Marele Premiu al Italiei din 1953

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Italia Marele Premiu al Italiei din 1953
Al 32-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 9 din 9 aCampionatului din 1953
Circuitul Monza
Circuitul Monza
Data 13 septembrie 1953
Nume oficial Al 24-lea Marele Premiu al Italiei
Loc Circuitul Național Monza
cale 6.300 km
Distanţă 80 de ture, 504.000 km
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Italia Alberto Ascari Argentina Juan Manuel Fangio
Ferrari în 2'02.7 Maserati în 2'04.5
Podium
1. Argentina Juan Manuel Fangio
Maserati
2. Italia Nino Farina
Ferrari
3. Italia Luigi Villoresi
Ferrari

Marele Premiu al Italiei din 1953 a fost a noua și ultima cursă dinsezonul 1953 al Campionatului Mondial de Formula 1 , desfășurat pe 13 septembrie la Autodromo Nazionale di Monza . Evenimentul a înregistrat victoria lui Juan Manuel Fangio asupra lui Maserati , urmat de piloții Ferrari Nino Farina și Luigi Villoresi .

În realitate, cursa a fost rezervată pentru mașinile de Formula 2 , la fel ca celelalte valabile pentru campionatul mondial din 1952 (Indianapolis 500 mile excluse).

Calificări

Pos Nu. Pilot Mașină Echipă Vreme Detaşare
1 4 Italia Alberto Ascari Ferrari 500 Scuderia Ferrari 2: 02.7 -
2 50 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati A6SSG Officine Alfieri Maserati 2: 03.2 +0,5
3 6 Italia Nino Farina Ferrari 500 Scuderia Ferrari 2: 03.9 +1,2
4 54 Argentina Onofre Marimon Maserati A6SSG Officine Alfieri Maserati 2: 04.1 +1,4
5 2 Italia Luigi Villoresi Ferrari 500 Scuderia Ferrari 2: 04.6 +1,9
6 8 Regatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 500 Scuderia Ferrari 2: 04.9 +2.2
7 52 Italia Felice Bonetto Maserati A6SSG Officine Alfieri Maserati 2: 05.1 +2,4
8 36 Franţa Maurice Trintignant Gordini 16 Echipa Gordini 2: 05.7 +3,0
9 58 elvețian Toulo de Graffenried Maserati A6SSG Privat 2: 05.9 +3,2
10 28 Regatul Unit Stirling Moss Cooper T24- Înalt Compania Cooper Car 2: 06.6 +3,9
11 10 Italia Umberto Maglioli Ferrari 553 Scuderia Ferrari 2: 06.9 +4.2
12 56 Italia Sergio Mantovani Maserati A6SSG Officine Alfieri Maserati 2: 07.5 +4,8
13 34 Franţa Élie Bayol OSCA 20 Privat 2: 07.8 +5,1
14 22 Regatul Unit Roy Salvadori Connaught A- Lea-Francis Connaught Engineering 2: 08.0 +5,3
15 38 Statele Unite Harry Schell Gordini 16 Echipa Gordini 2: 08.5 +5,8
16 40 Argentina Roberto Mieres Gordini 16 Echipa Gordini 2: 08.8 +6,1
17 64 Franţa Louis Rosier Ferrari 500 Ecurie Rosier 2: 08.9 +6,2
18 24 Regatul Unit Kenneth McAlpine Connaught A- Lea-Francis Connaught Engineering 2: 09.0 +6,3
19 30 Regatul Unit Ken Wharton Cooper T23- Bristol Privat 2: 09.3 +6,6
20 12 Italia Piero Carini Ferrari 553 Scuderia Ferrari 2: 09.5 +6,8
21 2 Brazilia Chico Landi Maserati A6SSG Milano grajd 2: 09.7 +7,0
22 20 Regatul Unit Jack Fairman Connaught A- Lea-Francis Connaught Engineering 2: 09.9 +7,2
23 44 Tailanda Prințul Bira Maserati A6SSG Milano grajd 2: 10.1 +7,4
24 46 Regatul Unit Alan Brown Cooper T23- Bristol Echipa Anglaise 2: 10.5 +7,8
25 32 Călugăr Louis Chiron OSCA 20 Privat 2: 10.8 +8,1
26 18 Statele Unite John Fitch HWM 53- Înalt HW Motors 2: 11.0 +8,3
27 14 Regatul Unit Lance Macklin HWM 53- Înalt HW Motors 2: 11.5 +8,8
28 16 Franţa Yves Giraud Cabantous HWM 53- Înalt HW Motors 2: 11.9 +9,2
29 48 Germania Hans Von Stuck AFM 4- Bristol Privat 2: 13.0 +10,3
30 26 Belgia Johnny Claes Connaught - Lea-Francis Ecurie Belge 2: 14.6 +11,9

Competiție

Prima parte a cursei vede o luptă palpitantă între Fangio, Ascari, Farina și Marimon. Cursa este amintită mai ales pentru îndrăzneata finală: Ascari comandă ultimul tur, în fața lui Farina și Fangio, dar la ultimul viraj pilotul milanez face o greșeală și ajunge într-o rotire; Pentru a evita acest lucru, Farina a ieșit de pe pistă, reușind totuși să recupereze și să închidă cursa în poziția a doua. Fangio a obținut astfel o victorie neașteptată, prima pentru el de la Marele Premiu al Spaniei din 1951 și prima vreodată pentru Maserati în Formula 1.

Începutul Marelui Premiu: Ascari , Fangio și Farina în primul rând de la stânga la dreapta.
Pos Nu. Pilot Mașină Turnuri Retragerea timpului / cauzei Poziția grilei Puncte
1 50 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati A6SSG 80 2: 49: 45.9 2 9
2 6 Italia Nino Farina Ferrari 500 80 + 1,4 3 6
3 2 Italia Luigi Villoresi Ferrari 500 79 + 1 tur 5 4
4 8 Regatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 500 79 + 1 tur 6 3
5 36 Franţa Maurice Trintignant Gordini 16 79 + 1 tur 8 2
6 40 Argentina Roberto Mieres Gordini 16 77 + 3 ture 16
7 56 Italia Sergio Mantovani
Italia Luigi Musso
Maserati A6SSG 76 + 4 ture 12
8 10 Italia Umberto Maglioli Ferrari 553 75 + 5 ture 11
9 38 Statele Unite Harry Schell Gordini 16 75 + 5 ture 15
10 32 Călugăr Louis Chiron OSCA 20 72 + 8 ture 25
11 44 Tailanda Prințul Bira Maserati A6SSG 72 + 8 ture 23
12 46 Regatul Unit Alan Brown Cooper T23- Bristol 70 + 10 ture 24
13 28 Regatul Unit Stirling Moss Cooper T24- Înalt 70 + 10 ture 10
14 48 Germania Hans Von Stuck AFM 4- Bristol 67 + 13 ture 29
15 16 Franţa Yves Giraud Cabantous HWM 53- Înalt 67 + 13 ture 28
16 64 Franţa Louis Rosier Ferrari 500 65 + 15 ture 17
Întârziere 4 Italia Alberto Ascari Ferrari 500 79 Accident 1
Întârziere 52 Italia Felice Bonetto Maserati A6SSG 77 Fără benzină 7
Întârziere 54 Argentina Onofre Marimon Maserati A6SSG 75 Accident 4
Întârziere 58 elvețian Toulo de Graffenried Maserati A6SSG 70 Motor 9
NC 20 Regatul Unit Jack Fairman Connaught A- Lea-Francis 61 Neclasificat 22
NC 30 Regatul Unit Ken Wharton Cooper T23- Bristol 57 Neclasificat 19
NC 24 Regatul Unit Kenneth McAlpine Connaught A- Lea-Francis 56 Neclasificat 18
Întârziere 12 Italia Piero Carini Ferrari 553 40 Motor 20
Întârziere 22 Regatul Unit Roy Salvadori Connaught A- Lea-Francis 33 Accelerator 14
Întârziere 2 Brazilia Chico Landi Maserati A6SSG 18 Motor 21
Întârziere 34 Franţa Élie Bayol OSCA 20 17 Motor 13
Întârziere 18 Statele Unite John Fitch HWM 53- Înalt 14 Motor 26
Întârziere 26 Belgia Johnny Claes Connaught - Lea-Francis 7 Sistem de alimentare 30
Întârziere 14 Regatul Unit Lance Macklin HWM 53- Înalt 6 Motor 27

Statistici

Pilotii

Constructori

Motoare

  • Prima victorie pentru motorul Maserati
  • Al 10-lea podium pentru motorul Maserati

Revine la comandă

Clasament mondial

Pos Pilot Puncte
1 Italia Alberto Ascari 34,5 (46,5)
2 Argentina Juan Manuel Fangio 28 (29,5)
3 Italia Nino Farina 26 (32)
4 Regatul Unit Mike Hawthorn 19 (27)
5 Italia Luigi Villoresi 17
6 Argentina José Froilán González 13,5 (14,5)
7 Statele Unite Bill Vukovich 9
8 elvețian Toulo de Graffenried 7
9 Italia Felice Bonetto 6.5
10 Statele Unite Art Cross 6
11 Franţa Maurice Trintignant 4
Argentina Onofre Marimon 4
13 Statele Unite Sam Hanks 2
Argentina Óscar Gálvez 2
Germania Hermann Lang 2
Statele Unite Duane Carter 2
Statele Unite Jack McGrath 2
18 Statele Unite Fred Agabashian 1.5
Statele Unite Paul Russo 1.5

Notă

  • Toate rezultatele cursei sunt preluate de pe site-ul oficial Formula 1.com , pe formula1.com . Adus la 1 octombrie 2008 .
  • Informații suplimentare de pe allf1.info . Adus la 1 octombrie 2008 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .
Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 1953
Steagul Argentinei.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Italiei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1952
Marele Premiu al Italiei Ediția următoare:
1954
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1