Marele Premiu Malaezia 2006
Marele Premiu Malaezia 2006 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
752 GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 2 din 18 dinCampionatul 2006 | |||||||||||||
Data | 19 martie 2006 | ||||||||||||
Nume oficial | VIII Petronas Grand Prix din Malaezia | ||||||||||||
Loc | Circuitul internațional Sepang | ||||||||||||
cale | 5,543 km | ||||||||||||
Distanţă | 56 ture, 310,408 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Malaeziei din 2006 a fost a doua cursă aCampionatului Mondial din 2006 și a văzut a doua victorie a Renault în două curse. Italianul Giancarlo Fisichella a câștigat cursa, înaintea coechipierului său Fernando Alonso și a englezului Jenson Button . Acest mare premiu este până acum ultima cursă de Formula 1 câștigată de un pilot italian.
Calificări
Calificarea 1
În Q1 ies cele două Toro Rosso, cele două Midlands și cele două Super Aguri.
Pos. | Pilot | Şasiu | Vreme |
---|---|---|---|
22 | Yuji Ide | Super Aguri - Honda | 1: 40.720 |
21 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 39.011 |
20 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | 1: 37.819 |
19 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 1: 37.426 |
18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1: 36.581 |
17 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 1: 36.297 |
Calificarea 2
În Q2, Felipe Massa iese pentru că nu stabilise niciun moment și este penalizat și pentru că a înlocuit două motoare, așa că pornește pe locul 21. Barrichello și Coulthard sunt, de asemenea, penalizați pentru înlocuirea motorului.
Pos. | Pilot | Şasiu | Vreme |
---|---|---|---|
16 | Felipe Massa | Ferrari | nu este timp * |
15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 34.783 |
14 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1: 34.752 |
13 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 34.702 |
12 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 34,683 ** |
11 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 1: 34.614 ** |
- Felipe Massa se deplasează înapoi cu 20 de locuri după ce a schimbat 2 motoare, apoi se aliniază în 21 de locuri.
- David Coulthard și Rubens Barrichello se mișcă înapoi cu 10 poziții fiecare, ocupându-se astfel pozițiile 19 și 20
Calificarea 3
În Q3 Fisichella ocupă Pole Position, urmată de Button și incredibil de Rosberg. R.Schumacher pornește din spatele grilei pentru că a înlocuit motorul după calificare.
Pos. | Pilot | Şasiu | Vreme |
---|---|---|---|
10 | Ralf Schumacher | Toyota | nu este timp * |
09 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 1: 38.715 |
08 | Fernando Alonso | Renault | 1: 35.747 |
07 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1: 34.983 |
06 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 34.916 |
05 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1: 34.672 |
04 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 34.668 |
03 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1: 34.626 |
02 | Jenson Button | Honda | 1: 33.986 |
01 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 33.840 |
- Ralf Schumacher se aliniază în spatele grilei pentru schimbarea motorului după calificare
- Michael Schumacher a revenit pe locul 14
Competiție
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Echipă | Turnuri | Postare / Media |
---|---|---|---|---|
01 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | ---- - 205.397 km / h |
02 | Fernando Alonso | Renault | 56 | +4.500 |
03 | Jenson Button | Honda | 56 | +9.600 |
04 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 56 | +39.300 |
05 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +43.200 |
06 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | +43.800 |
07 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 56 | +1: 20.400 |
08 | Ralf Schumacher | Toyota | 56 | +1: 21.200 |
09 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | +1 tur |
10 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 tur |
11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 54 | +2 ture |
12 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 54 | +2 ture |
13 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | 54 | +2 ture |
14 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 53 | +3 ture |
Retrage
* | Pilot | Echipă | Turnuri | Motivul retragerii |
---|---|---|---|---|
Nick Heidfeld | BMW Sauber | 48 | Motor | |
Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 41 | schimb valutar | |
Yuji Ide | Super Aguri - Honda | 33 | Probleme mecanice | |
Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 26 | Hidraulică | |
Mark Webber | Williams - Cosworth | 15 | Hidraulică | |
David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 10 | Hidraulică | |
Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 6 | Motor | |
Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 0 | Accident |
Notă
- Cel mai rapid tur de cursă: Fernando Alonso în 1: 34.803 (turul 45)
- Lideri de cursă: Giancarlo Fisichella (Giro 1-17), Jenson Button (Giro 18), Fernando Alonso (Giro 18-25), Giancarlo Fisichella (Giro 26-37), Fernando Alonso (Giro 38-42), Giancarlo Fisichella (Giro) 43-56).
- A fost prima dublă a Renault de la Marele Premiu al Franței din 1982 .
Clasament mondial
Campionatul Pilotilor
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 18 |
2 | Michael Schumacher | 11 |
3 | Jenson Button | 11 |
4 | Giancarlo Fisichella | 10 |
5 | Juan Pablo Montoya | 9 |
6 | Kimi Räikkönen | 6 |
7 | Felipe Massa | 4 |
8 | Mark Webber | 3 |
9 | Nico Rosberg | 2 |
10 | Jacques Villeneuve | 2 |
11 | Christian Klien | 1 |
12 | Ralf Schumacher | 1 |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu al Malaeziei din 2006
linkuri externe
- Rezultatul detaliat al GP , pe manipef1.com . Adus la 6 iulie 2007 (arhivat din original la 4 februarie 2012) .
Campionatul Mondial de Formula 1 -sezonul 2006 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 2005 | Marele Premiu al Malaeziei | Ediția următoare: 2007 | |||||||||||||||