Lewis Hamilton

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Lewis Hamilton
Lewis Hamilton în 2020
Naţionalitate	Regatul Unit
Înălţime	174 cm
Greutate	73 kg
Automobilismul
Categorie	Formula 1
Rol	Pilot
Echipă	Mercedes
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 18 martie2007 Anotimpuri 2007 - Grajduri McLaren 2007-2012 Mercedes 2013- Cupele Mondiale câștigate 7 ( 2008 ,2014 ,2015 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 ) GP contestat 277 GP au câștigat 99 Podiumuri 173 Puncte obținute 3955 Poziția întâi 101 Ture rapide 56 Record de titluri, victorii, pole position, podiumuri, puncte obținute. Cariera GP2 Series Debut 8 aprilie 2006 Anotimpuri 2006 Grajduri Marele Premiu ART 2006 Cel mai bun rezultat final 1º GP contestat 21 GP au câștigat 5 Podiumuri 14 Puncte obținute 114 Poziția întâi 1 Ture rapide 7
Statistici actualizate pentru Marele Premiu al Ungariei din 2021
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Sir Lewis Carl Davidson Hamilton ( IPA : [ˈluɪs kʰɑɹl ˈdeɪvɪdsən ˈhæməltən] ; Stevenage , 7 ianuarie 1985 ) este un pilot britanic de curse și un pilot Mercedes.

Considerat unul dintre cei mai buni piloți din toate timpurile, ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]} este, împreună cu Michael Schumacher , cel mai de succes campion din istoria Formulei 1 , cu 7 campionate mondiale: în 2008 cu McLaren și în2014 ,2015 ,2017 ,2018 ,2019 și2020 cu Mercedes . De asemenea, este pilotul cu cele mai multe victorii, podiumuri, pole position și puncte din istoria competiției.

El se remarcă prin stilul său de conducere foarte agresiv, ^[9] pentru viteza sa în calificare și pentru soliditatea în cursă ^[10], precum și pentru dexteritatea pe umed, ^[11] caracteristici care îl fac complet și foarte dificil pentru rivali. ^{[9] [10]}

Născut dintr-un cuplu mixt , cu un tată negru și o mamă albă, ^[12] este primul șofer de mulat din istorie care a participat la un mare premiu de Formula 1. ^{[12] [13] [14] [15] [16]}

De la debutul în categoria superioară, Hamilton a câștigat cel puțin o cursă și o pole position în timpul campionatului mondial, făcându-l singurul pilot din istoria celei mai înalte formule care a reușit din primul sezon timp de cincisprezece ani consecutivi. ^[17] Cu șapte titluri mondiale, el este cel mai de succes britanic din toate timpurile, precum și singurul anglo-saxon care a reușit să triumfe timp de patru ediții consecutive (în 2017, 2018, 2019 și 2020). ^{[18] [19]}

Numărul său de cursă este 44.

Biografie

Viata privata

Hamilton s-a născut în Stevenage , în județul Hertfordshire , din Anthony Hamilton și Carmen Larbalestier. Familia sa maternă este originară din Anglia , în timp ce familia paternă provine din America Centrală , mai exact din statul Grenada , în Marea Caraibelor , din care bunicul său a ajuns în Regatul Unit în 1954. ^[20] După separarea părinți în 1987, Hamilton a trăit cu mama și surorile vitrege Nicola și Samantha ^[21] până la vârsta de doisprezece ani, înainte de a se muta cu tatăl său, mama vitregă Linda și fratele vitreg Nicolas. ^[22]

El și-a descoperit pasiunea pentru motoare în 1991, după ce a primit cadou de la tatăl său o mașină electrică. Dându-și seama de talentul remarcabil al lui Lewis pentru curse, Anthony a luat datorii pentru a-l lua într-un kart , ^[3] servind ca manager al fiului său până în 2010 . Este un fan al Arsenalului . ^[23] A fost logodit cu vocalistul principal al Pussycat Dolls , Nicole Scherzinger, din noiembrie 2007 până în februarie 2015. ^[24]

Din 2017 a adoptat o dietă vegană și, din nou din acel an, a fost implicat în inițiative menite să protejeze mediul și animalele. ^[25]

Cinema, televiziune și muzică

În noiembrie 2007 a participat ca invitat la un episod din Top Gear , înregistrând un timp uimitor de 1: 44: 7 (pe ud) și 1: 42: 9 în sec pe circuitul programului . În filmul Cars 2 a exprimat un McLaren MP4-12C jucându-se singur. A revenit la acest rol și în Cars 3 . De asemenea, a realizat un cameo de captare a mișcării în jocul video Call of Duty: Infinite Warfare . ^[26]

În iulie 2020 a dezvăluit, cu o postare pe Instagram , că este rapperul XNDA, cunoscut pentru colaborarea la piesa Pipe de Christina Aguilera , conținută în albumul Liberation . ^[27]

Carieră

Formulele minore

Un tânăr de 14 ani, Hamilton (dreapta) la Parma în 1999, premiat după o victorie la karting , pozează alături de tatăl său și managerul Anthony

După ce a câștigat mai multe campionate de karting în tinerețe (în 1995 a câștigat campionatul britanic cadet ), Hamilton a fost semnat de echipa McLaren Formula 1 de la vârsta de 12 ani; echipa condusă de Ron Dennis îl sponsorizează pe șofer în ascensiunea sa prin ligile minore de automobilism. În 2000 a fost campion european la Kart Formula A și anul următor a debutat în Formula Renault 2.0. În 2003 a câștigat titlul la această categorie, cu 10 succese în 15 curse.

A devenit campion al F3 Euro Series doi ani mai târziu, în 2005, dominând din nou sezonul cu 15 primele locuri în 20 de curse. În sezonul 2006 a debutat în seria GP2 cu Grand Prix-ul ART, înlocuindu-l pe campionul ieșit Nico Rosberg și preluând imediat conducerea în campionat. El câștigă ambele curse ale weekendului la Monte Carlo , apoi ia titlul în ultima rundă de la Monza . Datorită victoriei sale în campionatul GP2, proprietarul McLaren, Ron Dennis, anunță vestea logodnei sale pe 24 noiembrie 2006.

2007-2012: debutul în Formula 1 cu McLaren și primul titlu mondial

2007

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2007 .

Hamilton a debutat cu McLaren în Formula 1 deja în sezonul 2007 obținând rezultate excelente, plasându-se în fruntea clasamentului piloților pentru cea mai mare parte a campionatului și până la ultima cursă. În prima parte a sezonului a terminat nouă ori consecutiv pe podium, numărând două victorii și urmând să controleze clasamentul începând cu Marele Premiu al Spaniei .

Hamilton la Marele Premiu al Marii Britanii din 2007

După un al nouălea loc în Europa , din cauza unui accident de calificare, care l-a forțat să înceapă a zecea, și alegerea echipei sale de a monta prea repede anvelope uscate, a câștigat o victorie în Ungaria , dar de aici au început diverse probleme., cum ar fi perforarea unei anvelope în Turcia și China (cu o eroare senzațională la intrarea pe banda de retragere și retragerea consecutivă), care a permis rivalilor să-și revină, atât de mult încât au fost trei care să lupte pentru titlu în ultima cursă . Tocmai în Brazilia, diferite greșeli ale pilotului britanic, cum ar fi o ieșire în afara pistei în primele etape ale cursei, l-au făcut să piardă titlul în fața lui Kimi Räikkönen .

Apoi a terminat pe locul 2 în clasamentul campionatului mondial (înaintea coechipierului său și a campionului mondial actual Fernando Alonso , locul 3 la puncte egale, dar cu mai puține locuri), la doar un punct în spatele pilotului Ferrari, atingând astfel aproape titlul deja la debut (în caz de victorie ar fi fost cel mai tânăr câștigător al unui campionat mondial și singurul pilot care a câștigat la debutul mondial, cu excepția primului sezon din 1950). Relațiile dificile de conviețuire cu Fernando Alonso l-au determinat pe acesta din urmă să își rezilieze bogatul contract de mai mulți ani și să se întoarcă la Renault , echipa mai puțin competitivă cu care Fernando Alonso se întrecuse deja în anii anteriori și cu care a fost de două ori campion mondial.

2008

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2008 .

Hamilton la Marele Premiu al Chinei din 2008

În ianuarie 2008, el a semnat un contract de 138 milioane USD cu McLaren până în 2012. Detaliile contractului necesită o sumă de bază de 17 milioane EUR pentru 2008, plus alte șase milioane dacă reușește să câștige campionatul. Ambele părți ar avea, de asemenea, opțiunea de a prelungi acordul. ^{[28] [29]}

În timpul testelor premergătoare sezonului 2008, fanii lui Fernando Alonso din Barcelona l-au batjocorit cu bannere și cămăși ofensive și rasiste pe tema culorii pielii și a credințelor religioase. De fapt, Spania a riscat două dintre marile sale premii ^[30] până când au fost luate măsuri foarte severe: camere de pe toate standurile și interzicerea absolută a intrării în hipodrom cu bannere de tot felul. La 13 februarie 2008, FIA lansează o campanie anti-rasism. Se va numi Racing Against Racism .

Hamilton la Marele Premiu al Canadei din 2008

Sezonul 2008 a început însă cu o victorie, urmată de două curse în care pilotul a făcut mai multe greșeli, în special în Bahrain , ratând și punctele. La Monaco, după o cursă foarte plină de evenimente, marcată de o mică nenorocire pentru el, legată de o ușoară lovitură împotriva unei bariere care l-a forțat să se întoarcă la boxe, el a triumfat în cursa următoare, în Canada, după o oprire în carieră la care au participat. alți șoferi, s-a dus la tamponarea lui Räikkönen, care ieșea și el din banda de carieră, dar găsea semaforul roșu. Pilotul Ferrari (cu BMW-ul lui Robert Kubica alături) a ridicat piciorul, iar Lewis, puțin neatent, neobservând semaforul, a lovit partea din spate a mașinii adversarului său, compromitând cursa lui și a finlandezului.

După o cursă plictisitoare în Franța , Hamilton câștigă două victorii consecutive în Marea Britanie și Germania : la Silverstone , pe ud, Hamilton scoate una dintre cele mai bune curse ale sale; la Hockenheim , pilotul englez controlează întreaga cursă și doar în ultimele ture, după ce a intrat mașina de siguranță, trebuie să se angajeze să recâștige prima poziție.

După aceste două victorii, șoferul britanic a suferit o ușoară oprire în Marele Premiu al Ungariei în care, după ce a făcut o puncție, nu a reușit decât să termine pe locul cinci. Lucrurile vor merge mai bine în Marele Premiu al Europei, unde va ajunge al doilea în spatele pilotului Ferrari, Felipe Massa . La Marele Premiu al Belgiei a câștigat pole-ul și a câștigat cursa sub un potop brusc, după o depășire controversată a lui Kimi Räikkönen, cu două ture pentru final. Cu toate acestea, mareșalii de cursă, în ciuda faptului că directorul de cursă Charlie Whiting a comunicat de două ori regularitatea manevrei echipei, a decis seara să aplice o penalizare de 25 de secunde pentru tăierea chicanei, ceea ce l-a degradat pe Lewis pe locul trei. ^[31]

Anthony Hamilton sărbătorește alături de fiul său la sfârșitul Marelui Premiu al Braziliei din 2008 , care i-a adus lui Lewis primul său titlu mondial

În Marele Premiu al Singapore, Hamilton se luptă cu Felipe Massa și Kimi Räikkönen pentru prima poziție, dar un accident al lui Nelson Piquet Jr. forțează mașina de siguranță să intre pe pistă, supărând clasificarea. Hamilton reușește să limiteze daunele recuperând poziții și terminând pe locul trei, în timp ce victoria revine rivalului Alonso. Ulterior, în Marele Premiu al Japoniei, Hamilton pornește de la pole-hotărât să domine marele premiu, dar la început, finlandezul Räikkönen reușește să-l depășească cu pricepere, totuși, crezând că are o crăpătură în care să se întoarcă, Hamilton ajunge să tragă „mult” cei doi Ferrari din spatele lui. Patru mașini au terminat mult în următoarele două viraje pierzând poziții, cu Hamilton în spatele rivalului principal al titlului Felipe Massa depășind după câteva ture. Cu toate acestea, brazilianul nu renunță și tăierea chicanei îl atinge pe englez cu dreapta din față, trimițându-l într-o rotire. Hamilton este astfel pe ultima poziție. Ulterior, Felipe Massa ar fi fost penalizat cu un drive-through pentru depășirea periculoasă, o pedeapsă aplicată și lui Hamilton pentru forțarea lui Kimi Räikkönen în primul colț să meargă lung. Fernando Alonso, încă învingător, ar fi profitat din nou de această luptă.

După victoria din Marele Premiu al Chinei, Hamilton are un avantaj de 7 puncte față de Massa: asta înseamnă că un loc al cincilea în ultimul Mare Premiu al Braziliei este suficient pentru a fi încoronat campion mondial: cu 5 ture de la finalul cursei începe să plouă pe circuit și după valsul de pit stop Hamilton se găsește înapoi de la poziția 4 la 5, urmat îndeaproape de Sebastian Vettel . Ploaia îl pune în dificultate pe Hamilton, care suferă depășirea lui Vettel cu 3 ture pentru final. La doar două curbe de la sosire, Timo Glock într-o Toyota a fost depășit atât de Hamilton, cât și de Vettel, întrucât nu s-a oprit pentru schimbarea anvelopelor și alerga pe anvelope uscate, în ciuda că pista era udă. Hamilton încheie cursa pe locul 5, absolvind cel mai tânăr campion mondial din istorie la doar 23 de ani, 9 luni și 26 de zile (un record îmbunătățit ulterior de Sebastian Vettel în 2010). Cucerirea titlului îl face, de asemenea, primul câștigător al unei serii cadet FIA ( Formula 2 , Formula 3000 sau GP2 ) care a devenit și campion mondial la Formula 1.

Datorită acestei realizări, un jucător din Cambridgeshire a câștigat 125.000 de lire sterline, după ce a pariat în 1998 că Lewis, în vârstă de 13 ani, va deveni campion mondial înainte de 25 de ani. Același jucător a câștigat încă 40.000 de lire sterline anul trecut pe un pariu că Hamilton ar câștiga prima sa cursă de Formula 1 înainte de a avea 23 de ani. ^[32]

2009

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2009 .

În 2009, McLaren începe campionatul mondial conștient de faptul că are o mașină care nu este foarte competitivă, din cauza reglementărilor modificate care au supus interpretarea tehnică și aerodinamică a mașinilor, provocând un amestec general de cărți. Mai mult, multe echipe care nu luptau pentru titlu în 2008 începuseră să dezvolte mașina devreme, lăsând în urmă Ferrari și McLaren care luptaseră pentru aceasta până la capăt.

Hamilton a condus McLaren în Marele Premiu al Malaeziei din 2009

În ciuda acestui fapt, Hamilton reușește să intre în puncte și chiar să lupte pentru podium cu Toyota lui Jarno Trulli în timpul marelui premiu inițial din Australia . Cu toate acestea, în timpul unui regim de mașină de siguranță, șoferul de la Pescara face o excursie în afara pistei trecând pe englezul care, nesigur de ce să facă (teoretic, depășirea este interzisă în timpul mașinii de siguranță), returnează poziția italianului pentru a evita alergând în el.în penalizare. La sfârșitul marelui premiu, însă, comisarii de cursă îl penalizează pe Trulli cu 25 de secunde, deoarece, ieșind de pe pistă, își pierduse poziția oricum și nu trebuia să o ia înapoi.

Ulterior, în timpul investigației asupra episodului, directorul tehnic McLaren îl obligă pe Hamilton să-și schimbe versiunea despre faptele despre comunicările cu gropile, spunându-le marșalilor de cursă că nimeni nu a confirmat că îl lasă și pe Trulli să treacă. Dar comunicările din boxe sunt înregistrate, iar comisarii de cursă decid să descalifice Hamilton și McLaren pentru comportament nesportiv, mințind pentru a obține locul al treilea. ^[33] Trulli își recapătă poziția.

Hamilton s-a angajat în Marele Premiu al Turciei din 2009

Tribunalul FIA se reunește în continuare pe 29 aprilie și decide că McLaren va fi pus sub observație pentru restul campionatului mondial și va fi descalificat pentru trei mari premii la prima încălcare a regulamentelor. Între timp, Hamilton obține mai multe puncte în Malaezia , China și Bahrain , dând oxigen situației tulburate a echipei, care rămâne în urmă la nivel tehnic comparativ cu celelalte echipe.

Revine pentru a câștiga în Marele Premiu al Ungariei , unde termină pe primul loc în fața lui Kimi Räikkönen și Mark Webber . Progresul McLaren poate fi văzut mai ales în Marele Premiu al Europei, unde obține pole-ul, dar îi dă victoria lui Rubens Barrichello pentru o eroare a mecanicii în timpul opririi în boxes. Cu toate acestea, în Marele Premiu al Belgiei există o scădere a competitivității echipei și atât el, cât și Heikki Kovalainen închid calificarea în afara primilor zece. Cursa sa se termină la jumătatea primului tur, când un accident îl elimină alături de Jenson Button , Romain Grosjean și Jaime Alguersuari .

La Marele Premiu al Italiei, McLaren și Hamilton sunt din nou foarte competitive, atât de mult încât Lewis reușește să obțină pole position. Din păcate, cursa sa se va încheia cu o tură de la final când iese din colțul Lesmo, se ciocnește violent de bariere. Nefericitul incident a pus capăt și șanselor sale de a apăra titlul mondial. ^[34] Englezul va câștiga la Singapore de unde începe pe prima poziție. Urmează două locuri trei în Japonia și Brazilia. Va avea ghinion în ultima cursă, la Abu Dhabi unde plecând de la pole a avut o victorie garantată, dar o problemă cu mașina îl va face să se retragă, închizând campionatul pe locul 5 cu 49 de puncte.

2010

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2010 .

Lewis este confirmat în McLaren până în 2012: noul său coechipier va fi, în locul demisului Heikki Kovalainen , Jenson Button , campion în exercițiu cu Brawn GP . În Marele Premiu Bahraini a obținut podiumul pe cea mai joasă treaptă în spatele celor doi piloți Ferrari Fernando Alonso și Felipe Massa. În Marele Premiu al Australiei a terminat pe locul șase după o cursă de revenire începând de pe locul unsprezece. În Marele Premiu al Malaeziei , după o calificare dezastruoasă din cauza ploii, începând de la poziția a douăzecea și-a revenit până pe locul șase. În Marele Premiu al Chinei , după ce s-a calificat pe locul șase, face o cursă cu multe depășiri și în ploaie termină pe locul doi, în spatele coechipierului său Jenson Button , completând astfel prima dublă a McLaren a anului; totuși, el a fost avertizat de comisari pentru duelul pe pit lane cu Sebastian Vettel. ^[35] În Spania, el se califică pe locul trei în spatele celor doi Red Bulls. După o cursă excelentă, totuși, el este victima unei probleme tehnice atunci când se află pe poziția a doua, ceea ce îl scoate din joc. Ajungem apoi la Monaco , unde Lewis și Jenson Button poartă o cască specială. Aici McLaren, probabil datorită ampatamentului său lung, nu reușește să dea tot ce este mai bun din el și Lewis închide cursa pe locul cinci, în aceeași poziție de unde a plecat.

Hamilton a terminat pe locul 6 la Marele Premiu al Malaeziei din 2010 , după ce a început pe locul 20 în grilă

Două săptămâni mai târziu, la Istanbul , Hamilton a obținut cea mai bună calificare a sezonului, plasându-se pe locul doi între cei doi Red Bulls ai lui Mark Webber și Sebastian Vettel. De-a lungul cursei, Lewis rămâne atașat de Webber chiar și după oprirea în groapă în care își pierde poziția pe Vettel. În turul 41, cei doi Red Bulls se ciocnesc în timpul unei încercări de depășire a lui Sebastian Vettel, iar Lewis profită de aceasta, câștigând astfel prima sa victorie din sezon. Cea de-a doua victorie consecutivă vine două săptămâni mai târziu în Canada , unde termină în frunte în fața coechipierului său Jenson Button și a pilotului Ferrari Fernando Alonso . În Marele Premiu European din 2010, Hamilton începe pe locul trei în spatele celor doi Red Bulls . La început, îl depășește pe Webber și subminează Vettel. În turul 9 Webber are un accident grav și intră în mașina de siguranță.

Pe măsură ce intră pe pistă, Lewis o depășește, ceea ce va duce la o călătorie. Totuși, el rămâne al doilea, poziția în care încheie cursa, cu al treilea podium consecutiv. În Marele Premiu al Marii Britanii de la Silverstone, McLaren aduce un nou pachet cu evacuări reduse și un difuzor nou, dar după antrenamentele libere de vineri s-a decis să îl dezasamblați și să nu-l folosiți pentru calificare și cursă. Prin urmare, McLaren a pierdut trei ore disponibile pentru a găsi setarea corectă cu MP4-25 nemodificat . Calificarea pare destul de dificilă pentru echipa engleză, dar Lewis dă totul și se califică pentru locul patru, definind ultimul său tur ca fiind cel mai bun din cariera sa. La startul cursei Lewis sprintează foarte bine și îl depășește atât pe Fernando Alonso, cât și pe Sebastian Vettel, urmându-l pe Mark Webber pentru câteva ture. Însă australianul Red Bull este de nepătruns și Lewis profită la maximum de startul său excelent pentru a ocupa locul doi în cursa de acasă, al patrulea podium consecutiv. Prin urmare, el rămâne în fruntea clasamentului campionatului cu 145 de puncte, dublând avantajul față de al doilea, care rămâne coechipierul său Jenson Button , care după această cursă devine 12 puncte.

Hamilton sărbătorește câștigarea Marelui Premiu al Canadei din 2010

Două săptămâni mai târziu, în Germania , McLaren încearcă din nou cu actualizările (evacuări reduse și difuzor nou), dar în timpul primei antrenamente gratuite de vineri, Lewis are un accident în care își deteriorează mașina. Acest lucru are ca rezultat ca Lewis să nu poată finaliza mai mult de 18 ture pe tot parcursul zilei de vineri și să nu poată găsi cel mai bun echilibru. Se califică pe locul șase, în spatele lui Jenson Button . Sprintează bine la început și se termină pe locul patru, câștigând 12 puncte. Avantajul său asupra lui Button devine 14 puncte.

În calificarea la Marele Premiu al Ungariei, Hamilton se califică pe locul cinci, în ciuda concurenței slabe a MP4-25, care în sectorul central pierde mai mult de 1 secundă în comparație cu Red Bull . În cursă, el pierde o poziție la start împotriva lui Vitaly Petrov , care însă revine în turul următor. Apoi, mașina de siguranță intră și toată lumea se repede la boxe, din care Lewis iese în poziția a patra, înaintea pilotului Ferrari Felipe Massa. Situația a rămas așa până când Lewis, în turul 24, din cauza unei probleme tehnice, a fost nevoit să se retragă. Cu toate acestea, capul clasamentului tocmai pierdut este recâștigat în Marele Premiu al Belgiei , o cursă desfășurată pe 29 august imediat după întoarcerea vacanțelor de vară: englezul începe din a doua poziție pe grila din spatele lui Webber, dar îl depășește în urma unei arderi împușcă și menține conducerea cursei până la final, în ciuda condițiilor climatice schimbătoare; retragerile lui Button și Alonso și performanța slabă a lui Vettel (care ajunge în afara punctelor) îi permit, de asemenea, să câștige 25 de puncte împotriva a trei rivali direcți pentru victoria campionatului mondial.

În Marele Premiu al Italiei s- a calificat pe poziția a 5-a după ce echipa a decis să nu-l lase să monteze conducta spre deosebire de coechipierul său Button, care a terminat pe locul doi. La start, însă, o coliziune după câteva viraje cu Massa în încercarea de a-l depăși îl scoate din joc din cauza unei pauze în suspendare, o retragere care îl face să piardă vârful clasamentului în favoarea lui Webber care a ajuns pe poziția a șasea. Două săptămâni mai târziu, în Singapore , McLaren a rămas puțin la umbră și în timpul cursei după intrarea mașinii de siguranță în încercarea de a-l depăși pe Webber pentru poziția a 3-a, a fost lovit de acesta din urmă și a fost forțat să se retragă din nou, găsindu-se pe locul 3 în lumea din spatele lui Webber și Alonso.

În Marele Premiu al Japoniei s- a calificat pe poziția a 3-a, dar a fost retrogradat din cauza înlocuirii cutiei de viteze deteriorate în ciocnirea cu Webber din Singapore . În cursă, încercarea de revenire împotriva lui Alonso și Webber pentru poziția a 2-a a fost reținută de o nouă problemă a cutiei de viteze, care l-a determinat să piardă primele trei trepte de viteză, obligându-l să-și lase colegul să treacă și să termine miraculos pe locul 5. Acest lucru duce la Marele Premiu al Coreei în care adevăratul protagonist este ploaia. Vettel domină marele premiu în fața lui Alonso și Hamilton, dar eșecul motorului său la câteva ture de la final redeschide jocurile pentru campionatul mondial, datorită și retragerii simultane a lui Webber. Hamilton revine astfel pe locul 3 în clasament după ce a pierdut-o pe Suzuka. La Marele Premiu al Braziliei, pole position-ul i-a revenit pe Nico Hulkenberg în fața Red Bulls , care a scăpat de el în prima tură a doua zi, concurând cu Vettel și Webber în fața lui Alonso și Hamilton. Aici Hamilton își ia rămas bun de la speranțele lumii, chiar dacă nu este dat matematic cu cele 24 de puncte mai puțin decât liderul Alonso.

În Abu Dhabi, englezul, hotărât să încerce totul, se califică cu un mustață în spatele lui Vettel, în timp ce Alonso pare să-l administreze pe calmul său cel mai apropiat rival Mark Webber . Cu toate acestea, un accident în primul tur face ca mașina de siguranță să intre, așa că Webber profită de el pentru schimbarea anvelopei urmată îndeaproape de Alonso care rămâne în fața lui în timp ce cei doi din frunte aleargă spre el. Cu toate acestea, după oprirea în groapă, Hamilton este reținut în premiera lui Vettel de Renault de la Kubica, în timp ce Alonso și Webber blocați de celălalt Renault, Petrov, pierd mult teren și ajung să dea campionatul mondial lui Vettel care câștigă marele premiu și campionatul în fața lui Alonso, coechipierului său și a lui Hamilton, acesta din urmă în urmă cu 16 puncte. Hamilton închide sezonul pe poziția a patra.

2011

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2011 .

2011 pentru McLaren nu începe în cel mai bun mod. Echipa Woking , după ce a decis să efectueze primul test de iarnă la Valencia cu mașina anului precedent pentru a avea mai mult timp să lucreze la noul MP4-26 , întâmpină mai multe probleme de fiabilitate datorate în mare parte complexului un sistem de evacuare numit Octupus, pe care McLaren intenționează să îl aducă pe pistă pentru primul mare premiu. Conclusi i test, la McLaren decide però di tornare indietro e monta per il Gran Premio d'Australia degli scarichi simili a quelli della Red Bull . ^[36]

Hamilton e Alonso in Malesia

Contrariamente a quanto tutti credevano, la McLaren si dimostra subito molto veloce, dominando le seconde libere. In qualifica Hamilton riesce addirittura a conquistare la prima fila al fianco di Sebastian Vettel, subendo però oltre 8 decimi di distacco dal campione del mondo. In gara è un'altra cosa e Lewis riesce a stargli più vicino, concludendo la gara in seconda posizione e conquistando quindi il primo podio del 2011. In Malesia parte di nuovo in prima fila. Al traguardo arriverà settimo ma sarà penalizzato di 20 secondi per aver cambiato traiettoria 4 volte mentre duellava con Alonso e giungerà ottavo. ^[37] In Cina parte terzo dietro Vettel e Button ea 4 giri al termine della corsa sorpasserà Vettel andando a vincere il gran premio.

In Turchia complice un errore al primo giro e alcune difficoltà a un pit stop giunge solamente quarto. Al Gran Premio di Monaco innesca una furiosa polemica con la FIA a seguito delle penalizzazioni che gli vengono inflitte dai commissari nel corso del week-end. A fine corsa tornerà nel paddock per scusarsi con la FIA ed evitare sanzioni per violazione del codice che impedisce di rilasciare affermazioni lesive nei confronti dello sport. ^[38] In Germania conquista la seconda vittoria dell'anno ^[39] e ad Abu Dhabi la terza. Nelle ultime tappe del campionato si intensifica la rivalità con Felipe Massa; i due si chiariranno solamente al termine del Gran Premio del Brasile . ^[40]

2012

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2012 .

Hamilton incomincia la stagione 2012 in modo positivo, conquistando la pole position nel Gran Premio d'apertura in Australia . In gara, però, il pilota inglese si deve accontentare del terzo posto, dopo essere stato sopravanzato dal compagno di squadra Jenson Button in partenza e aver perso un'ulteriore posizione a vantaggio di Sebastian Vettel, anche a causa di una strategia meno efficace di quella del rivale. Hamilton fa segnare lo stesso risultato anche nel Gran Premio della Malesia e nel Gran Premio di Cina , portandosi in testa alla classifica mondiale.

Hamilton esulta dopo la vittoria in Canada

Nel successivo Gran Premio del Bahrein il pilota inglese non riesce a far meglio dell'ottavo posto, anche a causa di un problema in un cambio gomme che gli costa alcune posizioni, perdendo così il primo posto in classifica. Nel Gran Premio di Spagna Hamilton fa segnare il miglior tempo in qualifica, ma viene retrocesso in fondo alla griglia perché nella sua vettura non c'è il quantitativo minimo di benzina previsto dal regolamento. In gara il pilota inglese riesce a rimontare fino alla zona punti, chiudendo nuovamente ottavo. Dopo aver ottenuto un quinto posto nel Gran Premio di Monaco , Hamilton ottiene la prima vittoria stagionale nel Gran Premio del Canada , anche grazie alla decisione della squadra di fargli effettuare un cambio gomme in più rispetto ai rivali Sebastian Vettel e Fernando Alonso, scelta che lo avvantaggia nella parte finale della corsa. La vittoria permette a Hamilton di tornare momentaneamente in testa al campionato, ma nel successivo Gran Premio d'Europa a Valencia il pilota inglese si ritira per un contatto con Pastor Maldonado nelle ultime fasi di gara, venendo superato in classifica da Alonso.

Nelle due gare seguenti Hamilton non ottiene risultati di rilievo (ottavo in Inghilterra, con una Mclaren in difficoltà, e ritirato in Germania per una foratura nelle prime fasi di gara), facendo segnare appena quattro punti e vedendo aumentare il proprio distacco dalla testa della classifica fino a 62 lunghezze. Nella seconda metà della stagione la McLaren si dimostra una delle vetture più competitive in pista, ma questo non basta a Hamilton per migliorare significativamente la propria posizione in classifica. Le due vittorie in Ungheria e in Italia sono, infatti, intervallate da due ritiri in Belgio , dove Hamilton è coinvolto in una carambola causata da Romain Grosjean , ea Singapore, dove il pilota inglese è costretto al ritiro per problemi meccanici mentre occupava la prima posizione. Proprio all'indomani del Gran Premio di Singapore viene ufficializzato il suo passaggio alla Mercedes a partire dalla stagione 2013, con un contratto di 60 milioni di sterline più bonus di vittorie per 3 anni. ^[41]

Nelle gare successive Hamilton esce definitivamente dalla lotta per il titolo mondiale, tagliando il traguardo fuori dal podio in Corea , in Giappone e in India , a causa di una vettura ora meno competitiva rispetto agli avversari, e ritirandosi per problemi meccanici mentre occupava la prima posizione nel Gran Premio di Abu Dhabi . Il pilota inglese torna alla vittoria nel Gran Premio degli Stati Uniti , sul nuovo circuito di Austin, avendo la meglio su Vettel al termine di un lungo duello. Nell'ultima gara della stagione, in Brasile , Hamilton fa segnare la pole position, dovendosi però ritirare per un incidente causato da un errore di Nico Hülkenberg , mentre quest'ultimo stava tentando di superarlo. Il pilota inglese chiude la stagione in quarta posizione, con 190 punti.

2013-presente: i titoli con la Mercedes ei record di vittorie e pole position

2013

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2013 .

Hamilton in Malesia nel 2013

Le insistenti voci di corridoio che lo volevano in Mercedes a partire dal 2013 trovarono conferma il 28 settembre 2012, quando arriva l'ufficialità sul sito della casa di Stoccarda. L'Inglese prende quindi il posto di Michael Schumacher , che avrebbe annunciato il ritiro dalle competizioni qualche giorno dopo, il 4 ottobre 2012.

Hamilton comincia la stagione con un quinto posto nel Gran Premio d'Australia , dove la Mercedes si rivela competitiva in qualifica ma non all'altezza di Lotus, Ferrari e Red Bull in gara. Seguono due terzi posti in Malesia e in Cina, dove il pilota inglese conquista la pole position ma non è in grado di mantenere il primo posto per l'eccessiva usura degli pneumatici. Questo fattore influisce negativamente anche nelle gare successive, concluse fuori dal podio. In Canada Hamilton conquista un altro terzo posto, mentre nei due Gran Premi seguenti, in Gran Bretagna e in Germania, il pilota inglese ottiene la pole position ma conclude in entrambe le occasioni fuori dal podio.

Hamilton coglie la sua prima vittoria con la Mercedes nel Gran Premio d'Ungheria , nel quale il pilota inglese conquista anche la terza pole position consecutiva. Dopo il 3º posto di Spa-Francorchamps (in cui fa segnare il miglior tempo in qualifica), seguono soltanto gare negative, che non saranno sufficienti all'inglese per mantenere il 3º posto in classifica generale. Termina la prima stagione in Mercedes al 4º posto con 189 punti.

2014

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2014 .

Hamilton al Gran Premio di Cina 2014

Nella stagione 2014 la Mercedes sfrutta le importanti novità tecniche introdotte (in particolare, dei nuovi motori turbocompressi in luogo dei V8 aspirati in uso fino all'anno precedente) per guadagnare un importante vantaggio sulla concorrenza. La superiorità tecnica della scuderia tedesca è evidente già dai test invernali e si conferma anche a campionato incominciato.

Nella gara d'apertura a Melbourne, però, Hamilton è costretto al ritiro per un problema tecnico dopo poche tornate, dopo essere partito dalla pole position. Il pilota britannico si rifà nel successivo Gran Premio della Malesia , nel quale ottiene il primo Grand Chelem in carriera, avendo fatto segnare pole position e giro veloce ed essendo rimasto in testa dal primo all'ultimo passaggio. Hamilton vince anche in Bahrein (dopo un intenso duello con il compagno di squadra Rosberg), Cina e Spagna , portandosi in testa alla classifica. A Montecarlo è invece Rosberg ad avere la meglio: Hamilton torna alle spalle del compagno di squadra, vedendo poi aumentare il proprio svantaggio in Canada , dove è costretto nuovamente al ritiro per problemi tecnici, e in Austria , dove giunge secondo dietro a Rosberg dopo essere scattato dalla nona posizione per un errore in qualifica.

Il pilota britannico arriva quindi al Gran Premio di casa con uno svantaggio di 29 lunghezze da Rosberg. In qualifica Hamilton fatica, non riuscendo a interpretare al meglio le mutevoli condizioni del tracciato e piazzandosi in sesta posizione, ma in gara l'inglese coglie la quinta vittoria stagionale, approfittando del ritiro di Rosberg per ridurre considerevolmente il distacco in classifica. Nei successivi Gran Premi di Germania e Ungheria Hamilton è costretto a partire dal fondo per problemi tecnici verificatisi sulla sua vettura durante le qualifiche. In entrambe le occasioni il pilota britannico riesce a rimontare fino al terzo posto, nel secondo caso chiudendo davanti a Rosberg che era scattato dalla pole position.

In Belgio Hamilton e Rosberg vengono a contatto mentre il pilota tedesco, partito dalla pole, stava cercando di riguadagnare la testa della corsa dopo essere stato passato da Hamilton al via. L'inglese è costretto a percorrere un intero giro con una gomma forata: la vettura si danneggia sensibilmente, al punto da costringere Hamilton al ritiro a poche tornate dalla conclusione. Il contatto causa aspre polemiche tra i due a fine gara, con Rosberg che, arrivato secondo, riporta a 29 i punti di vantaggio su Hamilton. A Monza , invece, Hamilton sfrutta un errore in frenata del compagno di squadra per sopravanzarlo, andando a vincere proprio davanti a Rosberg.

A Singapore Hamilton vince nuovamente, approfittando del concomitante ritiro di Rosberg per riportarsi in testa alla classifica. Il pilota britannico consolida la propria posizione nelle tre gare successive, conquistando altrettante vittorie (nonostante Rosberg fosse scattato dalla pole position in due di queste occasioni) e portando a 24 punti il proprio vantaggio dopo il Gran Premio degli Stati Uniti . Rosberg tiene aperta la lotta per il mondiale interrompendo la serie di vittorie di Hamilton nel Gran Premio del Brasile . All'ultima gara i due arrivano separati da 17 punti: per via del doppio punteggio assegnato nel conclusivo Gran Premio di Abu Dhabi , in caso di vittoria di Rosberg, Hamilton deve giungere in seconda posizione per aggiudicarsi il secondo titolo in carriera. In qualifica Hamilton viene battuto dal compagno di squadra, ma alla partenza il pilota britannico si porta in prima posizione e nei primi giri accumula un vantaggio superiore ai 2 secondi su Rosberg. Rosberg viene poi messo fuori causa da problemi meccanici, consegnando definitivamente a Hamilton la vittoria nel mondiale, con 384 punti.

2015

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2015 .

Hamilton in azione nei test invernali del 2015

Anche nel 2015 la Mercedes si rivela la monoposto migliore del lotto sin dai test invernali. Hamilton inizia la stagione cogliendo pole position e vittoria nel Gran Premio d'Australia , precedendo il compagno di squadra Rosberg sia in griglia di partenza che sul traguardo. Nel successivo Gran Premio della Malesia il pilota britannico conquista la pole position, venendo però battuto in gara da Sebastian Vettel su Ferrari.

Hamilton torna poi alla vittoria in Cina e in Bahrein , dopo essere scattato dalla pole position in entrambe le occasioni. Poco prima del Gran Premio di Monaco , la Mercedes annuncia il prolungamento del contratto del pilota inglese per altre tre stagioni, sino al 2018. ^[42]

A Monaco ottiene la pole , ma in gara chiude solo 3° dopo aver dominato la gara a lungo: rientra ai box durante i regimi di safety car e si ritrova terzo. A Montréal ottiene una vittoria dopo essere partito in testa. Nel successivo Gran Premio d'Austria ottiene la sua 45^ pole position. Nonostante la partenza dalla pole position, viene superato al via dal compagno di squadra Rosberg e termina la gara in seconda posizione. Al termine del gran premio, Hamilton vede quindi il suo vantaggio su Rosberg ridursi a soli 10 punti. Nel Gran Premio di Gran Bretagna l'inglese ritorna alla vittoria. Dopo la pole del sabato, in gara parte male ma sul finale con pioggia battente Lewis azzecca il momento del pit stop e beffa Rosberg sul finale di gara e vince davanti al tedesco della Mercedes e Vettel. Al successivo appuntamento in Ungheria, Hamilton scatta dalla prima posizione ma, a causa di una brutta partenza viene superato subito da Vettel, Räikkönen e Rosberg finendo in quarta posizione, che manterrà solo per pochi secondi a causa di un errore durante un tentativo di sorpasso sul compagno di squadra. Dovendo rimontare dalla decima posizione, ormai escluso dalla lotta per la vittoria sarà protagonista di alcuni errori nelle ultime fasi della gara che lo relegheranno alla sesta posizione finale.

Hamilton trionfa nel Gran Premio casalingo di Silverstone

Nel successivo appuntamento a Spa, Hamilton firma la sua trentanovesima vittoria dopo essere partito dalla pole position e aver battuto il proprio compagno di squadra arrivato secondo. Due settimane dopo domina il Gran Premio d'Italia arrivando primo con 25" di vantaggio su Vettel ed ottenendo la sua 40º vittoria in carriera (ad un successo di distanza dal pilota tedesco ed Ayrton Senna), che lo porta a 53 punti di vantaggio sul compagno di squadra Rosberg. Ottiene inoltre il secondo grand chelem della carriera con pole position, giro veloce, gara e rimanendo in testa dal 1º all'ultimo giro. Al termine della gara si verifica un'indagine riguardo a una possibile pressione irregolare degli pneumatici della Mercedes, ma dopo chiarimenti effettuati dalla squadra tedesca non si ricorre ad alcuna sanzione. ^[43] Nel successivo Gran Premio di Singapore , la Mercedes è in difficoltà e Lewis è costretto al primo ritiro stagionale. Vince sia in Giappone sia in Russia , nonostante fosse stato il compagno Nico Rosberg a conquistare la pole position.

Il 25 ottobre vince il Gran Premio di Austin e conquista matematicamente il terzo campionato del mondo piloti dopo una gara caratterizzata da una condizione di umido iniziale e il successivo cambio gomme dalle intermedie alle slick, con l'asciugarsi della pista, oltre alle numerose safety car normale e virtuali, dovute a diversi incidenti e ritiri (in totale otto nel gran premio) che hanno più volte spezzato il ritmo della gara. ^[44] Nel Gran Premio del Messico parte e termina secondo alle spalle di Rosberg, così come in Brasile e ad Abu Dhabi .

2016

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2016 .

Il 2016 sembra iniziare bene per il pilota britannico, con la conquista della 50ª pole in carriera nel GP d'Australia . In gara Hamilton, scattato malissimo, non riesce ad imporre il proprio ritmo trovandosi 6° dopo il primo giro. Grazie alla bandiera rossa, a causa dell'incidente di Fernando Alonso, il pilota della Mercedes riesce a limitare i danni risalendo fino alla 2ª posizione, dietro al vincitore della gara, il compagno di squadra Nico Rosberg. ^[45]

Al secondo appuntamento della stagione in Bahrein ottiene la sua 51^ pole position, siglando anche il record del circuito, ma alla partenza della gara viene superato nello scatto da Rosberg, e alla prima curva viene urtato dal finlandese della Williams Bottas (successivamente penalizzato con un drive through). Il contatto ha compromesso l'aerodinamica di Hamilton che malgrado le difficoltà, il tre volte campione del mondo riesce tuttavia a rimontare, terminando la contesa in 3ª posizione. ^[46] Nelle successive due gare, in Cina e Russia , Hamilton accusa problemi di affidabilità nelle qualifiche dovendo partire in ultima posizione in Cina e decimo in Russia. Mentre nel GP di Cina Hamilton non riesce ad andare oltre il settimo posto, penalizzato da un incidente al via con lo svedese della Sauber Marcus Ericsson , ^[47] in Russia l'Inglese della Mercedes riesce a rimontare arrivando secondo, dietro al compagno di squadra Nico Rosberg. ^[48]

Malgrado l'evidente superiorità tecnica della Mercedes, i ripetuti problemi di affidabilità della vettura di Hamilton portano alcuni sostenitori della scuderia tedesca ad ipotizzare una possibile cospirazione contro il campione del mondo in carica, ma queste teorie vengono fermamente negate dal direttore esecutivo Toto Wolff . ^{[49] [50] [51]}

Hamilton nel vittorioso Gran Premio di Monaco 2016

Durante il successivo Gran Premio di Spagna , dopo aver realizzato la pole position in qualifica, Lewis Hamilton viene superato, al via, da Nico Rosberg. Giunti alla Repsol Hamilton cerca di ripassare Rosberg, che chiude però la traiettoria al britannico. La vettura esce dal tracciato e, ormai senza controllo, colpisce la parte posteriore della macchina di Rosberg: entrambi finiscono nella via di fuga e si ritirano. Viene interrotta così una striscia di 10 vittorie consecutive per una Mercedes . ^[52] Nel Gran Premio di Monaco , dopo essere scattato dalla terza casella, riesce prima a superare il compagno di scuderia Nico Rosberg, poi con una grande strategia su una sosta passa il leader Daniel Ricciardo, vincendo la sua prima gara dell'anno. ^[53] In Canada , dopo aver fatto la pole position, scatta male ma riesce a vincere sopravanzando Sebastian Vettel, grazie ad una tattica più conservativa. ^[54]

Nel Gran Premio d'Europa chiude quinto, dopo essere scattato dalla decima piazza per via di un incidente in qualifica. Nel successivo Gran Premio d'Austria ottiene la pole position davanti a Rosberg, che viene penalizzato di cinque posizioni e parte sesto In gara si trova secondo dietro al compagno di scuderia che ha rimontato fino alla testa, ma all'ultimo giro tenta di sorpassarlo ei due entrano in contatto. Hamilton vince e Rosberg termina quarto con la monoposto danneggiata riducendo lo svantaggio in classifica generale a 11 punti dal compagno di squadra. Nel Gran Premio di casa in Gran Bretagna , Hamilton vince agevolmente, dopo aver segnato anche la pole position in qualifica. Con questa vittoria (la quarta in Gran Premio di Gran Bretagna , la terza consecutiva) accorcia lo svantaggio dal compagno di squadra Nico Rosberg a solo una lunghezza, complice una penalizzazione di quest'ultimo. Vince sia in Ungheria sia in Germania , prendendo la leadership del mondiale. Nel Gran Premio del Belgio , Hamilton, partito in ultima fila per aver sostituito tutto il pacchetto motore, approfittando di ritiri ed incidenti, riesce ad arrivare terzo. Il vincitore è Rosberg che diminuisce il distacco dal pilota britannico di 10 punti. In Italia arriva secondo, dopo aver perso la possibilità di lottare per la vittoria in partenza. A Singapore chiude terzo, mai in lotta per la vittoria. In Malesia , mentre era in testa, è costretto a ritirarsi per problemi al motore. In Giappone chiude terzo, non riuscendo a sorpassare Max Verstappen nei giri finali. Negli Stati Uniti domina la gara dopo essere partito dalla pole, concludendo primo davanti a Nico Rosberg e riducendo lo svantaggio a 26 punti da quest'ultimo nel mondiale.

In Messico arriva un'altra vittoria che gli consente di eguagliare Alain Prost al secondo posto della classifica dei piloti con più vittorie di tutti i tempi e di tenere il mondiale aperto con 19 punti di distacco dal compagno di scuderia a due gare dalla conclusione. Il britannico vince in Brasile davanti a Rosberg, ritrovandosi a sole 12 lunghezze di distacco. Ad Abu Dhabi vince dalla pole, ma non gli basta perché Nico Rosberg è secondo e perde il titolo di soli 5 punti. Tuttavia si rende protagonista di una condotta di gara discussa poiché rallenta il retrostante Rosberg nella speranza di far rimontare gli avversari alle spalle del tedesco, Sebastian Vettel e Max Verstappen (nonostante i ripetuti richiami via radio) negli ultimi 10 giri. Chiude secondo nel mondiale con 10 vittorie e 380 punti.

2017

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2017 .

Hamilton nel 2017

Nella stagione 2017 il suo nuovo compagno di squadra è l'ex Williams Valtteri Bottas, a causa del ritiro dalla Formula 1 di Nico Rosberg, annunciato pochi giorni dopo la vittoria del titolo mondiale. Il campionato per Lewis inizia con una pole in Australia . In gara giunge però secondo dietro Sebastian Vettel , dopo essere stato condizionato da una perdita di tempo dietro Verstappen. In Cina fa segnare di nuovo la pole, ma questa volta domina la gara, ottenendo un Grand Chelem (ha ottenuto pole position, vittoria del Gran Premio, giro veloce e ha trascorso la gara sempre al comando). In Bahrein giunge in seconda posizione, la stessa ottenuta in qualifica. A Soči parte e arriva quarto. Torna alla vittoria in Spagna in una gara in cui, dopo essere partito dalla pole, si fa bruciare alla partenza da Vettel; ma poi, grazie anche a un'ottima strategia, si mette in condizione di poterlo attaccare con gomme di mescola più morbida di quelle del pilota della Ferrari, che sorpassa al 44º giro e va a vincere.

A Monaco , Hamilton è in difficoltà in qualifica e viene eliminato in Q2: dopo aver fallito diversi tentativi per vari errori suoi, all'ultima possibilità per qualificarsi alla Q3 si ritrova le bandiere gialle e non può concludere il giro. In gara recupera qualche posizione e giunge settimo. Vince la gara monegasca Vettel, che aumenta il vantaggio su Lewis a 25 punti. In Canada ottiene la 65º pole position in carriera, raggiungendo Ayrton Senna e vince controllando una gara mai in discussione davanti a Bottas, per il secondo Grand Chelem della stagione e la prima doppietta Mercedes dell'anno. Riduce lo svantaggio in classifica da Vettel a 12 punti, perché il tedesco a Montréal giunge quarto dopo una gara in rimonta. Nel Gran Premio d'Azerbaigian durante il regime di safety car, mentre era in testa Hamilton viene tamponato da Vettel; alcuni giri dopo la bandiera rossa il britannico è costretto ad entrare ai box per sostituire la protezione per la testa perché non era stata fissata in modo corretto e chiude quinto dietro a Vettel che mentre era in testa, viene penalizzato di uno stop&go di 10 secondi. In Austria l'inglese deve sostituire il cambio e quindi viene penalizzato di 5 posizioni. In gara Lewis deve accontentarsi del quarto posto dopo una lotta per il podio con la Red Bull di Daniel Ricciardo . Nel Gran Premio di Gran Bretagna , Hamilton ottiene il quinto Grand Chelem in carriera, il terzo in stagione, ottenendo pole position, giro veloce, vittoria e in testa per tutta la gara. Con questi risultati l'inglese ha un solo punto di svantaggio su Sebastian Vettel . In Ungheria mentre era terzo nell'ultimo giro, Hamilton viene sorpassato dal compagno di squadra Valtteri Bottas proprio nell'ultima curva (per ordine di scuderia) e quindi giunge quarto.

Hamilton in Canada, dopo avere eguagliato il record di pole position di Ayrton Senna , mostra il casco del brasiliano donatogli dalla famiglia del pilota scomparso ^[55]

Nel Gran Premio del Belgio , Lewis ottiene la 68° pole position eguagliando così Michael Schumacher. In gara arriva primo davanti al rivale Vettel. Nel Gran Premio successivo, a Monza , Hamilton conquista la pole in una sessione bagnata e supera Schumacher conquistando – record assoluto per la Formula 1 – la sua 69^ partenza al palo. La gara è un dominio Mercedes con Lewis che vince precedendo il compagno di scuderia Bottas. Vettel è terzo e cede a Hamilton la testa della classifica mondiale con un distacco di 3 punti tra i due. A Singapore si qualifica soltanto quinto, penalizzato dal passo lungo della Mercedes. In gara giunge primo grazie a un'ottima partenza che gli consente di sorpassare Ricciardo (partito quarto) e all'incidente che mette fuori gioco i primi tre, tra cui il suo avversario nella lotta al titolo iridato, Sebastian Vettel.

In Malesia giunge 2º alle spalle di Verstappen (mentre Vettel, partito ultimo per un guasto, è solamente 4°), rafforzando ulteriormente il vantaggio in classifica. Con la vittoria in Giappone , a fronte del ritiro di Vettel, porta il suo vantaggio a 59 punti sul tedesco. Nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America , sul circuito di Austin in Texas, Hamilton ottiene nuovamente la pole position, andando a vincere la gara il giorno seguente nonostante il sorpasso subito da Vettel alla partenza e guadagnando ulteriori 7 punti nella classifica iridata. In Messico , Lewis si laurea campione del mondo giungendo 9º, con due gran premi in anticipo. Nelle qualifiche del Gran Premio del Brasile, Hamilton sbatte contro le barriere ed è costretto a partire ultimo. Dopo le qualifiche Hamilton e la Mercedes decidono di sostituire il motore partendo così dalla pit lane , ma riesce, con una bella gara, a giungere 4°. Ad Abu Dhabi giunge 2º alle spalle del compagno di scuderia Bottas concludendo la stagione con 9 vittorie e 363 punti.

2018

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2018 .

Nel 2018 Hamilton comincia la stagione ottenendo la pole nel Gran Premio d'Australia . Al via mantiene il primo posto nella prima parte della gara, fino a quando entra in azione la Virtual Safety Car che permette a Sebastian Vettel di effettuare la sosta ai box e ritrovarsi in testa, vincendo il GP davanti all'inglese. In Bahrein si qualifica quarto, ma per via della sostituzione del cambio parte nono, concludendo la gara sul gradino più basso del podio. In Cina parte quarto e termina la gara nella stessa posizione. In Azerbaigian parte secondo dietro il poleman Vettel, ma dopo una gara rocambolesca e la foratura della ruota posteriore destra del compagno Bottas, che si trovava davanti a lui, vince il primo Gran Premio stagionale portandosi in testa al Mondiale Piloti con 70 punti.

Nel Gran Premio di Spagna , dopo essere partito dalla pole, riesce a vincere davanti a Bottas e Verstappen, allungando il vantaggio nella classifica del campionato su Sebastian Vettel . A Monaco prende il via dal terzo posto e conclude la gara nella stessa posizione. In Canada si qualifica quarto, però in gara termina quinto e perde la leadership del Mondiale con Vettel che lo supera di un punto. In occasione del Gran Premio di Francia , sul Circuito Paul Ricard , conquista la pole position nelle qualifiche e il giorno dopo vince il GP guidando la corsa per la maggior parte dei giri, riportandosi in testa al campionato con 14 punti di vantaggio sul rivale tedesco. Nel Gran Premio d'Austria si qualifica secondo dietro il poleman e compagno di squadra Valtteri Bottas , ma in gara è costretto al ritiro insieme a quest'ultimo - un doppio ritiro per entrambe le Mercedes non si verificava dal GP di Spagna 2016 - per un problema alla power unit (così come anche Bottas e il pilota della Red Bull Daniel Ricciardo ), interrompendo così la serie di 33 gare consecutive concluse. Nel Gran Premio di casa Hamilton, dopo aver ottenuto la pole position, è autore di una brutta partenza e viene superato da Vettel e Bottas. Durante il primo giro inoltre ha un contatto da Kimi Räikkönen, che lo manda in testacoda e in fondo al gruppo. Alla fine della gara, anche grazie a una buona strategia e all'uscita della Safety Car, riesce a giungere secondo davanti a Räikkönen e dietro all'altro ferrarista, riuscendo così a limitare il distacco da Vettel a 8 punti.

Dall'alto in basso: Hamilton, Bottas e Vettel dopo le qualifiche del Gran Premio d'Austria 2018

Due settimane dopo ad Hockenheim l'inglese non prende parte alla Q2 per un problema al cambio della sua W09 , motivo per il quale il campione del mondo è costretto così a partire in 14ª posizione. In gara, grazie alla buona competitività della sua Mercedes e alle condizioni atmosferiche miste (che portano tra l'altro al ritiro di Sebastian Vettel ), unite inoltre anche alla sua sensibilità e capacità di guida sul bagnato, riesce a rimontare fino a vincere il Gran Premio e portandosi nuovamente in testa al mondiale con 17 punti vantaggio sul rivale tedesco. In Ungheria ottiene la pole position sul bagnato, e in gara riesce a mantenere la testa della corsa fino alla fine, davanti a Vettel. Porta così il vantaggio in classifica a 24 punti. Dopo la pausa estiva, in Belgio giunge secondo dopo essere partito in pole, sorpassato da Vettel nel corso del primo giro. Nel successivo Gran Premio d'Italia a Monza riesce a vincere e incrementa così il suo vantaggio su Vettel (+30), coinvolto in un contatto con lo stesso Hamilton durante il primo giro della gara. Da Monza , innesca una serie consecutiva di 3 vittorie, che gli permettono di consolidare notevolmente la sua leadership iridata su Vettel in classifica.

In Russia ottiene la sua 70^ vittoria in carriera, davanti al compagno di squadra. La settimana successiva a Suzuka , dopo aver conquistato la sua pole numero 80, trionfa nuovamente con Bottas alle sue spalle (portandosi a -20 dal record di vittorie di Schumacher) ed allunga ulteriormente in classifica. Infatti dopo il Gran Premio del Giappone , frutto anche di alcune prestazioni sottotono del rivale tedesco, il vantaggio di Hamilton arriva a 67 punti, e ciò gli consente di avere il primo match point iridato a 4 gare dal termine. Nella successiva tappa del mondiale, negli Stati Uniti , il pilota inglese non riesce a chiudere il discorso mondiale. Infatti, dopo aver ottenuto la nona pole stagionale, chiude la gara al terzo posto davanti al rivale Vettel, firmando anche il giro più veloce (eguagliato Prost a quota 41, al terzo posto di sempre); tale piazzamento gli consente di allungare ancora in campionato e mantenere un margine rassicurante (+70), vedendo così avvicinarsi il titolo iridato.

La settimana dopo, in Messico , nonostante una gara difficile, chiude definitivamente i giochi iridati: riesce a terminare 4º e si conferma matematicamente campione del mondo per la quinta volta in carriera, sulla stessa pista in cui aveva conquistato il mondiale l'anno prima, eguagliando così i titoli mondiali di Juan Manuel Fangio (davanti a lui solo Michael Schumacher a quota 7). In Brasile , dopo aver siglato la pole numero 10 della stagione, si conferma anche in gara cogliendo la decima affermazione del 2018. Inoltre la vittoria di Hamilton, unita alla quinta posizione del compagno di squadra Bottas, garantisce aritmeticamente il titolo Costruttori alla Mercedes per il 5º anno consecutivo (seconda striscia più vincente di sempre, dietro solamente a quella della Ferrari, a quota 6 successi iridati di fila ottenuti tra il 1999 e il 2004). Nell'ultimo appuntamento di Abu Dhabi , quello che rappresenta la 100ª gara dell'era turbo-ibrida, Hamilton, dopo l'undicesima pole dell'anno, riesce a confermarsi anche in gara cogliendo la vittoria: conclude così la stagione con 11 successi, 17 podi (così come nel 2015 e nel 2016, record peraltro condiviso anche con Vettel e Schumacher) e 408 punti, record assoluto di punti in una stagione. Con l'ultima gara raggiunge e supera la soglia dei 3000 punti iridati, primo pilota nella storia ad ottenere tale traguardo.

2019

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2019 .

Hamilton festeggia sul podio del Gran Premio di Cina insieme a Vettel

Il 13 febbraio 2019 viene presentata la nuova monoposto per lastagione 2019 , denominata W10 , che Hamilton guida assieme al compagno per il filming-day . Ai test di Barcellona, nell'ultima giornata le Frecce d'Argento effettuano una simulazione di qualifica, e Hamilton che con le gomme più morbide segna il secondo tempo a soli tre millesimi da Sebastian Vettel . In una classifica diramata dal Daily Mirror , Hamilton risulta essere il pilota più pagato della Formula 1, percependo circa 40 milioni di sterline per il 2019. ^[56]

Lastagione 2019 si apre, come di consueto, con la tappa inaugurale in Australia , nella quale Hamilton coglie la piazza d'onore, non riuscendo a sfruttare la pole e venendo sopravanzato al via da Bottas. Chiude la gara alle spalle del compagno di squadra, dopo aver firmato l'ottava pole sulla pista australiana. In Bahrein , dopo essere partito dalla terza posizione, riesce a vincere il Gran Premio davanti al compagno di squadra al termine di una gara movimentata e ricca di colpi di scena. L'inglese infatti eredita la prima posizione a una decina di giri dalla fine da Leclerc , rallentato da problemi al motore.

Nel Gran Premio di Cina , il 1000° nella storia della Formula 1, l'inglese conquista la seconda vittoria consecutiva. Partito dalla seconda posizione riesce a scavalcare in partenza il compagno di squadra Bottas e percorre tutta la gara in testa, senza essere mai insidiato dagli avversari. Nella gara di Baku, in Azerbaigian , dopo aver preso il via dalla seconda posizione, prova per tutta la gara a contendere la prima posizione al compagno di squadra, ma deve accontentarsi della piazza d'onore alle spalle di Bottas; questo risultato garantisce alla Mercedes la quarta doppietta di fila conseguita in avvio di stagione, record assoluto tra i team.

Torna al successo in Spagna, cogliendo la terza vittoria consecutiva su questa pista, dopo aver sopravanzato Bottas che partiva in pole e che poi chiuderà alle sue spalle. Grazie a questa vittoria torna in testa al campionato con sette punti di vantaggio sul compagno di squadra. A Montecarlo, nonostante una gara difficile per via di una scelta sbagliata di gomme, riesce a difendere la prima posizione e trionfare nuovamente per la quarta volta in stagione, la terza sul circuito monegasco, dopo aver conquistato l'85° pole, la numero 59 con la Mercedes (superando quelle ottenute dal binomio Schumacher-Ferrari). Grazie a questa vittoria allunga ulteriormente di 17 punti sul compagno di squadra Bottas, giunto terzo al traguardo.

Hamilton sulla Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ a Monza nel Gran Premio d'Italia 2019 , concluso in terza posizione

A Montréal arrivò la sua vittoria più discussa: egli partì secondo e come tale arrivò, tuttavia un episodio accaduto in corsa (vedi Gran Premio del Canada 2019 ) con il rivale Sebastian Vettel (il quale rimase in testa alla classifica per l'intera corsa), che venne penalizzato di 5 secondi regalando così la vittoria all'inglese; questo risultato gli permette di consolidare ancor più la sua posizione nel mondiale, allungando nuovamente su Bottas, classificatosi solo 4°, con un gap superiore alla gara di vantaggio (+29). Continua la sua marcia trionfale anche in Francia , conquistando la sua quarta vittoria consecutiva, dopo essere scattato dalla pole, conducendo la gara dal primo all'ultimo giro davanti al compagno di squadra Bottas, il quale perde ulteriore terreno nei confronti di Hamilton nel mondiale.

Subisce una battuta d'arresto in Austria , weekend nel quale è costretto a correre in difesa: dopo la retrocessione di 3 posti in griglia per via di una penalità in qualifica, in cui aveva concluso col secondo tempo (scatterà poi 4° per via di altre penalità sulla griglia), in gara non riesce ad andare oltre la quinta piazza a seguito, oltre che per problemi di surriscaldamento del motore, anche di alcune difficoltà legate alla gestione delle gomme che ne condizionano la prestazione ed il risultato finale. A Silverstone , dopo aver perso la pole per appena 6 millesimi nei confronti di Bottas, in gara trova il modo di riscattarsi trionfando davanti al pubblico di casa e cogliendo la vittoria nº 80 in carriera, la sesta sulla pista inglese (primo pilota a riuscirci), nonché la settima in 10 gare; conquista anche il giro più veloce e questo gli consente di allungare ancora in classifica proprio sul compagno di squadra, giunto alle sue spalle.

In Germania, dopo la conquista della pole, non riesce a confermarsi in gara. Tale prova, molto rocambolesca, si disputa su condizioni meteo variabili, con la pista spesso bagnata; queste insidie lo inducono a commettere diversi errori (tra cui anche uno che gli costa 5 secondi di penalità), compromettendone dunque il risultato. Alla fine della gara termina in 11ª posizione, divenuta poi 9^ grazie alla penalizzazione delle Alfa Romeo Racing dopo le verifiche di fine gara; questo gli consente di ottenere 2 punti e di mantenere un discreto margine sui rivali, allungando sul primo degli inseguitori, Bottas, ritiratosi durante il Gran Premio per un incidente. La settimana seguente in Ungheria, dopo essere scattato dalla terza posizione, conquista la vittoria numero 81 in carriera, l'ottava in stagione, la settima sulla pista dell'Hungaroring (al pari di Montréal), nonché la 60^ con la Mercedes. Tale risultato, che lo pone a sole 10 lunghezze dal record di successi di Schumacher, arriva in rimonta, grazie alle doti velocistiche del pilota ma complice anche un'ottima strategia da parte del muretto che con una sosta aggiuntiva gli ha permesso di raggiungere e sopravanzare Verstappen, in crisi di gomme, nei passaggi finali. Dopo questa gara, l'ultima prima della pausa estiva, Hamilton si trova saldamente in testa alla graduatoria consolidando ulteriormente la leadership iridata, potendo contare su un margine di 62 punti su Bottas, il rivale più vicino, e distacchi ancora superiori sugli altri piloti. Dopo essere arrivato secondo in Belgio e terzo in Italia (entrambe le gare le vincerà Charles Leclerc ) e quarto a Singapore, Hamilton si riprende vincendo in Russia, giungendo terzo in Giappone, vincendo di nuovo in Messico e giungendo secondo in America. Al Gran Premio del Brasile, dopo essere giunto terzo (e aver duellato fino alla fine con Pierre Gasly ) viene penalizzato per aver speronato e messo fuori gara Alexander Albon , e retrocede settimo, per poi concludere bene la stagione vincendo ad Abu Dhabi. Con questa vittoria Hamilton perfeziona il record dell'anno precedente, arrivando a 413 punti.

2020

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2020 .

La stagione 2020 risulta significativa nella carriera di Hamilton perché i risultati gli consentono di battere numerosi record. La stagione non parte però nel modo migliore, perché in Austria viene battuto fin dalle qualifiche da Bottas, classificandosi quarto al via per via di un penalità di due posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla. In gara Hamilton riesce a risalire fino alle spalle del compagno, ma ha un contatto con Albon, il quale finisce fuori pista. Hamilton da secondo passa a quarto, poiché a causa dei 5 secondi di penalità inflittigli viene scavalcato da Leclerc e da Lando Norris . Tuttavia il pilota si riprende subito, vincendo nelle seguenti tre gare in Stiria, Ungheria (dove fa segnare il record per maggior numero di vittorie su un singolo circuito, 8) e Inghilterra, gara rocambolesca che lo vede trionfare su tre ruote dopo una foratura che in precedenza aveva colpito anche il suo compagno di squadra Bottas, giunto fuori dalla zona punti. Al Gp del 70º anniversario, partito dalla pole per la quarta volta consecutiva, viene scavalcato da Max Verstappen a causa di un pit-stop più lento e giunge secondo, per poi tornare a sbancare consecutivamente Spagna e Belgio (gara in cui raggiunge il maggior numero di chilometri percorsi in testa in assoluto). Al Gp d'Italia, partito di nuovo in pole, giunge settimo, dopo essere stato penalizzato per essere rientrato ai box con il semaforo rosso, cosa che però non gli impedisce di battere il record per il maggior numero di giri veloci su un unico circuito. Una settimana dopo raggiunge la 90ª vittoria della carriera in Toscana (dove nel frattempo batte il record del numero di Gran Premi conclusi senza ritirarsi di Nick Heidfeld e consecutivamente di Gran Premi conclusi a punti da lui stesso già detenuto). Dopo essere arrivato terzo in Russia (dopo essere stato nuovamente penalizzato), Hamilton conquista il suo record più importante al Gran Premio di Eifel , vincendo la 91ª corsa in carriera ed eguagliando lo storico primato di Michael Schumacher . Il primato viene poi perfezionato la settimana successiva, in Portogallo, weekend dove peraltro la Mercedes ha il primo match-ball iridato: qui Hamilton dopo aver conquistato la partenza al palo per la nona volta in stagione, la 97ª in carriera, vince la sua 92ª gara in carriera, l'ottava in stagione nonché la 28ª su un circuito diverso, staccando così il primato assoluto di Schumacher; per lui si tratta anche del 161° podio in carriera, il 31° su pista differente, altro record, ottenendo anche la 45ª gara utile a punti. Vince anche il Gran Premio dell'Emilia-Romagna . Il 15 novembre, grazie alla vittoria del Gran Premio della Turchia (la 94ª in carriera), si aggiudica matematicamente il suo settimo titolo mondiale, eguagliando così il record di campionati vinti appartenente a Michael Schumacher. ^[57] Trovato positivo al SARS-CoV-2 , Hamilton non prende parte al penultimo appuntamento della stagione , saltando un Gran Premio per la prima volta dal suo esordio in Formula 1, interrompendo così la striscia record di 48 gare consecutive concluse ea punti. ^{[58] [59]} Per l'occasione è sostituito dal pilota della Williams George Russell . ^[60] Ritorna per l'ultimo GP della stagione ad Abu Dhabi riuscendo a ottenere il terzo tempo in griglia per soli 86 millesimi, alle spalle del poleman Verstappen e di Bottas. Chiude la gara nella medesima posizione con i primi tre posti congelati fino al traguardo, terminando la stagione con 11 vittorie, 14 podi (su 16 gare disputate) e 347 punti iridati.

2021

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2021 .

Hamilton, dopo una lunga trattativa, l'8 febbraio del 2021 rinnova il suo contratto con il team Mercedes AMG F1 per lastagione 2021 ^[61] . La stagione 2021 risulta ancora condizionata dalla pandemia di Covid-19, il cui calendario riesce a garantire comunque la presenza di 23 gare, tuttavia sempre soggetto a possibili variazioni. La prima gara della stagione si svolge in Bahrein , nelle qualifiche finisce secondo dietro alla Red Bull di Verstappen , ma nella gara, grazie a un ottimo passo e una strategia differente dal pilota olandese, riesce a vincere la corsa con meno di un secondo di vantaggio ^[62] per la quinta volta in carriera, facendo meglio di Vettel, quindi ottenendo il record assoluto su questa pista, conquistando inoltre il 117° podio in carriera con Mercedes, meglio della coppia Schumacher-Ferrari. Con questo risultato diventa il primo pilota nella storia ad aggiudicarsi almeno una gara per 15 stagioni consecutive, eguagliando il primato di Schumacher.

La seconda gara è sul circuito italiano diImola , contro le previsioni che vedevano la Red Bull favorita riesce a conquistare la Pole Position numero 99 in Formula 1 ^[63] . In gara viene superato in partenza da Verstappen, al 30º giro commette un errore finendo a urtare le barriere e scende in nona posizione, dopo una bandiera rossa riesce a rimontare e chiudere al secondo posto ^[64] , firmando anche il giro veloce, il 54° in carriera. Nella terza gara della stagione in Portogallo parte secondo in griglia, nella ripartenza dopo Safety car viene superato da Verstappen. Nel corso della gara riesce a ripassare in pista l'olandese e il suo compagno di team Bottas , vincendo così per la seconda volta il Gran Premio del Portogallo ^[65] . Nel successivo Gran Premio di Spagna , conquista la sua 100ª Pole Position in F1 per soli 36 millesimi dal tempo di Verstappen ^[66] . In gara viene superato in partenza dall'olandese ma, grazie a una diversa strategia, riesce a sei giri dalla fine a riprendere la posizione ea vincere la gara ^[67] .

Nel Gran Premio di Monaco si qualifica settimo, perderà due posizioni per colpa di una strategia sbagliata finendo dietro a Vettel e Gasly , tuttavia finirà la gara in settima posizione vista la non partenza di Charles Leclerc e il ritiro del compagno di squadra Valtteri Bottas , conquistando il punto addizionale del giro più veloce con una sosta aggiuntiva nel finale. Dopo questa gara sia Hamilton che la Mercedes perdono la leadership in entrambi i campionati, rispettivamente a -4 da Verstappen e -1 dalla Red Bull. Durante il successivo Gran Premio d'Azerbaigian , nonostante una vettura non all'altezza riesce a piazzarsi secondo in qualifica, cogliendo la 135ª fila in carriera con la Mercedes; in seguito agli eventi della corsa, dopo una bandiera rossa causata da un incidente di Verstappen, il britannico si trova alla ripartenza secondo, dietro a Sergio Pérez : alla prima curva commette un errore nella mappatura del sistema frenante nel tentativo di superare il pilota della Red Bull, ma va lungo e chiude al quindicesimo posto ^[68] , ponendo fine ad una serie di 54 gare consecutive a punti (escludendo l'assenza forzata di un Gran Premio dovuta al Covid nella stagione 2020). Si riscatta in parte nel seguente GP di Francia nel quale ottiene la prima fila alle spalle di Verstappen, mentre in gara lotta per il successo contro il pilota olandese: si ritrova al comando alla prima curva dopo che quest'ultimo era finito lungo, tuttavia nonostante il passo simile tra i due, la Red Bull si dimostra più efficace in termini di strategia col rivale che con una sosta in più e gomme più fresche nel finale riesce a sopravanzare Hamilton, al 170° podio in F1, al penultimo giro.

Durante il Gran Premio d'Austria viene ufficializzato il rinnovo con la Mercedes per altri due anni, fino il 2023 ^[69] . A Silverstone Hamilton parte secondo e nel primo giro avviene un contatto con Verstappen , il quale finisce violentemente contro le barriere, pur subendo una penalità di 10 secondi riesce a vincere la gara davanti a Charles Leclerc ^{[70] [71]} . In seguito all'incidente la Red Bull inoltra ricorso per la revisione della penalità comminata, giudicata esigua. I Commissari respingono lo stesso in quanto il dossier presentato non contiene elementi aggiuntivi a quelli analizzati in tempo reale durante il Gran Premio di Gran Bretagna. ^[72]

Risultati

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati sportivi di Lewis Hamilton .

2007	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-22	3	2	2	2	2	1	1	3	3	9	1	5	2	4	1	Rit	7						109	2º

2008	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-23	1	5	13	3	2	1	Rit	10	1	1	5	2	3	7	3	12	1	5					98	1º

2009	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-24	SQ	7	6	4	9	12	13	16	18	1	2	Rit	12	1	3	3	Rit						49	5º

2010	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-25	3	6	6	2	14	5	1	1	2	2	4	Rit	1	Rit	Rit	5	2	4	2				240	4º

2011	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-26	2	8	1	4	2	6	Rit	4	4	1	4	Rit	4	5	5	2	7	1	Rit				227	5º

2012	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-27	3	3	3	8	8	5	1	19	8	Rit	1	Rit	1	Rit	5	10	4	Rit	1	Rit			190	4º

2013	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W04	5	3	3	5	12	4	3	4	5	1	3	9	5	5	Rit	6	7	4	9				189	4º

2014	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W05	Rit	1	1	1	1	2	Rit	2	1	3	3	Rit	1	1	1	1	1	2	1				384	1º

2015	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W06	1	2	1	1	2	3	1	2	1	6	1	1	Rit	1	1	1	2	2	2				381	1º

2016	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W07	2	3	7	2	Rit	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	Rit	3	1	1	1	1		380	2º

2017	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W08	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2			363	1º

2018	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W09	2	3	4	1	1	3	5	1	Rit	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1		408	1º

2019	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W10	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1		413	1º

2020	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W11	4	1	1	1	2	1	1	7	1	3	1	1	1	1	1	Inf	3						347	1º

2021	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Mercedes	F1 W12	1	2	1	1	7	15	2	2	4	1 2	2												195

Riconoscimenti

• Autosport British Club Driver of the Year (2003)
• Rookie dell'anno per Autosport (2006, 2007)
• Hawthorn Memorial Trophy (2007, 2008, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019) ^[73]
• Autosport International Racing Driver of the Year (2007, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) ^{[74] [75] [76]}
• Autosport British Competition Driver of the Year (2007, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
• Rivelazione dell'anno ai Laureus World Sports Awards (2008)
• Trofeo Lorenzo Bandini (2010)
• DHL Fastest Lap Award (2014, 2015, 2017, 2019, 2020)
• Personalità sportiva dell'anno della BBC (2014, 2020)
• Sportivo europeo dell'anno (2014, 2019) ^[77]
• Sportivo dell'anno di GQ (2014, 2015)
• Personalità dell'anno FIA (2014, 2018, 2020)
• Trofeo Pole FIA (2015, 2016, 2017, 2018, 2020)
• Miglior pilota per ESPY (2017)
• Inserito nella FIA Hall of Fame (2017)
• Sportivo mondiale dell'anno della Gazzetta dello Sport (2018, 2020)
• Sportivo dell'anno ai Laureus World Sports Awards (2020)
• Intitolazione dell' "Hamilton Straight" sul circuito di Silverstone (2020) ^[78]
• Campione dei Campioni de L'Équipe (2020)
• Trofeo Automobile Club d'Italia (2020)
• Star dell'anno per Sport Bild (2020)
• FIA President Award (2020) ^[79]
• Atleta attivista dell'anno ai Laureus World Sports Awards (2021)

Onorificenze

	Membro dell'Ordine dell'Impero Britannico
	«Per il prestigio reso agli sport motoristici britannici» — 31 dicembre 2008 [80]

	Knight Bachelor
	«Per meriti sportivi.» — 31 dicembre 2020

Casco

Hamilton con il casco in uso nel 2016

Hamilton ha usato, fino al 2013, un casco molto simile a quello di Ayrton Senna , suo idolo da piccolo, poi cambiato in quanto troppo simile a quello del compagno Nico Rosberg . ^[81]

Dal 2014 ha introdotto la scritta Still I Rise e le sue iniziali HAM , ^[82] mentre nella parte superiore c'è il 44 , suo numero di gara. Il colore dominante del casco è passato dal giallo al bianco, con inserti rossi e gialli.

Durante la stagione Hamilton è solito cambiare il casco per commemorare eventi: per esempio nel GP del Brasile del 2013 si è presentato con un casco che riprendeva la livrea della bandiera del Paese con dietro raffigurato il Cristo Redentore , o come in occasione del Gran Premio di Monaco 2019 dove, in seguito alla scomparsa di Niki Lauda, ha utilizzato un casco ispirato a quello dell'ultimo mondiale del campione austriaco (1984).

Nel 2020, a seguito dell' omicidio di George Floyd e delle proteste da parte del movimento Black Lives Matter , cambia ancora lo stile del suo casco inserendo il viola scuro come colore predominante, che caratterizza tutto l'elemento con l'eccezione della calotta, nera, sulla quale è riportato in bianco il logo del movimento. ^[83]

Note

Altri progetti

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lewis Hamilton

Collegamenti esterni

• ( EN ) Sito ufficiale , su lewishamilton.com .
• Lewis Hamilton (canale), su YouTube .
• Lewis Hamilton , su Treccani.it – Enciclopedie on line , Istituto dell'Enciclopedia Italiana .
• Lewis Hamilton , su sapere.it , De Agostini .
• ( EN ) Lewis Hamilton , su Enciclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( EN ) Lewis Hamilton , su racing-reference.info , NASCAR Digital Media LLC.
• ( EN ) Lewis Hamilton , su driverdb.com , DriverDB AB.
• ( ES ) Lewis Hamilton , su AS .com .
• ( EN ) Lewis Hamilton , su Internet Movie Database , IMDb.com.

V · D · M McLaren
Vetture	Passate M2B · M4B · M5A · M6A · M7A · M7B · M7C · M7D · M8 · M9A · M12 · M14A · M14D · M18 · M19A · M19C · M20 · M23 · M26 · M28 · M28B · M28C · M29 · M29B · M29C · M29F · M30 · MP4/1 · MP4/1B · MP4/1C · MP4/1E · MP4/2 · MP4/2B · MP4/2C · MP4/3 · MP4/4 · MP4/5 · MP4/5B · MP4/6 · MP4/6B · MP4/7A · MP4/8 · MP4/9 · MP4/10 · MP4/10B · MP4/10C · MP4/11 · MP4/12 · MP4/13 · MP4/14 · MP4/15 · MP4-16 · MP4-17 · MP4-17D · MP4-18 · MP4-19 · MP4-19B · MP4-20 · MP4-21 · MP4-22 · MP4-23 · MP4-24 · MP4-25 · MP4-26 · MP4-27 · MP4-28 · MP4-29 · MP4-30 · MP4-31 · MCL32 · MCL33 · MCL34 · MCL35 Presenti MCL35M
Piloti	Principali Fernando Alonso · Gerhard Berger · Jenson Button · David Coulthard · Emerson Fittipaldi · Mika Häkkinen · Lewis Hamilton · Denny Hulme · James Hunt · Heikki Kovalainen · Niki Lauda · Nigel Mansell · Jochen Mass · Bruce McLaren · Juan Pablo Montoya · Nelson Piquet · Alain Prost · Kimi Räikkönen · Peter Revson · Keke Rosberg · Jody Scheckter · Ayrton Senna · John Watson Presenti Daniel Ricciardo · Lando Norris
Persone	Fondatore Bruce McLaren Passate John Barnard · Éric Boullier · Ron Dennis · Pat Fry · Tim Goss · Norbert Haug · Gordon Murray · Adrian Newey · Steve Nichols · Jo Ramirez · Nicholas Tombazis · Martin Whitmarsh Presenti Zak Brown · Gil de Ferran · James Key · Neil Oatley · Peter Prodromou · Andreas Seidl · Tom Stallard · Andrea Stella
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale.

V · D · M Mercedes AMG F1
Vetture	Passate W196 · W01 · W02 · W03 · W04 · W05 · W06 · W07 Hybrid · W08 EQ Power+ · W09 EQ Power+ · W10 EQ Power+ · W11 EQ Performance Presenti W12 E Performance
Piloti	Principali Juan Manuel Fangio · Hans Herrmann · Karl Kling · Stirling Moss · Nico Rosberg · Michael Schumacher · Piero Taruffi Presenti Lewis Hamilton · Valtteri Bottas
Persone	Fondatori Gottlieb Daimler · Karl Benz Passate Bob Bell · Ross Brawn · Jock Clear · Aldo Costa · Andy Cowell · Nick Fry · Norbert Haug · Mario Illien · Niki Lauda · Paddy Lowe Presenti James Allison · Adam Allsopp · John Owen · Markus Schäfer · Richard Stevens · Hywel Thomas · Rob Thomas · Geoff Willis · Toto Wolff
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale.

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