Marele Premiu al Franței din 1966
Salt la navigare Salt la căutare
Marele Premiu al Franței din 1966 Marele Premiu al Europei din 1966 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 144-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 3 din 9 a Campionatului din 1966 | |||||||||||||
Circuitul Reims | |||||||||||||
Data | 3 iulie 1966 | ||||||||||||
Nume oficial | LII Grand Prix de l'ACF XXVI Grand Prix d'Europe | ||||||||||||
Loc | Circuitul Reims | ||||||||||||
cale | 7.815 km Circuit permanent | ||||||||||||
Distanţă | 48 de ture, 375,12 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Franței din 1966 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată la 3 iulie 1966 pe Circuitul Reims . A fost a treia rundă a campionatului mondial din 1966 și a văzut victoria lui Jack Brabham asupra lui Brabham - Repco , urmată de Mike Parkes și Denny Hulme .
Trebuie remarcat faptul că la Ferrari, Mike Parkes l-a înlocuit pe John Surtees care, după o despărțire senzațională, s-a mutat la Cooper.
Lotus 43 cu noul motor BRM cu 16 cilindri își face debutul în cursă
Calificări
Pos | N. | Pilot | Constructor | Grajd | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Lorenzo Bandini | Ferrari 312 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 2: 07.8 | - |
2 | 10 | John Surtees | Cooper T81- Maserati | Compania Cooper Car | 2: 08.4 | +0,6 |
3 | 22 | Mike Parkes | Ferrari 312 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 2: 09.1 | +1,3 |
4 | 12 | Jack Brabham | Brabham BT19- Repco | Organizația Brabham Racing | 2: 10.2 | +2,4 |
5 | 6 | Jochen Rindt | Cooper T81- Maserati | Compania Cooper Car | 2: 10.9 | +3,1 |
6 | 38 | Jo Siffert | Cooper T81- Maserati | Echipa RRC Walker Racing | 2: 12.2 | +4,4 |
7 | 8 | Chris Amon | Cooper T81- Maserati | Compania Cooper Car | 2: 12.4 | +4,6 |
8 | 16 | Graham Hill | BRM P261 2L | Organizația Owen Racing | 2: 12.8 | +5,0 |
9 | 14 | Denny Hulme | Brabham BT20- Repco | Organizația Brabham Racing | 2: 13.3 | +5,5 |
10 | 32 | Mike Spence | Lotus 25/33 - BRM 2L | Reg Parnell Racing | 2: 14.2 | +6,4 |
11 | 42 | Guy Ligier | Cooper T81- Maserati | Privat | 2: 15.4 | +7,6 |
12 | 36 | Bob Anderson | Brabham BT11- Climax 2,7L | DW Racing Entreprises | 2: 15.6 | +7,8 |
13 | 2 | Jim Clark | Lotus 33- Climax 2L | Echipa Lotus | 2: 15.6 | +7,8 |
14 | 2 | Pedro Rodríguez | Lotus 33- Climax 2L | Echipa Lotus | 2: 15.6 | +7,8 |
15 | 26 | Dan Gurney | Eagle TF1- Climax 2.7L | Anglo American Racers | 2: 17.9 | +10,1 |
16 | 44 | John Taylor | Brabham BT11- BRM 2L | David Bridges | 2: 19.2 | +11,4 |
17 | 4 | Peter Arundell | Lotus 43 - BRM H16 | Echipa Lotus | 2: 19.6 | +11,8 |
18 | 30 | Jo Bonnier | Brabham BT11 / 22- Climax 2.7L | Echipa Joakim Bonnier Racing | 2: 23.5 | +15,7 |
Competiție
Pos | N. | Pilot | Producător / motor | Turnuri | Timp / Retragere | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jack Brabham | Brabham BT19- Repco | 48 | 1: 48: 31.3 | 4 | 9 |
2 | 22 | Mike Parkes | Ferrari 312 | 48 | + 9,5 | 3 | 6 |
3 | 14 | Denny Hulme | Brabham BT20- Repco | 46 | + 2 ture | 9 | 4 |
4 | 6 | Jochen Rindt | Cooper T81- Maserati | 46 | + 2 ture | 5 | 3 |
5 | 26 | Dan Gurney | Eagle TF1- Climax 2.7L | 45 | + 3 ture | 15 | 2 |
6 | 44 | John Taylor | Brabham BT11- BRM 2L | 45 | + 3 ture | 16 | 1 |
7 | 36 | Bob Anderson | Brabham BT11- Climax 2,7L | 44 | + 4 ture | 12 | |
8 | 8 | Chris Amon | Cooper T81- Maserati | 44 | + 4 ture | 7 | |
NC | 42 | Guy Ligier | Cooper T81- Maserati | 42 | Neclasificat | 11 | |
Ret | 2 | Pedro Rodríguez | Lotus 25 - Climax 2L | 40 | Scurgere de ulei | 14 | |
NC | 20 | Lorenzo Bandini | Ferrari 312 | 37 | Neclasificat | 1 | |
NC | 30 | Jo Bonnier | Brabham BT11 / 22- Climax 2.7L | 32 | Neclasificat | 18 | |
Ret | 16 | Graham Hill | BRM P261 2L | 13 | Motor | 8 | |
Ret | 38 | Jo Siffert | Cooper T81- Maserati | 10 | Sistem benzină | 6 | |
Ret | 32 | Mike Spence | Lotus 25/33 - BRM 2L | 8 | Ambreiaj | 10 | |
Ret | 10 | John Surtees | Cooper T81- Maserati | 5 | Sistem benzină | 2 | |
Ret | 4 | Peter Arundell | Lotus 43 - BRM H16 | 3 | schimb valutar | 17 | |
DNS | 2 | Jim Clark | Lotus 33- Climax 2L | 13 |
Statistici
Pilotii
- A 8-a victorie pentru Jack Brabham
- Prima și singura pole position pentru Lorenzo Bandini
- Primul podium pentru Denny Hulme și Mike Parkes
- Al doilea și ultimul tur cel mai rapid pentru Lorenzo Bandini
Constructori
Motoare
Revine la comandă
- Lorenzo Bandini (1-31)
- Jack Brabham (32-48)
Clasament mondial
Pilotii
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Jack Brabham | 12 |
2 | Lorenzo Bandini | 10 |
3 | Jackie Stewart | 9 |
John Surtees | 9 | |
Jochen Rindt | 9 | |
6 | Mike Parkes | 6 |
7 | Graham Hill | 4 |
Denny Hulme | 4 | |
9 | Bob Bondurant | 3 |
10 | Richie Ginther | 2 |
Dan Gurney | 2 | |
12 | John Taylor | 1 |
Notă
Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Adus la 17 iunie 2009 .
Tipul de mașini utilizate este preluat din baza de date www.oldracingcars.com
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1966 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1965 | Marele Premiu al Franței | Ediția următoare: 1967 | ||||||