Sergio Pérez (pilot de curse)

Sergio Pérez
Pérez în 2019
Naţionalitate	Mexic
Înălţime	173 cm
Greutate	64 kg
Automobilismul
Categorie	Formula 1
Rol	Pilot
Echipă	Taur rosu
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 27 martie2011 Anotimpuri 2011 - Grajduri Sauber 2011-2012 McLaren în 2013 / Force India 2014-2018 Racing Point 2019-2020 Red Bull 2021- Cel mai bun rezultat final 4 (2020 ) GP contestat 204 (202 plecări) GP au câștigat 2 Podiumuri 12 Puncte obținute 810 Ture rapide 5
Statistici actualizate pentru Marele Premiu al Ungariei din 2021
Editați datele pe Wikidata · Manual

Sergio Pérez Mendoza, a spus Checo ( Guadalajara , 26 ianuarie 1990 ^[1] ), este un șofer de mașină de curse mexican care călătorește la grajdul de Formula 1 Red Bull .

Este fratele mai mic al pilotului Antonio Pérez, activ în NASCAR Mexico Series .

A debutat în Formula 1 în2011 cu Sauber . Însezonul următor , colectează rezultate excelente (inclusiv, evidențiem trei podiumuri) care câștigă mutarea la McLaren în 2013, înlocuind britanicul Lewis Hamilton. Cu toate acestea, după un sezon care este altceva decât interesant și plin de rezultate (și care, într-adevăr, îl vede adesea luptându-se cu coechipierul său, Jenson Button) cu echipa britanică, el este angajat de Force India (care mai târziu a devenit Racing Point ): în aceste două echipe, Perez a ajuns în general pe podium în șapte curse. Mai mult, în2020 , a obținut prima victorie a carierei sale câștigând Marele Premiu Sakhir , devenind al doilea mexican după Pedro Rodríguez de la Vega care a câștigat un Mare Premiu (precum și primul din istoria Formulei 1, pentru a câștiga un Grand Prix după ce a fost clasat pe ultimul loc la sfârșitul primului tur).

Carieră

Începuturile

Pérez a început să concureze cu karturi în 1996 ^[2] , care în această perioadă a obținut 4 victorii și a terminat pe locul doi. În 1997 a participat la categoria Tânăr, devenind cel mai tânăr pilot, obținând o victorie, 5 podiumuri și terminând pe locul 4 în campionat. În 1998 a revenit pentru a concura în această categorie, în care a obținut 8 victorii; la sfârșitul anului devine campion și „cel mai tânăr pilot” care o face. În sezonul 1999 a concurat în categoria 80cc Shifter în care a acumulat 3 victorii și a terminat campionatul pe locul 3. La fel, el devine cel mai tânăr pilot care câștigă o cursă din categorie, după ce a obținut un permis special de la Federație pentru a putea participa la 80cc Shifter. În 2000 a participat la 3 curse la categoria 125cc Shifter la Telmex Challenge. Anul următor participă la schimbătorul regional de 125cc și câștigă campionatul și devine cel mai tânăr pilot care concurează în categorie. L'Escudería Telmex, proiectul de promovare a tinerelor talente în Mexic, începe să manifeste interes pentru performanțele sale. Cu 6 victorii în 2002, a fost numit subcampion național în Mexic la categoria Shifter 125cc.

În 2003 a fost lider în două campionate la Shift-ul de 125cc, dar permisul i-a fost retras pentru ultimele 7 curse. Cu toate acestea, Provocarea Telmex se termină pe poziția a treia, precum și pe locul doi în Cupa Mexicului. În același an este invitat să participe la Easy Karts 125 Shootout din întreaga lume; reușește să se califice și să fie numit cel mai tânăr șofer din categorie.

În 2004 s-a mutat la mașină, când a participat la campionatul SUA Skip Barber Formula Dodge Series conducând o mașină sponsorizată de compania mexicană de telecomunicații Telmex , terminând pe locul unsprezece și fiind numit cel mai bun nou-venit, otienind cinci podiumuri. Deveniți cel mai tânăr pilot mexican care câștigă o cursă în mașini de tip Formula în străinătate, învingându-l pe Ricardo Rodríguez . În plus, a câștigat o victorie când a fost invitat în Formula Vee din Guadalajara , orașul său natal, iar în șapte curse a intrat în top 10.

În 2005 s-a mutat în Europa pentru a participa la campionatul german de Formula BMW ADAC . A terminat sezonul pe locul 14, conducând pentru echipa Rosberg . Anul următor a terminat campionatul pe locul 6. În același timp, în campionatul Marelui Premiu A1 , Perez a decolat într-un singur test la 'A1 Team Mexico, devenind al treilea cel mai tânăr pilot care a luat parte la competiție.

În 2007 a trecut la F3 britanic . A concurat în clasa națională - pentru șasiu mai vechi - cu echipa T-Sport, câștigând campionatul cu o marjă confortabilă. A câștigat două treimi din curse obținând tot atâtea pole-uri . Anul următor, echipa mexicană și echipa T-Sport au intrat în prima ligă a clasei internaționale, unde Pérez a fost unul dintre puținii piloți echipați cu un motor Mugen Honda . După ce a condus campionatul la începutul sezonului, în cele din urmă a terminat pe locul 4.

Seria GP2

La sfârșitul sezonului 2008, Pérez a încheiat un acord cu Campos Grand Prix pentru a concura în campionatul GP2 Asia Series 2008-2009 ca coechipier al pilotului rus Vitaly Petrov , devenind primul pilot mexican care a concurat la acest nivel de când Giovanni Aloi a luat face parte din campionatul internațional Formula 3000 în 1990 . Pérez a obținut două victorii și locul șapte în clasamentul general.

Apoi s-a mutat la Arden International pentru sezonul 2009 GP2 Series , conducând alături de campionul de Formula Trei Edoardo Mortara . Pérez a terminat al doisprezecelea în clasament cu un al doilea loc la Valencia ca cel mai bun rezultat al său. La sfârșitul sezonului a jucat în două curse ale GP2 Asia Series 2009-2010 pentru Barwa Addax, exploatându-le ca test pentru sezonul 2010 al GP2 , care a concurat întotdeauna cu echipa spaniolă. ^[3] În campionatul GP2, pilotul mexican a ieșit în prim plan, câștigând cinci victorii și luptându-se pentru titlul Pastor Maldonado până la penultima cursă a sezonului.

Formula 1

2011-2012: Sauber

2011

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2011 .

La 4 octombrie 2010, Sauber a anunțat angajarea lui Pérez pentru următoarele două sezoane ale Formulei 1, alături de japonezul Kamui Kobayashi . Pilotul mexican a condus echipa elvețiană sprijinul economic al Telmex , care l-a sprijinit în cea mai mare parte a carierei sale. ^[4]

Perez va exersa pentru Marele Premiu al Malaeziei din 2011

Perez și-a făcut debutul în Formula 1 în Marele Premiu al Australiei din 2011, la Melbourne. Pilotul mexican s-a remarcat imediat, terminând pe locul șapte după ce a fost singurul care a finalizat cursa cu o singură schimbare de anvelope, dar a fost descalificat pentru o neregulă în aripa din spate a mașinii sale. După trei curse fără detalii clare, în Marele Premiu al Spaniei Perez a câștigat locul nouă și primele puncte din carieră. În timpul calificării Marelui Premiu de la Monaco , șoferul mexican a avut un accident violent la ieșirea din tunel, nefiind în competiție în cursă de teama efectelor secundare ale accidentului. La finalul antrenamentelor libere pentru următorul Grand Prix al Canadei, Perez a acuzat disconfort și a fost înlocuit de de la Rosa pentru restul cursei de weekend.

S-a întors regulat pe pista în Marele Premiu al Europei , următorul Mare Premiu al Marii Britanii , pilotul mexican a obținut cel mai bun sezon de plasare, trecând linia pe locul șapte. În restul sezonului, Pérez nu a obținut rezultate deosebit de importante, atingând zona punctelor cu alte trei ocazii și terminând pe locul șaisprezecelea în clasamentul general, cu 14 puncte.

2012

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2012 .

Perez s-a angajat în timpul calificărilor pentru Marele Premiu al Malaeziei din 2012 . În cursă a câștigat primul său podium, obținând locul al doilea.

Sezonul 2012 a început pozitiv pentru Pérez, care, după optimi la Grand Prix-ul inaugural din Australia, a câștigat primul podium al carierei sale în Grand Prix-ul Malaeziei , în care a ajuns la linia de sosire pe locul doi, după ce s-a luptat pentru victorie cu Fernando Alonso . După mai multe curse în afara punctelor, în Marele Premiu al Canadei, șoferul mexican a ajuns înapoi pe podium, terminând pe locul trei după ce a plecat de pe poziția a cincisprezecea.

În Marele Premiu al Germaniei, Pérez a trecut linia pe locul șase după o revenire din poziția a șaptesprezecea pe grilă, în timp ce în Marele Premiu al Belgiei a fost implicat într-un accident la primul viraj și a trebuit să se retragă după calificarea în poziția a patra. . Pérez a avut ocazia să facă referire în următorul Grand Prix al Italiei , unde, datorită unei strategii bune, a revenit de pe poziția a cincisprezecea pe grilă pe locul al doilea, în spatele lui Lewis Hamilton . În urma Marelui Premiu din Singapore, a fost anunțat mutarea acestuia la McLaren pentru sezonul următor; din acel moment, însă, Pérez nu a mai reușit să înscrie puncte, obținând două locuri unsprezece ca cel mai bun rezultat în ultimele șase curse ale campionatului. Pilotul mexican a închis anul 2012 pe locul zece în clasamentul general, cu 66 de puncte.

2013: McLaren

2013

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2013 .

Sergio Perez la Marele Premiu al Malaeziei din 2013

28 septembrie 2012 a fost oficializată mutarea sa la McLaren pentru sezonul2013 în locul lui Lewis Hamilton , trecut de Mercedes . ^[5] .

Cu toate acestea, în primele curse din noul sezon, mexicanul nu a obținut rezultate bune, din cauza competitivității slabe a mașinii: în primele trei Grand Prix-uri Pérez a obținut doar puncte în Malaezia , unde a trecut linia în poziția a noua după ce a marcat cel mai rapid tur de cursă pentru a doua oară în carieră. În Bahrain , pilotul mexican a devenit protagonistul mai multor depășiri, cucerind locul șase; A revenit la puncte în următorul Grand Prix , încheiat pe locul nouă.

Un Monaco Pérez a ieșit în prim plan pentru desfășurarea cursei destul de agresiv: pilotul mexican care a depășit-o pe coechipierul Button și Fernando Alonso , dar a fost ulterior în contact cu Kimi Räikkönen și s-a retras la câteva ture de la final pentru un contact cu un Wall.

După trei curse la rând fără puncte, a revenit pentru a marca puncte în Marele Premiu al Germaniei , în care a trecut linia pe locul opt. În Marele Premiu al Indiei, Pérez a câștigat cel mai bun rezultat pentru el și pentru echipă, ajungând pe locul cinci după ce a ocupat mult timp pozițiile de top. Cu toate acestea, în urma Marelui Premiu din Abu Dhabi , același pilot mexican a derulat o declarație oficială în care anunța că nu a fost confirmată pentru sezonul următor echipei britanice ^[6] , care l-a preferat pe debutantul Kevin Magnussen .

2014-2018: Force India

2014

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

Mexicana la Marele Premiu Bahrain din 2014.

În decembrie 2013 a fost anunțat oficial trecerea lui Pérez în Force India pentru sezonul 2014, posibilă și datorită sprijinului sponsorilor personali, estimat la aproximativ 15 milioane ^[7] . Șoferul mexican a mers să-l susțină pe germanul Nico Hülkenberg .

Debutul în noua echipă a fost dificil pentru Pérez, care la prima cursă a sezonului, în Australia , a fost clar bătut de coechipierul său, terminând al zecelea după ce a plecat de pe poziția a șaisprezecea, în timp ce în următorul Mare Premiu al Malaeziei a fost obligat să se retragă. înainte de plecare din cauza unei probleme tehnice. După aceste dezamăgiri, Pérez a eliminat în Bahrain , unde a câștigat al treilea pas al podiumului după ce a început de pe a patra poziție pe grilă.

După ce a obținut două locuri nouă în China și Spania , la Monaco șoferul mexican părăsește scena în primul tur după contactul cu Jenson Button . Tot în Marele Premiu al Canadei , Pérez, ocupând mult timp pozițiile de top, este implicat într-un accident cu Felipe Massa , după care a fost penalizat cinci locuri pe grila de start pentru următorul Mare Premiu al Austriei .

În ciuda pedepsei, șoferul mexican a reușit să adune puncte, câștigând locul șase datorită unei tactici de cursă de succes. În a doua jumătate a sezonului a scăzut competitivitatea mașinii, dar Perez a reușit să obțină o serie de cinci rezultate utile din Marele Premiu al Belgiei . Seria a fost întreruptă în Marele Premiu al SUA , unde șoferul mexican s-a retras după ce a luat contact cu Adrian Sutil .

Perez a închis sezonul cu un loc al șaptelea în Marele Premiu final de la Abu Dhabi , câștigând locul zece în clasamentul general cu 59 de puncte.

2015

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .

Pérez s-a angajat într-un duel cu Sainz în timpul Marelui Premiu din 2015 , pe care l-a închis în optimi

Sezonul 2015 a fost un început dificil pentru Force India , care a reușit să pună pe pistă noul VJM08 doar în ultima sesiune de testare de iarnă. ^[8] în Marele Premiu australian inaugural, într-o cursă marcată de numeroase retrageri, Perez a trecut linia pe locul zecea, dar chiar în fața lui Jenson Button de la McLaren.

La începutul anului, pilotul mexican a obținut câteva rezultate semnificative, cu un al șaptelea loc în Marele Premiu al Austriei cel mai bun punctaj. În Marele Premiu al Marii Britanii Force India a introdus o versiune profund evoluată a mașinii, care s-a dovedit a fi mult mai competitivă. În Belgia, Pérez a ieșit din a patra poziție pe grilă, ocupând și locul al doilea în primele ture și trecând linia de sosire pe locul cinci. În Marele Premiu al Rusiei , pilotul mexican a exploatat o schimbare timpurie a anvelopelor și a fost efectuat în regimul mașinii de siguranță pentru a urca pe poziția a treia. În ultimele ture, Perez și-a pierdut poziția în favoarea lui Valtteri Bottas și Kimi Räikkönen , cucerind totuși podiumul în urma contactului dintre cei doi piloți finlandezi din ultimul tur. În confirmarea progresului mașinii, el a obținut două locuri cinci și a reușit să-și plaseze mașina pe al doilea rând în timpul calificării pentru Marele Premiu Abu Dhabi . A închis apoi sezonul pe locul nouă, înaintea coechipierului .

2016

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2016 .

Perez la Monaco unde va cuceri un podium în fața lui Sebastian Vettel.

După ce a început sezonul nefericit (zero puncte în primele 3 curse), Marele Premiu al Rusiei Pérez a câștigat primele sale puncte pe locul nouă. Au urmat o serie de alte patru alergări neînvinsă, cu un loc șapte la Barcelona și două locuri trei la Monaco și Azerbaidjan .

A întrerupt seria pozitivă din Marele Premiu al Austriei , în care a fost clasificat al șaptesprezecelea, în ciuda retragerii sale în etapele finale ale cursei, în cursele următoare, Pérez a continuat să obțină locuri bune, precum locul cinci în Belgia și al patrulea în Brazilia , urcând pe locul șapte în clasamentul general și închiderea cu 101 puncte în clasament.

2017

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2017 .

Pérez în pit lane -ul Marelui Premiu al Australiei din 2017 .

În 2017, lui Perez i s-a alăturat francezul Esteban Ocon , care începuse în sezonul anterior cu Manor . În primele cinci curse ale sezonului, seria de rezultate a câștigului mexican a început în 2016, obținând cel mai bun rezultat de pe locul patru în Marele Premiu al Spaniei . A întrerupt seria cu un al treisprezecelea loc în Marele Premiu de la Monaco , în care a marcat cel mai rapid tur, Perez a revenit în puncte în Canada , unde a terminat pe locul cinci la final. Cursa canadiană a marcat, totuși, începutul unor contraste cu mai tânărul său coechipier, pe care Perez îl refuzase să cedeze poziția, în ciuda notificărilor în acest sens primite de echipă ^[9] .

În următorul Marele Premiu al Azerbaidjanului, Pérez și Ocon, au intrat în contact în timp ce ocupau pozițiile imediat în spatele podiumului: șoferul mexican a fost învins și a trebuit să se retragă la pagubele făcute de mașina sa în accident. După trei curse încheiate cu punctaje în Austria , Marea Britanie și Ungaria , în Marele Premiu al Belgiei, Pérez a fost din nou implicat în ciocniri cu coechipierul său: un prim contact fără consecințe în timpul primei runde a fost urmat de un accident în etapele centrale ale cursă, în urma căreia Pérez a alunecat în spate. Ultimul incident a determinat echipa să amenințe că va suspenda piloții pentru o cursă dacă ar fi existat contacte suplimentare ^[10] . Următoarele curse, Pérez a împușcat pentru a obține puncte cu un al cincilea loc în Marele Premiu din Singapore ca cel mai bun rezultat al său. Pilotul mexican a închis sezonul pe locul șapte în clasamentul general, cu 100 de puncte.

2018

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2018 .

Pérez în 2018.

Mexicanul a deschisîn 2018 cu rezultate slabe în primele trei curse. La Baku , grație unei curse incredibile și cu multe retrageri, a luat primul podium al sezonului cu un al treilea loc. A mers la puncte chiar și în Spania cu un loc al nouălea, dar în următoarele două curse a terminat în afara punctelor, iar Franța a fost nevoită să se retragă din cauza unei defecțiuni mecanice. Cu puțin înainte de Marele Premiu al Belgiei , în care a cucerit a cincea poziție în fața coechipierului său Esteban Ocon , Force India a fost cumpărată de un consorțiu de antreprenori (inclusiv Lawrence Stroll ) și și-a schimbat numele în „Racing Point Force India”. Echipa a pierdut toate punctele câștigate până în acel moment, dar acestea nu au fost luate de la piloți. În cele opt curse rămase, Pérez a ajuns la puncte de șase ori, cu două locuri pe locul șapte în Italia și Japonia ca cele mai bune rezultate. Pilotul mexican a încheiat sezonul pe locul opt în clasamentul piloților, cu 62 de puncte, învingându-l pe coechipierul său (care a terminat pe locul al doisprezecelea cu 49 de puncte). ^[11]

2019-2020: Racing Point

2019

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2019 .

Pérez în timpul Marelui Premiu al Marii Britanii din 2019 .

În2019, Pérez a fost noua echipă Racing Point , moștenitorul Force India . Mașina nu a fost la înălțimea celor desfășurate în sezoanele anterioare și în Marele Premiu australian inaugural Perez a trecut linia în poziția a treisprezecea. În următoarele trei curse s-a închis întotdeauna în puncte, cu un al șaselea loc în Marele Premiu al Azerbaidjanului ca cel mai bun rezultat al său. În ciuda celei mai bune performanțe de calificare în comparație cu coechipierul Lance Stroll , după ce cursa de la Baku Perez nu a reușit să câștige mai multe puncte pentru opt curse, statul nemișcat este până la pauza de vară. În a doua jumătate a sezonului, actualizările aduse de echipă au îmbunătățit competitivitatea mașinii și Pérez a început o serie de rezultate utile, întrerupte doar de retragerea la o problemă mecanică în Marele Premiu din Singapore . Cel mai bun punctaj a fost locul șase la Baku, repetat în Marele Premiu al Belgiei ; Pérez a închis sezonul pe locul zece la general, cu 52 de puncte.

2020: victoria la Sakhir

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2020 .

Pérez la testele de pre-sezon din 2020 cu Racing Point RP20 .

După poziții bune în primele trei curse ale campionatului, a fost forțată să nu participe la Marele Premiu al Marii Britanii și la următorul Grand Premiu 70th Anniversary după pozitivitatea sa față de SARS-CoV-2 și a renunțat temporar la locul său în Nico Hülkenberg . S-a întors de la Marele Premiu al Spaniei . La 9 septembrie 2020, el a anunțat că din sezonul 2021 nu va mai concura pentru echipa Racing Point.

În Marele Premiu al Turciei Perez a obținut primul său podium din sezon și a terminat cursa pe locul 2, în timp ce în cursa următoare s-a retras cu patru ture de la final în timp ce se afla pe poziția a treia.

În Marele Premiu, Sakhir a obținut prima sa victorie în Formula 1, revenind spectaculos, după ce a fost ultimul după ce a fost implicat într-un accident în primul tur cu Charles Leclerc . Urcând pe treapta mai sus pe podium a stabilit un nou record pentru majoritatea curselor (191) înainte de a ajunge pe treapta superioară a podiumului, deținută anterior de Mark Webber . A terminat sezonul pe locul 4, cu 125 de puncte, învingându-l din nou pe coechipierul său.

2021-: Red Bull

2021: victorie în Azerbaidjan

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2021 .

Pérez la Red Bull în 2021.

La 18 decembrie 2020, a fost anunțată logodna ei din partea Red Bull Racing pentru sezonul 2021 în locul lui Alexander Albon (mutat la al treilea rol de pilot) alături de Max Verstappen ^{[12] [13]} . Pentru pilotul mexican, primele patru curse cu noua echipă se dovedesc destul de dificile, cu un al patrulea loc ca cel mai bun rezultat ^[14] . S-a calificat al nouălea pentru Marele Premiu de la Monaco , iar în cursă datorită unui ritm bun și unei strategii câștigătoare poate urca până pe locul patru. Cu rezultatul și victoria, Verstappen Red Bull a urcat pe primul loc în Campionatul Constructorilor ^[15] . În Marele Premiu al Azerbaidjanului , în poziția a șasea, dar deja primele câteva ture pot urca pe a treia poziție în spatele lui Lewis Hamilton și Verstappen, depășește strategia britanică cu opriri în carieră și cuceresc vârful când partenerul său de la Red Bull a forțat să se retragă astfel reușind să cucerească a doua victorie în Formula 1 ^[16] . Perez a câștigat al doisprezecelea podium în Marele Premiu al Franței, unde a terminat pe locul trei în ultimele ture, în urma pilotului Mercedes Valtteri Bottas ^[17] . După podium, a obținut încă două poziții în puncte din Austria , în timp ce în Marea Britanie , după o retragere în sprintul de calificare, termină cursa în poziția a șaisprezecea, câștigând cel mai rapid tur .

Rezultate

rezumat

† Inclusiv punctele marcate de alți piloți.

Rezultatele GP2

(Curse cu caractere aldine indică pole - position, cele cu caractere cursive cel mai rapid tur)

Risultati GP2 Asia

(Le gare in grassetto indicano la pole position, quelle in corsivo il giro veloce)

Risultati in Formula 1

2011	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Sauber	C30	SQ	Rit	17	14	9	NP	SP	11	7	11	15	Rit	Rit	10	8	16	10	11	13				14	16º

2012	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Sauber	C31	8	2	11	11	Rit	11	3	9	Rit	6	14	Rit	2	10	Rit	11	Rit	15	11	Rit			66	10º

2013	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	McLaren	MP4-28	11	9	11	6	9	16	11	20	8	9	11	12	8	10	15	5	9	7	6				49	11º

2014	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Force India	VJM07	10	NP	3	9	9	Rit	11	6	11	10	Rit	8	7	7	10	10	Rit	15	7				59	10º

2015	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Force India	VJM08	10	13	11	8	13	7	11	9	9	Rit	5	6	7	12	3	5	8	12	5				78	9º

2016	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Force India	VJM09	13	16	11	9	7	3	10	3	17	6	11	10	5	8	8	6	7	8	10	4	8		101	7º

2017	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Force India	VJM10	7	9	7	6	4	13	5	Rit	7	9	8	17	9	5	6	7	8	7	9	7			100	7º

2018	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Force India	VJM11	11	16	12	3	9	12	14	Rit	7	10	7	14	5	7	16	10	7	8	Rit	10	8		62	8º

2019	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Racing Point	RP19	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	Rit	11	6	7	Rit	7	8	7	10	9	7		52	10º

2020	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Racing Point	RP20	6	6	7	Inf	Inf	5	10	10	5	4	4	7	6	2	18	1	Rit						125	4º

2021	Scuderia	Vettura																							Punti	Pos.
	Red Bull	RB16B	5	11	4	5	4	1	3	4	6	16	Rit												104

Vita privata

Questa voce o sezione sull'argomento automobilismo non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti . Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti . Segui i suggerimenti del progetto di riferimento .

Sergio è il terzo di una famiglia di tre figli, i suoi fratelli sono Paola e Antonio (ex pilota di NASCAR México e SuperCopa Telcel, legato a sua volta alla Escudería Telmex). Carlos Slim Domit ha sponsorizzato la sua carriera sportiva da quando aveva 15 anni attraverso la sponsor Telmex . I suoi genitori sono Marilú Mendoza e Antonio Pérez Garibay, quest'ultimo è un ex pilota e preparatore di auto da corsa.

È un amico intimo del calciatore Javier Hernández . Sergio ha rivelato che se non fosse stato un pilota avrebbe voluto fare l'avvocato.

Allo stesso modo, ha creato la Fondazione Checo Pérez, che ha lo scopo di sostenere i gruppi vulnerabili, in particolare i minori, ed è presieduta da sua sorella Paola Pérez Mendoza. Sono state effettuate aste con oggetti pregiati per gli appassionati di motorsport a sostegno delle associazioni no profit che aiutano a curare il cancro, tra le altre cause.

Controversie

Nel luglio 2014, in un'intervista ad Antena 3, durante il GP di Gran Bretagna , gli fu chiesta un'opinione sulle donne in Formula 1, in particolare su Susie Wolff , all'epoca collaudatrice della Williams . Pérez rispose che "Wolff è una grande pilota, ma essendo un circuito molto difficile quello su cui ha corso, da lei non ci si poteva aspettare grandi cose". Alla domanda se la Wolff avesse potuto essere la sua compagna di team, Perez rispose: "Io sarei a disagio ad avere un compagno di squadra donna. Pensa se ti batte... No, no meglio che stiano in cucina, le donne, piuttosto che in macchina".

La dichiarazione fu criticata come sessista dai media e dai social network, critiche a cui Perez replicò, su Twitter , che stava scherzando e non cercava di offendere nessuno. La Wolff ha anche dichiarato che come Perez fosse stato travisato.

Note

Altri progetti

• Wikiquote contiene citazioni di o su Sergio Pérez
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sergio Pérez

Collegamenti esterni

• ( ES , EN ) Sito ufficiale , su sergioperezf1.com .
• Checo Pérez (canale), su YouTube .
• ( EN )Sergio Pérez , su racing-reference.info , NASCAR Digital Media LLC.
• ( EN ) Sergio Pérez , su driverdb.com , DriverDB AB.
• ( ES ) Sergio Pérez , su AS .com .
• ( EN ) Sergio Pérez , su Internet Movie Database , IMDb.com.
• Sergio Pérez news, foto, risultati , su GPUpdate.net . URL consultato il 6 dicembre 2010 (archiviato dall' url originale il 1º agosto 2009) .

V · D · M Sauber F1 Team [1]
Vetture	Passate C12 · C13 · C14 · C15 · C16 · C17 · C18 · C19 · C20 · C21 · C22 · C23 · C24 · C29 · C30 · C31 · C32 · C33 · C34 · C35 · C36 · C37 · C38 · C39 Presenti C41
Piloti	Principali Jean Alesi · Pedro Paulo Diniz · Marcus Ericsson · Giancarlo Fisichella · Heinz-Harald Frentzen · Esteban Gutiérrez · Nick Heidfeld · Johnny Herbert · Nico Hülkenberg · Kamui Kobayashi · Charles Leclerc · JJ Lehto · Felipe Massa · Felipe Nasr · Sergio Pérez · Mika Salo · Adrian Sutil · Jacques Villeneuve · Pascal Wehrlein · Karl Wendlinger Presenti Kimi Räikkönen · Antonio Giovinazzi
Persone	Fondatore Peter Sauber Passate Luca Furbatto · Eric Gandelin · Monisha Kaltenborn · James Key · Willy Rampf · Leo Ress · Simone Resta · Mario Theissen · Jörg Zander Presenti Yan Lefort · Jan Monchaux · Pascal Picci · Julien Simon-Chautemps · Frédéric Vasseur · Beat Zehnder
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^ Dal 2019 corre con la denominazione di Alfa Romeo Racing .

V · D · M / Force India [1]
Vetture	Passate VJM01 · VJM02 · VJM03 · VJM04 · VJM05 · VJM06 · VJM07 · VJM08 · VJM09 · VJM10 · VJM11
Piloti	Principali Paul di Resta · Giancarlo Fisichella · Nico Hülkenberg · Vitantonio Liuzzi · Esteban Ocon · Sergio Pérez · Adrian Sutil
Persone	Fondatori Vijay Mallya · Michiel Mol Passate Stephen Curnow · Robert Fernley · Mike Gascoyne · Andrew Green · James Key · Tom McCullough · Subrata Roy · Mark Smith · Andy Stevenson · Lawrence Stroll · Otmar Szafnauer
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^ Nelle ultime 9 gare del 2018 ha corso con licenza britannica e con la denominazione di Racing Point Force India .

V · D · M Aston Martin F1 Team [1]
Vetture	Passate RP19 · RP20 Presenti AMR21
Piloti	Principali Nico Hülkenberg · Sergio Pérez Presenti Lance Stroll · Sebastian Vettel
Persone	Fondatore Lawrence Stroll Presenti Stephen Curnow · Luca Furbatto · Andrew Green · Tom McCullough · Andy Stevenson · Otmar Szafnauer
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^ Dal 2019 al 2020 ha corso con la denominazione di Racing Point .

V · D · M Red Bull Racing
Vetture	Passate RB1 · RB2 · RB3 · RB4 · RB5 · RB6 · RB7 · RB8 · RB9 · RB10 · RB11 · RB12 · RB13 · RB14 · RB15 · RB16 Presenti RB16B
Piloti	Principali Alexander Albon · David Coulthard · Daniil Kvjat · Daniel Ricciardo · Sebastian Vettel · Mark Webber Presenti Max Verstappen · Sergio Pérez
Persone	Fondatore Dietrich Mateschitz Passate Neil Martin · Peter Prodromou · Günther Steiner · Geoff Willis Presenti Christian Horner · Helmut Marko · Adrian Newey
Red Bull Junior Team	Presenti Jak Crawford · Jehan Daruvala · Jack Doohan · Jonny Edgar · Igor Fraga · Isack Hadjar · Dennis Hauger · Ayumu Iwasa · Liam Lawson · Ukyo Sasahara · Jüri Vips
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale.

Portale Biografie

Portale Formula 1

Portale Sport