Marele Premiu Monaco 2021

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Călugăr Marele Premiu Monaco 2021
Al 1040-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 23 aCampionatului 2021
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Data 23 mai 2021
Nume oficial LXXVIII Grand Prix de Monaco
Loc Circuitul Monte Carlo
cale 3.337 km / 2.073 SUA mi
Circuitul orașului
Distanţă 78 rpm, 260,286 km / 161,734 SUA mi
Climat Senin
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Călugăr Charles Leclerc [1] Regatul Unit Lewis Hamilton
Ferrari în 1'10 "346 Mercedes în 1'12 "909
(în turul 69)
Podium
1. Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda
2. Spania Carlos Sainz Jr.
Ferrari		 3. Regatul Unit Lando Norris
McLaren - Mercedes

Marele Premiu Monaco din 2021 a fost a cincea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2021 . Cursa a avut loc duminică 23 mai pe circuitul Monte Carlo din Monaco și a fost câștigată de olandezul Max Verstappen la Red Bull Racing - Honda , al doisprezecelea său succes în carieră; Verstappen a precedat sosirea spaniolului Carlos Sainz Jr. într-un Ferrari și a britanicului Lando Norris într-un McLaren - Mercedes .

Veghe

Evoluții viitoare

Federația stabilește că, începând cu Marele Premiu al Franței programat pentru sfârșitul lunii iunie, testele care trebuie să treacă aripile din spate ale mașinilor vor fi mai rigide decât cele actuale. De asemenea, Federația intenționează să utilizeze camere de bord pentru a monitoriza comportamentul aripilor în timp ce mașinile sunt în mișcare, în încercarea de a detecta orice mișcare excesivă a caroseriei. [2]

Federația anunță programarea Marelui Premiu al Marii Britanii , care va avea loc pe 18 iulie următor. Marele Premiu al Marii Britanii este prima dintre cele trei curse ale Marelui Premiu ale sezonului în care este utilizat formatul Sprint Qualifying. Vineri, prima sesiune de antrenamente libere va avea loc de la 15:30 la 16:30, calificările tradiționale având loc de la 19:00 la 20:00; sâmbătă a doua sesiune de antrenamente libere este programată între orele 13:00 - 14:00, noul format al calificărilor Sprint fiind programat la ora 17:30; duminica, ora de începere a Marelui Premiu este stabilită la ora 16:00. [3]

Marele Premiu al Turciei , care a fost înlocuit în săptămânile anterioare anulării Marelui Premiu al Canadei din cauza pandemiei COVID-19 , este amânat pentru o dată ulterioară din cauza restricțiilor impuse de călătorii Regatului Unit din Turcia pentru un număr mare de cazuri în țara dictată de pandemie. Cursa turcească este înlocuită de Marele Premiu al Stiriei , care a debutat deja în campionatul din2020 , pentru a înlocui Marele Premiu care nu a fost jucat din cauza pandemiei. Cursa din Austria este plasată la data inițială a Marelui Premiu al Franței , care la rândul său este avansat cu o săptămână pentru a găzdui adăugarea acestui Mare Premiu și, prin urmare, pentru a menține numărul record de 23 de evenimente sezoniere. Odată cu schimbarea calendarului, trei Grand Prix-uri sunt acum programate în trei weekenduri la rând, așa cum sa întâmplat deja o dată în campionatul din2018 și de trei ori în sezonul 2020. [4] Înainte de amânarea Marelui Premiu al Turciei, ipoteza un schimb de date cu Marele Premiu Azerbaidjan , [5] dar acest lucru nu a fost posibil, deoarece pe 12 iunie stadionul Azerbaidjan găzduiește meciul dintre echipele naționale din Țara Galilor și Elveția , valabil pentru grupa A a campionatului european de fotbal 2020 . [6]

Țara austriacă, după Italia , datorită Marelui Premiu Emilia-Romagna din aprilie și celui cu același nume programat în septembrie, devine a doua țară care găzduiește două curse valabile pentru campionatul mondial în acest sezon, în acest caz la o săptămână după cealaltă, ca și în 2020, dar cu Marele Premiu inversat, mai întâi Marele Premiu din Stiria și apoi cel cu același nume . [4]

McLaren anunță reînnoirea multianuală a pilotului britanic Lando Norris pentru sezonul 2022 și nu numai. [7]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope compuse C3, C4 și C5, cele mai moi din gama disponibilă. [8]

FIA stabilește o singură zonă în care șoferii pot activa DRS , situat de-a lungul dreptei gropilor. Punctul de detecție , adică punctul de determinare a decalajului dintre drivere, necesar pentru a permite utilizarea dispozitivului, se stabilește după virajul 16. [9]

Federația stabilește că, în cazul în care un șofer merge în larg la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ), fără a-l conduce corect, va avea timpul de tur anulat de către stewards. Pilotul care va folosi calea de evacuare va trebui să o facă în condiții de siguranță revenind pe pistă după ce a primit undă verde. [10]

Aspecte sportive

Marele Premiu face parte din nou din calendarul mondial de Formula 1, în locația sa clasică din luna mai, după ce a fost anulat în sezonul anterior din cauza pandemiei COVID-19 și din cauza calendarului construcției circuitului pe drumuri ale Principatului.în scurt timp. Pentru prima dată după sezonul1954 , categoria de top nu s-a oprit la Monte Carlo . [11]

Marele Premiu este a doua cursă a sezonului, după cea inaugurală din Bahrain , care prevede prezența spectatorilor în tribune. În săptămânile anterioare, organizatorii au anunțat prezența publicului în tribune între 40 și 50% din capacitatea totală, [12] , evenimentul având maximum 7 500 de spectatori pentru calificare și cursă și 3 000 pentru antrenamente libere . [13] Împreună cu publicul, Drivers Parade revine din acest Grand Prix, turul tradițional al șoferilor din autobuzul deschis, programat ca întotdeauna cu două ore și jumătate înainte de începerea cursei. [14]

Echipa britanică Williams sărbătorește 750 de premii în Formula 1 . Pentru această ocazie, livrarea FW43B prezintă sigla specială Grand Prix din 750 și fiecare membru al echipei poartă un kit care comemorează această etapă specială. [15] Echipa Grove decide, de asemenea, să aducă un omagiu fanilor săi; De fapt, 100 dintre ei au numele lor gravat pe mașinile britanice ale lui George Russell și Nicholas Latifi . [16] Cealaltă echipă britanică, McLaren , concurează în schimb cu o livră caracterizată prin portocaliul său clasic, combinat cu albastrul sponsorului Gulf Oil . [17]

Din această cursă, se înființează un nou premiu numit Workday Agility Award, în cadrul căruia este acordată echipa capabilă să ia cea mai bună strategie în timpul unui Grand Prix, cu scopul de a evidenția valoarea tehnică a inginerilor de perete de carieră, chemați să ia de multe ori decizii importante și cruciale în câteva secunde. [18]

Britanica Jessica Hawkins, angajată în campionatul Seriei W dedicat exclusiv femeilor, devine noul ambasador Aston Martin Driver . [19]

Fostul pilot de Formula 1 Vitantonio Liuzzi este numit comisar asistent de către FIA . Italianul a îndeplinit această funcție în trecut, în mai multe rânduri, ultima la Marele Premiu al 70-lea aniversare 2020 . Marele Premiu, desfășurat pe circuitul Silverstone , a fost adăugat la calendarul sezonului trecut de FIA ​​pentru a înlocui Marele Premiu anulat anterior sau amânat din cauza pandemiei COVID-19. Numele a fost ales pentru a sărbători cei șaptezeci de ani de istorie a campionatului mondial de Formula 1, care a început în1950 chiar pe circuitul englez . Pentru acest Grand Prix, producătorul britanic de mașini Aston Martin furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [20]

Încercări

Raport

Mexicanul de la Red Bull Racing, Sergio Pérez, surprinde joi cel mai bun timp din prima sesiune. Pérez, pe anvelope moi , a închis cu un timp cu câteva zecimi mai mare decât cel obținut, în aceeași sesiune, cu doi ani mai devreme de Hamilton. În spatele lui se afla Carlos Sainz Jr. , cu anvelope medii, care se ridica cu puțin peste o zecime, care a lovit și barierele, în zona piscinei . Pilotul Ferrari l-a precedat pe celălalt purtător standard al Red Bull, Max Verstappen , pe mediu, și Pierre Gasly . Prin urmare, există trei mașini propulsate de Honda , în primele patru ori.

Mercedes s-a închis cu cel de-al cincilea și al șaselea cel mai rapid timp, dar s-a concentrat mai mult pe căutarea setului pentru cursă. Charles Leclerc a reușit să închidă foarte puține ture, înainte ca eșecul cutiei de viteze să-l oblige să părăsească sesiunea. Un alt pilot care a avut probleme a fost Fernando Alonso , care a terminat împotriva barierelor la ultimul viraj. [21]

McLaren a fost amendată cu 200 de euro de FIA ​​în două ocazii, întrucât Daniel Ricciardo a depășit limita de viteză stabilită pe banda de pit. [22] [23]

Șoferii au anulat de 11 ori pentru că au ieșit larg la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ) și pentru că nu au acoperit-o corect, în timpul primei sesiuni de antrenament liber. Carlos Sainz Jr. , Nikita Mazepin și Sergio Pérez au anulat timpul (de două ori); Lewis Hamilton , George Russell , Nicholas Latifi , Antonio Giovinazzi și Fernando Alonso (odată). [24]

Leclerc a compensat-o în a doua sesiune, urcând în fruntea clasamentului. Șoferul de acasă l-a precedat pe coechipierul său Sainz Jr.; De la Marele Premiu al Braziliei din 2019, cele două mașini Ferrari nu au reușit să surprindă cele mai bune două ori, în a doua sesiune a unui Grand Prix. În spatele celor doi piloți Ferrari, Lewis Hamilton și Max Verstappen au terminat, la doar șapte miimi față de celălalt. Lupta dintre diferitele mașini este, în general, foarte strânsă, cu primii șapte piloți într-o secundă de timp de la primul. Pérez, cel mai rapid dimineața, este al optulea.

În timpul sesiunii, Yuki Tsunoda și Mick Schumacher au ajuns împotriva barierelor. [25]

Șoferii au anulat de 27 de ori pentru că au ieșit în larg la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ) și nu au acoperit-o corect, în timpul celei de-a doua sesiuni de antrenament liber. Lewis Hamilton i-a anulat timpul (de cinci ori); Sergio Pérez (de patru ori); Carlos Sainz Jr. și Sebastian Vettel (de trei ori); George Russell, Charles Leclerc , Lance Stroll și Nikita Mazepin (de două ori); Yuki Tsunoda , Valtteri Bottas , Esteban Ocon și Lando Norris (odată). [26]

La sfârșitul testelor pe mașina lui Yuki Tsunodă, transmisia este înlocuită. Pilotul japonez nu este penalizat pe grila de start, deoarece a terminat cursa anterioară în Spania devreme. [27]

Ferrari-ul își confirmă competitivitatea pe circuitul Monegasque și în sesiunea de sâmbătă, chiar dacă cel mai bun timp este stabilit de Verstappen, cu 47 de mii de ori mai bun decât cel al lui Sainz Jr., care, spre deosebire de olandez, a găsit timpul cu anvelope medii și nu moi, și două zecimi din cea a lui Leclerc. Mercedes-urile se află într-o dificultate mai mare, deoarece nu pot încălzi anvelopele moi; Bottas a închis încă al patrulea cel mai rapid timp, în timp ce Hamilton este doar al șaptelea.

Mick Schumacher s-a prăbușit la ieșirea din cazinou , afectându-i puternic pe Haas . Accidentul germanului a dus la afișarea steagului roșu și la întreruperea sesiunii, la câteva minute de la sfârșitul acesteia, atât de mult încât comisarii au decis să nu o finalizeze. Nicholas Latifi , în aceleași momente, a lovit și balustrada , în zona piscinei : mașina lui este totuși mai puțin avariată. [28]

32 de ori au fost anulate de către șoferi pentru că au ieșit în larg la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ) și nu au acoperit-o corect, în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere. Charles Leclerc și Daniel Ricciardo au avut timp anulat (de cinci ori); Carlos Sainz Jr. (de patru ori); Lewis Hamilton și Max Verstappen (de trei ori); Kimi Räikkönen, George Russell și Sebastian Vettel (de două ori); Nicholas Latifi, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Nikita Mazepin, Esteban Ocon și Lance Stroll (odată). [29]

Rezultate

În prima sesiune de joi [30] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'12 "487 36
2 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'12 "606 +0 "119 32
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'12 "648 +0 "161 39

În cea de-a doua sesiune de joi [31] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'11 "684 30
2 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'11 "796 +0 "112 32
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'12 "074 +0 "390 28

În sesiunea de sâmbătă dimineață [32] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'11 "294 19
2 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'11 "341 +0 "047 28
3 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'11 "552 +0 "258 27

Calificări

Raport

Înainte de începerea calificărilor pe mașina lui Mick Schumacher , care nu participă la antrenamentele oficiale după accident în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere, cutia de viteze este înlocuită. Prin urmare, șoferul german este penalizat cu cinci poziții pe grila de start. Pedeapsa nu are niciun efect practic, deoarece începe de la ultima poziție din cauza necontestării calificărilor. [33]

La începutul calificării, temperatura asfaltului este de 34 ° C , iar cerul este înnorat, dar nu există nici o amenințare de ploaie. Pista pare să devină, pas cu pas, mai rapidă. Lando Norris este primul cu 1'12 "676; primul pilot care trece sub peretele minutului la 12 secunde este Valtteri Bottas . Referința finlandezului este apoi bătută de Max Verstappen , la rândul său depășit de Carlos Sainz Jr. și Norris din nou. Între timp, Kimi Räikkönen merge mult pe Santa Devota , fără a-și deteriora totuși mașina. Verstappen este din nou la comandă în timp ce, la cinci minute de la finalul sesiunii, cele două Alpine - Renault se află în zona de eliminare.

În ultimele momente ale Q1, cele două curse Alfa Romeo se mută în zona de calificare, în timp ce Sebastian Vettel este ultimul dintre calificări. Tsunoda, Latifi, Alonso și Mazepin nu trec la etapa următoare, pe lângă Schumacher, care nu a participat la sesiune.

De asemenea, în Q2, mulți piloți optează pentru două ture de încălzire, înainte de a căuta performanțe rapide. Verstappen înscrie 1'11 "040, timp depus de Leclerc cu trei miimi. Cele două Mercedes nu sunt încă foarte competitive, cu Lewis Hamilton al patrulea și Bottas al cincilea. Norris bate timpul lui Leclerc, înainte ca Verstappen să scadă sub un minut și unsprezece. Bottas, după bătând ușurarea cronometrică a lui Hamilton, el îl scade și pe Norris, în timp ce Hamilton rămâne întotdeauna cu al șaselea cel mai rapid timp. Antonio Giovinazzi reușește să intre în top 10, din care sunt excluși Ocon, Ricciardo, Stroll, Räikkönen și Russell.

În faza decisivă, Verstappen stabilește timpul de referință de 1'10 "567; timpul olandezului este abordat doar de Bottas, cu 60 de miimi în urmă. Cine face mai bine decât pilotul Red Bull Racing este Leclerc (1'10" 346). Celălalt pilot Ferrari, Sainz Jr., este și el rapid, închizându-se cu a treia oară. Chiar și în faza finală a Q3 șoferii încearcă două ture rapide la rând. Verstappen nu este capabil să se îmbunătățească în prima încercare, la fel ca Pérez. La câteva secunde după ce s-a afișat steagul în carouri, Leclerc a lovit bara de la piscine cu anvelopa din față dreaptă, pierzând controlul mașinii. Sesiunea este întreruptă imediat și fără posibilitatea relansării.

Charles Leclerc câștigă cea de-a opta pole-position în carieră, prima pentru el și pentru Ferrari, de la Marele Premiu al Mexicului din 2019 . Primul rând este completat de Verstappen, în timp ce al doilea este format din Bottas și Sainz Jr .. [34] Este prima dată când un conducător auto monegască câștigă startul pol în Principat, într - o ediție valabilă ca dovadă a campionatului mondial de Formula 1 . Ultimul care a reușit vreodată a fost Louis Chiron într-un Mercedes , în ediția din 1936 , apoi testul campionatului european de automobilism .

Au fost anulate de opt ori de către șoferi pentru că au ieșit în larg la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ) și nu au acoperit-o corect, în timpul calificărilor. Timpul lui Carlos Sainz Jr. a fost anulat (de trei ori); Lewis Hamilton (de două ori); George Russell, Kimi Räikkönen și Sebastian Vettel (odată). [35]

Rezultate

În sesiunea de calificare [36] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'11 "113 1'10 "597 1'10 "346 1
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'11 "124 1'10 "650 1'10 "576 2
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'10 "938 1'10 "695 1'10 "601 3
4 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'11 "324 1'10 "806 1'10 "611 4
5 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'11 "321 1'11 "031 1'10 "620 5
6 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'11 "560 1'11 "179 1'10 "900 6
7 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'11 "622 1'11 "116 1'11 "095 7
8 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'12 "078 1'11 "309 1'11 "419 8
9 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'11 "644 1'11 "019 1'11 "573 9
10 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'11 "658 1'11 "409 1'11 "779 10
11 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'11 "740 1'11 "486 ND 11
12 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'11 "747 1'11 "598 ND 12
13 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'11 "979 1'11 "600 ND 13
14 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'11 "899 1'11 "642 ND 14
15 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'12 "016 1'11 "830 ND 15
16 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 1'12 "096 ND ND 16
17 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'12 "205 ND ND 17
18 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'12 "366 ND ND 18
19 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [37] Statele Unite Haas - Ferrari 1'12 "958 ND ND 19
Limita de timp 107%: 1'15 "903
NQ 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari atemporal ND ND 20 [33]

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Poleman Charles Leclerc nu participă la Marele Premiu: înainte de a lua grila de start, șoferul suferă de o problemă pe arborele axului stâng și trebuie să renunțe la cursă. Prezența sa în pole position a fost deja pusă la îndoială după accidentul pe care l-a suferit în calificare, dar Ferrari a reușit atunci să remedieze transmisia deteriorată. Grila de pornire nu este modificată, cutia Monegasque rămânând goală: s-a întâmplat și în ediția din 2001 , când David Coulthard de pe McLaren-Mercedes a avut o problemă cu controlul lansării în timpul turului de recunoaștere, dar în acest caz a reușit să înceapă cursa din spatele grilei. [38]

Max Verstappen , care a început de la al doilea pitch, păstrează conducerea, peste Valtteri Bottas , Carlos Sainz Jr. , Lando Norris , Pierre Gasly , Lewis Hamilton , Sebastian Vettel și Sergio Pérez . Cursa rămâne înghețată pentru multe ture. Verstappen menține întotdeauna prima poziție, cu o marjă de aproximativ o secundă și jumătate pe Bottas. Abia spre cea de-a douăzecea tură, olandezul mărește diferența de la finlandeză la aproape cinci secunde, în timp ce, la rândul său, Sainz Jr. închide distanța de la Bottas.

În turul 29 Hamilton este primul pilot care se oprește: campionul mondial trece la anvelopele dure. Următorul tur, de asemenea, Bottas și Norris merg la boxe. Anvelopa din față dreaptă a șoferului Mercedes nu se desprinde și Bottas este nevoit să se retragă. De asemenea, Gasly merge la schimbarea anvelopelor și reintră în cursă înaintea lui Hamilton. Vettel se oprește în turul 31: germanul Aston Martin revine în cursă în fața lui Gasly și Hamilton. Două ture mai târziu Sainz Jr. se oprește și turul următor, de asemenea, Verstappen. Opririle nu schimbă clasamentul. În frunte este Pérez, care nu și-a schimbat încă anvelopele, urmat de Verstappen, care este înaintea lui Sainz Jr. și Norris. Când mexicanul se oprește pentru pit stop , Verstappen revine la comandă. Pérez revine pe poziția a patra.

În partea finală a cursei, Sainz Jr. pare să poată reduce decalajul pe Verstappen, care pare să se plângă de pierderea puterii unității sale de putere . De asemenea, Pérez pare să fie capabil să-l semneze pe Norris pentru locul trei, dar în cele din urmă atât spaniolul, cât și mexicanul vor trebui să renunțe. Hamilton, neputând trece de Gasly, se oprește pentru a schimba anvelopele și câștigă cel mai rapid tur, ceea ce îi garantează punctul suplimentar.

Verstappen închide cursa cu o victorie, a douăsprezecea în carieră. Olandezul este, pentru prima dată de la cursele de Formula 1, în fruntea campionatului mondial. Sainz Jr., al doilea, cucerește primul său podium ca pilot de Ferrari, primul din sezon pentru echipa italiană. Acesta este primul podium pentru Ferrari de la Marele Premiu al Turciei din 2020, când Sebastian Vettel a terminat pe poziția a treia. Ultimul podium pentru echipa Maranello pe pista Monte Carlo datează din ediția din 2019 cu Sebastian Vettel, când a terminat pe locul doi. Honda revine pe podium în Marele Premiu de la Monaco pentru prima dată din 2004 de pe locul doi cu Jenson Button . Motorul japonez revine să câștige pe străzile Principatului după 25 de ani; ultima dată s-a întâmplat cu Olivier Panis în 1996 pe Ligier . McLaren cu Lando Norris revine pe podiumul Principatului după 10 ani; ultima a fost în ediția din 2011, unde la momentul respectiv Jenson Button se închidea pe locul trei. [39]

Piloții au anulat de 22 de ori pentru că au ieșit la virajul 10 ( Nouvelle Chicane ) și nu au parcurs-o corect în timpul cursei. Timpul lui Nikita Mazepin a fost anulat (de șapte ori); Mick Schumacher (de patru ori); Lando Norris și Nicholas Latifi (de două ori); Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, George Russell, Lewis Hamilton și Yuki Tsunoda (odată). [40]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [41] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 78 1h38'56 "820 2 25
2 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 78 +8 "968 4 18
3 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 78 +19 "427 5 15
4 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 78 +20 "490 9 12
5 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 78 +52 "591 8 10
6 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 78 +53 "896 6 8
7 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 78 + 1'08 "231 7 7
8 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 77 +1 rând 13 4
9 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 77 +1 rând 11 2
10 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 77 +1 rând 10 1
11 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 77 +1 rând 14
12 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 77 +1 rând 12
13 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 77 +1 rând 17
14 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 77 +1 rând 15
15 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 77 +1 rând 18
16 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 77 +1 rând 16
17 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [37] Statele Unite Haas - Ferrari 75 +3 ture 19
18 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 75 +3 ture 20
Întârziere 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 29 Piuliță de roată 3
NP 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 0 Arborele de antrenare [1] -

Lewis Hamilton primește un punct suplimentar pentru marcarea celui mai rapid tur al cursei.

Clasament mondial

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Austria Red Bull Racing - Honda 149
2 Germania Mercedes 148
3 Regno Unito McLaren - Mercedes 80
4 Italia Ferrari 78
5 Regno Unito Aston Martin - Mercedes 19
6 Italia AlphaTauri - Honda 18
7 Francia Alpine - Renault 17
8 Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 1

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 2
2 Paesi Bassi Max Verstappen 1
3 Finlandia Valtteri Bottas 1
4 Monaco Charles Leclerc 1

Note

  1. ^ a b Charles Leclerc , qualificato in pole position , non prende parte alla gara a causa di un problema al semiasse. La sua posizione sulla griglia di partenza è rimasta vuota, con Max Verstappen il primo pilota sulla griglia a partire dalla seconda piazzola, cfr. ( EN ) Luke Smith, Leclerc fails to start Monaco GP with left driveshaft issue , su autosport.com , 23 maggio 2021. URL consultato il 23 maggio 2021 .
  2. ^ Giro di vite della FIA sugli alettoni flessibili , su formulapassion.it , 12 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  3. ^ Matteo Senatore, GP Gran Bretagna, gli orari della prima Qualifica Sprint , su formulapassion.it , 14 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  4. ^ a b ( EN ) 2021 F1 calendar reshuffled, as Turkey drops off and extra Austria race added , su formula1.com , 14 maggio 2021. URL consultato il 14 maggio 2021 .
  5. ^ Marco Belloro, Covid-19: possibile scambio di date tra Baku e Turchia , su formulapassion.it , 10 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  6. ^ Marco Belloro, Baku-Turchia: l'Europeo di Calcio non permette lo scambio di date , su formulapassion.it , 12 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  7. ^ Simone Peluso, McLaren annuncia rinnovo pluriennale di Norris , su formulapassion.it , 19 maggio 2021. URL consultato il 19 maggio 2021 .
  8. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  9. ^ ( EN ) Formula 1 Grand Prix De Monaco 2021 , su formula1.com . URL consultato il 18 maggio 2021 .
  10. ^ ( EN ) Race Directors' Event Notes ( PDF ), su fia.com , 19 maggio 2021. URL consultato il 19 maggio 2021 .
  11. ^ Stefano Ollanu, Ufficiale il rinvio di GP Olanda e Spagna, Monaco è cancellato , su formulapassion.it , 19 marzo 2020. URL consultato il 19 marzo 2020 (archiviato dall' url originale il 19 marzo 2020) .
  12. ^ Roberto Chinchero, GP Monaco: la F1 apre al pubblico nel Principato , su it.motorsport.com , 9 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  13. ^ Ufficiale: Monte Carlo avrà spettatori , su formulapassion.it , 4 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  14. ^ Roberto Chinchero, GP Monaco: torna la drivers parade prima della gara , su it.motorsport.com , 17 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  15. ^ Williams, a Monte-Carlo un traguardo speciale , su formulapassion.it , 10 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  16. ^ Simone Peluso, Williams, iniziativa per i tifosi in occasione dei 750 GP a Monaco , su formulapassion.it , 13 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  17. ^ Francesco Corghi, F1: ecco la stupenda livrea McLaren-Gulf per il GP di Monaco , su it.motorsport.com , 16 maggio 2021. URL consultato il 16 maggio 2021 .
  18. ^ Simone Peluso, Nuovo premio post-GP: nasce il Workday Agility Award , su formulapassion.it , 17 maggio 2021. URL consultato il 17 maggio 2021 .
  19. ^ Simone Peluso, Jessica Hawkins entra nella famiglia Aston Martin , su formulapassion.it , 19 maggio 2021. URL consultato il 19 maggio 2021 .
  20. ^ ( EN ) 2021 Monaco Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 18 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  21. ^ Franco Nugnes, F1, Monaco, Libere 1: fra due Red Bull c'è la Ferrari! , su it.motorsport.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  22. ^ Offence - Car 3 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  23. ^ Offence - Car 3 - Pit lane speeding (P1 2nd) ( PDF ), su fia.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  24. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  25. ^ Franco Nugnes, F1, Monaco, Libere 2: le due Ferrari sono davanti! , su it.motorsport.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  26. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  27. ^ New gearboxes for this Event ( PDF ), su fia.com , 20 maggio 2021. URL consultato il 20 maggio 2021 .
  28. ^ Franco Nugnes, F1, Monaco, Libere 3: Verstappen braccato dalle due Ferrari! , su it.motorsport.com , 22 maggio 2021. URL consultato il 21 maggio 2021 .
  29. ^ ( EN ) P3 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 22 maggio 2021. URL consultato il 22 maggio 2021 .
  30. ^ Prima sessione di prove libere del giovedì
  31. ^ Seconda sessione di prove libere del giovedì
  32. ^ Sessione di prove libere del sabato , su formula1.com .
  33. ^ a b Mick Schumacher non prende parte alle qualifiche a causa di un incidente durante la terza sessione di prove libere. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari, cfr. ( EN ) Formula 1 Grand Prix de Monaco 2021 - Starting Grid , su formula1.com , 22 maggio 2021. URL consultato il 22 maggio 2021 . Penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio. La penalità non ha effetto pratico visto che il tedesco parte ultimo, cfr. ( EN ) Offence - Car 47 - gearbox ( PDF ), su fia.com , 22 maggio 2021. URL consultato il 22 maggio 2021 .
  34. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Leclerc signe la pole à domicile mais termine dans le rail , su motorsport.nextgen-auto.com , 21 maggio 2021. URL consultato il 21 maggio 2021 .
  35. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 22 maggio 2021. URL consultato il 22 maggio 2021 .
  36. ^ Sessione di qualifica , su formula1.com .
  37. ^ a b Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  38. ^ Clamoroso, Leclerc non partecipa al GP di Monaco , su italiaracing.net , 23 maggio 2021. URL consultato il 23 maggio 2021 .
  39. ^ Montecarlo - La cronaca Dominio di Verstappen, Sainz secondo , su italiaracing.net , 23 maggio 2021. URL consultato il 23 maggio 2021 .
  40. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 23 maggio 2021. URL consultato il 23 maggio 2021 .
  41. ^ Risultati del Gran Premio , su formula1.com .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2019		 Gran Premio di Monaco
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_di_Monaco_2021&oldid=122335195 "