din Buenos Aires .
Rezultate în Formula 1
| 1953 | Grajd | Mașină |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maserati | A6GCM | 5 | 2 | 15º |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Óscar Gálvez
linkuri externe
- ( RO )Óscar Gálvez , la racing-reference.info , NASCAR Digital Media LLC.
- ( RO ) Óscar Gálvez , pe driverdb.com , DriverDB AB.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 7090156811383845390009 · WorldCat Identities (EN) VIAF-7090156811383845390009 |
|---|
