2021 Marele Premiu al Spaniei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Spania 2021 Marele Premiu al Spaniei
Al 1039-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 23 aCampionatului 2021
Circuitul Formula1 Catalunya 2021.svg
Data 9 mai 2021
Nume oficial LXIII Aramco Grand Prix de España
Loc Circuitul Cataloniei
cale 4.675 km / 2.904 SUA mi
Track permanent
Distanţă 66 ture, 308,424 km / 191,645 km SUA
Climat Vreme innorata
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Regatul Unit Lewis Hamilton Olanda Max Verstappen
Mercedes în 1'16 "741 Red Bull Racing - Honda în 1'18 "149
(în turul 62)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda		 3. Finlanda Valtteri Bottas
Mercedes

Marele Premiu al Spaniei din 2021 a fost a patra rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2021 . Cursa a avut loc duminică 9 mai pe circuitul Catalunya din Montmeló și a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton pe un Mercedes , la cel de-al 98-lea său succes în campionatul mondial; Hamilton a precedat sosirea olandezului Max Verstappen la Red Bull Racing - Honda și coechipierul său, finlandezul Valtteri Bottas .

Veghe

Evoluții viitoare

Williams anunță angajarea lui James Bower, după 14 ani de experiență la McLaren , care devine noul director comercial al echipei dobândite de fondul de investiții Dorilton Capital . Tim Hunt, pe de altă parte, devine director de marketing . [1]

Organizatorii Marelui Premiu de la Monaco , programat pentru 23 mai, după ce au anunțat în săptămânile precedente prezența spectatorilor în tribune între 40 și 50% din capacitatea totală, [2] confirmă că evenimentul va avea un maxim de 7 500 de spectatori pentru calificare și cursă și 3.000 pentru antrenamente libere. [3]

Cyril Abiteboul, fost director de echipă al fostei echipe din Malaezia, Caterham și Renault , redenumit Alpine în acest sezon, devine noul consultant al grupului Mecachrome , o companie care adună unitățile franceze de putere . [4]

După săptămânile anterioare Red Bull Racing l-a anunțat pe Ben Hodgkinson, șef de inginerie mecanică de 20 de ani la Mercedes, care va fi directorul tehnic al departamentului de motoare, echipa austriacă anunță că alte cinci motoare ale echipei anglo-germane se vor muta pe sediul central al lui Milton Keynes . Steve Blewett va fi noul manager de producție al unității de putere ; Omid Mostaghimi va fi responsabil pentru electronica și sistemul de recuperare a energiei motoarelor; Pip Clode va conduce proiectarea mecanică a acestei componente; Anton Mayo va fi responsabil pentru proiectarea unității electronice de control; Steve Brodie va fi liderul grupului responsabil de aceste operațiuni componente. [5]

Aspecte tehnice

Din această ediție a Marelui Premiu, cursa se desfășoară pe o configurație ușor diferită a pistei, după lucrările care au avut loc în pauza de iarnă. Turnul 10 al pistei, cunoscut sub numele de La Caixa , a fost de fapt lărgit la ieșire. [6] Noua formă a curbei amintește deja de cea utilizată anterior între anotimpurile 1991 și2003 . Modificarea aspectului pistei a fost făcută pentru a îmbunătăți condițiile de siguranță atât în ​​cursele auto, cât și în cele de motociclete. [7] Pista are acum o lungime de 4.675 km . [8] Noul aspect al pistei nu primește aprecierea șoferului Mercedes Lewis Hamilton , potrivit căruia acest viraj, atât de rapid, nu ar favoriza depășirea în cursă. [9]

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope C1, C2 și C3, cele mai dure din gama disponibilă. [10]

Federația Internațională a Automobilelor stabilește, pentru această cursă, două zone de activare ale sistemului de reducere a tragerii : prima de-a lungul dreptului principal, cu un punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi plasat înainte de ultimul viraj, în timp ce a doua zonă este indicată între curba 9 ( Campsa ) și curba 10 ( La Caixa ), cu punctul de detecție stabilit înainte de curba 9. [8]

Federația stabilește că, în cazul în care un șofer merge în larg în primele două viraje, acesta din urmă, înainte de a reveni pe pistă în condiții de siguranță, trebuie să treacă în stânga stâlpului poziționat în ruta de evacuare. Dacă această instrucțiune nu este respectată, timpul de tur va fi anulat de către administratori. [11] Dacă un șofer, în timpul celui mai rapid tur al său, iese de pe pistă în ultima parte a pistei, între Turnul 13 și Turnul 15, el își va vedea turul și următorul invalidat. [12]

Înainte de începerea primei sesiuni libere de vineri, mecanica mașinilor lui Nikita Mazepin și Mick Schumacher înlocuiește sistemul de evacuare, montând a doua unitate în ambele cazuri. Cei doi piloți nu sunt penalizați pe grila de start, deoarece unitățile verticale sunt printre cele opt disponibile pentru întregul sezon. [13]

Aspecte sportive

Marele Premiu revine la locul său clasic din calendar, în luna mai, după ce ediția din 2020 a avut loc în august, deoarece evenimentul a fost amânat mai târziu în sezon din cauza problemelor de pandemie ale COVID-19 . [14] Contractul pentru disputa acestei ediții a cursei a fost semnat numai în luna ianuarie. [15]

Testele de iarnă au fost inițial programate pe acest circuit ca în ultimele sezoane, în perioada 2-4 martie. În urma amânării startului campionatului, cu Marele Premiu al Australiei , prima cursă a sezonului, amânată în noiembrie din cauza pandemiei COVID-19, echipele au convenit să efectueze teste pentru prima dată la Sakhir , din 12-14 martie, cu două săptămâni înainte de noul început de sezon programat cu Marele Premiu Bahraini . [16]

Evenimentul, la fel ca ultima ediție a anului 2020, se desfășoară în spatele ușilor închise din cauza pandemiei COVID-19, la fel ca cursa anterioară desfășurată cu o săptămână mai devreme înPortimão cu ocazia Marelui Premiu al Portugaliei . Totuși, standurile văd prezența a 1 000 de angajați ai circuitului. [17] Marele Premiu Bahraini , cursa inaugurală a campionatului, a fost în schimb concursă cu prezența spectatorilor în tribune, dar numai a celor care au primit vaccinul COVID-19 sau care și-au revenit din SARS-CoV-2 . [18]

Pilotul olandez Red Bull Racing Max Verstappen concurează în cel de-al 100-lea Marele său Premiu alături de echipa Milton Keynes . [19]

Israelianul Roy Nissany preia de la George Russell la Williams în timpul primei sesiuni de antrenamente libere de vineri. [20] Polonezul Robert Kubica , pe de altă parte, îl înlocuiește pe Kimi Räikkönen la Alfa Romeo Racing . [21]

Fostul pilot de Formula 1 , britanicul Derek Warwick , este numit comisar asistent pentru cursă. El a deținut deja această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Turciei din 2020 . Marele Premiu al Turciei a fost adăugat la calendarul sezonului trecut de FIA ​​pentru a înlocui Marele Premiu anulat anterior sau amânat din cauza pandemiei COVID-19. Marele Premiu a fost din nou prezent ca o întâlnire pentru campionatul mondial de Formula 1 pentru prima dată după sezonul2011 . Pentru acest Mare Premiu, la fel ca și cel anterior, producătorul german de automobile Mercedes este cel care furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [22]

Încercări

Raport

Cel mai rapid din sesiunea de dimineață de vineri este finlandezul Valtteri Bottas , care face mai bine de 33 de miimi din Max Verstappen și o zecime din celălalt pilot Mercedes, Lewis Hamilton . În spatele campioanei mondiale se află compatriotul Lando Norris , poziționat în fața celor doi Ferrari . Monoplazele italiene și-au atins timpul pe anvelopele compuse medii.

Ședința a fost întreruptă cu un steag roșu, după ce Robert Kubica a ieșit de pe pistă, la frânarea noului viraj 10. Șoferul Haas Nikita Mazepin a terminat și el în nisip . [23]

Au fost anulate de două ori de către piloți pentru că nu au respectat instrucțiunile stabilite de directorul cursei, deoarece au mers în larg la al doilea viraj nepasând în stânga postului poziționat pe calea de evacuare. Carlos Sainz Jr. și Charles Leclerc au pierdut timpul. [24]

În cea de-a doua sesiune de vineri, Mercedes-ul și-a confirmat viteza. În această sesiune cel mai rapid este Hamilton, care își bate coechipierul cu puțin peste o zecime. În spatele lor se afla Leclerc, cel mai rapid din ultimul sector al pistei. Mașina s-a dovedit a fi competitivă, chiar și cu o temperatură a asfaltului care a depășit 40 ° C. Sainz Jr., pe de altă parte, a închis abia în a opta oară, după ce a deteriorat fundul mașinii, după ce a trecut peste o bordură.

Red Bull Racing pare să fie în dificultate mai mare, cu a noua și a zecea oară, și nu au reușit să-și finalizeze pozitiv încercările rapide. Verstappen, care s-a prăbușit pe iarbă în timpul încercării de simulare a cursei și și-a rupt aripa din față într-o excursie pe pistă, a făcut o greșeală la virajul 10 în timpul turului său rapid. [25]

Înainte de începerea celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere sâmbătă, mecanica mașinilor lui Fernando Alonso și a lui Esteban Ocon înlocuiește sistemul de evacuare, montând respectiv a patra și a treia unitate. Cei doi piloți nu sunt penalizați pe grila de start, deoarece unitățile verticale sunt printre cele opt disponibile pentru întregul sezon. [26]

Ultima sesiune de antrenamente libere este prerogativa lui Verstappen, care este și singurul pilot capabil să termine turul în mai puțin de un minut și optsprezece secunde. Pilotul olandez, care cu această ocazie avea cauciucuri moi, a fost cu două zecimi înaintea lui Hamilton, care a stabilit timpul în prima fază a sesiunii, pe o pistă care totuși s-a îmbunătățit în timp.

Ferrari-ul și-a confirmat viteza, pe turul de zbor, cucerind de a patra și a cincea oară, stabilind astfel un relief cronometric mai bun decât cel al celorlalți doi piloți Mercedes și Red Bull. De asemenea, l-a impresionat pe Kimi Räikkönen , care a terminat pe locul nouă și, pentru o lungă perioadă de timp, a păstrat cea mai bună performanță în primul sector al pistei. [27]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [28] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'18 "504 25
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'18 "537 +0 "033 19
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'18 "627 +0 "123 22

În cea de-a doua sesiune de vineri [29] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'18 "170 32
2 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'18 "309 +0 "139 31
3 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'18 "335 +0 "165 28

În sesiunea de sâmbătă dimineață [30] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'17 "835 11
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'18 "070 +0 "235 14
3 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'18 "308 +0 "473 17

Calificări

Raport

Sesiunea de calificare este amânată cu 10 minute, pentru a permite comisarilor să repare niște bariere de protecție, deteriorate în timpul cursei regionale europene de Formula 3 , un eveniment paralel cu Formula 1, care se oprește pe aceeași pistă.

În primele câteva minute, clasificarea vede dominarea Red Bull Racing , care montează imediat anvelope moi, și Mercedes , care montează anvelope compuse medii. Cel mai rapid este Bottas, care abia atinge un minut și optsprezece distanță de tur. Ferrari este, de asemenea, printre primii: Sainz Jr. este al treilea, în timp ce Charles Leclerc este al cincilea, ambele la câteva zecimi în spatele timpului finlandezului. Mai târziu, Pierre Gasly a urcat pe locul trei, iar Pérez s-a clasat și el la mai puțin de două zecimi din timpul lui Bottas.

Mașinile sunt foarte apropiate, iar mulți șoferi relansează în ultimele momente ale sesiunii. Räikkönen surprinde, la fel ca în dimineața antrenamentelor libere, cel mai bun timp provizoriu din primul sector, dar acest lucru nu îi este suficient pentru a depăși Q1. Lando Norris , care se află într-o poziție periculoasă, imprimă cel mai bun timp de sesiune. George Russell a găsit, de asemenea, un timp valid pentru trecerea la faza următoare, eliminându-l pe Yuki Tsunoda cu câteva miimi. Japonezii sunt la mai puțin de opt zecimi în spatele celui mai bun timp al sesiunii, care este menținut de Norris până la final. Pe lângă șoferul AlphaTauri Scuderia și Räikkönen, șoferii Haas și Nicholas Latifi sunt eliminați.

În Q2 toți șoferii decid să monteze anvelope moi. Verstappen este primul pilot care a scăzut sub un minut și șaptesprezece secunde în tur, la o jumătate de secundă în spatele lui Bottas. Pe de altă parte, celălalt pilot de la Red Bull, Pérez, se află în dificultate, care ar fi printre cei care nu sunt calificați pentru faza decisivă, chiar dacă distanța dintre Sainz Jr., al cincilea și Sebastian Vettel , al treisprezecelea, este de doar două zecimi. . În faza finală a sesiunii, Hamilton a trecut de timpul lui Bottas, care, la rândul său, încă îl bate pe coechipierul său, însă ambii piloți Mercedes nu au putut înregistra timpul lui Verstappen. Cei doi piloți ai Aston Martin , Gasly, Antonio Giovinazzi și Russell, nu au trecut de sesiunea decisivă.

În Q3, timpul lui Leclerc este învins de Sainz Jr. și Daniel Ricciardo . Apoi Hamilton preia conducerea, cu 36 mii de milă în fața lui Verstappen și puțin peste o zecime Bottas. Pe de altă parte, Pérez își distruge performanța printr-o rotire. Odată cu a doua încercare, pista pare să se înrăutățească, atât de mult încât niciunul dintre primii trei piloți nu este capabil să obțină o performanță mai bună. Leclerc, care montează anvelope noi, urcă pe locul patru, în timp ce Pérez se închide cu cel de-al optulea cel mai rapid timp. Hamilton cucerește cea de-a sasea pole position într-o cursă valabilă pentru campionatul mondial de Formula 1. Pentru britanici este al șaselea start pole câștigat la Marele Premiu al Spaniei , al nouălea consecutiv pentru Mercedes pe această pistă. [31]

La finalul calificării, Nikita Mazepin și Lando Norris sunt chemați de administratori , în timp ce șoferul rus Haas a împiedicat-o pe britanica McLaren la turnul 14, în timpul Q1. [32] [33] Comisarii decid să-l penalizeze pe șoferul rus cu trei poziții pe grila de start și un punct pe superlicență . Penalizarea nu are efect practic, deoarece Nikita Mazepin s-a calificat în ultima poziție. [34]

Rezultate

În sesiunea de calificare [35] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'18 "245 1'17 "166 1'16 "741 1
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'18 "090 1'16 "922 1'16 "777 2
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'18 "005 1'17 "142 1'16 "873 3
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'18 "041 1'17 "717 1'17 "510 4
5 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'18 "281 1'17 "743 1'17 "580 5
6 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'18 "205 1'17 "656 1'17 "620 6
7 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'18 "264 1'17 "719 1'17 "622 7
8 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'18 "203 1'17 "669 1'17 "701 8
9 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'17 "821 1'17 "696 1'18 "010 9
10 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'18 "281 1'17 "966 1'18 "147 10
11 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'18 "241 1'17 "974 ND 11
12 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'18 "190 1'17 "982 ND 12
13 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'18 "289 1'18 "079 ND 13
14 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'18 "549 1'18 "356 ND 14
15 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'18 "445 1'19 "154 ND 15
16 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 1'18 "556 ND ND 16
17 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'18 "917 ND ND 17
18 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 1'19 "117 ND ND 18
19 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'19 "219 ND ND 19
20 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [36] Statele Unite Haas - Ferrari 1'19 "807 ND ND 20 [37]
Limita de timp 107%: 1'23 "268

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

La start trece Max Verstappen , în punctul de frânare al primului viraj, Lewis Hamilton , preluând conducerea cursei. În spatele lui, de asemenea, Valtteri Bottas trebuie să cedeze locul lui Charles Leclerc . Clasamentul îl vede apoi pe Daniel Ricciardo , Sergio Pérez , Esteban Ocon și Carlos Sainz Jr ..

În al șaptelea tur, la ieșirea din virajul 10, Yuki Tsunoda , de la AlphaTauri Scuderia, se oprește într-o poziție periculoasă, atât de mult încât direcția cursei este obligată să trimită mașina de siguranță pe pistă. Unul dintre puținii șoferi care a optat pentru o schimbare a anvelopei este Antonio Giovinazzi , dar oprirea sa este lungă, deoarece una dintre anvelope este plată, forțând Alfa Romeo Racing să înlocuiască întregul set de anvelope deja pregătite.

La reluare, clasificarea rămâne neschimbată, chiar dacă Leclerc încearcă să-l depășească pe Hamilton, la primul viraj, dar fără a fi în stare să flanceze britanicii. Verstappen, în cea de-a cincisprezecea tură, se bucură de o marjă de 1 "1 peste Hamilton, 5" 4 peste Leclerc, 6 "6 peste Bottas și 11" 3 peste Ricciardo. Între cele douăzeci și unu și douăzeci și două de ture, mulți călăreți se opresc, toți folosind anvelope compuse medii. Bottas, Ocon și Norris se opresc în turul 23, în timp ce turul următor este rândul lui Verstappen. Olandezul, la întoarcerea pe pistă, se află în fața coechipierului său Pérez, care îi dă drumul. De asemenea, Ricciardo face oprirea în groapă , în turul douăzeci și cinci.

La comandă se află Hamilton, urmat de Leclerc și Verstappen, urmărind cu peste 19 secunde. Pérez se oprește în turul douăzeci și șapte, revenind la a opta cursă. Încă un tur și Hamilton și Leclerc intră, de asemenea, în boxe, optând, ca și șoferii care le-au precedat, pentru anvelope medii. Britanicul revine în cursa din spatele lui Verstappen. După opriri, Bottas a ocupat a treia poziție la Leclerc. Pe locul cinci se află Ricciardo, apoi Pérez și Sainz Jr ..

Hamilton pare să se apropie de Verstappen. În mod surprinzător, la cea de-a patruzeci și a doua tură, Mercedes îi cheamă pe britanici înapoi la boxe: campioana mondială montează anvelope medii, revine pe pistă pe locul al treilea, la mai mult de 22 de secunde în spatele vârfului. La pasajul patruzeci și cinci, Pérez ocupă locul cinci în Ricciardo.

Tur după tur Hamilton reduce mai întâi diferența față de Bottas, depășindu-l în turul cincizeci și al doilea, apoi peste Verstappen. Finlandezul se oprește la scurt timp pentru a doua oprire, pentru a căuta cea mai rapidă tură. Bottas a revenit în cursă în spatele lui Leclerc, care, însă, trebuie să renunțe la locul trei temporar după patru ture. Depășirea la comandă are loc în turul cincizeci și nouă. Olandezul urmează, de asemenea, aceeași alegere ca Bottas: intră în gropi, să monteze anvelope moi și să caute cea mai rapidă tură care să dea punctul suplimentar. Pilotul Red Bull Racing îl face în turul 62.

Hamilton se impune, pentru a nouăzeci și opta oară într-un Grand Prix valabil, ca dovadă a campionatului mondial. Verstappen și Bottas completează podiumul. Primii trei clasați propun exact același podium al ediției din 2020 : acest eveniment a avut loc doar pentru edițiile din 1964 și 1965 ale Marelui Premiu al Marii Britanii (cu Jim Clark primul, Graham Hill al doilea și John Surtees al treilea), pentru edițiile 1998 și 1999 al aceluiași Mare Premiu al Spaniei (cu Mika Häkkinen primul, David Coulthard al doilea și Michael Schumacher al treilea) și pentru edițiile din 2012 și 2013 ale Marelui Premiu din Bahrain (cu Sebastian Vettel primul, Kimi Räikkönen al doilea și Romain Grosjean al treilea). În mod curios, Hamilton, Verstappen și Bottas stabiliseră deja acest record în edițiile din 2018 și 2019 ale cursei, dar cu finlandezul în fața olandezilor. [38]

Au fost anulate de trei ori de către piloți pentru că nu au respectat instrucțiunile stabilite de directorul cursei, deoarece au mers în larg la al doilea viraj fără a trece în stânga postului poziționat pe calea de evacuare. Nikita Mazepin , Fernando Alonso și Lance Stroll au văzut timpul anulat. [39]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [40] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 66 1h33'07.680 1 25
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 66 +15 "841 2 19
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 66 +26 "610 3 15
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 66 +54 "616 4 12
5 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 66 + 1'03 "671 8 10
6 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 66 + 1'13 "768 7 8
7 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 66 + 1'14 "670 6 6
8 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 65 +1 rând 9 4
9 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 65 +1 rând 5 2
10 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 65 +1 rând 12 1
11 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 65 +1 rând 11
12 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 65 +1 rând 17
13 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 65 +1 rând 13
14 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 65 +1 rând 15
15 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 65 +1 rând 14
16 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 65 +1 rând 19
17 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 65 +1 rând 10
18 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 64 +2 ture 18
19 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [36] Statele Unite Haas - Ferrari 64 +2 ture 20
Întârziere 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 6 Probleme electrice 16

Max Verstappen primește un punct suplimentar pentru a înscrie cel mai rapid tur al cursei.

Clasament mondial

Constructori

Pos Constructor Puncte
1 Germania Mercedes 141
2 Austria Red Bull Racing - Honda 112
3 Regatul Unit McLaren - Mercedes 65
4 Italia Ferrari 60
5 Franţa Alpine - Renault 15
6 Italia AlphaTauri - Honda 10
7 Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 5

Trofeul FIA Pole

Pos Pilot Pol
1 Regatul Unit Lewis Hamilton 2
2 Olanda Max Verstappen 1
3 Finlanda Valtteri Bottas 1

Deciziile FIA

La finalul cursei, Fernando Alonso și Lance Stroll sunt chemați de stewards din cauza duelului dintre cei doi piloți în încercarea de a depăși al doilea viraj de către pilotul canadian. [41] [42] Comisarii au decis să nu impună penalități celor doi piloți, deoarece a fost un episod normal de cursă. [43] [44]

Notă

  1. ^ Marco Belloro, Williams: James Bower ajunge de la McLaren , pe formulaapassion.it , 4 mai 2021. Adus pe 5 mai 2021 .
  2. ^ Roberto Chinchero, GP Monaco: F1 se deschide publicului din Principate , pe it.motorsport.com , 9 aprilie 2021. Adus pe 14 aprilie 2021 .
  3. ^ Oficial: Monte Carlo va avea spectatori , pe formulaapassion.it , 4 mai 2021. Adus pe 5 mai 2021 .
  4. ^ Matteo Senatore, Abiteboul nou consultant Mecachrome , pe formulaapassion.it , 4 mai 2021. Adus pe 5 mai 2021 .
  5. ^ Stefano Ollanu, alți 5 ingineri Mercedes se alătură Red Bull , pe formulaapassion.it , 6 mai 2021. Adus 6 mai 2021 .
  6. ^ Barcellona, modifiche alla curva 10 , su formulapassion.it , 18 dicembre 2020. URL consultato il 19 dicembre 2020 .
  7. ^ ( EN ) Barcelone , su statsf1.com . URL consultato il 5 maggio 2021 .
  8. ^ a b ( EN ) Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2021 , su formula1.com . URL consultato il 5 maggio 2021 .
  9. ^ Matteo Nugnes, Hamilton: "Non capisco il senso della nuova curva 10" , su it.motorsport.com , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 .
  10. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  11. ^ ( EN ) Race Directors' Event Notes ( PDF ), su fia.com , 6 maggio 2021. URL consultato il 6 maggio 2021 .
  12. ^ ( EN ) Race Directors' Event Notes Version 2 ( PDF ), su fia.com , 6 maggio 2021. URL consultato il 6 maggio 2021 .
  13. ^ ( EN ) DOC 8 - 2021 Spanish Grand Prix - New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 .
  14. ^ Formula 1, calendario 2020: primi 8 GP in Europa , su sport.sky.it , 2 giugno 2020. URL consultato il 2 giugno 2020 .
  15. ^ ( EN ) 2021 Spanish GP deal finalised, circuit confirms , su planetf1.com , 11 gennaio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  16. ^ Test invernali, accordo per il Bahrain , su formulapassion.it , 12 gennaio 2021. URL consultato il 12 gennaio 2021 .
  17. ^ Stefano Ollanu, GP Spagna, 1000 dipendenti del circuito in tribuna , su formulapassion.it , 4 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  18. ^ GP Bahrain col pubblico: biglietti in vendita, ma solo per vaccinati e guariti dal Covid , su sport.sky.it , 5 marzo 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  19. ^ Marco Belloro, Verstappen: 100 con Red Bull in cerca di lode , su formulapassion.it , 5 agosto 2021. URL consultato il 13 agosto 2021 .
  20. ^ Matteo Senatore, Williams, a Barcellona spazio a Nissany nelle PL1 , su formulapassion.it , 3 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  21. ^ Giacomo Rauli, F1: Kubica sull'Alfa Romeo C41 nelle FP1 e nei test di Barcellona , su it.motorsport.com , 4 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  22. ^ ( EN ) 2021 Spanish Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 5 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  23. ^ Franco Nugnes, F1, Barcellona, Libere 1: c'è Bottas davanti a Verstappen , su it.motorsport.com , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 .
  24. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 2 ( PDF ), su fia.com , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 .
  25. ^ Franco Nugnes, F1, Barcellona, Libere 2: dietro alle Mercedes c'è la Ferrari! , su it.motorsport.com , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 .
  26. ^ ( EN ) DOC 16 - 2021 Spanish Grand Prix - New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  27. ^ Franco Nugnes, F1, Barcellona, Libere 3: Verstappen si sveglia, Leclerc terzo , su it.motorsport.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  28. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  29. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  30. ^ Sessione di prove libere del sabato
  31. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Hamilton signe sa 100e pole en F1 à Barcelone et devance Verstappen , su motorsport.nextgen-auto.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  32. ^ ( EN ) Summons - Car 9 - Turn 14 incident with car 4 ( PDF ), su fia.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  33. ^ ( EN ) Summons - Car 4 - Turn 14 incident with car 9 ( PDF ), su fia.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  34. ^ ( EN ) Offence - Car 9 - impeding car 4 in turn 14 ( PDF ), su fia.com , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  35. ^ Sessione di qualifica
  36. ^ a b Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  37. ^ Nikita Mazepin penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza e di un punto sulla superlicenza per aver ostacolato Lando Norris in Q1. La penalizzazione non ha effetto pratico visto che il russo parte in ultima posizione, cfr. Matteo Senatore, Ufficiale, Mazepin penalizzato di tre posizioni , su formulapassion.it , 8 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021 .
  38. ^ Montmelò - La cronaca-Vittoria di strategia per Hamilton , su italiaracing.net , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
  39. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 2 ( PDF ), su fia.com , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
  40. ^ Risultati del Gran Premio
  41. ^ ( EN ) Summons - Car 14 - Turn 2 incident with car 18 ( PDF ), su fia.com , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
  42. ^ ( EN ) Summons - Car 18 - Turn 2 incident with car 14 ( PDF ), su fia.com , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
  43. ^ ( EN ) Decision - Car 14 - Turn 2 Incident with car 18 ( PDF ), su fia.com , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
  44. ^ ( EN ) Decision - Car 18 - Turn 2 incident with car 14 ( PDF ), su fia.com , 9 maggio 2021. URL consultato il 9 maggio 2021 .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2020		 Gran Premio di Spagna
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_di_Spagna_2021&oldid=122444591 "