Marele Premiu al Belgiei 1966
Marele Premiu al Belgiei 1966 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
143º GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 2 din 9 a Campionatului din 1966 | |||||||||||||
Circuitul Spa-Francorchamps | |||||||||||||
Data | 12 iunie 1966 | ||||||||||||
Nume oficial | XXVI Grote Prijs van Belgie | ||||||||||||
Loc | Circuitul Spa-Francorchamps | ||||||||||||
cale | 14,1 km Circuit permanent | ||||||||||||
Distanţă | 32 ture, 451,2 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Belgiei din 1966 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată la 12 iunie 1966 la Circuitul Spa-Francorchamps . A fost a doua rundă a campionatului mondial din 1966 și a văzut victoria lui John Surtees pe Ferrari (care nu câștigase de la Marele Premiu al Italiei din 1964 ), urmat de Jochen Rindt și Lorenzo Bandini .
În această cursă, McLaren abandonează temporar motorul Ford 406, în faza de revizuire a proiectului, și adoptă motorul furnizat de Serenissima . Nu a reușit să decoleze din cauza unui accident de proces.
De asemenea, lipsește debutul așteptat al unui alt motor nou. BRM cu 16 cilindri. Motorul dezvoltat de producătorul britanic este montat pe noul Lotus 43 , care însă nu va putea porni.
Calificări
Pos | N. | Pilot | Constructor | Grajd | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | John Surtees | Ferrari 312 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3: 38.0 | - |
2 | 19 | Jochen Rindt | Cooper T81- Maserati | Compania Cooper Car | 3: 41.2 | +3,2 |
3 | 15 | Jackie Stewart | BRM P261 2L | Organizația Owen Racing | 3: 41,5 | +3,5 |
4 | 3 | Jack Brabham | Brabham BT19 - Repco | Organizația Brabham Racing | 3: 41,8 | +3,8 |
5 | 7 | Lorenzo Bandini | Ferrari 246 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3: 43.8 | +5,8 |
6 | 20 | Jo Bonnier | Cooper T81- Maserati | Echipa Joakim Bonnier Racing | 3: 44.3 | +6,3 |
7 | 16 | Mike Spence | Lotus 25/33 - BRM 2L | Reg Parnell Racing | 3: 45.2 | +7,2 |
8 | 18 | Richie Ginther | Cooper T81- Maserati | Compania Cooper Car | 3: 45.4 | +7,4 |
9 | 14 | Graham Hill | BRM P261 2L | Organizația Owen Racing | 3: 45.6 | +7,6 |
10 | 10 | Jim Clark | Lotus 33 - Climax 2L | Echipa Lotus | 3: 45.8 | +7,8 |
11 | 8 | Bob Bondurant | BRM P261 2L | Echipa Chamaco-Collect | 3: 50.5 | +12,5 |
12 | 22 | Guy Ligier | Cooper T81- Maserati | Privat | 3: 51.1 | +13,1 |
13 | 4 | Denny Hulme | Brabham BT 11 / 22- Climax 2,7 L | Organizația Brabham Racing | 3: 51.4 | +13,4 |
14 | 21 | Jo Siffert | Cooper T81- Maserati | Echipa RRC Walker Racing | 3: 53.8 | +15,8 |
15 | 27 | Dan Gurney | Eagle T1F- Climax 2.7L | Anglo American Racers | 3: 57.6 | +19,6 |
16 | 24 | Bruce McLaren | McLaren M2B- Serenissima | Bruce McLaren Motor Racing | 3: 57.6 | +19,6 |
17 | 8 | Vic Wilson | BRM P261 2L | Echipa Chamaco-Collect | 4: 26.0 | +48,0 |
18 | 11 | Peter Arundell | Lotus 43 - BRM H16W | Echipa Lotus | 5: 01.2 | +83,2 |
Competiție
Pos | N. | Pilot | Producător / motor | Turnuri | Timp / Retragere | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | John Surtees | Ferrari 312 | 28 | 2: 09: 11.3 | 1 | 9 |
2 | 19 | Jochen Rindt | Cooper T81- Maserati | 28 | + 42,1 | 2 | 6 |
3 | 7 | Lorenzo Bandini | Ferrari 246 | 27 | + 1 tur | 5 | 4 |
4 | 3 | Jack Brabham | Brabham BT19 - Repco | 26 | + 2 ture | 4 | 3 |
5 | 18 | Richie Ginther | Cooper T81- Maserati | 25 | + 3 ture | 8 | 2 |
NC | 22 | Guy Ligier | Cooper T81- Maserati | 24 | Neclasificat | 12 | |
NC | 27 | Dan Gurney | Eagle T1F- Climax 2.7L | 23 | Neclasificat | 15 | |
Ret | 15 | Jackie Stewart | BRM P261 2L | 0 | Accident | 3 | |
Ret | 20 | Jo Bonnier | Cooper T81- Maserati | 0 | Accident | 6 | |
Ret | 16 | Mike Spence | Lotus 25/33 - BRM 2L | 0 | Accident | 7 | |
Ret | 14 | Graham Hill | BRM P261 2L | 0 | Accident | 9 | |
Ret | 10 | Jim Clark | Lotus 33 - Climax 2L | 0 | Motor | 10 | |
Ret | 8 | Bob Bondurant | BRM P261 2L | 0 | Accident | 11 | |
Ret | 4 | Denny Hulme | Brabham BT 11 / 22- Climax 2,7 L | 0 | Accident | 13 | |
Ret | 21 | Jo Siffert | Cooper T81- Maserati | 0 | Accident | 14 | |
DNS | 24 | Bruce McLaren | McLaren M2B- Serenissima | Accident | 16 | ||
DNS | 11 | Peter Arundell | Lotus 43 - BRM H16W | Motor | 18 | ||
DNS | 8 | Vic Wilson | BRM P261 2L | Accident | 17 |
Statistici
Pilotii
- A patra victorie pentru John Surtees
- Primul podium pentru Jochen Rindt
- Al 8-lea și ultimul podium pentru Lorenzo Bandini
- Ultimul mare premiu pentru Vic Wilson
Constructori
Motoare
- A 40-a victorie pentru motorul Ferrari
- Primul Mare Premiu pentru motorul Serenissima
Revine la comandă
- John Surtees (1, 3, 24-28)
- Lorenzo Bandini (2)
- Jochen Rindt (4-23)
Clasament mondial
Pilotii
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Lorenzo Bandini | 10 |
2 | Jackie Stewart | 9 |
John Surtees | 9 | |
4 | Jochen Rindt | 6 |
5 | Graham Hill | 4 |
6 | Jack Brabham | 3 |
Bob Bondurant | 3 | |
8 | Richie Ginther | 2 |
Notă
Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Adus la 15 iunie 2009 .
Tipul de mașină folosit de șoferi este preluat din baza de date www.oldracingcars.com
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1966 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1965 | Marele Premiu al Belgiei | Ediția următoare: 1967 | ||||||