Marele Premiu Malaezia 2008
Marele Premiu Malaezia 2008 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
787 GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 2 din 18 din Campionatul din 2008 | |||||||||||||
Data | 23 martie 2008 | ||||||||||||
Nume oficial | X Petronas Grand Prix din Malaezia | ||||||||||||
Loc | Circuitul internațional Sepang | ||||||||||||
cale | 5.543 km / 3.444 SUA mi Urmări | ||||||||||||
Distanţă | 56 ture, 310,408 km / 192,879 km SUA | ||||||||||||
Climat | Soare | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Malaeziei din 2008 a fost a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2008 . Cursa, care a avut loc duminică 23 martie pe circuitul Sepang , a fost câștigată de finlandezul Kimi Räikkönen pe un Ferrari , cu al șaisprezecelea succes în carieră. Raikkonen l-a precedat pe polonezul Robert Kubica pe un BMW Sauber și pe compatriotul său Heikki Kovalainen pe un McLaren - Mercedes .
Încercări
În prima sesiune de vineri dimineață, cel mai rapid a fost Felipe Massa , urmat de Kimi Räikkönen și Heikki Kovalainen .
În sesiunea următoare de vineri, Lewis Hamilton a fost cel care a precedat cei 2 Ferrari ai lui Felipe Massa și Kimi Räikkönen .
În cele din urmă, în sesiunea de sâmbătă dimineață, Nick Heidfeld a făcut mai bine decât Kimi Räikkönen și Felipe Massa .
Calificări
Pos | grătar | Nume | Echipă / Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 35.347 | 1: 34.412 | 1: 35.748 |
2 | 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1: 35.645 | 1: 34.188 | 1: 36.230 |
3 | 8 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1: 35.227 | 1: 34.759 | 1: 36.613 |
4 | 9 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 35.392 | 1: 34.627 | 1: 36.709 |
5 | 3 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 35.205 | 1: 34.960 | 1: 36.711 |
6 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 35.794 | 1: 34.811 | 1: 36.727 |
7 | 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 35.729 | 1: 34.648 | 1: 36.753 |
8 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 35.440 | 1: 34.967 | 1: 37.009 |
9 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1: 35.983 | 1: 35.140 | 1: 38.450 |
10 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1: 35.891 | 1: 35.000 | 1: 39.656 |
11 | 11 | Jenson Button | Honda | 1: 35.847 | 1: 35.208 | |
12 | 12 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1: 36.058 | 1: 35.408 | |
13 | 13 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1: 36.074 | 1: 35.562 | |
14 | 14 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 36.198 | 1: 35.622 | |
15 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1: 36.111 | 1: 35.648 | |
16 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1: 35.843 | 1: 35.670 | |
17 | 17 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1: 36.240 | ||
18 | 22 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1: 36.388 | ||
19 | 18 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1: 36.677 | ||
20 | 19 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 37.087 | ||
21 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1: 37.101 | ||
22 | 21 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1: 37.481 |
- Heikki Kovalainen și Lewis Hamilton au retrogradat 5 locuri pentru că i-au împiedicat pe Nick Heidfeld și Fernando Alonso în ultimul lor tur de zbor.
- Kazuki Nakajima a retrogradat 10 locuri pentru răspunderea accidentului provocat în Marele Premiu al Australiei din 2008 .
Competiție
Ferrari, după ce a arătat un ritm mult mai rapid decât rivalii în calificare prin obținerea primului rând, răscumpără doar parțial cifra slabă a primului GP. La început, Räikkönen îl atacă imediat pe Massa, care rezistă și păstrează conducerea; la primul viraj Trulli și Heidfeld se deranjează reciproc și îi permit lui Kubica să urce pe poziția a treia înaintea lui Webber. Hamilton, care a început bine de la al cincilea rând, trece de Trulli cu o depășire frumoasă la virajul patru. În timp ce cei doi Ferrari se întind într-un ritm nesustenabil pentru ceilalți, Heidfeld vine din mahalalele trecând Alonso și Coulthard dintr-o singură lovitură la sfârșitul celui de-al patrulea tur și urcând astfel pe locul opt.
Massa se oprește în turul 16, Kimi are cu un tur mai mult combustibil decât brazilianul și profită la maximum prin stabilirea a două recorduri parțiale, depășind ușor coechipierul său în momentul opririi. Hamilton pierde aproximativ cincisprezece secunde în boxe din cauza unei probleme din fața dreaptă și rămâne în spatele lui Mark Webber , în timp ce ambii sunt depășiți de Trulli și Kovalainen, care urcă pe locul patru.
Distanța dintre cele două Ferrari pare stabilă la cinci secunde, cu Kubica la peste douăzeci, dar cel doi dispare în turul 31, când Massa se învârte, acoperindu-se. Cea de-a doua parte a cursei îi vede pe Hamilton și Heidfeld să treacă pe Webber la a doua pit stop; în cursa finală, englezul ajunge și îl atacă pe Jarno Trulli , care însă rezistă până la final.
Räikkönen ia acasă victoria (prima din sezon pentru Ferrari și a șaisprezecea din carieră, exact la 5 ani după primul său succes ), în fața excelenților Robert Kubica și Heikki Kovalainen , capabili să-și revină cu o cursă curată, departe de probleme . Trulli al patrulea, Hamilton al cincilea; al șaselea Heidfeld, care în penultimul tur bate recordul cursei la Räikkönen; al șaptelea Webber; al optulea, în puncte, Fernando Alonso. Hamilton menține vârful clasamentului cu 14 puncte, la trei distanță de Heidfeld și Räikkönen și patru peste Kovalainen.
Rezultate
Pos | Nu. | Pilot | Constructor | Rundă | Timp / Retragere | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 1: 31: 18.555 | 2 | 10 |
2 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 56 | + 19,5 s | 4 | 8 |
3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 56 | + 38,4 s | 8 | 6 |
4 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 56 | + 45,8 s | 3 | 5 |
5 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 56 | + 46,5 s | 9 | 4 |
6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | + 49,8 s | 5 | 3 |
7 | 10 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 56 | + 68,1 s | 6 | 2 |
8 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 56 | + 70,0 s | 7 | 1 |
9 | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 56 | + 76,2 s | 12 | 0 |
10 | 16 | Jenson Button | Honda | 56 | + 86,2 s | 11 | 0 |
11 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 56 | + 92,2 s | 13 | 0 |
12 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 55 | + 1 tura | 17 | 0 |
13 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | + 1 tura | 14 | 0 |
14 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 55 | + 1 tura | 16 | 0 |
15 | 19 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 55 | + 1 tura | 21 | 0 |
16 | 18 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 55 | + 1 tura | 19 | 0 |
17 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 55 | + 1 tura | 22 | 0 |
Întârziere | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 38 | Motor | 15 | 0 |
Întârziere | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 30 | A învârti | 1 | 0 |
Întârziere | 20 | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 6 | A învârti | 20 | 0 |
Întârziere | 12 | Timo Glock | Toyota | 1 | Coliziune cu N. Rosberg | 10 | 0 |
Întârziere | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 0 | Accident | 18 | 0 |
Clasament mondial
Pilotii
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 14 |
2 | Kimi Räikkönen | 11 |
3 | Nick Heidfeld | 11 |
4 | Heikki Kovalainen | 10 |
5 | Robert Kubica | 8 |
6 | Nico Rosberg | 6 |
7 | Fernando Alonso | 6 |
8 | Jarno Trulli | 5 |
9 | Kazuki Nakajima | 3 |
10 | Sébastien Bourdais | 2 |
11 | Mark Webber | 2 |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu al Malaeziei din 2008
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 2008 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 2007 | Marele Premiu al Malaeziei | Ediția următoare: 2009 | |||||||||||||||