Giancarlo Fisichella

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Giancarlo Fisichella
Giancarlo Fisichella 2012 WEC Fuji.jpg
Fisichella la Ferrari în 2012
Naţionalitate Italia Italia
Înălţime 172 cm
Greutate 68 kg
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Campionatul Mondial de Anduranță , Campionatul Italian GT
Rol Pilot
Echipă AF Corse (WEC)
Italia Baldini 27 Stable (GT)
Carieră
Cariera de Formula 1
Debut 10 martie 1996
Anotimpuri 1996 -2009
Grajduri Minardi 1996
Iordania 1997
Benetton 1998-2001
Iordania 2002-2003
Sauber 2004
Renault 2005-2007
Force India 2008-2009
Ferrari 2009
Cel mai bun rezultat final 4 (2006 )
GP contestat 231 (229 plecări)
GP au câștigat 3
Podiumuri 19
Puncte obținute 275
Poziția întâi 4
Ture rapide 2
Statistici actualizate la Marele Premiu Abu Dhabi din 2009

Giancarlo Fisichella ( Roma , 14 ianuarie 1973 ) este un pilot auto italian , care concurează cu Ferrari AF Corse în Campionatul Mondial de Rezistență la categoria GT Am.

După experiența sa cu karturi, în Formula 3 și în Campionatele Turistice , a concurat în Formula 1 din 1996 până în2009 cu Minardi , Jordan , Benetton , Sauber , Renault , Force India și Ferrari, disputând 231 de mari premii și obținând 275 de puncte de campionat. A câștigat trei Grand Prix ( Brazilia 2003 , Australia 2005 și Malaezia 2006 ), a cucerit patru pole positions ( Austria 1998 , Australia 2005 , Malaezia 2006 și Belgia 2009 ) și a stabilit două ture rapide ( Spania 1997 și Spania 2005 ). De asemenea, a fost pilot de teste pentru Minardi în 1995 și pentru Ferrari în 1996 ,2010 ,2011 și2012 .

În prezent, concurează în Campionatul Mondial de Rezistență cu Ferrari 488 GTE al echipei AF Corse , din clasa GTE Am; [1] în acest campionat a câștigat, în clasa GTE Pro, 24 de ore de la Le Mans în 2012 și 2014 , alături de Gianmaria Bruni și Toni Vilander , cu AF Corse Ferrari 458 Italia .

Carieră

Kart

La vârsta de opt ani, a început să concureze cu karturi în circuitul Pista d'Oro din Guidonia , în provincia Romei [2] . În 1984 a concurat cu Minikart Sessanta și a obținut paisprezece victorii. Între 1985 și 1987 a câștigat treizeci și cinci de curse la categoria Național Sute. În 1988 trece la Cento Internazionale și câștigă campionatul italian pentru echipe regionale, marchează pol la campionatul mondial, dar se retrage când este în frunte; primește douăzeci și unu de victorii. În sezonul 1989 , în care a câștigat douăzeci și două de curse, a fost al doilea în campionatul european de juniori, al patrulea în campionatul mondial și primul în campionatul intercontinental unde a început de pe pole. În 1990 s- a clasat pe locul cinci în campionatul italian și al doilea în campionatul mondial și pe locul trei în intercontinental, obținând cincisprezece victorii pe parcursul anului. În 1991 este din nou vicecampion al Europei. [3]

Formula 3

Fisichella (dreapta), pilot F3 promițător, cu Luca Badoer la Fiorano în decembrie 1994 pentru un test F1 cu Minardi .

În perioada de trei ani 1992 - 1994 a participat la Campionatul Italian F3 cu Dallara-Opel de la RC Motorsport. În 1992 a câștigat Marele Premiu Imola la circuitele Enzo și Dino Ferrari și a terminat pe locul opt în campionat. În 1993 a fost al doilea în clasamentul piloților; a participat, de asemenea, la Marele Premiu de la Monaco, unde a semnat pole position și a terminat pe locul doi la final. În 1994 a câștigat zece din cele douăzeci de curse, a obținut unsprezece pole position, a obținut trei sute nouă puncte și a câștigat titlul de piloți. De asemenea, a câștigat prestigiosul Grand Prix de la Monaco și o căldură la Grand Prix-ul de la Macao .

Turism

În 1995 a concurat în Campionatul Internațional de Mașini de Turism și în DTM cu un Alfa Romeo 155 V6 TI de la Alfa Corse 2 . Cel mai bun rezultat al sezonului este locul al doilea în cursa 2 la Mugello , în timp ce în cele două campionate se clasează pe locul 10 în Campionatul Internațional de Mașini de Turism și pe locul 15 în DTM . În anul următor, el participă din nou la Campionatul Internațional de Mașini de Turism cu Alfa Romeo 155 V6 TI al echipei Spielfilm TV. El termină al doilea în Estoril în cursa 1, al treilea în Diepholz în cursa 1, al treilea în cursa 1 și al doilea în cursa 2 în Magny-Cours , al treilea în Mugello în cursa 1 și al doilea în Suzuka în cursa 2. De asemenea, înscrie cel mai rapid tur în cele două încercări ale lui Magny-Cours și în a doua a lui Interlagos . El încheie campionatul pe locul șase în clasamentul piloților.

Formula 1

1995-1996: Minardi

Înainte de a deveni pilot oficial în marele premiu de Formula 1 , a lucrat ca pilot de testare pentru Minardi în 1995 . [4] În același an a efectuat și un test cu Ferrari 412 T2 pe circuitul Fiorano . [5] La fel ca alți tineri piloți italieni, Fisichella debutează în Formula 1 cu Minardi . [6] În sezonul 1996 a participat la opt mari premii , M195-B obținând locul opt în Marele Premiu al Canadei ca cel mai bun rezultat, nereușind astfel să adune puncte. [7]

1997: Iordania

Fisichella într-un Jordan-Peugeot 197 la Marele Premiu San Marino din 1997 : locul 4 la linia de sosire, cucerind astfel primele puncte din cariera sa de F1

Pentru campionatul din1997 s-a mutat în Iordania , unde l-a avut ca partener pe Ralf Schumacher . Cu 197 dispută un sezon bun. El primește primele puncte de campionat la San Marino și Monaco , înscrie cel mai rapid tur din Spania și urcă pe a treia treaptă a podiumului din Canada . La Hockenheim, în calificare, a terminat pe locul 2 la câteva zecimi de la polul Gerhard Berger , în cursă a reușit să preia comanda cursei chiar și pentru câteva ture, dar, din păcate, o anvelopă izbucnește la 5 ture. La Marele Premiu al Belgiei , pe circuitul Spa-Francorchamps , el începe din al doilea rând și termină al doilea la final, învins doar de Michael Schumacher cu Ferrari . De asemenea, a atins podiumul de la Monza și Spielberg, unde a terminat pe locul patru. Închide sezonul pe locul opt cu douăzeci de puncte.

1998-2001: Benetton

Din 1998 până în 2001 Fisichella a concurat cu Benetton în regia lui Flavio Briatore . În 1998 conduce B198 și îl are pe coechipierul austriac Alexander Wurz . Vine pe locul șase în Brazilia , pe locul doi în Monaco și Canada și pe locul cinci în Marea Britanie . La Marele Premiu al Austriei pe A1-Ring, el atinge prima sa pole position în carieră învingându-l pe Jean Alesi , dar mai presus de toate în fața lui Mika Häkkinen și Michael Schumacher . În cursă a fost nevoit să se retragă din cauza unui accident cu Jean Alesi . El obține ultimul punct al sezonului datorită locului șase la Marele Premiu al Luxemburgului . Cu șaisprezece puncte câștigate, el este al nouălea în campionat.

Fisichella într-un Benetton Playlife B199 la Marele Premiu al Canadei din 1999 , al 2-lea la linia de sosire, cea mai bună poziție în 1999

Pentru sezonul 1999 , el este încă asociat cu Wurz conducând B199 . Obține puncte imediat la Marele Premiu al Australiei , San Marino și Monaco . La Marele Premiu al Canadei , pe circuitul din Montréal , a ajuns aproape de câștig, terminând pe locul doi la linia de sosire la doar câțiva cenți în spatele câștigătorului Mika Häkkinen cu McLaren . În restul sezonului nu mai obține puncte și de cinci ori este obligat să se retragă. El încheie sezonul pe locul nouă, cu treisprezece puncte. În campionatul din 2000 , el concurează din nou cu B200, cu Wurz ca însoțitor. A terminat al cincilea la Marele Premiu al Australiei , al doilea în Brazilia , la Interlagos , apoi a ieșit din puncte pentru trei curse consecutive. După locul cinci la Marele Premiu al Europei de la Nürburgring, el urcă pe treapta inferioară a podiumului din Monaco și Montréal . În ultimele nouă curse colectează patru locuri și cinci retrageri. Singura satisfacție din partea a doua a sezonului este a treia oară în calificarea obținută la Hockenheim . Cu toate acestea, la sfârșitul anului a fost al șaselea în clasamentul piloților, cu optsprezece puncte. Al patrulea și ultimul an la Benetton conduce B201 și tânărul britanic Jenson Button se alătură echipei. El reușește să câștige doar trei rezultate utile pe tot parcursul sezonului. El este al șaselea în Brazilia , al patrulea în Germania și al treilea la Marele Premiu al Belgiei la Spa-Francorchamps . La Marele Premiu al Japoniei , la Suzuka , a obținut locul șase la calificare, cel mai bun rezultat al sezonului. Cu doar opt puncte câștigate, el ocupă locul 11.

2002-2003: revenirea în Iordania

După patru ani cu Benetton, Fisichella s-a întors în Iordania pentru sezoanele 2002 și2003 . În campionatul din 2002 el conduce EJ12, iar partenerul său este japonezul Takuma Satō . Câștigă puncte doar în Austria , Monaco , Canada și Ungaria, unde primește a cincea oară în calificare. El încheie patru curse în afara punctelor, nu participă la Marele Premiu al Franței și se retrage de opt ori, dintre care una din cauza unui accident și șapte din cauza problemelor cu mașina. Cu șapte puncte este al unsprezecelea în campionatul mondial. În al doilea an, la volanul Jordan EJ13 , i s-a alăturat inițial irlandezul Ralph Firman și apoi maghiarul Zsolt Baumgartner . După ce s-a retras în primele două mari premii, în Australia și Malaezia din cauza unor probleme mecanice, a participat la Marele Premiu al Braziliei pe dificilul circuit Interlagos . Din cauza unei furtuni puternice, startul a fost amânat și făcut un sfert de oră mai târziu în spatele mașinii de siguranță. Fisichella, datorită conduitei bune a cursei, reușește să nu fie implicat în nicio coliziune, face oprirea la groapă la momentul potrivit și când direcția cursei afișează steagul roșu pentru a suspenda cursa din cauza numeroaselor accidente datorate ploii torențiale, el este în cap la Marele Premiu . Din cauza unei erori de cronometrare și de numărare a turelor, Kimi Räikkönen este declarat câștigător cu Fisichella al doilea. Mai târziu, FIA observă greșeala și, cu cinci zile întârziere, o declară câștigătoare pe Fisichella și organizează o nouă ceremonie de premiere la Marele Premiu San Marino , săptămâna următoare. În restul marelui premiu al sezonului a adunat încă șapte pensionări și a câștigat un punct la Marele Premiu al Statelor Unite din Indianapolis . Închide sezonul pe locul 12 cu douăsprezece puncte.

2004: Sauber

Fisichella într-un Sauber C23 la Marele Premiu al Statelor Unite din 2004

Pentru sezonul2004 s-a mutat la Sauber alături de tânărul brazilian Felipe Massa . Cu C23 dispută campionatul fără a obține rezultate excelente, dar câștigând adesea puncte de campionat mondial. După câteva locuri în primul mare premiu, a terminat pe locul șase în Spania și apoi s-a retras la Monaco . Încă înscrie puncte la Nürburgring , la Montréal , unde locul patru la final este cel mai bun rezultat al sezonului, la Silverstone , Hungaroring , Spa-Francorchamps , Monza , Shanghai și Suzuka . În a doua parte a sezonului reușește, de asemenea, să facă niște calificări bune, obținând a opta oară la Marele Premiu al Ungariei , a cincea în Belgia , a șaptea în China și Japonia . El a încheiat pozitiv sezonul cu douăzeci și două de puncte obținute, ceea ce i-a adus locul al unsprezecelea în clasamentul piloților.

2005-2007: Renault

Din campionatul din 2005 s-a mutat la Renault administrat de Flavio Briatore și a rămas acolo până în campionatul din2007 . În sezonul 2005 , el conduce R25 și îl are ca coechipier pe spaniolul Fernando Alonso . La Marele Premiu al Australiei , la Albert Park , prima cursă a sezonului, a câștigat pole position învingându-l pe Jarno Trulli pe Toyota . La start, el menține prima poziție, pe care o pierde temporar în timpul opririlor în carieră și trece linia de sosire mai întâi în fața lui Rubens Barrichello și Fernando Alonso . El se retrage în Malaezia pentru o coliziune, înBahrain pentru defecțiuni ale motorului și în San Marino pentru un accident. A terminat al cincilea la Barcelona , unde a stabilit cel mai rapid tur, al doisprezecelea la Monaco , al șaselea la Nürburgring, apoi s-a retras la Montreal , din cauza problemelor cu sistemul hidraulic, și la Indianapolis . În Franța ocupă locul șase, locul patru în Marea Britanie și Germania , locul nouă în Ungaria și locul patru în Turcia, unde începe de pe primul rând. La Monza atinge locul trei, se retrage din cauza unui accident la Spa-Francorchamps , ajunge pe locul cinci la Interlagos , pe locul doi la Suzuka și pe locul patru la Shanghai începând de pe primul rând. Cu cincizeci și opt de puncte obținute, el este al cincilea în campionatul piloților câștigat de coechipierul său Fernando Alonso . Renault câștigă titlul de constructori.

În2006 , încă în echipă cu Fernando Alonso , a concurat cu R26 . La prima cursă a campionatului,Marele Premiu dinBahrain , a fost nevoit să se retragă din cauza problemelor cu sistemul hidraulic. La Marele Premiu al Malaeziei , la Circuitul Sepang , a obținut pole position în fața lui Jenson Button pe Honda și Nico Rosberg pe Williams . El câștigă cursa în fața lui Fernando Alonso și Jenson Button, câștigând al treilea succes în carieră. La Melbourne, el începe din primul rând și ajunge pe locul patru la linia de sosire, pe locul opt la Imola , pe locul șase la Nurburgring . Obține a doua oară calificarea la Marele Premiu al Spaniei și este al treilea, al șaselea la Monaco , al patrulea în Marea Britanie și Canada, unde începe de pe primul rând. Urcă pe a treia treaptă a podiumului în Indianapolis , este al șaselea în Magny-Cours și Hockenheim , se retrage în Ungaria . A terminat al șaselea în Turcia , al patrulea în Italia , al treilea în China după ce a început de pe primul rând, al treilea în Japonia și al șaselea în Brazilia . La sfârșitul sezonului, cu șaptezeci și două de puncte, este al patrulea în campionatul câștigat pentru a doua oară de Fernando Alonso . Renault câștigă al doilea titlu de constructori.

În2007 , finlandezul Heikki Kovalainen l-a înlocuit pe Fernando Alonso care s-a alăturat echipei McLaren . Conducerea Fisichella R27 necompetitivă nu obține rezultate semnificative, ci doar unele plasări. El este al cincilea în Australia , al șaselea în Malaezia , al șaptelea înBahrain , al nouălea în Spania . La Marele Premiu de la Monaco , de la Monte Carlo , a obținut locul patru, cel mai bun rezultat al sezonului. El este descalificat în Canada , este al nouălea în Statele Unite , al șaselea în Franța și al optulea în Marea Britanie . El este al zecelea la Nurburgring , al doisprezecelea la Hungaroring , al nouălea la Istanbul . La Marele Premiu al Italiei , la Monza , a ajuns la linia de sosire doisprezecea în timp ce la Spa-Francorchamps s- a retras în primul tur din cauza unei suspensii rupte. În ultimele trei curse a terminat al cincilea la Muntele Fuji , al unsprezecelea la Shanghai și a fost nevoit să se retragă la Interlagos . El încheie sezonul pe locul opt cu douăzeci și unu de puncte.

2008-2009: Force India

După ce a părăsit Renault, s- a mutat în noua echipă Force India a omului de afaceri indian Vijay Mallya pentru a concura încampionatele din 2008 și2009 [8] [9] . În 2008 , flancat de germanul Adrian Sutil , a adus VJM01 la debut. Din cele optsprezece mari premii disputate de opt ori, el trebuie să se retragă și obține cel mai bun rezultat al zecelea loc în Marele Premiu al Spaniei de la Barcelona . Încheie sezonul fără a obține puncte de campionat mondial. În2009 conduce noul VJM02 și îl are în continuare pe Adrian Sutil ca coechipier. În primele unsprezece mari premii termină zece fără a obține puncte, dar se retrage doar în Turcia . La Marele Premiu al Belgiei , pe circuitul Spa-Francorchamps , a câștigat o pole position istorică, a patra pentru pilotul italian, prima pentru echipa indiană. În cursă a fost bătut doar de Kimi Räikkönen cu Ferrari F60 echipat cu sistemul KERS care îmbunătățește accelerația mașinii. [10] Datorită acestui podium obține primele puncte de campionat mondial pentru Force India . După Marele Premiu al Belgiei, a părăsit echipa indiană pentru a concura cu Ferrari în locul accidentatului Felipe Massa .

2009: Ferrari

La 3 septembrie 2009 , la câteva zile după Marele Premiu al Belgiei , el a fost angajat de Ferrari pentru a-l înlocui pe Luca Badoer , care la rândul său îl înlocuise pe accidentatul Felipe Massa , în ultimele cinci curse ale sezonului. [11] Ajuns la Maranello cu mari ambiții, a încheiat toate cele cinci curse cu mult sub așteptări, [12] din cauza dificultăților obiective create de F60 , care este profund diferită de Force India și de reglementările în vigoare care nu permit practică privată liberă. La debutul cu Ferrari la Marele Premiu al Italiei , la Monza , a obținut a paisprezecea oară în calificare și locul nouă în cursă. La Singapore ocupă locul al treisprezecelea, al doisprezecelea în Japonia și, începând de la ultima poziție, al zecelea în Brazilia și al șaisprezecelea în Abu Dhabi . În cinci curse de marele premiu cu Ferrari nu obține niciun punct. Pentru campionatul din2010 , relația cu Ferrari continuă cu rolul celui de-al treilea pilot, [13] după ce a fost la un pas de semnarea unui contract ca pilot regulat cu Sauber . [14] În campionatul din2011 desfășoară diverse activități sportive și comerciale pentru Ferrari . El este pilot oficial în cursele de anduranță [15] și pilot de testare de monoposturi de Formula 1 . [16] El participă la un eveniment la Parco delle Cascine din Florența conducând un F10 [17], iar la Salonul Auto de la Bologna face câteva ture de pistă la volanul unui F10, simulând , de asemenea, un pit stop. [18] În campionatul din2012 , precum și în competiția la Campionatul Mondial de anduranță [19], el este pilot de teste Ferrari cu atribuții sportive și comerciale. [20] La Moscow City Racing, el efectuează conducerea unui F60 și a unui FF . [21]

Sezoane complete în Formula 1

1996 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Minardi M195B Întârziere 13 Întârziere Întârziere Întârziere 8 Întârziere 11 0
1997 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Luxemburgului.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
Iordania 197 Întârziere 8 Întârziere 4 6 9 3 9 7 11 Întârziere 2 4 4 Întârziere 7 11 20
1998 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Luxemburgului.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Benetton B198 Întârziere 6 7 Întârziere Întârziere 2 2 9 5 Întârziere 7 8 Întârziere 8 6 8 16
1999 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Benetton B199 4 Întârziere 5 5 9 2 Întârziere 7 12 Întârziere Întârziere 11 Întârziere Întârziere 11 14 13
2000 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Europei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Puncte Pos.
Benetton B200 5 2 11 7 9 5 3 3 9 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 11 Întârziere 14 9 18
2001 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Benetton B201 13 Rit 6 Rit 14 Rit Rit Rit 11 11 13 4 Rit 3 10 8 17 8 11º
2002 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan EJ12 Rit 13 Rit Rit Rit 5 5 5 Rit 7 SP Rit 6 Rit 8 7 Rit 7 11º
2003 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan EJ13 Rit Rit 1 15 Rit Rit 10 Rit 12 Rit Rit 13 Rit 10 7 Rit 12 12º
2004 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Sauber C23 10 11 11 9 7 Rit 6 4 9 12 6 9 8 5 8 7 8 9 22 11º
2005 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Brazil.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Punti Pos.
Renault R25 1 Rit Rit Rit 5 12 6 Rit NP 6 4 4 9 4 3 Rit 5 2 4 58
2006 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Renault R26 Rit 1 5 8 6 3 6 4 4 3 6 6 Rit 6 4 3 3 6 72
2007 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Renault R27 5 6 8 9 4 SQ 9 6 8 10 12 9 12 Rit 5 11 Rit 21
2008 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Force India VJM01 Rit 12 12 10 Rit Rit Rit 18 Rit 16 15 14 17 Rit 14 Rit 17 18 0 20º
2009 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Force India
Ferrari [22]
VJM02
F60
11 18 14 15 14 9 Rit 10 11 14 12 2 9 13 12 10 16 8 15º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Dopo la Formula 1

Endurance e FIA WEC

La Ferrari F430 GTC - AF Corse di Fisichella, Toni Vilander e Jean Alesi alla 8 Ore di Le Castellet 2010.

Terminata la carriera in Formula 1 , nella stagione 2010 Fisichella partecipa alla Le Mans Series , nella categoria GT2 , con la Ferrari F430 GTC della AF Corse in squadra con Jean Alesi e Toni Vilander. [23] Alla gara d'esordio, la 8 Ore di Le Castellet sul Circuito Paul Ricard , ottengono il terzo posto [24] come anche alla successiva 1000 km di Spa . [25] Alla 24 Ore di Le Mans , che non fa parte del Campionato , ottengono il sedicesimo posto assoluto e il quarto di categoria [26] nonostante un'uscita di pista a 280 chilometri orari a causa di un problema ai freni quando alla guida c'era Fisichella. [27] Arrivano secondi alla1000 km dell'Algarve disputata in notturna, [28] quarti alla 1000 km dell'Hungaroring [29] e dodicesimi alla 1000 km di Silverstone ottenendo il secondo posto finale in Campionato . [30] A ottobre partecipa alla Petit Le Mans di Road Atlanta , valida per la Intercontinental Le Mans Cup , al volante di una Ferrari F430 GTC della Risi Competizione con Jaime Melo e Mika Salo dove si piazzano diciassettesimi assoluti e settimi di classe. [31] Alla fine di novembre corre la 6 Ore di Vallelunga , gara fuori Campionato , con Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini, con la F430 della AF Corse e arriva ottavo al traguardo nonostante un grave incidente occorsogli mentre era in testa alla gara. [32]

La Ferrari 458 GTC -AF Corse di Fisichella, Vilander e Gianmaria Bruni impegnata nella vittoriosa 24 Ore di Le Mans 2012 , Classe LMGTE Pro.

Il 2011 vede Fisichella impegnato sia nella Le Mans Series e che nella Intercontinental Le Mans Cup nella categoria GTE Pro . Guida, in coppia con Gianmaria Bruni , la nuova Ferrari 458 GTC della AF Corse. Alla prima gara stagionale, la 12 Ore di Sebring valida per l' Intercontinental Le Mans Cup , ottiene il quinto posto guidando la F430 GTC , della stagione precedente, che nelle gare successive verrà sostituita dalla 458 GTC . [33] Alla 6 Ore di Le Castellet della Le Mans Series è secondo. [34] A maggio partecipa alla 1000 km di Spa , valevole per entrambi i campionati, e centra la prima vittoria stagionale. [35] Alla 24 Ore di Le Mans , terza prova dell' Intercontinental Le Mans Cup , Fisichella e Bruni vengono affiancanti da Vilander e arrivano al traguardo tredicesimi assoluti e secondi classe. [36] Arriva secondo alla 6 Ore di Imola [37] e vince la 6 Ore di Silverstone , [38] valide per l' Intercontinental Le Mans Cup e Le Mans Series e si ritira per problemi meccanici alla 6 Ore dell'Estoril , [39] ultima prova della Le Mans Series . Nelle ultima due gare dell' Intercontinental Le Mans Cup vince la Petit Le Mans [40] e arriva quinto alla 6 Ore di Zhuhai . [41] Fisichella e Bruni vincono il titolo piloti della Le Mans Series nella categoria GTE Pro . Nella stessa categoria e in entrambi i campionati, la Ferrari vince il titolo costruttori e l'AF Corse il campionato a squadre. [42]

Nel 2012 Fisichella prende parte al Campionato del Mondo Endurance . Gareggia nella classe GTEPro al volante di una Ferrari 458 GTC della AF Corse con Bruni. [43] Alla 12 Ore di Sebring è costretto al ritiro [44] mentre ottiene il secondo posto alla 6 Ore di Spa . [45] A giugno Fisichella, Bruni e Vilander centrano una storica vittoria alla 24 Ore di Le Mans . [46] In seguito inanella tre successi consecutivi vincendo le 6 Ore di Silverstone , [47] San Paolo [48] e Bahrain conquistando il Titolo costruttori GT per la Ferrari e il Titolo Team GTE Pro per l'AF Corse con due gare d'anticipo. [49] [50] Ottiene un altro secondo posto alla 6 Ore del Fuji [51] e si ritira all'ultima gara stagionale, la 6 Ore di Shanghai , per un problema tecnico. [52]

Nel 2013 è nuovamente al volante di una Ferrari 458 GTC della AF Corse, sempre in condivisione con Bruni. In occasione della 6 Ore del Bahrain , ultima gara della stagione, essendo in lizza per il titolo piloti di categoria, gareggia in coppia con Kamui Kobayashi (mentre Vilander, compagno di quest'ultimo, gareggia con Bruni), in modo da raddoppiare le possibilità di successo del team. La gara sarà vinta, così come il campionato di categoria, da Bruni, mentre Fischella, arrivato sul terzo gradino del podio, chiuderà la stagione in seconda posizione. [53] Nel 2014 vince di nuovo la 24 ore di Le Mans nella categoria GT Pro insieme a Bruni e Vilander sempre con la Ferrari 458 GTC, lo stesso equipaggio giunge secondo nell'edizione della classica francese del 2015. Nel 2016 Fisico giunge invece secondo sempre nella categoria GT Pro insieme a Toni Vilander e Matteo Malucelli con la Ferrari 488 GT del team Risi Competizione.

Nel 2018 ritorna a gareggiare nell'Endurance, nuovamente al volante della Ferrari 488 GT del team Spirit of Race. Partecipa anche al Campionato Italiano Gran Turismo con la Scuderia Baldini e al Blancpain GT Series . [ senza fonte ]

Alla 24 Ore di Le Mans 2018 si classifica secondo nella classe LMGTE Am insieme a Francesco Castellacci e Thomas Flohr, sempre al volante di una Ferrari 488 della scuderia Spirit of Race. [54]

IMSA Weathertech SportsCars Championship

Dal 2014 al 2017 corre con le Ferrari 458 Italia GT2 e Ferrari 488 GTE del team Risi Competizione nell'IMSA Weathertech SportsCars Championship in classe GTLM, una serie che è nata dalla fusione dell' ALMS con il campionato Grand-Am. Ha vinto nel 2014 in coppia con Pierre Kaffer le gare disputate a Road America e al Virginia International Speedway, e nel 2016 ha vinto per la seconda volta in carriera la Petit Le Mans tra le GT in equipaggio con Toni Vilander e James Calado .

Altre competizioni

Nel 1995 partecipa alla kermesse del Motor Show di Bologna con una Minardi M195 e si classifica secondo dietro a Luca Badoer con l'altra Minardi ; l'anno successivo vince la manifestazione al volante di una Benetton B196 battendo Giovanni Lavaggi su Minardi M195 . [55] Prende parte al Rally di Monza del 1997 con una Subaru Impreza WRC , navigato da Daniele Vernuccio ; sale sul secondo gradino del podio. [56] e vince il Masters' Show , la kermesse di chiusura della manifestazione monzese. [57] Nel 2005 all'interno dello Stadio San Paolo di Napoli viene organizzata una spettacolare sfida tra Giancarlo Fisichella in auto e Max Biaggi in moto. Alla fine della kermesse avrà la meglio, seppur di poco, il pilota della Renault . [58] Ha partecipato a diverse edizioni della gara di beneficenza disputata sul Circuito di Adria . Nel 2006 in una squadra composta da sette piloti alla guida di una Mitsubishi Lancer EVO della Durango si piazza al sesto posto [59] . Nel 2009 ha pilotato una SEAT León del Dolomiti Stars Team [60] . Nel 2010 guida una Fiat Cinquecento Abarth con altri piloti [61] e arriva quarto assoluto e primo della sua categoria [62] . Nel 2012 prende parte alla gara di Vallelunga del Superstars International Series al volante di una Maserati Quattroporte dello Swiss Team [63] si classifica ottavo in gara-1 e undicesimo in gara-2 e ottiene cinque punti validi per il Campionato [64] .

Team manager

Nel 2005 ha fondato il Fisichella Motor Sport in società con la Coloni . La squadra ha corso nella GP2 Series , la Superleague Formula e nella Formula 3000 con piloti come Luca Filippi e Giorgio Pantano tra il 2005 e il 2009. Il Fisichella Motor Sport ha vinto il campionato per squadre nella Formula 3000 italiana nel 2005 e nell' Euroseries 3000 nel 2006 e 2009 . Nel 2009 la scuderia viene rilevata dalla Coloni [65] .

Vita privata e attività extrautomobilistiche

Fisichella con la maglia della Nazionale Piloti nel 2008

Giancarlo Fisichella cresce in una famiglia di origini siciliane nel quartiere romano di Pietralata , dove il padre Roberto è titolare di un'officina di carrozzeria . [66] Nel 2009 ha sposato Luna Castellani dopo quindici anni di fidanzamento [67] ; la coppia abita con i tre figli in una villa alla periferia di Roma [68] . In precedenza il pilota romano ha abitato nel Principato di Monaco [69] .

Fisichella ha doppiato il personaggio di Boost per l'edizione italiana del film d'animazione Cars . Nello stesso film si sono improvvisati doppiatori anche i piloti Alex Zanardi , Jarno Trulli , Emanuele Pirro , Michael Schumacher ei commentatori Gianfranco Mazzoni e Ivan Capelli . [70]

Appassionato di calcio, è tifoso della Roma , gioca con il ruolo di punta nella Nazionale Piloti , squadra formata da piloti automobilistici e motociclistici che disputano partite per beneficenza, [71] e occasionalmente nella Nazionale Cantanti .

È stato testimonial della birra Drive Beer . [72]

Il 14 gennaio 2012 è stato ballerino per una notte a Ballando con le stelle .

Dalla stagione2014 alla stagione2017 è stato inviato speciale per la Rai nel box della Ferrari , mentre dalla stagione successiva passa a TV8 come opinionista [73] .

Il 6 novembre 2018 è uscito "Il profumo dell'asfalto" edito da Sperling & Kupfer scritto da Giancarlo Fisichella in collaborazione di Carlo Baffi. La Formula 1 romanzata con i racconti sui personaggi che hanno fatto la storia della F1.

Riconoscimenti

  • Casco d'Argento Tricolore di Autosprint nel 1994 [74]
  • Campionato Italiano Assoluto di Velocità della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana nel 1994, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005 e 2006 [75]
  • Casco d'Oro Tricolore di Autosprint nel 1997 [76]
  • Trofeo Lorenzo Bandini nel 1998 [77]
  • Guirlande d'Honneur [78] nel 2003 [79]
  • Casco d'Argento di Autosprint nel 2006 [80]
  • Casco d'Oro del Club Clay Regazzoni nel 2007 [81]
  • Ambasciatore dell'Elettrico nel 2008 [82]
  • Premio uno di noi dell'Aci Csai nel 2009 [83]
  • Casco d'Oro alla carriera di Autosprint nel 2009 [84]
  • Atleta dell'anno del Comune di Roma nel 2009 [85]
  • Casco d'Oro Italia che vince di Autosprint nel 2011 [86]
  • Premio Michele Alboreto del Le Mans Model Fan Club nel 2011 [87]

Note

  1. ^ Gary Watkins, Fisichella torna nel WEC: correrà in GTE-Am con la Spirit of Race , su it.motorsport.com , 7 febbraio 2018.
  2. ^ Giancarlo Fisichella [ collegamento interrotto ] , in Pistadoro.it , La Pista d'Oro. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  3. ^ Giancarlo Fisichella , in Tiscalinet.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  4. ^ F1-Minardi ricomincia da Martini e Badoer , in Corriere della Sera , 21 gennaio 1995. URL consultato il 17 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 21 marzo 2015) .
  5. ^ Fisichella já andou com a Ferrari em testes de 1995 [ collegamento interrotto ] , in Tazio.com .br , 3 settembre 2009. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  6. ^ Minardi: “Con me i piloti italiani in Formula 1″ [ collegamento interrotto ] , in F1race.it , 12 settembre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  7. ^ [1] dati tratti dal sito ufficiale della Formula 1
  8. ^ Formula 1 - Fisichella alla Force India [ collegamento interrotto ] , su realsports.it .
  9. ^ [2] articolo della Gazzetta dello Sport
  10. ^ Belgio, si rilancia la Ferrari. E Fisichella dà il podio a Force India , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  11. ^ Giancarlo Fisichella approda a Maranello: il futuro è rosso Ferrari , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  12. ^ Fisichella arranca, la McLaren incalza: la Ferrari ripensa a Massa , su f1web.it . URL consultato il 4 gennaio 2012 .
  13. ^ Fisichella sarà il pilota di riserva della Ferrari nel 2010: lo ha confermato Stefano Domenicali. Per Badoer addio a Maranello? , in Stopandgo.tv , 3 settembre 2009. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  14. ^ Fisichella sulla via della Sauber , in Gpupdate.net , 18 gennaio 2010. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  15. ^ Altri Piloti , in Ferrari.com , 3 settembre 2009. URL consultato il 17 novembre 2012 (archiviato dall' url originale l'11 novembre 2011) .
  16. ^ Scuderie 2011 , in Spazioinwind.libero.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  17. ^ Invasione di Ferrari domenica in città, alla guida anche Fisichella , in Portalegiovani.comune.fi.it , 30 ottobre 2011. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  18. ^ Motor Show di Bologna: Fisichella in pista con la Ferrari di F1 , in F1grandprix.motorionline.com , 3 dicembre 2011. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  19. ^ Piloti , in ferrari.com . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  20. ^ Scuderie 2012 , in Spazioinwind.libero.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  21. ^ Moscow City Racing – In pista la Ferrari e Fisichella , in F1grandprix.motorionline.com , 15 luglio 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  22. ^ Con la Ferrari dal GP d'Italia.
  23. ^ AF Corse presenta il programma 2010. Fisichella e Alesi in pista con la F430 GTC [ collegamento interrotto ] , in Ferrari.com , 3 febbraio 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  24. ^ Le Mans Series: Fisichella, Alesi e Vilander sul podio d'onore a Le Castellet , in Motorsport.motorionline.com , 13 aprile 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  25. ^ Doppietta Peugeot alla 1000 km di Spa , in Omnicorse.it , 9 maggio 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  26. ^ 24 Heures du Mans ( PDF ), in racingworld.it . URL consultato il 5 novembre 2012 .
  27. ^ Fisichella: "Un'esperienza indimenticabile" , in Omnicorse.it , 14 giugno 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  28. ^ LMS, Portimao: doppietta Ferrari a Parco Algarve , in Motorsportblog.it , 19 luglio 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  29. ^ LMS-1000 Km dell'Hungaroring , in ferrari.com . URL consultato il 5 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  30. ^ 1000 Km Silverstone (risultato) , in Jeanalesifansclub.it , 21 settembre 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  31. ^ Petit Le Mans – Ferrari seconda e terza di categoria , in ferrari.com , 3 ottobre 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  32. ^ 6 Ore di Vallelunga 2010: vince AF Corse con Garofano-Rangoni-Mapelli. Gran botto di Fisichella: era primo, alcune contusioni , in Motorsportblog.it , 21 novembre 2010. URL consultato il 5 novembre 2012 .
  33. ^ 12 Ore di Sebring della Ferrari F430 "AF Corse" , in Motorsportblog.it , 21 marzo 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  34. ^ LMS – A Le Castellet Ferrari conquista tutti i gradini del podio , in Corseclienti.ferrari.com , 3 aprile 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  35. ^ Prima vittoria della Ferrari 458 con la MICHELIN [ collegamento interrotto ] , in Lemanslive.com , 7 maggio 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  36. ^ La Ferrari 458 subito seconda all'esordio a Le Mans , in Omnicorse.it , 14 giugno 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  37. ^ 6 ore di Imola, doppietta Ferrari. E Fisichella è secondo , in Ilgiornale.it , 4 luglio 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  38. ^ Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni sono i campioni della Le Mans Series 2011 , in Motorzone.it , 11 settembre 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  39. ^ LMS - la Ferrari di JMW Motorsport si impone all'Estoril ma il titolo è già di AF Corse , in Ferrari.com , 25 settembre 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  40. ^ Petit Le Mans, a Road Atlanta vince la Peugeot 908 , in motorsportblog.it , 2 ottobre 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  41. ^ A Ferrari Intercontinental Le Mans Cup , 13 novembre 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  42. ^ ILMC, AF Corse campione con Fisichella e Bruni su Ferrari 458 , in Motorsportblog.it , 14 novembre 2011. URL consultato il 12 novembre 2012 .
  43. ^ WEC / Piloti , in Afcorse.it . URL consultato il 17 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 2 maggio 2012) .
  44. ^ Fisicofanclubvicenza.it , 18 marzo 2012, http://www.fisicofanclubvicenza.it/2012/03/18/12-ore-di-sebring-2012-qualifiche-e-gara/ . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  45. ^ FIA WEC – Ferrari sul podio nella 6 Ore di SPA , in Corseclienti.ferrari.com , 5 maggio 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  46. ^ La 24 Ore di Le Mans: una straordinaria doppietta Ferrari , in Corseclienti.ferrari.com , 17 giugno 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  47. ^ Dominio Ferrari nel WEC , in Corseclienti.ferrari.com , 26 agosto 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  48. ^ WEC – Vittoria storica per AF Corse nella Sei Ore di San Paolo , in Corseclienti.ferrari.com , 16 settembre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  49. ^ Ferrari regina nel WEC. AF Corse senza rivali nella 6 Ore del Bahrain , in Corseclienti.ferrari.com , 29 settembre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  50. ^ WEC / Il trionfo , in Afcorse.it . URL consultato il 17 novembre 2012 .
  51. ^ WEC – Ferrari sul podio nella 6 Ore del Fuji , in Corseclienti.ferrari.com , 14 ottobre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  52. ^ Sei Ore di Shanghai (WEC): ultimo atto di una stagione da protagonista , in Corseclienti.ferrari.com , 28 ottobre 2012. URL consultato il 17 novembre 2012 .
  53. ^ WEC: titolo 2013 per Ferrari, Bruni e AF Corse , su motorsportblog.it , 1º dicembre 2013. URL consultato il 3 dicembre 2013 .
  54. ^ 24 Ore di Le Mans 2018: la Toyota vince con Alonso , su alvolante.it , 17 giugno 2018. URL consultato il 18 gennaio 2019 .
  55. ^ Bologna Sprint , in Silhouet.com . URL consultato il 4 novembre 2012 .
  56. ^ Classifiche 1997 ( PDF ) [ collegamento interrotto ] , in Monzarallyshow.it . URL consultato il 10 novembre 2012 .
  57. ^ MONZA RALLY SHOW:DAL 1994 IL GRANDE SPETTACOLO FINALE DEL MASTERS' SHOW ( PDF ), in Rallylink.it . URL consultato il 12 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  58. ^ Champions Motor Race: Max vs Fisico , in Derapate.it , 8 giugno 2006. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  59. ^ 24h Adria: vince Telethon! , in Automoto.it . URL consultato il 10 novembre 2012 .
  60. ^ DOLOMITI STARS ACCENDE I MOTORI , in Eventiesagre.it , 10 dicembre 2009. URL consultato il 10 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 28 settembre 2013) .
  61. ^ Eugene Kaspersky parteciperà alla gara "24 Ore per Telethon" , in Bitcity.it , 17 dicembre 2010. URL consultato il 10 novembre 2012 .
  62. ^ F1: Di Grassi beffa Massa e Barrichello sui kart , in Derapate.it , 21 dicembre 2010. URL consultato il 10 novembre 2012 .
  63. ^ Fisichella debutta nella SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES con la Maserati Quattroporte il 7 ottobre a Vallelunga [ collegamento interrotto ] , in eurosuperstars.com , 21 settembre 2012. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  64. ^ Per Giancarlo Fisichella un debutto memorabile in SUPERSTARS davanti a 33.000 supporter , in eurosuperstars.com , 12 ottobre 2012. URL consultato il 4 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 14 ottobre 2012) .
  65. ^ Fisichella Motor Sport , 17 dicembre 2006. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  66. ^ Mario Donnini, Er mejo , in Autosprint , 21 gennaio 2003, p. 28.
  67. ^ Giancarlo Fisichella ha sposato Luna , in Matrimonio.pourfemme.it , 15 ottobre 2009. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  68. ^ La casa di lusso di Giancarlo Fisichella , in Deluxeblog.it , 6 aprile 2010. URL consultato il 4 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 15 marzo 2013) .
  69. ^ Montecarlo e Campione d'Italia le mete preferite , in Gazzetta.it , 8 agosto 2007. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  70. ^ Schumi, Fisichella e Trulli doppiatori per il film "Cars" , in Gpupdate.net , 1º giugno 2006. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  71. ^ Giancarlo Fisichella , in Nazionalepiloti.it . URL consultato il 4 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2013) .
  72. ^ LA NUOVA DRIVE BEER DELLA TARRICONE SPA SPONSORIZZATA DA FISICHELLA [ collegamento interrotto ] , in Beverfood.com , 13 gennaio 2006. URL consultato il 4 novembre 2012 .
  73. ^ F1 | Capelli e l'ingegner Bruno confermati nello staff che seguirà la Formula 1 per TV8 - News Formula 1 , su f1grandprix.motorionline.com . URL consultato il 20 marzo 2018 .
  74. ^ Autosprint 1994 Golden Helmet awards , in motorsport.com . URL consultato il 6 novembre .
  75. ^ Albo d'oro del Campionato italiano assoluto di velocità 1953-2006 ( PDF ), in Aci.it . URL consultato il 26 agosto 2014 .
  76. ^ ITALIA 1 SPORT: MOTOR SHOW DI BOLOGNA, I CASCHI D'ORO , in Adnkronos.com , 5 dicembre 1997. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  77. ^ Trofeo Lorenzo Bandini - Albo d'oro 1998 , in Trofeobandini.com , 23 aprile 1998. URL consultato il 6 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 4 gennaio 2012) .
  78. ^ Sportmoviestv.com [ collegamento interrotto ]
  79. ^ Sportmoviestv.com Archiviato il 2 novembre 2009 in Internet Archive .
  80. ^ WEEKEND AT MOTOR SHOW , in Digilander.libero.it , 11 dicembre 2006. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  81. ^ Primo Gran Premio senza Clay in griglia , in Clubclayregazzoni.it , 17 novembre 2007. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  82. ^ Vectrix premia Giancarlo Fisichella , in Autolinknews.com , 26 settembre 2008. URL consultato il 31 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 28 settembre 2013) .
  83. ^ Aci Csai ha premiato Giancarlo Fisichella Luca Badoer e Giancarlo Minardi , in Csai.aci.it , 12 settembre 2009. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  84. ^ Autosprint: A Button e Tarquini i Caschi d'Oro di Autosprint , in Auto.it , 7 dicembre 2009. URL consultato il 6 novembre 2012 (archiviato dall' url originale il 26 marzo 2011) .
  85. ^ Il Faro - Premio 'Atleta dell'anno' , in Alessandrocochi.it , 19 gennaio 2010. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  86. ^ Autosprint: alla Premiazione di AS riconoscimenti per Bruni, Fisichella, Leo, Castellacci, AF Corse e Ferrari Corse Clienti. , in Facebook.com , 16 dicembre 2011. URL consultato il 6 novembre 2012 .
  87. ^ I Riconoscimenti LMMFC 2011 , in Lemansmodelfanclub.org . URL consultato il 6 novembre 2012 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni