Marele Premiu al Italiei din 2007

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Italia Marele Premiu al Italiei din 2007
781 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 13 din 17 aCampionatului din 2007
Monza track map.svg
Data 9 septembrie 2007
Nume oficial LXXVIII Marele Premiu al Italiei Vodafone
Loc Circuitul Național Monza
cale 5,793 km
Distanţă 53 ture, 307,029 km
Climat Soare
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Spania Fernando Alonso Spania Fernando Alonso
McLaren - Mercedes în 1'21.997 McLaren - Mercedes în 1'22.810
Podium
1. Spania Fernando Alonso
McLaren - Mercedes
2. Regatul Unit Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
3. Finlanda Kimi Räikkönen
Ferrari

Marele Premiu al Italiei din 2007 a avut loc pe 9 septembrie 2007 la Autodromo Nazionale di Monza . La văzut pe McLaren câștigând, alături de Fernando Alonso , urmat de coechipierul Lewis Hamilton și de Kimi Räikkönen . Ceilalți piloți care au câștigat puncte sunt Nick Heidfeld , Robert Kubica , Nico Rosberg , Heikki Kovalainen și Jenson Button . În campionatul mondial, Lewis Hamilton păstrează prima poziție, dar pierde 2 din cele 5 puncte de avantaj pe care le avea față de Fernando Alonso. În campionatul constructorilor, datorită celei de-a patra victorii duble din acest sezon, McLaren extinde conducerea asupra Ferrari și merge la +23.

Calificări

Raport

În Q1, Takuma Satō este eliminat, cu puțin peste o zecime de secundă din al șaisprezecelea, și surprinzător Ralf Schumacher , pe lângă pilotul de acasă Vitantonio Liuzzi ; Red Bull a lui David Coulthard a fost, de asemenea, eliminat. Ultimii doi Spykers . În Q2 iese un alt pilot de acasă, Giancarlo Fisichella , penultim înaintea lui Sebastian Vettel . În frunte, Fernando Alonso își îmbunătățește timpul în Q1, urmat de coechipierul Lewis Hamilton . În Q3, Alonso păstrează prima poziție (singura care trece sub peretele de 1,22 în secțiune); cu el, în fruntea grilei de start, Hamilton. Nick Heidfeld reușește să alunece între cei doi Ferrari ai lui Felipe Massa , al treilea, și Kimi Räikkönen , al cincilea.

Rezultat

Pos Nat Pilot Șasiu / Motor Q1 Q2 Q3
1 Spania Fernando Alonso McLaren - Mercedes 1: 21.718 1: 21.356 1: 21.997
2 Regatul Unit Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1: 21.956 1: 21.746 1: 22.034
3 Brazilia Felipe Massa Ferrari 1: 22.309 1: 21.993 1: 22.549
4 Germania Nick Heidfeld BMW 1: 23.107 1: 22.466 1: 23.174
5 Finlanda Kimi Räikkönen Ferrari 1: 22,673 1: 22.369 1: 23.183
6 Polonia Robert Kubica BMW 1: 23.088 1: 22.400 1: 23.446
7 Finlanda Heikki Kovalainen Renault 1: 23.505 1: 23.134 1: 24.102
8 Germania Nico Rosberg Williams - Toyota 1: 23.333 1: 22.748 1: 24.382
9 Italia Jarno Trulli Toyota 1: 23.724 1: 23.107 1: 24.555
10 Regatul Unit Jenson Button Honda 1: 23.639 1: 23.021 1: 25.165
11 Australia Mark Webber Taur rosu 1: 23.575 1: 23.166
12 Brazilia Rubens Barrichello Honda 1: 23.474 1: 23.176
13 Austria Alexander Wurz Williams - Toyota 1: 23.739 1: 23.209
14 Regatul Unit Anthony Davidson Super Aguri - Honda 1: 23.646 1: 23.274
15 Italia Giancarlo Fisichella Renault 1: 23.559 1: 23.325
16 Germania Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1: 23.578 1: 23.351
17 Japonia Takuma Sato Super Aguri - Honda 1: 23.749
18 Germania Ralf Schumacher Toyota 1: 23.787
19 Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso - Ferrari 1: 23.886
20 Regatul Unit David Coulthard Red Bull - Renault 1: 24.019
21 Germania Adrian Sutil Spyker - Ferrari 1: 24.389
22 Japonia Sakon Yamamoto Spyker - Ferrari 1: 25.084

Competiție

Cronică

Alonso preia imediat conducerea, în timp ce Hamilton încearcă să-l închidă pe Massa pe iarbă, fără succes. La prima pauză, englezul își recuperează poziția trecând șoferul Ferrari afară, cu chiar un ușor contact care îl obligă pe Hamilton să taie varianta; nu va exista penalizare. În spatele celor trei se află Raikkonen, Heidfeld, Kubica și Kovalainen. În cea de-a doua tură, David Coulthard se prăbușește în Curva Grande, din cauza unei defecțiuni mecanice. Mașina de siguranță intră și rămâne pe pistă timp de patru ture.

La noua tură, Massa s-a întors brusc la boxe, pentru a se retrage mai târziu. Raikkonen urcă pe locul trei, dar are o încărcătură mai mare de combustibil și după 15 ture acuză 10 ”de sus. Hamilton se oprește în turul 18, Alonso două ture mai târziu lăsând conducerea finlandezului de la Ferrari. Raikkonen revine pentru ceea ce va fi singurul său realimentare în turul 25, revenind pe pista din spatele celor doi McLaren. În această fază, Alonso este semnificativ mai rapid decât Hamilton și se întinde în frunte, asigurând succesul.

În turul 40, Hamilton a realizat al doilea realimentare, revenind pe pista din spatele lui Raikkonen. Două ture mai târziu, englezul ocupă locul al doilea cu o depășire frumoasă la punctul de frânare al primei variante. Alonso a făcut cea de-a doua oprire în pace și a continuat să câștige pentru a patra oară în acest sezon, primul făcând acest lucru, reducând diferența din clasamentul de la Hamilton la trei puncte. Pentru Ferrari, un weekend rău în fața unui public prietenos care va forța echipa să facă o alegere între cei doi piloți pentru a continua din nou titlul.

Rezultat

Pos Nat Pilot Nat Șasiu / Motor Turnuri Detașare / Retragere / Viteză
1 Spania Fernando Alonso Regatul Unit McLaren - Mercedes 53 1: 18: 37.806 - 234.047 km / h
2 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 53 +6.062
3 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 53 +27,325
4 Germania Nick Heidfeld Germania BMW Sauber 53 +56,562
5 Polonia Robert Kubica Germania BMW Sauber 53 +1: 00.558
6 Germania Nico Rosberg Regatul Unit Williams 53 +1: 05.810
7 Finlanda Heikki Kovalainen Franţa Renault 53 +1: 06.751
8 Regatul Unit Jenson Button Japonia Honda 53 +1: 12.168
9 Australia Mark Webber Austria Red Bull Racing - Renault 53 +1: 15.879
10 Brazilia Rubens Barrichello Japonia Honda 53 +1: 16.958
11 Italia Jarno Trulli Japonia Toyota 53 +1: 17.736
12 Italia Giancarlo Fisichella Franţa Renault 52 +1 tur
13 Austria Alexander Wurz Regatul Unit Williams 52 +1 tur
14 Regatul Unit Anthony Davidson Japonia Super Aguri 52 +1 tur
15 Germania Ralf Schumacher Japonia Toyota 52 +1 tur
16 Japonia Takuma Sato Japonia Super Aguri 52 +1 tur
17 Italia Vitantonio Liuzzi Italia Taur rosu 52 +1 tur
18 Germania Sebastian Vettel Italia Taur rosu 52 +1 tur
19 Germania Adrian Sutil Olanda Spyker - Ferrari 52 +1 tur
20 Japonia Sakon Yamamoto Olanda Spyker - Ferrari 52 +1 tur
Întârziere Brazilia Felipe Massa Italia Ferrari 10 Mecanică
Întârziere Regatul Unit David Coulthard Austria Red Bull Racing - Renault 1 Accident

Notă

  • Lider de cursă: Fernando Alonso (turul 1-19) (26-53)
  • Lider de cursă: Kimi Raikkonen (tur 20-25)
  • Cel mai rapid tur: 1: 22.599 ( Fernando Alonso , turul 15)

Diagramele

Constructori

Pos. Echipă Puncte
01 Regatul Unit McLaren-Mercedes 166
02 Italia Ferrari 143
03 Germania BMW Sauber 86
04 Franţa Renault 38
05 Regatul Unit Williams-Toyota 25
06 Austria RBR-Renault 16
07 Japonia Toyota 12
08 Japonia Super Aguri-Honda 4
09 Japonia Honda 2

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2007
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Europei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Turciei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Braziliei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
2006
Marele Premiu al Italiei Ediția următoare:
2008
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1