Marele Premiu al Belgiei 1955

45 de GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 7 a Campionatului din 1955

Circuitul Spa-Francorchamps

Data

5 iunie 1955

Nume oficial

XVII Grote Prijs van Belgie

Loc

Circuitul Spa-Francorchamps

cale

14.120 km

Distanţă

36 ture, 508,320 km

Climat

Soare

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Eugenio Castellotti	Juan Manuel Fangio
Lansare în 4'18.1	Mercedes în 4'20.6
Podium
1. Juan Manuel Fangio Mercedes
2. Stirling Moss Mercedes	3. Nino Farina Ferrari

Marele Premiu al Belgiei din 1955 a fost a patra cursă din sezonul Campionatului Mondial de Formula 1 din 1955 , desfășurat pe 5 iunie pe Circuitul Spa-Francorchamps .

Cronica

În ciuda dispozițiilor lui Eugenio Castellotti , Vittorio Jano și mecanicii nu sunt cei mai buni din cauza morții recente a lui Alberto Ascari , care a fost urmată de retragerea oficială a lui Lancia din Formula 1, datorită, de asemenea, unui alt upgrade al motorului (noi vorbesc despre peste 265, poate 270 CP), Lancia D50 obține chiar pole position în fața Mercedes-ului lui Fangio și Moss , care se află la 0,5 "în spatele argentinianului și la 1,1" în engleza Next, Ferrari-ul lui Nino Farina , Maserati-ul lui Jean Behra , Al treilea Mercedes al lui Karl Kling , Maserati al lui Luigi Musso și așa mai departe.

La semnul de plecare, Fangio își asumă autoritatea comanda, pe care nu o va abandona niciodată până la linia de sosire. În urma sa sunt lansate Moss, Castellotti și Farina. În turul 10 (puțin sub 1/3 din cursă) situația este: 1 Fangio (Mercedes), 2 Moss (Mercedes) la 11 ”, 3 Castellotti (Lancia) la 41”, 4 Farina (Ferrari) la 44 ” cvartetul marchează în această ordine până la turul 16, după care modelul D50 al lui Castellotti trebuie să renunțe la lupta pentru eșecul transmisiei (probabil în special cutia de viteze ), poate prea stresată de puterea crescută a motorului. Marele Premiu continuă fără prea multe zguduiri, primele trei locuri fiind ocupate definitiv de Fangio, Moss și Farina.

Calificări

Pos	Nu.	Pilot	Mașină	Echipă	Vreme	Detaşare
1	30	Eugenio Castellotti	Lancia D50	Lancia stabilă	4: 18.1	-
2	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz W196	Daimler-Benz AG	4: 18.6	+0,5
3	14	Stirling Moss	Mercedes W196	Daimler-Benz AG	4: 19.2	+1,1
4	2	Nino Farina	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4: 20.9	+2,8
5	20	Jean Behra	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4: 23.6	+5,5
6	12	Karl Kling	Mercedes W196	Daimler-Benz AG	4: 24.0	+5,9
7	22	Luigi Musso	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4: 26.4	+8,3
8	6	Paul Frère	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4: 29.7	+11,6
9	40	Mike Hawthorn	Vanwall	Vandervell Products Ltd.	4: 33.0	+14,9
10	4	Maurice Trintignant	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4: 33.2	+15,1
11	26	Cesare Perdisa	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4: 50.9	+32,9
12	28	Louis Rosier	Maserati 250F	Ecurie Rosier	4: 55.4	+37,3
13	24	Roberto Mieres	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	5: 09.0	+50,9
14	4	Harry Schell	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4: 31.0	+12,9
15	48	Piero Taruffi	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	-
16	38	Johnny Claes	Maserati 250F	Stirling Moss Ltd.	-

Competiție

Pos	Nu.	Pilot	Mașină	Turnuri	Retragerea timpului / cauzei	Poziția grilei	Puncte
1	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes	36	2: 39: 29.0	2	9
2	14	Stirling Moss	Mercedes	36	+8,1	3	6
3	2	Nino Farina	Ferrari	36	+1: 40,5	4	4
4	6	Paul Frère	Ferrari	36	+3: 25,5	8	3
5	24	Roberto Mieres Jean Behra	Maserati	35	+1 tur	13	1 1
6	4	Maurice Trintignant	Ferrari	35	+1 tur	10
7	22	Luigi Musso	Maserati	34	+2 ture	7
8	26	Cesare Perdisa	Maserati	33	+3 ture	11
9	28	Louis Rosier	Maserati	33	+3 ture	12
Ret	12	Karl Kling	Mercedes	21	Scurgere de ulei	6
Ret	30	Eugenio Castellotti	Lansa	16	schimb valutar	1
Ret	40	Mike Hawthorn	Vanwall	8	schimb valutar	9
Ret	20	Jean Behra	Maserati	3	Ieșiți din pistă	5
DNS	38	Johnny Claes	Maserati		Motor
DNS	48	Piero Taruffi	Ferrari		Nu am plecat
DNS	4	Harry Schell	Ferrari		Mașină condusă de Trintignant

Statistici

Pilotii

A 15-a victorie pentru Juan Manuel Fangio
Prima și singura pole position pentru Eugenio Castellotti
Al 20-lea și ultimul podium pentru Nino Farina

Constructori

A 6-a victorie pentru Mercedes
A doua și ultima pole position pentru Lancia
Podiumul 10 pentru Mercedes
Ultimul mare premiu pentru Lancia

Motoare

A 6-a victorie pentru motorul Mercedes
A doua și ultima pole position pentru motorul Lancia
Podiumul 10 pentru motorul Mercedes
Ultimul mare premiu pentru motorul Lancia

Revine la comandă

Juan Manuel Fangio (1-36)

Clasament mondial

Pos	Pilot	Puncte
1	Juan Manuel Fangio	19
2	Maurice Trintignant	11.33
3	Nino Farina	10.33
4	Bob Sweikert	8
5	Stirling Moss	7
6	Eugenio Castellotti	6
7	Jimmy Davies	4
8	Tony Bettenhausen	3
	Paul Russo	3
	Jean Behra	3
	Paul Frère	3
	Johnny Thomson	3
	Roberto Mieres	3
14	José Froilán González	2
	Luigi Villoresi	2
	Cesare Perdisa	2
17	Umberto Maglioli	1,33
18	Walt Faulkner	1
	Bill Vukovich	1
	Bill Homeier	1
	Hans Herrmann	1
	Karl Kling	1

Notă

Informații despre cursă de pe F1db.com . Adus la 10 octombrie 2008 (arhivat din original la 7 septembrie 2008) .
Informații suplimentare de pe allf1.info . Adus la 10 octombrie 2008 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .