Marele Premiu al Germaniei din 1966

Articol principal: Campionatul Mondial de Formula 1 1966 .

Al 147-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 6 din 9 a Campionatului din 1966

Circuitul Nürburgring

Data

7 august 1966

Nume oficial

XXVIII Großer Preis von Deutschland

Loc

Nürburgring

cale

22,810 km
Circuit permanent

Distanţă

15 ture, 342.150 km

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Jim Clark	John Surtees
Lotus - Climax în 8'16 "5	Cooper - Maserati în 8'49 "0
Podium
1. Jack Brabham Brabham - Repco
2. John Surtees Cooper - Maserati	3. Jochen Rindt Cooper - Maserati

Marele Premiu al Germaniei din 1966 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată la 7 august 1966 pe Nürburgring . A fost a șasea rundă a campionatului mondial din 1966 și a văzut victoria lui Jack Brabham asupra lui Brabham - Repco , urmată de John Surtees și Jochen Rindt .

Marele Premiu a fost afectat de gravul accident al lui John Taylor , care a murit aproximativ o lună mai târziu, din cauza arsurilor provocate de incendiu în urma coliziunii Brabham-ului său cu Matra Formula 2 a lui Jacky Ickx (pentru a umple grila de start au fost mașini de Formula 2 , afișate în galben în tabelele de mai jos, au fost, de asemenea, admise în afara clasamentului).

Calificări

Pos	N.	Pilot	Constructor	Grajd	Vreme	Detaşare
1	1	Jim Clark	Lotus 33 - Climax	Echipa Lotus	8: 16.5	-
2	7	John Surtees	Cooper T81- Maserati	Compania Cooper Car	8: 18.0	+1,5
3	6	Jackie Stewart	BRM P261 2L	Organizația Owen Racing	8: 18.8	+2,3
4	11	Ludovico Scarfiotti	Ferrari 312	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8: 20.2	+3,7
5	3	Jack Brabham	Brabham BT19- Repco	Organizația Brabham Racing	8: 20.8	+4,3
6	9	Lorenzo Bandini	Ferrari 312	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8: 21.1	+4,6
7	10	Mike Parkes	Ferrari 312	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8: 21.7	+5,2
8	12	Dan Gurney	Eagle T1F- Climax 2.7L	Anglo American Racers	8: 22.8	+6,3
9	8	Jochen Rindt	Cooper T81- Maserati	Compania Cooper Car	8: 27.7	+11,2
10	5	Graham Hill	BRM P261 2L	Organizația Owen Racing	8: 28.6	+12,1
11	14	Bob Bondurant	BRM P261 2L	Echipa Chamaco-Collect	8: 33.0	+16,5
12	17	Jo Bonnier	Cooper T81- Maserati	Echipa Joakim Bonnier Racing	8: 35.2	+18,7
13	15	Mike Spence	Lotus 25/33 - BRM 2L	Reg Parnell Racing	8: 38.6	+22,1
14	19	Bob Anderson	Brabham BT11- Climax 2,7L	DW Racing Entreprises	8: 42,5	+26,0
15	4	Denny Hulme	Brabham BT20- Repco	Organizația Brabham Racing	8: 49.3	+32,8
16	27	Jacky Ickx	Matra MS5- Ford Cosworth	Organizația Tyrrell Racing	8: 52.0	+35,5
17	2	Peter Arundell	Lotus 33 - BRM 2L	Echipa Lotus	8: 52,7	+36,2
18	34	Jean-Pierre Beltoise	Matra MS5- Ford Cosworth	Matra Sports	9: 00.4	+43,9
19	33	Jo Schlesser	Matra MS5- Ford Cosworth	Matra Sports	9: 01.5	+45,0
20	31	Pedro Rodríguez	Lotus 44- Ford Cosworth	Echipa Lotus	9: 03.0	+46,5
21	25	Kurt Ahrens	Brabham BT18- Ford Cosworth	Echipa Caltex Racing	9: 04.7	+48,2
22	28	Hans Herrmann	Brabham BT18- Ford Cosworth	Roy Winkelmann Racing	9: 05.7	+49,2
23	32	Piers Courage	Lotus 44- Ford Cosworth	Echipa Lotus	9: 06.0	+49,5
24	29	Alan Rees	Brabham BT18- Ford Cosworth	Roy Winkelmann Racing	9: 08.4	+51,9
25	16	John Taylor	Brabham BT11- BRM 2L	David Bridges	9: 08.9	+52,4
26	20	Chris Lawrence	Cooper T73- Ferrari	JA Pearce Engineering	9: 10.9	+54,4
27	26	Hubert Hahne	Matra MS5- Ford Cosworth	Organizația Tyrrell Racing	9: 17.0	+60,5
28	35	Silvio Moser	Brabham BT16- Ford Cosworth	Privat	9: 17.2	+60,7
29	30	Gerhard Mitter	Lotus 44- Ford Cosworth	Echipa Lotus	9: 32.2	+75,7

Competiție

Pos	N.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	3	Jack Brabham	Brabham BT19- Repco	15	2: 27: 03.0	5	9
2	7	John Surtees	Cooper T81- Maserati	15	+ 44,4	2	6
3	8	Jochen Rindt	Cooper T81- Maserati	15	+ 2: 32,6	9	4
4	5	Graham Hill	BRM P261 2L	15	+ 6: 41,4	10	3
5	6	Jackie Stewart	BRM P261 2L	15	+ 8: 28,9	3	2
6	9	Lorenzo Bandini	Ferrari 312	15	+ 10: 56,4	6	1
7	12	Dan Gurney	Eagle T1F- Climax 2.7L	14	Problemă electrică	8
8	34	Jean-Pierre Beltoise	Matra MS5- Ford Cosworth	14	+1 tur	18
9	26	Hubert Hahne	Matra MS5- Ford Cosworth	14	+1 tur	27
10	33	Jo Schlesser	Matra MS5- Ford Cosworth	14	+1 tur	19
11	28	Hans Herrmann	Brabham BT18- Ford Cosworth	14	+1 tur	22
12	2	Peter Arundell	Lotus 33 - BRM 2L	14	+ 1 tur	17
Ret	15	Mike Spence	Lotus 25/33 - BRM 2L	12	Alternator	13
Ret	1	Jim Clark	Lotus 33 - Climax	11	Accident	1
Ret	20	Chris Lawrence	Cooper T73- Ferrari	10	Suspensii	26
Ret	11	Ludovico Scarfiotti	Ferrari 312	9	Problemă electrică	4
Ret	10	Mike Parkes	Ferrari 312	9	Accident	7
Ret	4	Denny Hulme	Brabham BT20- Repco	8	Injecţie	15
Ret	31	Pedro Rodríguez	Lotus 44- Ford Cosworth	7	Motor	20
Ret	29	Alan Rees	Brabham BT18- Ford Cosworth	4	Motor	24
Ret	17	Jo Bonnier	Cooper T81- Maserati	3	Ambreiaj	12
Ret	32	Piers Courage	Lotus 44- Ford Cosworth	3	Accident	23
Ret	14	Bob Bondurant	BRM P261 2L	3	Motor	11
Ret	25	Kurt Ahrens	Brabham BT18- Ford Cosworth	3	Cutie de viteze	21
Ret	19	Bob Anderson	Brabham BT11- Climax 2,7L	2	Transmisie	14
Ret	27	Jacky Ickx	Matra MS5- Ford Cosworth	1	Coliziune	16
Ret	16	John Taylor	Brabham BT11- BRM 2L	0	Accident mortal	25
DNS	35	Silvio Moser	Brabham BT16- Ford Cosworth	0	Motor	28
DNS	30	Gerhard Mitter	Lotus 44- Ford Cosworth	0	Accident	29

Statistici

Pilotii

A 11-a victorie pentru Jack Brabham
Primul mare premiu pentru Jacky Ickx , Jean-Pierre Beltoise , Jo Schlesser , Kurt Ahrens , Piers Courage , Hubert Hahne , Silvio Moser și Alan Rees
Ultimul mare premiu pentru John Taylor și Chris Lawrence

Constructori

A 6-a victorie pentru Brabham
Primul Mare Premiu pentru Matra

Motoare

A patra victorie pentru motorul Repco
A 44-a și ultima pole position pentru motorul Climax
Cel de-al 40-lea podium pentru motorul Maserati

Revine la comandă

Jack Brabham (1-15)

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Jack Brabham	39
2	Graham Hill	17
3	Jochen Rindt	15
	John Surtees	15
5	Jackie Stewart	14
6	Lorenzo Bandini	12
7	Denny Hulme	10
8	Jim Clark	7
9	Mike Parkes	6
10	Bob Bondurant	3
11	Richie Ginther	2
	Mike Spence	2
	Dan Gurney	2
14	John Taylor	1
	Bruce McLaren	1

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Brabham - Repco	39
2	Ferrari	23
3	BRM	22
4	Cooper - Maserati	17
5	Lotus - Climax	7
6	Vultur - Climax	2
	Lotus - BRM	2
8	Brabham - BRM	1
	McLaren - Serenissima	1

Notă

Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Adus la 23 iunie 2009 . Tipul de mașină folosită este preluat din baza de date www.oldracingcars.com

Victoria lui Jack Brabham în GPul Germaniei din 1966 și drama lui John Taylor