Marele Premiu al Chinei din 2008

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2008 .

802º GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 17 din 18 a Campionatului din 2008

Data

19 octombrie 2008

Nume oficial

V Marele Premiu al Chinei Sinopec

Loc

Circuitul din Shanghai

cale

5.451 km / 3.387 km SUA
Track permanent

Distanţă

56 ture, 305,066 km / 189,559 km SUA

Climat

vreme innorata

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes în 1: 36.303	McLaren - Mercedes în 1: 36.325 (în turul 13)
Podium
1. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes
2. Felipe Massa Ferrari	3. Kimi Räikkönen Ferrari

Marele Premiu al Chinei din 2008 a avut loc pe 19 octombrie la Circuitul din Shanghai .

Veghe

La două Grand Prix-uri din verdictul final, se formează o „triplă alianță” împotriva lui Hamilton , după declarațiile lui Alonso la finalul Marelui Premiu al Japoniei ^[1] : pilotul spaniol va face totul pentru a împiedica englezii și pentru a-l favoriza pe Massa pentru cucerirea titlul.

FIA lansează un comunicat de presă ^[2] : pentru Campionatele Mondiale2010 ,2011 ,2012 va exista introducerea unui singur motor pentru toate echipele construite de terți; echipele vor putea continua să construiască motoare, dar respectând standardele și detaliile motorului care va fi proiectat.

Încercări

În prima sesiune de vineri ^[3] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 35.630
2	Felipe Massa	Ferrari	1: 36.020
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 36.052

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[4] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 35.750
2	Fernando Alonso	Renault	1: 36.024
3	Nelson Piquet Jr.	Renault	1: 36.094

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[5] , această situație s-a produs:

Pos	Nume	Echipă / Motor	Vreme
1	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 36.061
2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 36.135
3	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 36.150

Calificări

În sesiunea de calificare ^[6] , această situație s-a produs:

Pos	N.	Nume	Producător / motor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 35.566	1: 34.947	1: 36.303	1
2	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 35.983	1: 35.355	1: 36.645	2
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1: 35.971	1: 35.135	1: 36.889	3
4	5	Fernando Alonso	Renault	1: 35.769	1: 35.461	1: 36.927	4
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 35.623	1: 35.216	1: 36.930	5
6	10	Mark Webber	Taur rosu	1: 36.238	1: 35.686	1: 37.083	16 †
7	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 36.224	1: 35.403	1: 37.201	9 ‡
8	14	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1: 35.752	1: 35.386	1: 37,685	6
9	11	Jarno Trulli	Toyota	1: 36.104	1: 35.715	1: 37.934	7
10	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	1: 36.239	1: 35.478	1: 38.885	8
11	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1: 36.029	1: 35.722		10
12	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 36.503	1: 35.814		11
13	12	Timo Glock	Toyota	1: 36.210	1: 35.937		12
14	17	Rubens Barrichello	Honda	1: 36.640	1: 36.079		13
15	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 36.434	1: 36.210		14
16	9	David Coulthard	Taur rosu	1: 36.731			15
17	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 36.863			17
18	16	Jenson Button	Honda	1: 37,053			18
19	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	1: 37.730			19
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	1: 37.739			20

† Mark Webber pierde 10 poziții în grilă după înlocuirea motorului ^[7] ,

‡ Nick Heidfeld pierde 3 poziții pe grilă pentru că l-a împiedicat pe David Coulthard în timpul Q1 ^[8] ,

Competiție

Lewis Hamilton începe bine, începe bine din pole și preia conducerea cu o marjă asupra celor doi piloți Ferrari. Heikki Kovalainen reușește să-l depășească pe Fernando Alonso care, înainte de finalul turului, ocupă locul al patrulea pe dreapta lungă. Urmează Heidfeld, Vettel și Kubica. Un contact cu Sebastien Bourdais la primul viraj l-a obligat pe Jarno Trulli să se retragă imediat.

După cum am văzut în practică, Hamilton are un ritm mai mare pe această pistă și se poate întinde inexorabil pe Kimi Räikkönen, dar mai ales pe rivalul său în cursa pentru titlu, Felipe Massa , cu o jumătate de secundă mai încet pe tur. Brazilianul deschide dansul pit stop în turul 14 imitat de Alonso. Când liderul se oprește, o tură mai târziu, are deja peste patru secunde pe Räikkönen, care se oprește în același timp. Pozițiile nu se schimbă; printre primele doar Kubica are o strategie alternativă, ocupă poziția a treia mult timp până în turul 24, când se oprește pentru prima realimentare.

Restul cursei nu vede mișcare în primele poziții, cu excepția retragerii lui Kovalainen care, în timpul celui de-al treizeci și cincilea tur, plătește pentru eșecul anvelopei din dreapta față. După a doua oprire, la șapte ture pentru final, schimbul de poziții dintre cei doi piloți ai Scuderia Ferrari îi permite lui Massa să câștige două puncte pentru a menține cursa pentru campionatul mondial înaintea Braziliei. Hamilton câștigă dominând, se răzbună pe ceea ce s-a întâmplat în 2007 la Shanghai și merge la Interlagos, putând să țintească locul cinci. Podiumul dublu al piloților Ferrari apropie titlul constructorilor de Maranello, dacă nu altceva. Ceilalți au acționat doar ca figuranți în cel mai plictisitor mare premiu al anului. Glock iese în evidență, terminând pe locul șapte, cu o singură realimentare la scurt timp după jumătatea cursei.

Rezultatele GP au fost după cum urmează ^[9] :

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	56	1: 37.57.403	1	10
2	2	Felipe Massa	Ferrari	56	+14,925	3	8
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+16,445	2	6
4	5	Fernando Alonso	Renault	56	+18,370	4	5
5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	+28,923	9	4
6	4	Robert Kubica	BMW Sauber	56	+33,219	11	3
7	12	Timo Glock	Toyota	56	+41,722	12	2
8	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	56	+56,645	10	1
9	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	56	+1: 04.339	6
10	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	56	+1: 14.842	15
11	17	Rubens Barrichello	Honda	56	+1: 25.061	13
12	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	56	+1: 30,847	17
13	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	56	+1: 31.457	8
14	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	56	+1: 32.422	16
15	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	55	+1 rând	14
16	16	Jenson Button	Honda	55	+1 rând	18
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	55	+1 rând	20
Întârziere	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	49	Frâne	5
Întârziere	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	13	Motor	19
Întârziere	11	Jarno Trulli	Toyota	2	Coliziunea cu S. Bourdais	7

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	94
2	Felipe Massa	87
3	Robert Kubica	75
4	Kimi Räikkönen	69
5	Nick Heidfeld	60
6	Fernando Alonso	53
7	Heikki Kovalainen	51
8	Sebastian Vettel	30
9	Jarno Trulli	30
10	Timo Glock	22
11	Mark Webber	21
12	Nelson Piquet Jr.	19
13	Nico Rosberg	17
14	Rubens Barrichello	11
15	Kazuki Nakajima	9
16	David Coulthard	8
17	Sébastien Bourdais	4
18	Jenson Button	3