Marele Premiu al Spaniei din 2008

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2008 .

789 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 18 a Campionatului din 2008

Data

27 aprilie 2008

Nume oficial

Marele Premiu Telefónica de España

Loc

Montmeló

cale

4.655 km / 2.892 mi. SUA
Urmări

Distanţă

66 ture, 307.104 km / 190.826 mi. SUA

Climat

Soare

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen
Ferrari în 1'21 "813	Ferrari în 1'21 "670 (în turul 46)
Podium
1. Kimi Räikkönen Ferrari
2. Felipe Massa Ferrari	3. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes

Marele Premiu al Spaniei din 2008 a avut loc pe 27 aprilie pe Circuitul Cataluniei din Montmeló . Polul , cea mai rapidă tură și cursa au fost realizate de Kimi Räikkönen , obținând astfel un hat trick .

Echipa Super Aguri aflată într-o dificultate considerabilă, a concurat pe tot parcursul weekendului datorită ajutorului companiei-mamă Honda chiar dacă a fost ultima lor participare. Pentru următorul mare premiu participarea sa este puternic în pericol ^[1] . A fost și ultima cursă pentru Takuma Satō și Anthony Davidson .

Încercări

În prima sesiune de vineri ^[2] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 20.649
2	Felipe Massa	Ferrari	1: 20.699
3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 21.192

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[3] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 21.935
2	Nelsinho Piquet	Renault	1: 22.019
3	Fernando Alonso	Renault	1: 22.032

În sesiunea gratuită de sâmbătă ^[4] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 21.269
2	David Coulthard	Red Bull - Renault	1: 21.465
3	Fernando Alonso	Renault	1: 21.599

Calificări

Calificările au decurs fără probleme, iar rezultatele ^[5] sunt prezentate în tabelul următor:

Pos	grătar	Nume	Echipă / Motor	Q 1	Q 2	Î 3
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 20.701	1: 20.784	1: 21,813
2	2	Fernando Alonso	Renault	1: 21.347	1: 20.804	1: 21.904
3	3	Felipe Massa	Ferrari	1: 21.528	1: 20.584	1: 22.058
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 21.423	1: 20.597	1: 22.065
5	5	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 21.366	1: 20.825	1: 22.096
6	6	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 21.430	1: 20.817	1: 22.231
7	7	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 21.494	1: 20.984	1: 22.429
8	8	Jarno Trulli	Toyota	1: 21,158	1: 20.907	1: 22.529
9	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 21.466	1: 20.815	1: 22.542
10	10	Nelson Piquet Jr.	Renault	1: 21.409	1: 20.894	1: 22.699
11	11	Rubens Barrichello	Honda	1: 21.548	1: 21.049
12	12	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 21.690	1: 21.117
13	13	Jenson Button	Honda	1: 21.757	1: 21.211
14	14	Timo Glock	Toyota	1: 21.427	1: 21.230
15	15	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 21.472	1: 21.349
16	16	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	1: 21.540	1: 21.724
17	17	David Coulthard	Red Bull - Renault	1: 21.810
18	18	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1: 22.108
19	19	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	1: 22.516
20	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	1: 23.224
21	21	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	1: 23.318
22	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	1: 23.496

Competiție

Formula 1 ajunge în Europa pentru prima întâlnire mondială pe bătrânul continent. Marele Premiu a fost dominat de la început până la sfârșit de cei doi Ferrari.

În timpul turului de recunoaștere, Alonso aproape că pierde controlul mașinii încălzind anvelopele și ajunge pe iarbă. La start sprintul său nu este excepțional și Felipe Massa îl trece la primul viraj; Hamilton îl depășește pe Robert Kubica. De asemenea, în primul tur un accident între Vettel și Sutil determină pătrunderea mașinii de siguranță, care rămâne pe pistă timp de 2 ture. Pentru germanul lui Toro Rosso este a treia retragere consecutivă în timpul primului tur. Nelsinho Piquet, după cea mai bună calificare din cariera sa încă scurtă, este protagonistul unui început dezastruos de cursă: mai întâi se termină larg pe pietriș în timp ce pierde zece poziții mai multe, apoi, în încercarea de a urca înapoi, intră fără ca criteriile din interiorul Bourdais să provoace contactul și retragerea ambelor.

Între timp, în frunte, Ferrari se întinde cu Räikkönen mai repede decât Massa; Urmează Alonso, Hamilton, Kubica, Kovalainen și Heidfeld. În turul 16, Alonso este, așa cum era de așteptat, primul care se oprește, lăsând pista liberă pentru Hamilton care își reduce timpul, dar întotdeauna mai lent decât Ferrari. Atât englezul, cât și Kubica se regăsesc după oprirea în fața spaniolului din Renault.

În timpul celei de-a 22-a tură, Kovalainen, care este momentan în frunte, este victima unui eșec îngrijorător al suspensiei din stânga, virând la peste 200 km / h, ceea ce îl trimite direct în bariere, forțând mașina de siguranță să revină pe pistă. pentru 6 ture. Pilotul nu a fost rănit, dar a fost totuși transportat la spital de elicopterul de serviciu. În același moment, Heidfeld a realimentat, cu pitlane-ul încă închis, iar acest lucru îi va costa o penalizare stop și go , care, servită după repornire, îl va muta înapoi în spatele grupului. De această dată, Hamilton rămâne pe urmele Ferrari-ului lui Massa pentru câteva ture, dar scenariul nu se schimbă. Între timp, Alonso și este forțat să se retragă din cauza unei defecțiuni a motorului, după primul rând excelent în calificare.

Nimeni nu se va putea apropia de Räikkönen, chiar dacă decalajul dintre primii patru este întotdeauna limitat. Hamilton revine apoi pe podium, urmat de Kubica; locul cinci pentru un Mark Webber obișnuit, al șaselea Jenson Button, capabil cu strategia de a profita de evenimente precum al șaptelea Kazuki Nakajima, al optulea Jarno Trulli.

În clasament, Räikkönen se extinde la 29 de puncte, cu nouă puncte distanță de Hamilton, zece peste Kubica și unsprezece peste Massa.

Rezultatele GP au fost după cum urmează ^[6] :

Rezultate

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	66	1: 38: 19.051	1	10
2	2	Felipe Massa	Ferrari	66	+ 3.228	3	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	66	+ 4.187	5	6
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	66	+ 5.694	4	5
5	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	66	+ 35,938	7	4
6	16	Jenson Button	Honda	66	+ 53.010	13	3
7	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	66	+ 58.244	12	2
8	11	Jarno Trulli	Toyota	66	+ 59,435	8	1
9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+ 1: 03.073	9
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	65	+ 1 tura	19
11	12	Timo Glock	Toyota	65	+ 1 tura	14
12	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	65	+ 1 tura	17
13	18	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	65	+ 1 tura	22
Întârziere	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	41	Motor	15
Întârziere	5	Fernando Alonso	Renault	34	Motor	2
Întârziere	17	Rubens Barrichello	Honda	34	Despărți	11
Întârziere	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	21	Accident	6
Întârziere	19	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	8	Radiator	21
Întârziere	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	7	Coliziune cu N. Piquet Jr.	16
Întârziere	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	6	Coliziunea cu S. Bourdais	10
Întârziere	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	0	Coliziune cu S.Vettel	20
Întârziere	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	0	Coliziune cu A.Sutil	18

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Kimi Räikkönen	29
2	Lewis Hamilton	20
3	Robert Kubica	19
4	Felipe Massa	18
5	Nick Heidfeld	16
6	Heikki Kovalainen	14
7	Jarno Trulli	9
8	Mark Webber	8
9	Nico Rosberg	7
10	Fernando Alonso	6
11	Kazuki Nakajima	5
12	Jenson Button	3
13	Sébastien Bourdais	2