Marele Premiu al Belgiei din 1964

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Belgia Marele Premiu al Belgiei din 1964
Al 124-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 3 din 10 a Campionatului din 1964
Circuitul Spa-Francorchamps
Circuitul Spa-Francorchamps
Data 14 iunie 1964
Nume oficial XXIV Grote Prijs van Belgie
Loc Circuitul Spa-Francorchamps
cale 14.100 km
Circuit rutier
Distanţă 32 de ture, 451.200 km
Climat Acoperit
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Statele Unite Dan Gurney Statele Unite Dan Gurney
Brabham - Climax în 3: 50.9 Brabham - Climax în 3: 49.2
(în turul 27)
Podium
1. Regatul Unit Jim Clark
Lotus - Climax
2. Noua Zeelanda Bruce McLaren
Cooper - Climax
3. Australia Jack Brabham
Brabham - Climax

Marele Premiu al Belgiei din 1964 a fost a treia cursă din sezonul Campionatului Mondial de Formula 1 din 1964 , desfășurat pe 14 iunie pe Circuitul Spa-Francorchamps .

Cursa l-a văzut pe Jim Clark câștigând în Lotus - Climax , urmat de Bruce McLaren în Cooper - Climax și Jack Brabham înBrabham - Climax .

Calificări

Pos Nu. Pilot Constructor Grajd Vreme Detaşare
1 15 Statele Unite Dan Gurney Brabham BT7- Climax Organizația Brabham Racing 3: 50.9 -
2 1 Regatul Unit Graham Hill BRM P261 Organizația Owen Racing 3: 52,7 +1,8
3 14 Australia Jack Brabham Brabham BT7- Climax Organizația Brabham Racing 3: 52.8 +1,9
4 24 Regatul Unit Peter Arundell Lotus 25- Climax Echipa Lotus 3: 52,8 +1,9
5 10 Regatul Unit John Surtees Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3: 55.2 +4,3
6 23 Regatul Unit Jim Clark Lotus 25- Climax Echipa Lotus 3: 56.2 +5,3
7 20 Noua Zeelanda Bruce McLaren Cooper T73- Climax Compania Cooper Car 3: 56.2 +5,3
8 2 Statele Unite Richie Ginther BRM P261 Organizația Owen Racing 3: 57.2 +6,3
9 11 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3: 58,8 +7,9
10 29 Statele Unite Peter Revson Lotus 24- BRM Reg Parnell Racing 3: 59.9 +9,0
11 27 Noua Zeelanda Chris Amon Lotus 25- BRM Reg Parnell Racing 4: 00.1 +9,2
12 4 Regatul Unit Trevor Taylor BRP 2- BRM Parteneriatul British Racing 4: 00.2 +9,3
13 17 elvețian Jo SiffertBrabham BT11- BRM Echipa Siffert Racing 4: 02.7 +11,8
14 16 Suedia Jo Bonnier Brabham BT11- Climax Echipa RRC Walker Racing 4: 02.7 +11,8
15 21 Statele Unite Phil Hill Cooper T73- Climax Compania Cooper Car 4: 02.8 +11,9
16 3 Regatul Unit Innes Irlanda BRP 1- BRM Parteneriatul British Racing 4: 04.0 +13,1
17 6 Italia Giancarlo Baghetti BRM P57 Grajdul Central Sud 4: 07.6 +16,7
18 7 Africa de Sud Tony Maggs BRM P57 Grajdul Central Sud 4: 07.8 +16,9
19 18 Regatul Unit Bob Anderson Brabham BT11- Climax DW Racing Enterprises 4: 08.5 +17,6
20 28 Belgia André Pilette Scirocco 02- Climax Equipe Scirocco Belge 4: 22.9 +32,0

Competiție

Ultima parte a Marelui Premiu a fost plină de răsuciri. La două ture de la final Dan Gurney, care conduce cursa, trebuie să se întoarcă la boxe pentru a alimenta combustibilul, dar este repornit pentru că nu mai există benzină: se va opri de-a lungul pistei, dar a fost calificat încă pe locul 6 pentru că a acoperit peste 90% din cursa. Graham Hill trece apoi la conducere, care la mijlocul ultimei ture se oprește pentru o defecțiune a pompei de combustibil: va trebui să se mulțumească cu locul cinci. Când mai sunt câțiva kilometri de parcurs, McLaren este pe primul loc, dar centura alternatorului se rupe înainte de ultimul colț, acul de păr La Source. Dreapta finală este în jos și nou-zelandezul speră să o treacă chiar și cu motorul oprit, dar este depășită cu avânt la 100 de metri de la sosirea lui Lotus a lui Jim Clark, care câștigă incredibil GP.

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Retragerea timpului / cauzei Poziția de plecare Puncte
1 23 Regatul Unit Jim Clark Lotus 25- Climax 32 2: 06: 40.5 6 9
2 20 Noua Zeelanda Bruce McLaren Cooper T73- Climax 32 + 3.4 7 6
3 14 Australia Jack Brabham Brabham BT7- Climax 32 + 48,1 3 4
4 2 Statele Unite Richie Ginther BRM P261 32 + 1: 58,6 8 3
5 1 Regatul Unit Graham Hill BRM P261 31 Pompă de combustibil 2 2
6 15 Statele Unite Dan Gurney Brabham BT7- Climax 31 Fără benzină 1 1
7 4 Regatul Unit Trevor Taylor BRP 2- BRM 31 + 1 tura 12
8 6 Italia Giancarlo Baghetti BRM P57 31 + 1 tura 17
9 24 Regatul Unit Peter Arundell Lotus 25- Climax 28 Supraîncălzire 4
10 3 Regatul Unit Innes Irlanda BRP 1- BRM 28 + 4 ture 16
SQ 29 Statele Unite Peter Revson Lotus 24- BRM 28 Descalificat 10
Întârziere 17 elvețian Jo SiffertBrabham BT11- BRM 14 Motor 13
Întârziere 21 Statele Unite Phil Hill Cooper T73- Climax 13 Motor 15
Întârziere 11 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 158 12 Motor 9
Întârziere 28 Belgia André Pilette Scirocco 02- Climax 11 Motor 20
Întârziere 16 Suedia Jo Bonnier Brabham BT11- Climax 8 Nu te simți bine 14
Întârziere 10 Regatul Unit John Surtees Ferrari 158 3 Motor 5
Întârziere 27 Noua Zeelanda Chris Amon Lotus 25- BRM 3 Motor 11
DNS 7 Africa de Sud Tony Maggs BRM P57 Motor (18)
DNS 18 Regatul Unit Bob Anderson Brabham BT11- Climax Aprinde (19)

Statistici

Pilotii

Constructori

  • A 17-a victorie pentru Lotus

Motoare

  • A 31-a victorie pentru motorul Climax

Revine la comandă

Clasament mondial

Constructori

Pos Echipă Puncte
1 Regatul Unit Lotus - Climax 22
2 Regatul Unit BRM 15
3 Regatul Unit Cooper - Climax 8
4 Italia Ferrari 6
5 Regatul Unit Brabham - Climax 5
6 Regatul Unit Lotus - BRM 3

Notă

  • Rezultatele cursei preluate de pe site-ul oficial Formula 1.com , pe formula1.com . Adus la 10 iunie 2009 .
  • Informații suplimentare de pe allf1.info . Adus la 10 iunie 2009 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .

linkuri externe

Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1964
Steagul Monaco.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului (1934-1968) .svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1963
Marele Premiu al Belgiei Ediția următoare:
1965
Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1