Marele Premiu al Australiei 2006
Marele Premiu al Australiei 2006 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
753 GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 3 din 18 dinCampionatul 2006 | |||||||||||||
Data | 2 aprilie 2006 | ||||||||||||
Nume oficial | Marele Premiu al Australiei al LXXI Foster | ||||||||||||
Loc | Circuitul Albert Park | ||||||||||||
cale | 5.303 km Drumul orașului | ||||||||||||
Distanţă | 58 de ture, 307,574 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Australiei din 2006 a fost a treia rundă aCampionatului Mondial din 2006 și l-a văzut pe spaniolul Fernando Alonso câștigând, înaintea lui Kimi Räikkönen și a unei Toyota surprinzătoare condusă de Ralf Schumacher , acesta din urmă pe ultima oară pe un podium de Formula 1. BMW-urile de Nick Heidfeld (al 4-lea) și Jacques Villeneuve (al 6-lea), celălalt Renault al lui Giancarlo Fisichella , Honda al fostului pilot Ferrari Ferrari Rubens Barrichello și Red Bull al scoțianului David au obținut de asemenea puncte. Coulthard . O mare dezamăgire, totuși, pentru polițistul Jenson Button , care a fost lăsat în picioare de motor în turul 56.
Calificări
Prima sesiune
Raport
În prima sesiune, în care piloții celor trei echipe inferioare sunt de obicei eliminați, în ultimele cinci poziții se află cele două Super Aguri, cele două Midlands și Speed Toro Rosso. Celălalt Toro Rosso, cel al lui Liuzzi, reușește să obțină un timp cu aproape o secundă mai mic decât cel al lui Barrichello, care este eliminat atât de senzațional.
Rezultat
* | Pilot eliminat | Mașină | Vreme | Detașament din 16 |
---|---|---|---|---|
22 | Yuji Ide | Super Aguri | 1'36 "164 | +7 "165 |
21 | Takuma Sato | Super Aguri | 1'32 "279 | +3 "280 |
20 | Tiago Monteiro | Midland | 1'30 "709 | +1 "710 |
19 | Scott Speed | Taur rosu | 1'30 "426 | +1 "427 |
18 | Christijan Albers | Midland | 1'30 "226 | +1 "227 |
17 | Rubens Barrichello | Honda | 1'29 "943 | +0 "944 |
- Timp de economisit: 1'28 "999 (Liuzzi-STR)
A doua sesiune
Raport
A doua sesiune, cea care ascunde cele mai multe necunoscute, deoarece în rundele anterioare a fost sesiunea care a văzut eliminarea liderilor campionatului mondial, se deschide cu o problemă apărută în mașina lui Massa, care nu va putea juca rotund și va începe al șaisprezecelea. Jacques Villeneuve primește ultima dată când ajunge la Q3 eliminând de șapte ori campionul mondial Michael Schumacher, deși cu doar patru miimi. Performanță excelentă pentru italianul Liuzzi, care, în ciuda faptului că a fost eliminat, își aduce Toro Rosso pe locul al treisprezecelea.
Rezultat
* | Pilot eliminat | Mașină | Vreme | Detașare din a 10-a |
---|---|---|---|---|
16 | Felipe Massa | Ferrari | nu este timp | |
15 | Nico Rosberg | Williams | 1'29 "422 | +2 "708 |
14 | Christian Klien | Taur rosu | 1'27 "591 | +0 "877 |
13 | Vitantonio Liuzzi | Taur rosu | 1'27 "219 | +0 "505 |
12 | David Coulthard | Taur rosu | 1'27 "023 | +0 "309 |
11 | Michael Schumacher | Ferrari | 1'26 "718 | +0 "004 |
- Timp de economisit: 1'26 "714 (Villeneuve-BMW)
A treia sesiune
Raport
Acest lucru ne aduce la ultima sesiune: fără Ferrari, eliminat în Q2, ne așteptăm la un prim rând monopolizat de Renault; cu toate acestea, Jenson Button, la ultima încercare, a obținut a treia pole position a carierei sale, depășind performanța de referință obținută anterior de Fisichella. Trulli nu a reușit să înscrie un timp și, prin urmare, va începe din a zecea poziție.
Rezultat
* | Pilot | Mașină | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|
10 | Jarno Trulli | Toyota | nu este timp | |
09 | Jacques Villeneuve | BMW | 1'29 "239 | +4 "010 |
08 | Nick Heidfeld | BMW | 1'27 "579 | +2 "350 |
07 | Mark Webber | Williams | 1'26 "937 | +1 "708 |
06 | Ralf Schumacher | Toyota | 1'26 "612 | +1 "383 |
05 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 1'25 "976 | +0 "747 |
04 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1'25 "822 | +0 "593 |
03 | Fernando Alonso | Renault | 1'25 "778 | +0 "579 |
02 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1'25 "635 | +0 "406 |
01 | Jenson Button | Honda | 1'25 "229 |
Competiție
Raport
Înainte de cursă, se crede că cel mai ușor dintre piloții de top este Jenson Button, autorul pole position. La start Button sprintează bine păstrând prima poziție, pe care o va păstra doar trei ture. În spate, însă, Rosberg, Klien și Massa sunt implicați într-un accident: dacă șoferii germani și brazilieni sunt obligați imediat să se retragă, austriacul reușește să continue și apoi să se retragă patru ture mai târziu. Prima rundă de escale este deschisă în cel de-al optulea tur de către Tiago Monteiro, pilotul portughez al Midland, în timp ce printre primii piloți primul care oprește este Montoya, în turul al optsprezecelea, urmat de un tur mai târziu, așa cum era de așteptat, de către Button, Ralf Schumacher și Fisichella. Liderul cursei se oprește o tură mai târziu și îi lasă prima poziție lui Kimi Räikkönen, care o deține doar pentru un tur. După oprirea finlandeză, șoferul de acasă Mark Webber preia conducerea, forțat să se retragă din cauza unei probleme a cutiei de viteze în timpul celui de-al douăzeci și al doilea tur. Cursa continuă cu Alonso ieșind în fața finlandezului chiar la a doua oprire în pit și continuând să câștige cursa. Button, al 5-lea la începutul ultimei ture, se retrage cu motorul aprins la doar câțiva metri de sosire.
Rezultate
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Şasiu | Motor | Turnuri | Detașare de la 1 |
---|---|---|---|---|---|
01 | Fernando Alonso | Renault F1 | Renault | 57 | |
02 | Kimi Räikkönen | McLaren | Mercedes | 57 | +1 "279 |
03 | Ralf Schumacher | Toyota F1 | Toyota | 57 | +24 "874 |
04 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | BMW | 57 | +31 "032 |
05 | Giancarlo Fisichella | Renault F1 | Renault | 57 | +38 "421 |
06 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | BMW | 57 | +49 "554 |
07 | Rubens Barrichello | Honda | Honda | 57 | +51 "904 |
08 | David Coulthard | Red Bull Racing | Ferrari | 57 | +53 "983 |
09 | Scott Speed | Scuderia Toro Rosso | Cosworth | 57 | + 1'18 "817 |
10 | Jenson Button * | Honda | Honda | 56 | +1 tura (motor) |
11 | Christijan Albers | Midland F1 | Toyota | 56 | +1 rând |
12 | Takuma Sato | Super Aguri F1 | Honda | 55 | +2 ture |
13 | Yuji Ide | Super Aguri F1 | Honda | 54 | +3 ture |
- Jenson Button nu a terminat cursa, dar a ocupat locul 10, întrucât a acoperit peste 90% din cursă.
Retrage
Pilot | Şasiu | Motor | Rundă | Motiv |
---|---|---|---|---|
Juan Pablo Montoya | McLaren | Mercedes | 46 | Electronică |
Tiago Monteiro | Midland F1 | Toyota | 39 | Şasiu |
Vitantonio Liuzzi | Scuderia Toro Rosso | Cosworth | 37 | Accident |
Michael Schumacher | Scuderia Ferrari | Ferrari | 32 | Accident |
Mark Webber | Williams F1 | Cosworth | 22 | Problemă cutie de viteze |
Christian Klien | Red Bull Racing | Ferrari | 4 | Accident |
Jarno Trulli | Toyota F1 | Toyota | 0 | Coliziune cu D. Coulthard |
Felipe Massa | Scuderia Ferrari | Ferrari | 0 | Coliziune cu N. Rosberg |
Nico Rosberg | Williams F1 | Cosworth | 0 | Coliziune cu F. Massa |
Curiozitate
- A zecea victorie pentru Fernando Alonso .
- Cea de-a 2000-a cursă pentru Michelin .
- Este prima pole position Honda de când a intrat în echipă în lumea cursei.
- Motorul mașinii lui Jenson Button a luat foc la doar câțiva metri de linia de sosire în ultima tură.
Clasament mondial
Campionatul Pilotilor
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 28 |
2 | Giancarlo Fisichella | 14 |
3 | Kimi Räikkönen | 14 |
4 | Michael Schumacher | 11 |
5 | Jenson Button | 11 |
6 | Juan Pablo Montoya | 9 |
7 | Ralf Schumacher | 7 |
8 | Nick Heidfeld | 5 |
9 | Jacques Villeneuve | 5 |
10 | Felipe Massa | 4 |
11 | Mark Webber | 3 |
12 | Nico Rosberg | 2 |
13 | Rubens Barrichello | 2 |
14 | David Coulthard | 1 |
15 | Christian Klien | 1 |
Notă
- Rezultate de pe site-ul oficial de Formula 1 , pe formula1.com . Adus la 21 aprilie 2008 (arhivat din original la 7 aprilie 2006) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu al Australiei din 2006
Campionatul Mondial de Formula 1 -sezonul 2006 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 2005 | Marele Premiu al Australiei | Ediția următoare: 2007 | |||||||||||||||