Marele Premiu al Franței din 1953
Salt la navigare Salt la căutare
Marele Premiu al Franței din 1953 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 28-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 5 din 9 aCampionatului din 1953 | |||||||||||||
Circuitul Reims | |||||||||||||
Data | 5 iulie 1953 | ||||||||||||
Nume oficial | XL Grand Prix de l'ACF | ||||||||||||
Loc | Circuitul Reims | ||||||||||||
cale | 8,347 km | ||||||||||||
Distanţă | 60 de ture, 500,820 km | ||||||||||||
Climat | Senin | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Franței din 1953 a fost a cincea cursă din sezonul Campionatului Mondial de Formula 1din 1953 , desfășurat pe 5 iulie pe Circuitul din Reims . Evenimentul a înregistrat prima victorie de Formula 1 a lui Mike Hawthorn într-un Ferrari , urmat de argentinienii Juan Manuel Fangio și José Froilán González , ambii la Maserati .
Calificări
Pos | Nu. | Pilot | Mașină | Echipă | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Alberto Ascari | Ferrari 500 | Scuderia Ferrari | 2: 41.2 | - |
2 | 24 | Felice Bonetto | Maserati A6SSG | Officine Alfieri Maserati | 2: 41,5 | +0,3 |
3 | 12 | Luigi Villoresi | Ferrari 500 | Scuderia Ferrari | 2: 41.9 | +0,7 |
4 | 18 | Juan Manuel Fangio | Maserati A6SSG | Officine Alfieri Maserati | 2: 42.0 | +0,8 |
5 | 20 | José Froilán González | Maserati A6SSG | Officine Alfieri Maserati | 2: 42.4 | +1,2 |
6 | 14 | Nino Farina | Ferrari 500 | Scuderia Ferrari | 2: 42.5 | +1,3 |
7 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari 500 | Scuderia Ferrari | 2: 43,5 | +2,3 |
8 | 18 | Onofre Marimon | Maserati A6SSG | Officine Alfieri Maserati | 2: 44,7 | +3,5 |
9 | 46 | Toulo de Graffenried | Maserati A6SSG | Privat | 2: 46.1 | +4,9 |
10 | 44 | Louis Rosier | Ferrari 500 | Ecurie Rosier | 2: 49.6 | +7,4 |
11 | 42 | Prințul Bira | Connaught A- Lea-Francis | Connaught Engineering | 2: 53.2 | +12,0 |
12 | 38 | Bob Gerard | Cooper T23- Bristol | Privat | 2: 54.2 | +13,0 |
13 | 36 | Stirling Moss | Cooper T24- Înalt | Compania Cooper Car | 2: 55.7 | +14,5 |
14 | 40 | Ken Wharton | Cooper T23- Bristol | Privat | 2: 55.8 | +14,7 |
15 | 34 | Élie Bayol | OSCA 20 | Privat | 2: 56.9 | +15,8 |
16 | 26 | Lance Macklin | HWM 53- Înalt | HW Motors | 2: 57.2 | +16,1 |
17 | 28 | Peter Collins | HWM 53- Înalt | HW Motors | 3: 02.0 | +20,9 |
18 | 30 | Yves Giraud-Cabantous | HWM 53- Înalt | HW Motors | 3: 06.7 | +25,5 |
19 | 50 | Roy Salvadori | Connaught A- Lea-Francis | Connaught Engineering | 3: 23.0 | +41,9 |
20 | 6 | Harry Schell | Gordini T16 | Echipa Gordini | 3: 25.8 | +44,6 |
21 | 48 | Johnny Claes | Connaught A- Lea-Francis | Ecurie Belge | 4: 06.5 | +1: 25.3 |
22 | 2 | Jean Behra | Gordini T16 | Echipa Gordini | nu este timp | - |
23 | 24 | Maurice Trintignant | Gordini T16 | Echipa Gordini | nu este timp | - |
24 | 2 | Roberto Mieres | Gordini T16 | Echipa Gordini | nu este timp | - |
25 | 32 | Louis Chiron | OSCA 20 | Privat | nu este timp | - |
Competiție
Pos | Nu. | Pilot | Mașină | Turnuri | Retragerea timpului / cauzei | Poziția grilei | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari 500 | 60 | 2: 44: 18.6 | 7 | 8 |
2 | 18 | Juan Manuel Fangio | Maserati A6SSG | 60 | + 1,0 | 4 | 7 |
3 | 20 | José Froilán González | Maserati A6SSG | 60 | + 1,4 | 5 | 4 |
4 | 10 | Alberto Ascari | Ferrari 500 | 60 | + 4,6 | 1 | 3 |
5 | 14 | Nino Farina | Ferrari 500 | 60 | + 1: 07.6 | 6 | 2 |
6 | 12 | Luigi Villoresi | Ferrari 500 | 60 | + 1: 15,9 | 3 | |
7 | 46 | Toulo de Graffenried | Maserati A6SSG | 58 | + 2 ture | 9 | |
8 | 44 | Louis Rosier | Ferrari 500 | 56 | + 4 ture | 10 | |
9 | 22 | Onofre Marimon | Maserati A6SSG | 55 | + 5 ture | 8 | |
10 | 2 | Jean Behra | Gordini 16 | 55 | + 5 ture | 22 | |
11 | 38 | Bob Gerard | Cooper T23- Bristol | 55 | + 5 ture | 12 | |
12 | 48 | Johnny Claes | Connaught A- Lea-Francis | 53 | + 7 ture | 21 | |
13 | 28 | Peter Collins | HWM 53- Înalt | 52 | + 8 ture | 17 | |
14 | 30 | Yves Giraud Cabantous | HWM 53- Înalt | 50 | + 10 ture | 18 | |
15 | 32 | Louis Chiron | OSCA 20 | 43 | + 17 ture | 25 | |
Ret | 24 | Felice Bonetto | Maserati A6SSG | 42 | Motor | 2 | |
Ret | 36 | Stirling Moss | Cooper T24- Înalt | 38 | Ambreiaj | 13 | |
Ret | 42 | Prințul Bira | Connaught A- Lea-Francis | 29 | Diferenţial | 11 | |
Ret | 34 | Élie Bayol | OSCA 20 | 18 | Motor | 15 | |
Ret | 40 | Ken Wharton | Cooper T23- Bristol | 17 | Roată | 14 | |
Ret | 4 | Maurice Trintignant | Gordini 16 | 14 | Transmisie | 23 | |
Ret | 26 | Lance Macklin | HWM 53- Înalt | 9 | Ambreiaj | 16 | |
Ret | 6 | Harry Schell | Gordini 16 | 4 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | Roberto Mieres | Gordini 16 | 4 | Arborele motorului | 24 | |
Ret | 50 | Roy Salvadori | Connaught A- Lea-Francis | 2 | Aprinde | 19 |
Statistici
Pilotii
- Prima victorie pentru Mike Hawthorn
- A 10-a pole position pentru Alberto Ascari (nou record)
Constructori
- A 14-a victorie pentru Ferrari
Motoare
- A 14-a victorie pentru motorul Ferrari
Revine la comandă
- José Froilán González (1-29)
- Juan Manuel Fangio (30-31, 35-36, 39-41, 45-47, 49-53, 55-56)
- Mike Hawthorn (32-34, 37-38, 42-44, 48, 54, 57-60)
Clasament mondial
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 28 |
2 | Mike Hawthorn | 14 |
3 | Luigi Villoresi | 13 |
4 | José Froilán González | 11 |
5 | Bill Vukovich | 9 |
6 | Nino Farina | 8 |
7 | Juan Manuel Fangio | 7 |
8 | Art Cross | 6 |
9 | Toulo de Graffenried | 5 |
10 | Onofre Marimon | 4 |
11 | Maurice Trintignant | 2 |
Duane Carter | 2 | |
Sam Hanks | 2 | |
Jack McGrath | 2 | |
Felice Bonetto | 2 | |
Óscar Gálvez | 2 | |
17 | Fred Agabashian | 1.5 |
Paul Russo | 1.5 |
Notă
- Toate rezultatele cursei sunt preluate de pe site-ul oficial Formula 1.com , pe formula1.com . Adus 28-09-2008 .
- Informații suplimentare de pe allf1.info . Adus la 28 septembrie 2008 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .
Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 1953 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1952 | Marele Premiu al Franței | Ediția următoare: 1954 | ||||||