Marele Premiu Monaco 1966

Articol principal: Campionatul Mondial de Formula 1 1966 .

Al 142-lea GP al lumii de Formula 1
Cursa 1 din 9 Campionatul 1966

Data

22 mai 1966

Nume oficial

XXIV Grand Prix de Monaco

Loc

Circuitul Montecarlo

cale

3.145 km
Circuitul orașului

Distanţă

100 de ture, 314.500 km

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Jim Clark	Lorenzo Bandini
Lotus în 1: 29.9	Ferrari în 1: 29.8
Podium
1. Jackie Stewart BRM
2. Lorenzo Bandini Ferrari	3. Graham Hill BRM

Marele Premiu de la Monaco din 1966 a fost o cursă de Formula 1 , 22 mai a avut loc în 1966 pe circuitul de la Monte Carlo . A fost prima rundă a lumii în 1966 și a văzut victoria lui Jackie Stewart pe BRM , urmată de Lorenzo Bandini și Graham Hill .

Vehiculele cu motor BRM și Climax încă folosesc motorul V8 din sezonul precedent cu cilindree mare de la 1,5 litri la 2 litri sau chiar, ca în cazul lui Hulme , venerabilul cu patru cilindri 2500 din anii cincizeci . În schimb, Bandini s-a alăturat, spre deosebire de Surtees , de Ferrari 246 cu motor V6 de 2400 cm³.

Această cursă a început și McLaren , o nouă echipă condusă de fondatorul său Bruce McLaren . Debutul a fost nefericit din cauza problemelor de dezvoltare a unui motor Ford de tip 406 derivat standard, deja dezvoltat pentru Indianapolis cu o capacitate redusă la 2995 cmc cu 4200 originare. Proiectul s-a dovedit nereușit atât în ceea ce privește puterea (mai puțin de 300 CP), cât și fiabilitatea.

Calificări

Pos	N.	Pilot	Constructor	Grajd	Vreme	Detaşare
1	4	Jim Clark	Lotus 33 - Climax	Echipa Lotus	1: 29.9	-
2	17	John Surtees	Ferrari 312	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1: 30.1	+0,2
3	12	Jackie Stewart	BRM P261	Organizația Owen Racing	1: 30.3	+0,4
4	11	Graham Hill	BRM P261	Organizația Owen Racing	1: 30.4	+0,5
5	16	Lorenzo Bandini	Ferrari 246	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1: 30.5	+0,6
6	8	Denny Hulme	Brabham BT11 / 22- Climax	Organizația Brabham Racing	1: 31.1	+1,2
7	10	Jochen Rindt	Cooper T81 - Maserati	Compania Cooper Car	1: 32.2	+2,3
8	15	Bob Anderson	Brabham BT11- Climax	DW Racing Entreprises	1: 32.5	+2,6
9	9	Richie Ginther	Cooper T81- Maserati	Compania Cooper Car	1: 32.6	+2,7
10	2	Bruce McLaren	McLaren M2B- Ford 406 V8	Bruce McLaren Motor Racing	1: 32.8	+2,9
11	7	Jack Brabham	Brabham BT 19- Repco	Organizația Brabham Racing	1: 32.8	+2,9
12	6	Mike Spence	Lotus 25/33 - BRM	Reg Parnell Racing	1: 33.5	+3,6
13	14	Jo Siffert	Brabham BT11- BRM	Echipa RRC Walker Racing	1: 34.4	+4,5
14	18	Jo Bonnier	Cooper T81 - Maserati	Echipa Joakim Bonnier Racing	1: 35.0	+5,1
15	21	Guy Ligier	Cooper T81- Maserati	Privat	1: 35.2	+5,3
16	19	Bob Bondurant	BRM P261	Echipa Chamaco-Collect	1: 37.3	+7,4

Competiție

Pos	N.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	12	Jackie Stewart	BRM P261	100	2: 33: 10.5	3	9
2	16	Lorenzo Bandini	Ferrari 246	100	+ 40,2	5	6
3	11	Graham Hill	BRM P261	99	+ 1 tur	4	4
4	19	Bob Bondurant	BRM P261	95	+ 5 ture	16	3
Ret	9	Richie Ginther	Cooper T81- Maserati	80	Transmisie	9
NC	21	Guy Ligier	Cooper T81- Maserati	75	Neclasificat	15
NC	18	Jo Bonnier	Cooper T81 - Maserati	73	Neclasificat	14
Ret	4	Jim Clark	Lotus 33 - Climax	60	Suspensii	1
Ret	10	Jochen Rindt	Cooper T81 - Maserati	56	Motor	7
Ret	14	Jo Siffert	Brabham BT11- BRM	35	Ambreiaj	13
Ret	6	Mike Spence	Lotus 25/33 - BRM	34	Suspensii	12
Ret	7	Jack Brabham	Brabham BT 19- Repco	17	schimb valutar	11
Ret	17	John Surtees	Ferrari 312	16	Transmisie	2
Ret	8	Denny Hulme	Brabham BT11 / 22- Climax	15	Transmisie	6
Ret	2	Bruce McLaren	McLaren M2B- Ford 406 V8	9	Scurgere de ulei	10
Ret	15	Bob Anderson	Brabham BT11- Climax	3	Motor	8