Marele Premiu al Belgiei 2018

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2018 .

989 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 13 din 21 aCampionatului 2018

Data

26 august 2018

Nume oficial

LXXIV Johnnie Walker Marele Premiu al Belgiei

Loc

Circuitul Spa-Francorchamps

cale

7.004 km / 4.352 SUA I
Track permanent

Distanţă

44 ture, 308,052 km / 191,414 km SUA

Climat

Parțial înnorat

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Mercedes în 1'58 "179	Mercedes în 1'46 "286 (în turul 32)
Podium
1. Sebastian Vettel Ferrari
2. Lewis Hamilton Mercedes	3. Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer

Marele Premiu al Belgiei din 2018 a fost a treisprezecea rundă aCampionatului Mondial de Formula 1 din 2018 . Cursa, care a avut loc duminică, 26 august 2018, pe circuitul Spa-Francorchamps , a fost câștigată de germanul Sebastian Vettel într-un Ferrari , în cea de-a 52-a sa victorie în campionatul mondial. Vettel a precedat sosirea britanicului Lewis Hamilton într-un Mercedes și a olandezului Max Verstappen în Red Bull Racing - TAG Heuer .

Veghe

Evoluții viitoare

Australianul Daniel Ricciardo trece de la Red Bull Racing la Renault începând din 2019. ^[1] Producătorul anglo-austriac îl promovează pe șoferul francez Pierre Gasly de la Scuderia Toro Rosso . ^[2]

Pilotul spaniol McLaren , Fernando Alonso , își anunță retragerea din F1 la sfârșitul sezonului 2018. Alonso, care a debutat în F1 în 2001 , a câștigat Campionatul Pilotilor în 2005 și2006 . ^[3] Locul său în echipa britanică este luat de compatriotul său Carlos Sainz Jr. , care vine de la Renault . ^[4]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, aduce compuși medii , moi și super moi . ^[5]

FIA stabilește două zone pentru utilizarea sistemului de reducere a tragerii : prima de-a lungul dreptei Kemmel , cu un punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi plasat înainte de al doilea viraj. A doua zonă este stabilită pe dreapta groapei, iar punctul de detecție este stabilit înainte de virajul 18. ^[6]

Mercedes aduce a treia evoluție sezonieră a unității de putere : Valtteri Bottas are o nouă unitate de putere în toate cele șase componente, în timp ce Lewis Hamilton este echipat cu un nou motor termic, un nou turbo și un nou MGU-H . ^[7] De asemenea, Ferrari montează pentru prima dată a treia evoluție a unității de putere , care fusese deja configurată pentru Haas și Sauber , în Marele Premiu al Ungariei anterior. ^[8]

Aspecte sportive

Din acest sezon, Johnnie Walker , un brand scoțian de whisky, devine sponsor al cursei, în locul lui Pirelli . ^[6]

Echipa Force India , după ce a fost pusă sub control judiciar, este vândută unui grup de investitori, printre care se numără și Lawrence Stroll, tatăl pilotului Williams Lance Stroll . ^[9] În comunicările sale, echipa folosește, de acum înainte, numele Force India F1 Team , fără adăugarea sponsorului Sahara . ^[10] Prezența echipei anglo-indiene la cursă este pusă la îndoială de unele probleme legale care încă nu permit încheierea transferului de proprietate. Există încă, de fapt, acordul cu piscină banca indian , care a servit drept creditor la proprietățile vechi: aceasta nu permite noului proprietar de a dobândi titlul de sport pentru a participa la Grand Prix. ^[11] Astfel, FIA decide să excludă Sahara Force India din campionat, în conformitate cu articolul 8.2 din regulamentele sportive. Echipa, de acum înainte, va participa la campionat sub numele de Racing Point Force India F1 Team , dar pierde toate punctele câștigate cu vechea confesiune. ^[12]

Fédération Internationale de l“ Automobilului indică fostul pilot de Formula 1 Mika Salo în calitate de comisar asistent pentru cursa. Finlandezul a deținut deja această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Germaniei .

Pilotul britanic Lando Norris a preluat conducerea lui Fernando Alonso la McLaren în prima sesiune de antrenamente libere. ^[13]

Încercări

Raport

Cel mai rapid din prima sesiune de antrenamente libere este Sebastian Vettel , care îl precede pe Max Verstappen cu o zecime și jumătate. Neamțul a stabilit un timp cu peste o secundă mai bun decât timpul stabilit în aceeași sesiune din 2017 . În spatele olandezului, pe de altă parte, se aflau Lewis Hamilton și cei doi finlandezi Kimi Räikkönen și Valtteri Bottas . Hamilton a preferat să se concentreze asupra studierii anvelopelor, în timp ce Daniel Ricciardo a reușit să folosească doar ultima parte a cursei, profitând de a șasea oară, din cauza unei probleme cu injectorele motorului. Vettel a încercat o aripă spate, în timp ce Räikkönen a testat un profil de lingură. ^[13]

În sesiunea de după-amiază, este încă un pilot Ferrari, în acest caz Kimi Räikkönen , care ia cel mai bun timp de tur, la doar 8 zecimi din palmares. Finlandezul îi precede pe cei doi Mercedes, cu Hamilton suferind de o suprasolicitare. Mașinile germane nu par prea confortabile cu anvelopele supersoft . Vettel a terminat pe locul cinci, fără a găsi o reglare corectă din spate a mașinii. ^[14]

Și mașinile italiene conduc ședința de sâmbătă, Sebastian Vettel conducându-l pe Kimi Räikkönen cu 63 de miimi. Lewis Hamilton , al treilea, este singurul alt pilot care a testat peretele minutului și 43 de secunde. Încărcarea aerodinamică mai mare creată pe aripile Mercedes le-a permis șoferilor casei germane să profite la maximum de anvelopele supersoft . La sfârșitul sesiunii a fost afișat steagul roșu, când Valtteri Bottas l-a determinat pe Stoffel Vandoorne să iasă de pe pistă, când belgianul s-a învârtit pentru a-l evita pe finlandez. La repornire, după steagul roșu, Pierre Gasly a ieșit din gropi. ^[15]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'44 "358		19
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'44 "509	+0 "151	20
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'44 "676	+0 "318	22

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'43 "355		29
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'43 "523	+0 "168	28
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1'43 "803	+0 "448	29

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[18] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'42 "661		13
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'42 "724	+0 "063	15
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'42 "798	+0 "137	10

Calificări

Raport

Condițiile meteo incerte îi împing pe șoferi să abordeze pista imediat. Prima cronometru este pentru Kimi Räikkönen , Vettel conducând al doilea, înaintea lui Hamilton. Valtteri Bottas ia apoi a doua oară, în timp ce Hamilton urcă pe al treilea. Carlos Sainz Jr. , Fernando Alonso , Sergej Sirotkin , Lance Stroll și Stoffel Vandoorne nu trec de capcana calificării.

În Q2 Kimi Räikkönen găsește imediat palmaresul, la 1'41 "627. Hamilton este încă al doilea, înaintea lui Vettel și a duo-ului Red Bull Racing , înainte ca ploaia să-și facă apariția pe pistă. Bottas, care nu a reușit să timpii stabiliți în prima parte a sesiunii, dar totuși au reușit să urce într-o poziție validă pentru Q3. Pierre Gasly , Brendon Hartley , Charles Leclerc , Marcus Ericsson și Nico Hülkenberg sunt eliminați la sfârșitul sesiunii. Vettel, la final din a doua etapă, este șoferul cu cel mai bun timp, un nou record.

Ploaia se intensifică în faza decisivă, dar șoferii decid să abordeze pista cu anvelope uscate. Bottas s-a răsucit și toți ceilalți șoferi au decis să facă gropi, cu excepția celor din Force India . Red Bulls optează pentru intermediari, care însă nu par suficiente. Ricciardo greșește în Combes și ratează chicana ; Verstappen înscrie 2'02 "849, cu două secunde mai repede decât Ricciardo. Räikkönen îl învinge pe olandez cu 2'02" 671.

Hamilton urcă pe locul trei, Verstappen se îmbunătățește fără să-l învingă pe Kimi Räikkönen , care este în schimb bătut de Vettel (2'02 "446). Între timp, pista se îmbunătățește, devenind mai uscată. cele mai bune condiții. Hamilton primește 1'58 "179, lăsându-l pe Vettel la aproape opt zecimi. Neamțul, în ultima tură, este penalizat de bateria neîncărcată perfect. Cele două Indii ale Forței monopolizează al doilea rând, în timp ce Kimi Räikkönen nu reușește să facă ultimul tur din cauza lipsei de benzină. ^[19] ^[20] ^[21]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[22] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'42 "977	1'41 "553	1'58 "179	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'43 "035	1'41 "501	1'58 "905	2
3	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	1'44 "003	1'43 "302	2'01 "851	3
4	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'44 "004	1'43 "014	2'01 "894	4
5	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1'43 "597	1'43 "042	2'02 "122	5
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'42 "585	1'41 "533	2'02 "671	6
7	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'43 "199	1'42 "554	2'02 "769	7
8	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'43 "604	1'43 "126	2'02 "939	8
9	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1'43 "834	1'43 "320	2'04.933	9
10	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1'42 "805	1'42 "191	atemporal	17 ^[23]
11	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso - Honda	1'44 "221	1'43 "844	ND	10
12	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso - Honda	1'44 "153	1'43 "865	ND	11
13	16	Charles Leclerc	Sauber - Ferrari	1'43 "654	1'44 "062	ND	12
14	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1'43 "846	1'44 "301	ND	13
15	27	Nico Hülkenberg	Renault	1'44 "145	atemporal	ND	18 ^[23]
16	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1'44 "489	ND	ND	19 ^[23]
17	14	Fernando Alonso	McLaren - Renault	1'44 "917	ND	ND	14
18	35	Serghei Sirotkin	Williams - Mercedes	1'44 "998	ND	ND	15
19	18	Plimbare Lance	Williams - Mercedes	1'45 "134	ND	ND	16
20	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Renault	1'45 "307	ND	ND	20 ^[23]
Limita de timp 107%: 1'49 "766

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

La început Lewis Hamilton se apără de atacul lui Sebastian Vettel și păstrează prima poziție; cei doi sunt urmați de piloții Force India . Mai în spate, Nico Hülkenberg ratează timpul de frânare la Source și lovește complet mașina lui Fernando Alonso , care ia zborul sprijinindu - se de Halo of Sauber , de Charles Leclerc , în timp ce cu nasul aripii din față lovește partea din spate a mașinii. de Daniel Ricciardo , care la rândul său atinge anvelopa din spate dreaptă a lui Kimi Räikkönen provocându-i o puncție. Alonso, Leclerc și Hülkenberg sunt nevoiți să se retragă.

În lunga dreaptă a lui Kemmel , între timp, Sebastian Vettel scapă de Hamilton și preia conducerea, chiar înainte ca administratorii să decidă să folosească mașina de siguranță . Șoferii Force India atacă fără succes și britanicii, cu patru mașini practic pe aceeași linie.

Toți șoferii merg la boxe pentru oprire, în timp ce mecanicii Red Bull încearcă să repare rapid RB14-ul lui Ricciardo. În al cincilea tur australianul revine pe pistă, la două ture în spatele grupului. Cursa se reia, cu, în spatele primilor doi, Sergio Pérez , Esteban Ocon , Max Verstappen și Romain Grosjean . În turul opt, Verstappen l-a depășit pe Ocon pentru locul patru. O tură mai târziu, Kimi Räikkönen este forțat să se retragă din cauza DRS-ului deteriorat după accident și a deteriorării fundului cauzate de perforarea primului tur. Între timp, Verstappen îl depășește și pe Pérez pentru locul trei, la 12,7 secunde în spatele locului doi. În al treisprezecelea tur, Valtteri Bottas intră în zona punctelor, ocolindu-l pe Sergej Sirotkin .

Lewis Hamilton se oprește în turul 22, revenind pe locul trei, în spatele lui Max Verstappen . O tură mai târziu, Sebastian Vettel intră și el în boxe, păstrând conducerea după pauză. Câteva ture mai târziu începe bătălia dintre Marcus Ericsson și Brendon Hartley pentru locul nou: nou-zelandezul îl depășește pe Sauber de-a lungul dreptului Kemmel , dar suedezul își recapătă poziția mai târziu. În cea de-a treizecea tură, Valtteri Bottas merge și el la boxe, pentru a monta un set de anvelope moi . Între timp, Daniel Ricciardo se retrage, când se afla la o tură de penultimul loc. În ultimele ture, Bottas depășește cele două forțe indiene și ocupă locul patru. Celălalt pilot Mercedes, Hamilton, pe de altă parte, încetinește și vede decalajul de la liderul cursei Vettel crescând la peste zece secunde.

Sebastian Vettel câștigă pentru a cincizeci și a doua oară în carieră și pentru a treisprezecea oară cu Ferrari . Doar Niki Lauda și Michael Schumacher au obținut mai mult succes decât el cu casa italiană. De asemenea, îi reduce diferența de la vârful clasamentului la 17 puncte. ^[24]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[25] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	44	1h23'34 "476	2	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+11 "061	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	44	+31 "372	7	15
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	44	+ 1'08 "605 ^[26]	17	12
5	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	44	+ 1'11 "023	4	10
6	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	44	+ 1'19 "520	3	8
7	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	44	+ 1'25 "953	5	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	44	+ 1'27 "639	9	4
9	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso - Honda	44	+ 1'45 "892	10	2
10	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	43	+1 rând	13	1
11	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	43	+1 rând	19
12	35	Serghei Sirotkin	Williams - Mercedes	43	+1 rând	15
13	18	Plimbare Lance	Williams - Mercedes	43	+1 rând	16
14	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso - Honda	43	+1 rând	11
15	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Renault	43	+1 rând	20
Întârziere	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	28	Daune provocate de accidente	8
Întârziere	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	8	Daune provocate de accidente	6
Întârziere	16	Charles Leclerc	Sauber - Ferrari	0	Coliziune cu F. Alonso	12
Întârziere	14	Fernando Alonso	McLaren - Renault	0	Coliziune cu N.Hülkenberg	14
Întârziere	27	Nico Hülkenberg	Renault	0	Coliziune cu F. Alonso	18

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	231
2	Sebastian Vettel	214
3	Kimi Räikkönen	146
4	Valtteri Bottas	144
5	Max Verstappen	120
6	Daniel Ricciardo	118
7	Nico Hülkenberg	52
8	Kevin Magnussen	49
9	Fernando Alonso	44
10	Sergio Pérez	40
11	Esteban Ocon	37
12	Carlos Sainz Jr.	30
13	Pierre Gasly	28
14	Romain Grosjean	27
15	Charles Leclerc	13
16	Stoffel Vandoorne	8
17	Marcus Ericsson	6
18	Plimbare Lance	4
19	Brendon Hartley	2

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	375
2	Ferrari	360
3	Red Bull Racing - TAG Heuer	238
4	Renault	82
5	Haas - Ferrari	76
6	McLaren - Renault	52
7	Scuderia Toro Rosso - Honda	30
8	Sauber - Ferrari	19
9	Force India - Mercedes	18
10	Williams - Mercedes	4

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Lewis Hamilton	6
2	Sebastian Vettel	5
3	Daniel Ricciardo	1
3	Valtteri Bottas	1

Deciziile FIA

La finalul cursei, Nico Hülkenberg este penalizat cu zece poziții pe grila de start a următorului Mare Premiu al Italiei în urma accidentului de la start. Trei puncte sunt deduse din licența Super . ^[27] Valtteri Bottas pierde, de asemenea, două puncte din licența Super și primește o penalizare de 5 secunde la timpul total pentru provocarea unui accident cu Sergej Sirotkin ; menține totuși a patra poziție. ^[26]