Marele Premiu al Germaniei din 1967

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1967 .

Al 157-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 7 din 11 a Campionatului din 1967

Circuitul Nürburgring

Data

6 august 1967

Nume oficial

XXIX Großer Preis von Deutschland

Loc

Nürburgring

cale

22,835 km
Circuit permanent

Distanţă

15 ture, 342,525 km

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Jim Clark	Dan Gurney
Lotus - Ford în 8'04 "1	Eagle - Weslake în 8'15 "1 (în turul 6)
Podium
1. Denny Hulme Brabham - Repco
2. Jack Brabham Brabham - Repco	3. Chris Amon Ferrari

Marele Premiu al Germaniei din 1967 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată la 6 august 1967 pe Nürburgring . A fost a șaptea rundă a campionatului mondial din 1967 și a văzut victoria lui Denny Hulme peBrabham - Repco , urmată de Jack Brabham și Chris Amon .

Pentru prima dată după 50 de mari premii, niciun pilot britanic nu termină pe podium; ultima dată s-a întâmplat la Marele Premiu al Franței din 1962 .

Calificări

Piloții de Formula 1 și Formula 2 au concurat împreună. Cele de Formula 2 sunt evidențiate de fundalul galben. Acestea din urmă încep din partea din spate a grilei, indiferent de timpul stabilit în practică; din acest motiv Jacky Ickx , autorul celei de-a treia cea mai bună performanță generală, este forțat să pornească de pe poziția a 18-a, în spatele șoferilor mașinilor de Formula 1.

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Grajd	Vreme	Detaşare
1	3	Jim Clark	Lotus - Ford	Echipa Lotus	8: 04.1	-
2	2	Denny Hulme	Brabham - Repco	Organizația Brabham Racing	8: 13.5	+9,4
3	11	Jackie Stewart	BRM	Organizația Owen Racing	8: 15.2	+11,1
4	9	Dan Gurney	Vultur - Weslake	Anglo American Racers	8: 17.7	+13,6
5	10	Bruce McLaren	Vultur - Weslake	Anglo American Racers	8: 17.7	+13,6
6	7	John Surtees	Honda	Honda Racing	8: 18.2	+14,1
7	1	Jack Brabham	Brabham - Repco	Organizația Brabham Racing	8: 18.9	+14,8
8	8	Chris Amon	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8: 20.4	+16,3
9	5	Jochen Rindt	Cooper - Maserati	Compania Cooper Car	8: 20.9	+16,8
10	6	Pedro Rodríguez	Cooper - Maserati	Compania Cooper Car	8: 22.2	+18,1
11	12	Mike Spence	BRM	Organizația Owen Racing	8: 26.5	+22,4
12	14	Jo Siffert	Cooper - Maserati	Echipa de curse Jack Durlacher	8: 31.4	+27,3
13	4	Graham Hill	Lotus - Ford	Echipa Lotus	8: 31.7	+27,6
14	17	Hubert Hahne	Lola - BMW	Bayerische Motoren Werke AG	8: 32.8	+28,7
15	18	Chris Irwin	BRM	Reg Parnell Racing	8: 41.6	+37,5
16	16	Jo Bonnier	Cooper - Maserati	Echipa Joakim Bonnier Racing	8: 47,8	+43,7
17	15	Guy Ligier	Brabham - Repco	Privat	9: 14.4	+70,3
18	29	Jacky Ickx	Matra - Ford	Organizația Tyrrell Racing	8: 14.0	+9,9
19	24	Jackie Oliver	Lotus - Ford	Echipa Lotus	8: 37.9	+33,8
20	22	Alan Rees	Brabham - Ford BT23	Roy Winkelmann Racing	8: 39,8	+35,7
21	23	Jo Schlesser	Matra - Ford	Ecurie Ford-France	8: 40.6	+36,5
22	27	David Hobbs	Lola - BMW	Lola Cars	8: 46.2	+42,1
23	26	Kurt Ahrens	Protos - Ford	Echipa de curse Ron Harris	8: 47,8	+43,7
24	20	Gerhard Mitter	Brabham - Ford BT23	Privat	8: 52.6	+48,5
25	25	Brian Hart	Protos - Ford	Echipa de curse Ron Harris	8: 59.7	+55,6
DNS	28	Brian Redman	Lola - Ford	Lola Cars	9: 59.7	+1: 55,6

Competiție

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	2	Denny Hulme	Brabham - Repco	15	2: 05: 55.7	2	9
2	1	Jack Brabham	Brabham - Repco	15	+ 38,5	7	6
3	8	Chris Amon	Ferrari	15	+ 39,0	8	4
4	7	John Surtees	Honda	15	+ 2: 25,7	6	3
5	24	Jackie Oliver	Lotus - Ford	15	+ 5: 30,7	19
6	16	Jo Bonnier	Cooper - Maserati	15	+ 8: 42.1	16	2
7	22	Alan Rees	Brabham - Ford BT23	15	+ 8: 47,9	20
8	15	Guy Ligier	Brabham - Repco	14	+ 1 tura	17	1
9	18	Chris Irwin	BRM	13	+ 2 ture	15
10	27	David Hobbs	Lola - BMW	13	+ 2 ture	22
11	6	Pedro Rodríguez	Cooper - Maserati	13	+ 2 ture	10
Întârziere	9	Dan Gurney	Vultur - Weslake	12	Transmisie	4
Întârziere	29	Jacky Ickx	Matra - Ford	12	Suspensie	18
NC	25	Brian Hart	Protos - Ford	12	+3 ture	25
Întârziere	14	Jo Siffert	Cooper - Maserati	12	Pompă de combustibil	12
Întârziere	4	Graham Hill	Lotus - Ford	8	Suspensie	13
Întârziere	17	Hubert Hahne	Lola - BMW	6	Suspensie	14
Întârziere	11	Jackie Stewart	BRM	5	Diferenţial	3
Întârziere	3	Jim Clark	Lotus - Ford	4	Suspensie	1
Întârziere	5	Jochen Rindt	Cooper - Maserati	4	Radiator	9
Întârziere	26	Kurt Ahrens	Protos - Ford	4	Radiator	23
Întârziere	10	Bruce McLaren	Vultur - Weslake	3	Scurgere de ulei	5
Întârziere	12	Mike Spence	BRM	3	Diferenţial	11
Întârziere	23	Jo Schlesser	Matra - Ford	2	Motor	21
Întârziere	20	Gerhard Mitter	Brabham - Ford BT23	0	Motor	24

Statistici

Pilotii

A doua victorie pentru Denny Hulme
Al 6-lea și ultimul tur cel mai rapid pentru Dan Gurney
Primul mare premiu pentru Brian Redman
Primul și singurul mare premiu pentru Brian Hart
Ultimul mare premiu pentru Alan Rees

Constructori

A 9-a victorie pentru Brabham
Al doilea și ultimul tur cel mai rapid pentru Eagle
Primul și singurul Grand Prix pentru Protos

Motoare

A 7-a victorie pentru motorul Repco
Al doilea și ultimul tur cel mai rapid pentru motorul Weslake

Revine la comandă

Jim Clark (1-3)
Dan Gurney (4-12)
Denny Hulme (13-15)

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Denny Hulme	37
2	Jack Brabham	25
3	Jim Clark	19
	Chris Amon	19
5	Pedro Rodríguez	14
6	Jackie Stewart	10
7	Dan Gurney	9
8	John Surtees	8
9	John Love	6
	Graham Hill	6
11	Bruce McLaren	3
	Jo Siffert	3
	Mike Spence	3
	Jochen Rindt	3
15	Bob Anderson	2
	Jo Bonnier	2
	Mike Parkes	2
	Chris Irwin	2
19	Ludovico Scarfiotti	1
	Guy Ligier	1

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Brabham - Repco	42
2	Cooper - Maserati	21
3	Lotus - Ford	19
	Ferrari	19
5	BRM	11
6	Vultur - Weslake	9
7	Honda	8
8	Cooper - Climax	6
	Lotus - BRM	6
10	McLaren - BRM	3
11	Brabham - Climax	2